Arrive le Grand Prix de Belgique sur le circuit de Spa-Francorchamps. Pas de pluie prévue au programme et le retour de Loran intrigue de plus en plus le monde de la Formule 1. Bernie Ecclestone, en visite pour l’occasion, salue le milliardaire russe et lui souhaite bonne chance. La monoplace, lors des qualifications, signe le 4^ème temps sur le difficile circuit des Ardennes. Mais malheureusement le lendemain la victoire s’annonce encore une fois au palmarès de l’équipe russe. Un succès en appellera d’autres pour beaucoup. Un concert de fan en Europe s’attachent à ce pilote sortie de nulle part avec un look atypique et son accent slave. Un véritable culte de la personnalité s’empare de l’équipe dans les semaines suivantes des fans. Sur son site internet, l’équipe affiche même un nouveau sponsor pour Monza : THE BOSS. Mais uniquement sur la monoplace du patron.

Après la victoire belge, dans certaines rédactions le doute est de mise. Les spécialistes techniques enquêtent sur les secrets de la monoplace russe, tandis que d’autres remarquent, que la seconde LW ne termine jamais dans les points avec l’autre pilote russe, Boris Kirenkov. Un petit pilote étant passé il y a deux ans de la Formule BMW à la Formule 1 et ne parlant absolument pas anglais. Les investigations débutent autour de l’équipe qui se renferme une nouvelle fois derrière l’image de son pilote-propriétaire.

Monza arrive avec ses tifosis italiens c’étant pris d’amour pour le pilote russe et son équipe de fond de grille. Une nouvelle pôle position s’annonce sur ce circuit ultra rapide. En course et après une incroyable bataille de 38 tours avec Lewis Hamilton et sa McLaren, Loran termine finalement second suite à une faute dans le virage de la parabolique. Le moral remonte dans le paddock, la LW n’est pas imbattable. Rendez-vous dans deux mois à Abu Dhabi.

Deux mois qui paraissent bien long. Le flou autour de l’équipe russe aiguise les convoitises des médias. Un soupçon de tricherie est déjà annoncé après la course de Monza. L’équipe McLaren menace de porter réclamation, après que Lewis Hamilton ait indiqué que la monoplace russe avait une accélération en ligne droite « surnaturelle. » Silence du coté de Loran et son team. Une simple annonce sur Twitter : « rien à dire, spéculation de nos concurrents frustrés que nous les battons. » La tension monte. McLaren portera réclamation après l’annonce de Loran. La FIA précise dans un communiqué qu’elle inspectera la monoplace lors du Grand Prix d’Inde. Le résultat sera vain, rien à dire, mais le duo Barrichello et Kirenkov ne termine pas dans les points avec une monoplace qui dispose d’un double visage. Gagnante avec Loran, loin du compte aux mains du duo russo-brésilien.

Surprise lors du Grand Prix du Brésil. Rubens Barrichello annonce sa retraite pour la fin de saison.  Une libération pour le vétéran qui souffle à certains journalistes sur le ton du OFF : « patientez un peu, je vous expliquerais tout cet hiver. Il va y avoir des surprises. »

Arrive enfin Abu-Dhabi, ultime Grand Prix de la saison qui a déjà vu le couronnement du troisième titre de Fernando Alonso chez Ferrari. Le premier titre de la Scuderia depuis 2007 et Kimi Raikkonen. C’est aussi l’ultime course du championnat de Loran, qui annonce, dans un communiqué, qui sera présent pour l’intégralité des Grand Prix de l’année 2015, avec l’intention de remporter le titre de champion du monde. Une année avant l’inauguration de la piste de Sotchi, finalement repoussée d’une année. Après une nouvelle pôle position – la troisième en quatre courses –  l’abandon s’annonce pour le milliardaire russe, qui après seulement douze tours tape le mur et termine ainsi sa saison. Au classement constructeur, l’équipe LW GP termine 6^ème du championnat avec 68 pts.

Points qui seront annulés un mois plus tard par la FIA. La FOTA, annonce qu’elle exclue l’équipe russe de son association et a fait une demande précise sur la conformité de la monoplace de Loran.