La déclaration laisse songeur. Jean François Caubet, après la conférence de presse il y a deux jours :  « Renault a retenu Genii Capital pour 3 raisons : en premier est qu’ils ont le sens de la course (…) Deuxièmement est le financement, car non seulement il vont nous aider dans le financement mais ils  nous apporterons des sponsors, car depuis le départ de ING, nous sommes en manque de sponsor et il faut comprendre qu’un sponsor est non seulement du financement mais aussi de la participation croisée en plus et troisièmement, ils apporteront de la créativité, car nous en avons besoin, et cette équipe arrivait en fin de cycle. »

Cette déclaration semble claire : Renault n’avait aucune alternative au sponsoring ING et délègue cette recherche à Genii Capital. Le fonds d’investissement apporte de l’argent frais, destiné à supporter à la fois les frais de l’équipe (Enstone) et le manque à gagner de ING Bank, après que Renault ait annoncé une baisse de 50% de son investissement en 2010. (Voir : Renault F1 : -50% de budget en 2010.)

Hier soir sur Infosport, dans l’émission Les Décodeurs, Cédric Voisard, indiquait que rien ne changera dans l’équipe française. A savoir l’organigramme technique et directionnel. Précisant que le constructeur cherche un patron pour remplacer Flavio Briatore. Uniquement.

Genii Capital/Gravity apportera des sponsors, mais ceux-ci resteront de faible importance. En 2010, la prochaine R30 ne sera probablement pas au couleur d’un sponsor. L’idée des couleurs d’origine (jaune et noir) est dans l’air…

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