Voici l’actualité vagabonde de ces deux derniers jours sur la Formule 1, par thème, grâce au service F1 Feeds.
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Technique F1 :
- L’équipe McLaren-Mercedes souhaite le retour du KERS en 2011.
- La mise à jour aérodynamique de la Mercedes W01 optimisera le refroidissement moteur.
- Pedro de la Rosa doute que la modification de fiabilité du moteur Ferrari sera aussi effective pour Sauber.
- Jean Todt souhaite que la Formule 1 devienne un laboratoire de nouvelle technologie à l’avenir.
- La FIA autorise Ferrari à modifier ses moteurs pour cause de fiabilité. Les blocs de la Scuderia seront prêt pour le GP d’Espagne
Analyses :
- Fernando Alonso espère une course sur piste sèche ce week end.
- Christian Klien avoue que la stratégie de Hispania Racing était celle des petits pas.
- Le président de la FIA, Jean Todt minimise les critiques sur le comportement de Lewis Hamilton cette année en piste et hors piste.
- Jean Todt indique qu’il faut attendre avant de juger Michael Schumacher
Initiatives :
- Le team Epsilon Euskadi affirme avoir un an de budget (source Autosport)
- Christian Klien remplacera en EL1 du GP d’Espagne, Karun Chandhok.
- Colin Kolles indique que HRT construira son propre châssis en 2011.
- Le Maire de Jersey City annonce qu’il ne soutient pas le projet de circuit de F1.
- Christian Klien est annoncé comme pilote d’essais de l’équipe Hispania Racing Team
- Jean Todt annonce qu’en 2013, une forte réduction de budget et une modification aérodynamique importante sont envisagés.
Sponsoring :
- LG Electronics devient fournisseur officiel du team Lotus Racing pour l’année 2010.
- Ferrari a signe un contrat de partenariat avec la société russe Kaspersky Lab (sécurité informatique)
Multimedia :
- Entretien avec Jean-Louis Moncet avant le GP d’Espagne 2010 (voir la vidéo en cliquant ici)
