Formule 1 - Tomorrownews F1

Vacances pour le blog et retour semaine 33

Salut les Tomorrownautres !

La Formule 1 est en vacances et il est temps que TomorrowNewsF1.com de profiter du peu de soleil d’été qu’il reste pour recharger ses batteries !

Toutefois pas de panique car si ce week end il n’y aura rien jusqu’à Lundi, dès le Mardi 10 Août, le blog vous proposera de redécouvrir des archives du blog, mais aussi de profiter des analyses des deux premières newsletters TWF1 (avec la note du mardi, l’aspect business, Paddock Spy).

Une semaine que je souhaite mettre à profit pour d’autres activités liées à la détente et d’autres aspects d’écriture (Le Business Book GP 2011 débutera son début de vie), ainsi que diverses autres activités.

Evidement, si un transfert de folie, un séisme niveau 9 cotés business, que les retombées radioactives de Tchernobyl remontent à cause d’une annonce de la Formule 1, je serais là pour en analyser les causes et les effets. Mais pour l’heure, repos pour tout le monde.

Si vous voulez être au courant de l’information F1 (et si vous parlez aussi l’anglais), www.tomorrownewsf1.eu est là pour vous, tout comme le service sur Facebook F1 Feeds !

Bonnes (petites) vacances à vous tous et je suis de retour dans le courant de la semaine 33. Mais vous je vous regarde les amis, et je vous invite aussi à écrire en commentaire sous ce billet vos remarques sur l’actualité, votre revue de presse et vos débats enflammés sur Schumacher et autres pilotes.

TomorrowNewsf1 - Update 4

Bilan des six derniers mois et perspectives pour fin 2010 début 2011 :

Je reviens Lundi 24 Mai

Je vous l’écris, j’ai besoin de repos. Du moins un week end de repos avant de revenir Lundi. Les dernières semaines ont été éprouvantes pour tout le monde, et je pense que vous ne m’en voudrez pas de cette mise au vert.

Pas de champion de l’actu, pas de news samedi et dimanche.

Mardi le deuxième numéro de la Newsletter sera en ligne avec plusieurs ajustements.

Reposez vous bien, à Lundi !

Pour patienter j’ai réalisé il y a quelques jours une vidéo Update 3 du blog pour vous tenir au courant de certaines choses :

Pour suivre l’actualité de la Formule 1 en anglais je vous invite à suivre le flux sur la nouvelle version de Tomorrownewsf1.eu

De retour Mardi 06/04

Bonjour à tous !

Joyeuses Pâques et j’espère que le Grand Prix de Malaisie a été un bon spectacle. De mon coté, je profite pour prendre une journée demain et me reposer un peu.

Donc je vous annonce que demain, il n’y aura que les déclarations des chefs d’équipes et le Paddock Confidences partie 1. Pas de News et pas de résultat du GPBA (ce sera pour Mardi).

Bonne (petite) vacance

Marc

F1 - 1er Avril - le jour d’après

Hier, le 1^er Avril a été au centre des rumeurs les plus folles. Beaucoup de lecteurs de ce blog ont cherché le détail, l’article piège et même certains attendaient un article de ma part. Mais rien. Toutefois, après avoir lu, pas mal d’information hier, je voulais vous faire part de la plus belle et la moins médiatisée de toute les rumeurs.

Elle provient du site américain Paddock Talk, qui indiquait :

qu’après son projet de loi sur la santé, le président Obama a porté son attention sur les possibilités de création d’emplois dans le secteur de la course automobile de haute technologie. Le site annonçait qu’aujourd’hui, 2 Avril, un plan de 100 millions de dollars, sera alloué à l’équipe USF1 pour son fonctionnement et l’embauche immédiate de 60 personnes.  Plus fort, encore, le soit disant plan serait aussi financé de 2011 à 2015 par GM. Selon l’administration Obama, le projet USF1 emploiera directement et indirectement 10.000 travailleurs (ben voyons) avec l’objectif de faire de Charlotte le plus grand centre technologique automobile en 2020.

Sympathique et très bien fichu coté développement narratif. J’ai personnellement adoré. Je voulais vous en faire part.

A découvrir : agenda-automobile.com

Un de nos partenaires, Sport-Cars.fr a lancé un nouveau site qui satisfera les passionnés d’automobile : www.agenda-automobile.com

Sur ce site, que je vous laisse le soin de découvrir, presque tout est à votre disposition. Les meetings tuning, salon, l es journées circuits, rassemblement historique, bourse d’échange, séminaire et bourse d’échanges par exemple.

