Et si le problème était sur l’arrière ? C’est ce que pense Mercedes GP de sa W01, selon plusieurs médias allemands depuis ce début de semaine.
Plusieurs fois, la semaine dernière, Mercedes GP a réalisé des tests en soufflerie et en CFD, pour peaufiner l’équilibre de sa monoplace 2010. Avec une attention toute particulière sur l’essieu arrière, afin de s’adapter au pilotage de Michael Schumacher. Selon plusieurs informations outre-rhin, il y a un manque de poids et d’appuis sur la partie arrière de la W01.
L’équipe a d’ailleurs dû faire un gros travail de modification de son train arrière, car la FIA a interdit le design de son diffuseur…
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Je ne comprendrais jamais pourquoi la FIA ne fait pas un check-up définitif avant la saison !!!!!! Chaque année c’est la même comédie. Un règlement de fer sans interprétation que diable !
pourquoi vouloir adapté la voiture au pilotage de schumacher puisque c est lui le meilleur pilote du monde??? on devrait pluto l adapter a celui de rosberg puisque il est parais t il moins bon que schumacher
salut la voiture de schumacher ne lui plais pas
Pour etre le meilleur il faut savoir regler sa voiture et sa il le fait mieux que n’importe qui !!! Et pour répondre a redstorm rosberg a encore du chemin pour egale mickael mais contrairement a toi je ne le juge pas il a cetainement un belle avenir dit toi juste que tout se que tu lis sur mickael fait vendre le bon et surtout le mauvais lui na pas dit qu’il gagnerai du jour au lendemain voila l’ami !!!
Si c’est l’arriere qui manque d’appui, la Mercedes devrait survirer, mais Schumacher ne se plaint pas de sous-virage ?
Oui, il veut un avant plus directif! allez savoir…
Schumacher le meilleur pilote du monde ???
oui avant bien sur
Alonso oui c est de loin le meilleur bien sur
Pour gagner il faut le meilleur ensemble machine pilote, Même un pilote de la trempe de Schumacher ne peux pas gagner avec une voiture qui ne lui convient pas…
Pour Rappel la f1 c’est pas le gp2 ils ont pas tous la même auto….