Selon le magazine SportWeek, reprenant la rumeur qui a couru toute la journée. Toyota annoncera son avenir dans les prochaines 24h. Un retrait est probable.
Ce soir, selon une source fiable, le conseil d’administration se réuni pour une réunion de 4 jours. Une annonce sur l’avenir de Toyota en F1 sera prévu normalement demain. Une réunion était prévue pour le 8 Novembre, mais le conseil d’administration aurait déjà décider de l’avenir de l’équipe selon le quotidien japonais, Mainichi Daily.
Le journal rapporte également que plusieurs solutions sont étudiées pour protéger l’emploi à Cologne.
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Non pas ça! 😯
Il faut sauver le soldat Kobayashi!
« le conseil d’administration aurait déjà décider de l’avenir de l’équipe selon le quotidien japonais, Mainichi Daily. »
4 jours de réunions pour un truc décidé à l’avance, chapeau!
C’est le matin au Japon là et il semble que le web s’affole, ce serait (conditionnel) officiel à présent qu’ils retirent leurs billes.
Ceci-dit, moi la F1 avec ou sans Toyota… voilà quoi.
C’est bien ce ménage là… BMW, Bridgestone, Toyota, … Renault aussi peut-être ?
Allez Marc, encore un petit effort et tu arriveras peut être à faire partir Renault
@Starbuck
Je ne crois pas à l’avenir de la F1 sans constructeurs, crois-tu que le spectacle va être mieux quand il ne restera que Ferrari et Mercedes ?
Tous ces retraits ne sont pas bons du tout…
Mais bon s’il y a des personnes que ça rend heureux…
Fini Honda, Bridgestone, BMW, Toyota? Renault? Une page se tourne… Je n’ai jamais été un fada des écuries des constructeurs, mais vu le contexte actuel j’ai peur qu’ils n’y aient pas beaucoup de repreneurs! 😕
Ca nous fait
Ferrari, Mclaren, Williams (pour combien de temps)
Brawn, Red Bull
Toro Rosso et Force India sont en sursis: 😐
Toro Rosso (jusqu’à ce que Red Bull ne voit plus l’intérêt d’avoir deux équipes),
Force India (On se demande comment ils sont encore là (je juge pas les performances, très bonnes cette année, mais on ne peut pas dire que Midland, Spyker étaient des projets solides…)
Et les autres, avec un faible niveau de performances.
Le côté positif, ça va accélérer la baisse des coûts, avec la moitié de la grille qui pourra pas suivre…
C’est fait, TOYOTA a annoncé son retrait ce matin au Japon.
Il y a donc quelques ingénieurs chassis à récupérer ainsi qu’un simulateur à peine usé qui feraient les délices de Renault, si celle ci n’a pas non plus décidé de se retirer, le retrait de TOYOTA étant une très forte incitation à partir. On se demande un peu ce qui pourrait les inciter à rester.
Il n’y aura donc plus que trois moteurs. Cosworth avec trois à cinq équipes, Mercedes avec trois ou quatre équipe (Red Bull redeviendrait client Mercedes) et trois Ferrari puisque Sauber revient dans le jeu comme treizième (ou douzième) équipe.
Il va falloir être imaginatifs à la FIA pour linéariser un peu les performances et brider les couts …
Je viens d’avoir des nouvelles de Renault….pas bon signe… 😳
bien sur mon cher Marc que Renault quitte la F1 cela fait 3 mois que je vous l ais dis avec Toyote aussi , par mon job proche de ce milieu ce n etait qu un secret de polichinelle
Et le pire n est pas encore annoncé malheureusement en effet les analystes financiers de Ferrari aussi se grattent la tete pour des raisons simples as t on besoin de la F1 pour son image ???
voir la Stampa
Allez bonjour a tous j ai un train a prendre pour Londres ou il pleut
allez vite fait avant mon metro et train
Renault sera encore motoriste en 2010
salut