Tomorrownewsf1.com est partenaire des Grand Prix de l’année 2010 sur le site.

Je vous laisse découvrir :www.agenda-automobile.com

GP 2010 : Dispositif Tomorrownewsf1

La saison débute demain 8h à Bahrein et je vous présente le dispositif qui sera mis en place pour la saison 2010 :

Vendredi :

• Twitter Live pour EL1 et EL2
• Résumé des EL1 et EL2

Samedi :

• Twitter Live pour EL3 et Qualification
• Résumé EL3, Q1, Q2 et Q3
• GPBA
• Réaction Top 3 pilote
• Grille de départ

Dimanche :

• Twitter Live
• Réaction Top 3 pilote

Lundi :

• Réaction chefs d’équipe
• Paddock Confidence 1 (mardi pour la 2^ème partie)
• Revue de presse européenne
• Book GPBA

F1 - Business Book GP édition 2010 en préparation

Depuis 2005, TomorrowNewsF1 propose une évaluation des salaires pilotes et budgets des équipes. Ses donnés sont utilisés par toute la presse et les médias internet comme référence, offrant au blog d’analyse et de décryptage de l’actualité de la Formule 1, une crédibilité importante.

Le blog TomorrowNewsF1.com éditera donc prochainement Business Book GP de la saison 2010, pour offrir aux lecteurs, entrepreneurs et fans, des données économiques sur la Formule 1. Ce livre, vous permettra de découvrir un bilan de la saison 2009 coté coulisse, puis une perspective de l’année 2010. Une évaluation des données économiques de l’année 2009. Les Salaires pilotes et budget équipe en 2010. Calendrier du championnat 2010, chiffre de la télévision etc…

Ce livre fournira au lecteur une base de données sans précédents et en Français sur le business de la Formule 1…

Business Book GP édition 2010 sera très bientôt disponible. C’est une question de semaine…

Lotus : Fernandes vise West Ham

Après Bernie Ecclestone et Flavio Briatore, qui en 2007 ont repris le club de D2 anglaise (pour 20 millions d’euros), des Quees Park Rangers. Voici que Tony Fernandes, patron de l’équipe Lotus et de la compagnie aérienne Air Asia, vise le rachat du club de D1 : West Ham.

L’année dernière, Air Asia avait été approché par Manchester United, pour devenir le sponsor maillot du club. En vain. L’intérêt pour le football est toujours étonnant.

Mais Fernandes n’est pas en pôle position sur le dossier. Massimo Cellino, qui a été l’ancien patron du club de Calgari est sur les rangs. Toutefois, l’option du patron de Lotus est toujours d’actualité selon le club anglais.

Le prix du rachat ? Environ 100 millions d’euros.

Via mon blog www.marclimacher.com

F1 - Michel Vaillant rejoint Dupuis

Michel Vaillant, célèbre personnage de BD change d’écurie. Né sous le crayon de Jean Graton en 1957, le personnage était depuis 1982 édité en indépendant via, Graton Editeur. Pour 2010, les Edition Dupuis éditeront donc Michel Vaillant.

20 millions d’exemplaires en 70 albums, Michel Vaillant restait toutefois un personnage qui vieillissait. Je suis fan depuis 15 ans maintenant, et les derniers albums me laissaient un goût étrange. Les Editions Dupuis vont rajeunir le personnage et le lancer dans de nouveaux développements. Mais Jean Graton gardera un droit de regard sur son œuvre et les Edition Graton réaliseront toujours les aventures du personnage.

Michel Vaillant débarquera sur le net prochainement, sera disponible via une application iPhone et une adaptation en livre numérique est à l’étude.

Via mon blog www.marclimacher.com

Jeu Concours : Gagner un carnet d’autographes de pilotes

Pour ce premier dimanche de l’année 2010, TomorrownewsF1.com et FanaticF1.com jouent leur rôle de partenaires et vous offrent la possibilité de gagner un carnet d’autographes de pilotes du Championnat F1, DTM et F3 Euro Séries…

Pour être l’heureux gagnant du carnet mis en jeu par Tomorrownewsf1.com, il vous faudra être le premier à répondre à deux questions basées sur deux pilotes présents dans ce petit calepin. Comment faire ? C’est très simple : Les réponses devront être postées dans les commentaires du blog de la rédaction de notre site, avec une adresse mail valide qui nous permettra de vous contacter pour obtenir vos coordonnées postales afin que vous puissiez recevoir d’ici quelques jours votre cadeau. Pour vous mettre l’eau à la bouche, nous tenons à vous préciser que ce carnet a été signé par plusieurs pilotes lors de l’épreuve du Championnat DTM qui s’est disputée sur le tracé de Dijon-Prénois au cours de la saison 2009.

