L’expiration de l’accord technique entre Toyota et Stefan GP pose la question sur l’avenir de l’équipe Serbe en Formule 1. Un avenir loin d’être clair.

Lorsque l’équipe a proposé son dossier l’année dernière pour participer au championnat du monde de Formule 1 2010, l’objectif était de concevoir et construire une monoplace 100% à Belgrade. Le directeur technique étant Mike Coughlan, tristement célèbre pour son implication dans le Spygate de 2007.

Après ne pas avoir été retenu au début de l’été 2009, Stefanovic avait déclaré, déjà, son intention de construire une monoplace de Formule 1 en Serbie. Sauf que 30 jours plus tard, le projet est abandonné. Durant ce mois là, Stefan GP était en compétition avec Sauber en n’ayant pas de monoplace en cours de construction ou bien même en développement. L’accord avec Toyota étant arrivé après, courant Décembre et valider en Janvier 2010.

Le contrat Toyota ayant expiré, Stefan GP est « obligé » de construire sa propre monoplace. Mais selon nos indications, l’équipe Serbe n’a pas de Plan B pour l’avenir. L’option Toyota étant la seule, et la plus économique. Pire, concernant le financement, Bernie Ecclestone a précisé au journaliste Adam Cooper que le gouvernement serbe allait aider Stefan GP. Pas financer, aider.