Hyundai n’est finalement pas intéressée pour venir en Formule 1 selon une source anonyme citée par l’agence Reuters. Toutefois, l’argument lancé est, à la fois étonnant et ne tiens pas debout.

« Les Grand Prix pourraient être une passerelle pour devenir une marque de voitures haut de gamme, mais Hyundai n’est tout simplement pas intéressé par la Formule  1. » Lance la source. Une contradiction avec les ambitions du groupe coréen,  qui souhaite offrir une image de qualité à ses produits. Depuis 15 ans, la société a progressé à ce niveau, mais reste marginale en Europe ou ses modèles sont esthétiquement neutres, alors que sa marque sœur, KIA, joue sur le design pour se démarquer. La Formule 1, dans son image de qualité certes haut de gamme, peut permettre à la société de jouer sur la fiabilité, la volonté de vaincre et, la qualité de finition de ses véhicules.

« Il faut aussi des investissements à long terme de plusieurs années au moins et il y a des doutes que Hyundai ait la patience. » conclu la source. Le constructeur a investit 100 millions d’euros pour devenir un des sponsors de la Coupe du monde de Football 2010. Un sport populaire et de masse. L’argent n’est donc pas un problème fondamentale de la marque, ni le temps, car la marque est un partenaire depuis 2002 de la FIFA et a dépensé plus de 200 millions d’euros sur la période, pour trois coupes du monde.  Hyundai sera encore de la partie en 2014 au Brésil (125 millions d’euros de sponsoring).

Le vice-président de Hyundai ; Chung Eui-Sun a déclaré récemment que pour la marque coréenne : « la priorité absolue est de renforcer l’image de marque en Europe. » L’Europe étant désormais synonyme de qualité automobile.  Notons enfin que le groupe coréen est un des acteurs qui survit à la crise et se renforce progressivement.

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