Championnat DTM 2009 : Dijon-Prénois…

Question N°1 : Ralf Schumacher, le pilote allemand du Championnat DTM, a effectué ses premiers tours en Formule 1 en 1996. Mais quelle est l’équipe a lui avoir offert ce test lors d’une séance d’essais ? McLaren-Mercedes en Aout 1996.

Question N°2 : Jules Bianchi en 2007 est devenu le premier pilote depuis Alain Prost à avoir fait quoi  ? En 2007, il devient le premier pilote depuis Alain Prost à devenir champion de France de Formule Renault dés sa première saison en sport automobile!

Bravo à LinoF1 pour avoir trouvé les deux bonnes réponses après 15min ! Je te contacte par mail à l’instant.

Pour répondre à ces deux questions ? il vous suffit de répondre en commentaire ci dessous (avec une adresse mail valide qui nous permettra de vous contacter en cas de gain). Le concours est ouvert de 10H00 à 18H00. C’est à vous de jouer maintenant…

Bonne chance !

Bon réveillon à tous !

Je vous souhaite un très bon réveillon à tous ! 2009 a été riche, passons dorénavant à 2010.

J’ai fait un bilan de mon année 2009 (voir ici pour en savoir plus). Je pense avoir finalement réussit ce que je voulais faire. J’attends 2010 avec impatience. Beaucoup de changement en F1, plus d’équipe, plus de pilote, nouvelle marque, barème de point etc…

Bon réveillon à tous !

Je vous prépare quelques surprises pour demain, et ce week end. Mais je suis 100% opérationnel dès Lundi 4.

Marc

Joyeux Noël à tous !

Nous sommes le 24 Décembre, le réveillon approche, demain c’est Noël et le moment de faire la trêve pour moi. La semaine a été riche, mais il est grand temps de lever le pied un bon coup pour souffler.

Mais, TomorrowNewsF1.com sera mis à jour…mais différemment. En effet, je vous prépare une histoire sur « l’âge des Titans » couvrant la période 1934-1940, décrivant la période ou l’Allemagne Nazi a décidée, pour faire briller son industrie dans le monde via  la compétition et de permettre à Mercedes-Benz et Auto-Union de réaliser les plus impressionnantes voitures de courses de l’époque. Cette histoire, débutera dès demain, le 25 Décembre, et se répartira jusqu’au 27, en deux parties par jour.

En espérant que ces textes, qui alimenteront votre blog préféré jusqu’au 28 Décembre, vous plaisent et vous permettront d’apprendre autant de chose que moi  sur cette période historique, sombre, mais intéressante malgré tout.

Je reviens donc le Lundi 28 pour de nouvelles aventures et je vous souhaite un Joyeux Noël à tous.

Vivement 2010

Marc

Mini Concours : gagner le calendrier Nausicaa

Je vous en avais parlé il y a quelques temps. TomorrowNewsF1 s’associe au projet caritatif de Johanne Kervella, misse Franche-Comté 2009. Un calendrier au profit de l’association Nausicaa, pour aider à combattre la leucémie chez les enfants.

Je ne vous propose pas d’acheter, ni de faire un don. Mais de vous offrir ce calendrier (1 exemplaire seulement). Pour cela il faudra répondre à deux questions (difficile ou pas). Cette réponse devra être dans les commentaires, avec une adresse valide qui me permettra de vous contactez pour obtenir vos coordonnés postaux pour,  que dans quelques jours vous receviez ce calendrier.

Le premier qui répond juste aux 2 questions emporte le calendrier. Attention:

• En 1956, quelle était le surnom de la Vanwall conçue par Colin Chapman ? REPONSE : Tear-drop

Et

• En 1957, Bernie Ecclestone rachète les Connaught de Formule 1 après la dissolution de l’équipe officielle. Il embauche deux pilotes : Roy Salvadori et Stuart Lewis-Evans, mais Ecclestone aligne ses voitures dans quelle type de course ? REPONSE : Championnat Tasman (championnat Australien et Néo-zélandais)

Je félicite Hugues de sa bonne réponse.

