<a href= »http://www.flickr.com/photos/28331868@N08/6956029888/ » title= »GP Bahrein 2012 – Course de marclimacher, sur Flickr »><img src= »http://farm8.staticflickr.com/7228/6956029888_23750dd2e1.jpg » width= »418″ height= »432″ alt= »GP Bahrein 2012 – Course »></a>
<p style= »text-align: center; »><img class= »aligncenter » title= »GP Chine 2012″ src= »http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/553229_10150735770361248_161391446247_9414874_479267745_n.jpg » alt= » » width= »518″ height= »345″ /></p>
Pour le Grand Prix de Bahrein, TomorrowNewsf1.com, vous propose, en association avec Fanaticf1.com et Sportune.fr, le live de la course.
<h3><a href= »http://www.coveritlive.com/index.php?option=com_altcaster&task=siteviewaltcast&altcast_code=f8df54a20f&height=385&width=400″ target= »_blank »>Cliquez ici pour (re)découvrir le Live de la course du GP de Bahrein 2012</a></h3>
<div id= »attachment_49497″></div>
<p style= »text-align: center; »><img title= »Joie Sebastian Vettel / Dietrich Mateschitz » src= »http://www.sportune.fr/wp-content/uploads/2012/01/mateschitz-vettel.jpg » alt= »Dietrich Mateschitz, le patron de Red Bull avec Sebastian Vettel @Iconsport » width= »500″ height= »333″ /></p>
Ce samedi, le paddock du<strong> Grand Prix de Bahreïn de F1 2012</strong>, offre, malgré les événements politiques qui entourent cette course, quelques petites histoires intéressantes. En marge de la pôle-position de Sebastian Vettel pour le compte de Red Bull, devant le Brtiannique de Mc Laren, Lewis Hamilton et l’autre Red Bull de l’Australien Mark Webber, il y aussi eu les interrogations technique de McLaren, la clé des pneus arrières et la collision de Nico Rosberg. Tour d’horizon des petits histoires de ce samedi, au GP de F1 de Bahrein 2012
<h2 style= »text-align: center; »><a href= »http://www.sportune.fr/sport-business/f1-2012-gp-bahrein-les-petits-histoires-du-samedi-58614″ target= »_blank »>Découvrir la suite de l’article sur Sportune.fr en cliquant ici</a></h2>
<a href= »http://www.flickr.com/photos/28331868@N08/7098678541/ » title= »GP Bahrein 2012 – Qualification de marclimacher, sur Flickr »><img src= »http://farm8.staticflickr.com/7124/7098678541_684da27102.jpg » width= »422″ height= »434″ alt= »GP Bahrein 2012 – Qualification »></a>
<p style= »text-align: center; »><img class= »aligncenter » title= »GP Chine 2012″ src= »http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/553229_10150735770361248_161391446247_9414874_479267745_n.jpg » alt= » » width= »518″ height= »345″ /></p>
Pour le Grand Prix de Bahrein, TomorrowNewsf1.com, vous propose, en association avec Fanaticf1.com et Sportune.fr, le live de la qualification.
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<a href= »http://www.coveritlive.com/index.php?option=com_altcaster&task=siteviewaltcast&altcast_code=871e713e8a&height=385&width=400″ target= »_blank »>Cliquez ici pour (re)découvrir le Live de la qualification du GP de Bahrein 2012</a></h3>
La troisième séance libre du Grand Prix de Bahrein 2012 a été dominée par Nico Rosberg devant Sébastian Vettel et Mark Webber.
Avec un temps de 1’33’’254 le pilote allemand de Mercedes devance de 147 millièmes la Red Bull de Sébastian Vettel et de 409 millièmes celle de Mark Webber.
Lewis Hamilton est 4ème devant l’autre Mercedes de Michael Schumacher, la seconde McLaren de Jenson Button, la Lotus de Kimi Raikkonen, Daniel Ricciardo au volant de sa Toro Rosso, Romain Grosjean sur la seconde Lotus et Fernando Alonso et sa Ferrari.
Côté français, en plus de Grosjean 9ème, Jean Eric Vergne (Toro Rosso) est 12ème de cette séance, tandis que Charles Pic (Marussia) termine à la 21ème place.
<h2 style= »text-align: center; »><a href= »http://www.flickr.com/photos/28331868@N08/6952332998/ » target= »_blank »>Voir les temps de la EL3 en cliquant ici</a></h2>
<p style= »text-align: center; »><script
<p style= »text-align: left; »>La première séance libre du Grand Prix de Bahrein 2012 a été dominée par Lewis Hamilton devant Sébastian Vettel et Paul di Resta.
Avec un temps de 1’33’’572 le champion du monde 2008 devance la Red Bull de Sébastian Vettel de 305 millièmes et la Force India de Paul di Resta de 578 millièmes.
