A l’heure du débat sur le KERS en Formule 1, Honda a proposé à l’IndyCar Séries une version du puch to pass, qui a été utilisé en ChampCar.

Le système a été testé sur plusieurs pistes avec succès. Honda annonce que le dispositif ajoute 7 à 8km/h pour 200 tr/min de plus. Des valeurs théoriques évoluant suivant le circuit. L’idée de ce concept est de permettre de doublé un concurrent sans être perturbé par le flux aérodynamique.

A l’échelle de la Formule 1, 200 tr/min représentent environ 10 à 20cv de plus.

Une solution reprise pour la F1 d’ici 2010 ?