Et si le problème était sur l’arrière ? C’est ce que pense Mercedes GP de sa W01,  selon plusieurs médias allemands depuis ce début de semaine.

Plusieurs fois, la semaine dernière, Mercedes GP a réalisé des tests en soufflerie et en CFD,  pour peaufiner l’équilibre de sa monoplace 2010. Avec une attention toute particulière sur l’essieu arrière, afin de s’adapter au pilotage de Michael Schumacher. Selon plusieurs informations outre-rhin, il y a un manque de poids et  d’appuis sur la partie arrière de la W01.

L’équipe a d’ailleurs dû faire un gros travail de modification de son train arrière, car la FIA a interdit le design de son diffuseur…