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F1 – L’idée d’un puch to pass…

Posté le 22 juin 2009 dans la catégorie : Analyses

A l’heure du débat sur le KERS en Formule 1, Honda a proposé à l’IndyCar Séries une version du puch to pass, qui a été utilisé en ChampCar.

Le système a été testé sur plusieurs pistes avec succès. Honda annonce que le dispositif ajoute 7 à 8km/h pour 200 tr/min de plus. Des valeurs théoriques évoluant suivant le circuit. L’idée de ce concept est de permettre de doublé un concurrent sans être perturbé par le flux aérodynamique.

A l’échelle de la Formule 1, 200 tr/min représentent environ 10 à 20cv de plus.

Une solution reprise pour la F1 d’ici 2010 ?

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Cet article a été rédigé le Lundi 22 juin 2009 à 17:13 et est classé dans la catégorie Analyses. Vous pouvez suivre le fil des commentaires en vous inscrivant au flux RSS 2.0. Both comments and pings are currently closed.

2 Commentaires pour “F1 – L’idée d’un puch to pass…”

  1. Blitz dit:

    23 juin 2009 à 11:37

    Mais pourquoi ne pas avoir adopté ce système plutot qu’un KERS complètement inutile et hors de prix?!? J’ai toujorus pensé que ce serait super de voir ce système sur une F1 (ou en « new formula »!?) :smile:


  2. Tomorrownewsf1.com » Blog Archive » F1 - KERS un flop à 100 millions dit:

    22 juillet 2009 à 16:14

    [...] Finalement le seul à vraiment s’en être sortie reste Williams, avec sa société Williams Hybrid Power, qui développe actuellement un dérivé avec batterie lithium/ion. « Nous n’avons pas perdu d’argent dans notre cas » indique Franck Williams « Car notre développement a conduit à des applications très intéressantes, qui peuvent avoir un débouché commercial. » Un système bon pour les métros mais par pour les F1 finalement. Rendez Vous dans 5 ou 10 ans pour une nouvelle version compacte du KERS…qui pourrait ressembler à un puch to pass, plus classique (comme en Indycar voir ici pour en savoir plus). [...]