Donc pour la petite histoire, Colin Chapman a été sollicité pour dessiner le châssis de la nouvelle Vanwall de F1 en 1956. Chapman modifia le châssis de cette monoplace et l’aérodynamique était l’oeuvre de Franck  Costin qui travaillait alors chez Lotus Engineering Chapman pilotera cette voiture aux essais du GP de France à Reims de la même année, mais est victime d’un accident. Plus tard, le dessin de la Tear-Drop servira à la Lotus 12 puis surtout à la Lotus 16 dessinée par Franck Costin et Colin Chapman et surnommée Baby Vanwall.

Hugues tu va recevoir un mail de ma part dans quelques minutes…

Mini Concours pour gagner un calendrier

Je vous annonce, pour ne prendre personne en traitre que je lance un mini concours  d’ici 1h15 qui sera valable jusqu’à 14h. Ce mini concours met en jeu le calendrier 6 miss se mobilisent pour Nausicaa, à l’initiative de la ravissante Miss Franche-Comté 2009, Johanne Kervella.

Rendez vous à 11h30

Je reviens Lundi 23/11

Bonjour à tous

Je profite de ce billet pour vous remerciez de votre fidélité au quotidien. Vous lire est très intéressant et toujours enrichissant. Les deux dernières semaines ont été très intenses. Toutefois, je l’avoue je dois prendre une pause pour revenir tout neuf.

Je vous souhaite donc un bon week end, je reviens Lundi matin sans faute.

Amusez vous bien.

Je vous invite à devenir fan sur la page Facebook de TomorrowNewsF1.com

Six Miss pour Nausicaa

TomorrowNewsF1.com s’associe à cette initiative caritative. Lancée par Johanne Kervella, miss Franche-Comté 2009, au profit de l’association Nausicaa, afin d’aider à combattre la leucémie.

Pour Acheter le calendrier :

Commandez par courrier en retournant le bon de commande à télécharger sur http://agenceder.free.fr/commande_calendrier.pdf

A l’adresse suivante :

Agence DER

4j chemin de palente

25000 Besançon

Ou pour ceux qui sont proche, rendez vous à l’agence DER à partir du 12 Octobre du lundi au vendredi de 9h à 12h, pour retirer votre calendrier au prix de 10 €

Je reviens Mardi 08/09

Salut les TomorrowNautes !

Quelle semaine ! J’ai plein d’infos exclusives pour vous, mais il va falloir pour cela que je fasse le ménage et organiser tout cela. De plus j’ai des rendez-vous pros Lundi, donc pas de panique je n’écrirais pas demain, mais je suis de retour Mardi.

Je vous annonce aussi deux projets qui seront bientôt mis en ligne ainsi qu’une refonte design du blog TomorrowNewsF1.com

N’oubliez pas de devenir “fans” de la page TomorrownewsF1, l’objectif 100 est à atteindre !

Rejoignez  la page Facebook de TomorrowNews c’est ici

Mise au vert

(c) blessing of nature par ichiro kishimi

Salut les TomorrowNautes !

Quelle journée ! Le flux d’information est continu mais tout ceci n’est plus indispensable pour le moment. Une analyse et une prise de recul s’imposera à partir de Dimanche. En attendant je vais aller rendre visite à madame nature durant le week end. Histoire de me détendre, de trouver des idées et d’avoir un esprit neuf au retour.

Je vous souhaite un bon week end à tous et une victoire de Peugeot aux 24h !

Dimanche n’oubliez pas le champion de l’actu qui est dans les tuyaux

Marc

F1 - Ayrton Senna, immortel

Alors qu’il y 15 ans j’étais comme beaucoup toujours sous le choc de la disparition d’Ayrton Senna, laissez-moi vous présenter aujourd’hui un ouvrage original revenant sur le parcours du Brésilien, triple champion du monde. Dans un livre hommage sorti il y a quelques semaines, le journaliste Christopher Hilton rassemble quantité de documents inédits sur Senna. De fait, Immortel est en réalité plus qu’un livre…

Un recueil de souvenirs

C’est Lionel Froissart qui m’a donné envie d’en savoir plus sur ce document, après un billet dithyrambique qu’il a publié quelques semaines avant la parution du livre. J’ai donc acheté les yeux fermés cet ouvrage, une première ! La vérité c’est que s’il s’agit en effet d’un beau livre, recueil de témoignages et de documents inédits, il n’est pas non plus aussi exceptionnel que ça…

Il faut bien comprendre qu’il n’y a aucun scoop dans ce livre, que les fans de Senna et tous ceux qui ont vécu en direct ses exploits n’apprendront donc ici pas grand chose. Non, l’intérêt d’Immortel ce sont tous les fac-similés qu’il comporte : certificat de baptême, calendrier de courses, lettre manuscrite, badge officiel, autocollants, dédicace, etc. Autant de documents rares (quoi que d’un intérêt parfois relatif) qui feront le bonheur des nostalgiques.

