L’écurie autrichienne hésite pour une raison simple.
Zhou dispose d’un soutien financier estimé entre 12 et 15 millions d’euros afin d’être troisième pilote de l’écurie RBR et avec un programme de tests avec des veilles monoplaces.
Toutefois, RBR hésite car Honda demande 8 millions d’euros pour fournir des moteurs et du personnel pour cette année 2024. Une importante somme d’argent et, même si Zhou n’est pas le pilote souhaité, un effort financier envers les partenaires chinois du pilote serait demandé pour atteindre les 20 millions d’euros environ