Quand tout s’accélère, le double abandon sur problème mécanique de la Red Bull Renault de Sébastian Vettel a été de trop. Certes le V8 Renault n’est pas en cause mais le mal est fait. La communication sur le double abandon sur panne mécanique du pilote allemand a été très largement entendue.

Au point que du coté décisionnelle de Red Bull Racing  les esprits se sont échauffés contre Renault après le Grand Prix. Sous le coup de la colère et par  lassitude, Helmut Marko, le bras droit de Dietrich Mateschitz, a laissé échapper à la presse que les négociations sont en cours pour obtenir des moteurs Mercedes-Benz pour 2010 et 2011.

Une accélération des négociations depuis Lundi entre les deux parties et une finalisation qui devrait être annoncée pour ce week end d’après les rumeurs proches du constructeur.