Je vous conseille donc l’acquisition d’Immortel si vous souhaitez en savoir plus sur la personnalité d’Ayrton Senna et disposer de documents rares et personnels sur lui. D’autres livres seront en revanche plus complets sur sa carrière.

Immortel est préfacé et a été réalisé en collaboration avec Vivianne Senna (la sœur du champion et mère de… Bruno) et fourmille d’informations sur l’Institut Senna.

Par David Bénard - Journaliste à la recherche d’un emploi…
Pigiste pour Etoiles passion et Nouvelle vague
Responsable du blog King Nigel Mansell et du photoblog David Bénard pix
Contributeur sur Tomorrownewsf1.com

F1 - Ayrton Senna : 15 ans déjà

Ayrton Senna nous a quitté il y a 15 ans déjà, pour les plus jeunes, voici une petite vidéo en bréslien de sa victoire au Brésil 93. Le temps des yéyés, I miss you Ayrton…

F1 - le calme avant la tempête

L’actualité de la Formule 1 est très calme cette semaine. Hormis l’affaire Hamilton proche du ragot polémique, il n’y a rien de concret, pas même une petite rumeur sympathique. Le cas de Mercedes et son avenir sera, selon moi qu’une tempête dans un verre d’eau.

Cet après midi je me mets en mode « vacance » pour profiter de ce beau temps (enfin) et ensuite ce soir me diriger vers le cinéma et aller voir Fast and Furious 4 (une critique sera mise sur mon blog perso pour ceux que cela intéresse). La Formule 1 pourra bien attendre après tout.

Samedi il y aura des billets, un ou deux, que j’écrirais aujourd’hui et Dimanche un petit champion de l’actu traditionnel. Lundi enfin, un seul billet sera mis en ligne.

Bien sûr je serais là, de loin pour vous regardez commenter ou venir juste lire les billets. Pour ceux qui se pose des questions sur l’affaire Hamilton, je pense qu’il y aura juste une amende et une menace sur la super licence en échange d’excuse publique.

Enfin mon opinion sur les diffuseurs, est que l’annonce de Renault, BMW et d’autre sur le travail d’un projet d’un diffuseur équivalent décrédibilise déjà l’appel du 14, donc cela accouchera d’une souris et je pense que le règlement changera l’année prochaine mais que ce diffuseur sera autorisé cette année.

13h04 je termine ce billet en vous souhaitant un très bon week end de Pacques, attention au chocolat, faite gaffe aussi au cloche et à Mardi pour une nouvelle “Note du mardi” sur BusinessNewsF1 et une semaine pleine sur TomorrowNewsF1.com.

MàCI : Service minimum cette semaine

Message à Caractère Informatif pour vous les Tomorrownautes !

N’étant pas particulièrement intéressé de parler du pseudo départ de Hamilton (proche du ragot organisé), ni même d’autres sujets de la F1, qui devient plus polémique qu’informative, je me lasse donc d’analysé cette affaire cette semaine car je ne suis pas en forme et mon esprit est ailleurs. Je vais donc faire un service minimum et vous parler de vrais sujets de F1, intéressant cette semaine.

F1 - 1er Avril, le poisson et les fausses news

Ah le 1^er Avril et son lot de fausses informations toutes aussi farfelues que réalistes. Le but ? Faire de la stat évidement, loin de l’idéal de la gaudriole.

Alors vous lirez quoi aujourd’hui ? Que le KERS est déclaré illégale comme je l’ai lu sur Pitpass, le Toro Rosso va avoir le KERS en Malaisie, que Button est disqualifié pour Sepang, qu’un pilote sera remplacé ou encore l’arrivé d’une équipe en F1, voir du rachat de Brawn par Honda etc… etc…

Donc TomorrowNewsF1 n’écrira rien aujourd’hui, pour rester crédible dans le fond et al forme.

A demain donc les amis

Marc

Grippe et service minimum durant 5 jours

Bonjours les TomorrowNautres  !

Je voulais vous prévenir que j’ai une grippe, donc je n’ai pas envie de forcé pour fournir des informations sur ce blog durant 5 jours.

Donc je n’écrirais qu’un billet par jour jusqu’à Lundi prochain (19 Janvier)

Merci de votre compréhension

MarcL