La position de Mercedes trahit l’hésitation du Conseil d’Administration. Soit Mercedes capitalise sur son investissement en F1 (Vente de moteurs, augmentation des revenus des droits TV) ou elle prépare un départ à court terme.
Il faut prendre en compte la baisse de sponsoring de Petronas, Aabar qui va quitter le capital de l’écurie certainement par cession d’exposition en échange des parts (modèle Crédit Suisse – BMW Sauber) et absence d’Accord Concordes (40% du budget).
Mercedes GP court à sa perte, la maison mère devra mettre la main à la poche pour se maintenir à ce niveau de budget (environ 90.00 millions d’euros), alors qu’une partie du Conseil d’Administration est pour un arrêt du programme. Mercedes se place dans une position de faiblesse à tout les niveaux.
Et Deuxièmement, Mercedes ne pourra pas revendre son écurie en cas de départ, car celle-ci ne bénéficiera pas des revenus TV.
Si Mercedes ne signe pas les Accords Concordes, leurs droits TV seront-ils partagés entre les autres équipes?
Autre remarque :
Si Mercedes obtient l’autorisation de fournir leur moteur à plus d’écuries, Ferrari demandera la même faveur et la réglementation ne tiendra plus.
La position de Mercedes trahit l’hésitation du Conseil d’Administration. Soit Mercedes capitalise sur son investissement en F1 (Vente de moteurs, augmentation des revenus des droits TV) ou elle prépare un départ à court terme.
Il faut prendre en compte la baisse de sponsoring de Petronas, Aabar qui va quitter le capital de l’écurie certainement par cession d’exposition en échange des parts (modèle Crédit Suisse – BMW Sauber) et absence d’Accord Concordes (40% du budget).
Mercedes GP court à sa perte, la maison mère devra mettre la main à la poche pour se maintenir à ce niveau de budget (environ 90.00 millions d’euros), alors qu’une partie du Conseil d’Administration est pour un arrêt du programme. Mercedes se place dans une position de faiblesse à tout les niveaux.
Et Deuxièmement, Mercedes ne pourra pas revendre son écurie en cas de départ, car celle-ci ne bénéficiera pas des revenus TV.
Si Mercedes ne signe pas les Accords Concordes, leurs droits TV seront-ils partagés entre les autres équipes?
Autre remarque :
Si Mercedes obtient l’autorisation de fournir leur moteur à plus d’écuries, Ferrari demandera la même faveur et la réglementation ne tiendra plus.