Nico Rosberg est 4ème devant l’autre McLaren de Jenson Button, la seconde Force India de Nico Hulkenberg, l’autre Mercedes de Michael Schumacher, Mark Webber et les deux Lotus de Kimi Raikkonen et Romain Grosjean.
Fernando Alonso au volant de sa F2012 termine cette séance à la 13ème place à 1,8 secondes du leader de la journée.
Côté français, en plus de Grosjean 10ème, Jean Eric Vergne (Toro Rosso) termine 17ème, tandis que Charles Pic (Marussia) est 21ème.</p>
<h2 style= »text-align: center; »><a href= »http://www.flickr.com/photos/28331868@N08/6949590932/ » target= »_blank »>Voir les temps de la EL1 en cliquant ici</a></h2>
<p style= »text-align: center; »><script
La deuxième séance libre du Grand Prix de Bahrein a été dominée par Nico Rosberg devant les deux Red Bull de Mark Webber et Sébastian Vettel.
Avec un temps de 1’32’’816 le pilote allemand de Mercedes devance les Red Bull de Mark Webber et Sébastian Vettel de respectivement 446 et 709 millièmes.
Lewis Hamilton est 4ème devant l’autre Mercedes de Michael Schumacher, Jenson Button, la Sauber de Kamui Kobayashi, la Ferrari de Fernando Alonso, la Lotus de Romain Grosjean et la seconde Sauber de Sergio Perez.
Kimi Raikkonen au volant de sa E20 termine cette séance à la 13ème place.
Côté français, en plus de Grosjean 9ème, Jean Eric Vergne (Toro Rosso) est 14ème et Charles Pic (Marussia) 20ème.
Notons que les Force India n’ont pas participé à cette séance pour des raisons de logistique.
<h2 style= »text-align: center; »><a href= »http://www.flickr.com/photos/28331868@N08/6949957218/ » target= »_blank »>Voir les temps de la EL2 en cliquant ici</a></h2>
Je vais être franc avec vous. Je ne sais pas vraiment quoi penser de l’histoire de Bahreïn. Au début j’essayais de vous informer de la situation là-bas, sans partie pris aucun naturellement, c’est la règle objective de ce blog. Juste des faits. A vous de juger ensuite. Toutefois, j’hésite à relayer des informations, qui de toute manière ne font que le jeu de communication du royaume au détriment de l’intérêt des droits de l’homme.
D’accord c’est Français de faire la leçon sur ce dossier des droits de l’homme, mais je suis mal à l’aise et je m’impose une sorte d’autocensure dans ce domaine. En parler ? Ou alors laisser faire ce GP, que je considère honteux de toute manière et ensuite passer au Grand Prix d’Espagne ?
J’aimerais votre avis, dois-je selon vous traiter l’info de Bahreïn comme les autres le font sous le prétexte de l’info à tout prix ? Ou alors faire comme dans la vie des Bisounours, ne parler que de la course et rien d’autre ?
Dite-moi, votre avis m’intéresse vraiment.
<a href= »http://www.tomorrownewsf1.com/wp-content/uploads/2009/04/wri_00002913-222.jpg »><img class= »alignleft size-medium wp-image-4087″ title= »gpbahrein_2009″ src= »http://www.tomorrownewsf1.com/wp-content/uploads/2009/04/wri_00002913-222-199×300.jpg » alt= » » width= »199″ height= »300″ /></a>L’équipe Hispania Racing Team prenant du retard pour la construction de son motor-home dans l’enceinte du circuit de Sakir, suite à des débordements à environ 15 km au nord du Bahreïn International Circuit (BIC), un ancien leader politique du pays qui affirme qu’il y aura des victimes en marge du Grand Prix et les affaires étrangères anglais qui souhaite l’annulation de la course. La question se pose différemment pour le GP de Bahreïn. Aura-t-il lieu ? Oui mais la course se déroulera-t-elle à huit clos ?
<em>« Les craintes que nous pourrions voir quelques victimes au cours de ce week -end de Formule 1 est réaliste. »</em> Lance Husain Jasim, économiste qui continue son analyse de la situation de son pays. <em>« Jean Todt a tort de dire que le Grand Prix est un événement sportif et non politique. C’est réellement le problème. Il ne devrait pas être présenté de cette façon. La F1 est un sport, une économie positive(…) Nous avons des problèmes politiques à régler et ce n’est pas la Formule 1 qui va et vient qui arrangera les choses et que cela disparaîtra. »</em>
La question de la sécurité des pilotes et des équipes est cruciale et pourrait avoir un impact massif si des débordements sont visibles. Il n’est pas impossible que la course se déroule à huit clos et sous protectorat militaire et policier aux abords. Ce qui renforcera l’image d’un Grand Prix organiser pour la politique et non pour le sport, car il ne sera pas partagé que par la télévision.
Il est intéressant de constater que le Secrétaire des Affaires étrangères anglais, Douglas Alexander a appelé les organisateurs du Grand Prix à lâcher prise sur l’événement, en disant que « ce serait envoyer le mauvais signal. »
Sportune
