Jeudi 2 Avril

FOTA, l’alternative de Williams

L’équipe de Grove propose à la FIA de proposé deux règlement technique pour 2010 : un règlement libre financièrement et avec limitation technique et un autre libre techniquement et restreint niveau budget. Mais pas a 33 millions d’euros.

Bourdais et le safety car

Contre toute attente et malgré une carrière aux USA ou le safety car est de sorti de manière régulière. Sébastien Bourdais a déclaré de pas être fan de ce système d’intervention.

FOTA vs FIA

Le groupement des constructeurs a annoncé qu’il maintenait sa proposition d’attribution de point, rejeté par al FIA le 17 Mars dernier pour 2010.

Renault et le KERS

Après l’observation de ses concurrents, l’équipe Renault étudie la possibilité de ne pas utiliser le KERS durant une partie de l’année 2009 afin d’attendre le projet standard et économisé de l’argent sur le développement.

Vendredi 3 Avril

KERS plus de poids partout

En raison des accélérations bénéficier par le KERS, les harnais de sécurité sont plus lourd de 35% par rapport à la norme FIA.

Pop Star Pop star…

Incité à Sepang pour le concert de fin de Grand Prix, via le partenaire Univeral, Jamiroquaï et les Kool and the gang vont donner de la voix et du swing le dimanche soir.

Le diffuseur magique de Red Bull

Alors qu’elle a déposé une plainte qui sera jugé le 14 Avril contre Brawn, Toyota et Williams, Adrian Newey a avoué qu’il travaillerait dès Mardi prochain sur un projet similaire, ayant déjà des idées d’amélioration.

Hamilton dans l’oeil de la FIA

La fédération étudie une possibilité de sanction envers l’équipe McLaren et Lewis Hamilton dès suite au déclassement du Grand Prix d’Australie. Pour l’instant une sanction financière exemplaire est à l’étude.

Samedi 28 Mars

L’inde au calendrier 2011

Vijay Mallya de Force India l’a confirmé : l’inde aura bien son Grand Prix de Formule 1 en 2011 :  » tout a été réglé, les redevances comprises  » précise t’il derrière ses lunettes.

BMW et les clients

Mario Theissen l’avoue : BMW n’a pas été contacté pour équiper une équipe de F1 cliente.  » J’ai été invité ici et là, mais on ne peut pas appeler cela des négociations  » Toutefois, BMW indique qu’ils ne sont pas en position « économique » pour équiper une autre équipe.

LE retour de Cosworth ?

Ben oui d’après nos collègues de GrandPrix .com, mais Cosworth avait été choisi pour être le moteur standard, donc ils seront là en 2010 si il y a des clients…bizarre cette spéculation à retardement.

Hamilton entre Brésil et Queen Elisabeth

A la question : quelle a été le moment le plus stressant de votre carrière ? Lewis Hamilton a simplement répondu :  » quand j’ai rencontré la Reine, j’étais plus nerveux qu’au Brésil « . Surtout que la Reine Elisabeth a regardé les derniers tours du GP du Brésil l’année dernière, elle connait donc son sujet.

Dimanche 29 Mars

Alonso anti langue de bois

Le double champion du monde après les qualifications a déclaré :  » Nous ne sommes pas compétitifs, même si nous avons fait exactement ce que voulait la FIA. D’autres n’ont pas fait comme nous et la FIA approuve, et son maintenant plus rapide que nous. »

Wurz en Brawn

Le pilote d’essais de l’équipe a soumis un souhait à Ross Brawn : Pouvoir faire un Grand Prix avec cette GP01 en cours d’année.

Comme un Schumi en Asie

Le septuple champion du monde, qui sera présent aussi en Malaisie, a fustigé la FIA sur le règlement 2009 :  » on voulait des voitures moins rapides pour des raisons de sécurité. Ce n’est pas forcement réussit « .

Force India et son plan de trois ans

L’équipe anglo-indienne c’est fixé trois années pour être en mesure de remporter un Grand Prix. Pour cela l’équipe se rapprochera de plus en plus de Mercedes et de McLaren.

Jeudi 26 Mars

Hamilton et les rumeurs

Lewis Hamilton a démenti les dernières rumeurs qui indiquaient qu’il voulait aller chez Ferrari dès 2010 a cause des mauvaises performances de sa MP4-24. « Je suis bien chez McLaren » à t’il simplement dit.

Les vœux de Bernie

L’argentier de la Formule 1 a soumis deux souhaits : que les GP d’Australie et d’Abu Dhabi soient des courses de nuit dès 2010.

Williams pour la bonne cause

Six employés de l’équipe de Grove vont participer au Marathon de Londres fin Avril pour une œuvre caritative. Sir Franck Williams, lui-même, supervise la préparation de ses employés.

La collection de Bernie

Bernie Ecclestone exposera sa collection de monoplace historique lors du GP de Bahreïn. De la Mercedes-Benz W125 à la Ferrari 375 F1 de 1951 en passant par la Brabham BT46B aspirateur, toutes ses machines seront visibles par les gens du paddock…gratuitement.

Vendredi 27 Mars

BMW veut plus de poids

Mario Theissen a proposé une idée : augmenter le poids des monoplaces de 50kg, soit 655kg dès 2010 afin de combler le surplus du système KERS. La FOTA aurait rejeté l’idée dernièrement.

Budget plafond selon BMW et McLaren

Les deux équipes ont proposés un budget plafond de 200 millions de dollars pour les constructeurs dès 2010 et un système dégressif au-delà. En réponse au projet du plafond de 33 millions d’euros proposé par la FIA.

L’Australie brise le rêve de Bernie

Ecclestone voulait un GP d’Australie de nuit dès 2010 ? La réponse est non. L’Etat de Victoria l’affirme fermement : « Je ne sais pas combien de fois nous diront que nous sommes contre une course de nuit, nous avons un contrat jusqu’en 2015 et les courses débuteront a 17h jusqu’à cette date. » indique un porte parole.

Sato en Amérique

Le pilote japonais, grâce à ses connexions avec Honda, chercherait un volant en Indycar Series ou éventuellement pour les 500 Miles d’Indianapolis.

Samedi 1 Novembre

Formule Blonde
Une des finalistes des Formula Unas, native du Canada, c’est retrouvée bloquée à l’aéroport de Montréal. Elle avait simplement confondu son visa…avec la carte visa. Elle n’a pas fait le voyage au Brésil finalement.

Head accuse KERS
Patrick Head, l’historique directeur technique de Williams, indique les systèmes KERS qui seront utilisé en F1 l’année prochaine couteront entre 25 et 60kg et le gain au tour ne rendra pas les machines plus rapide que celle de 2008.

Papa Massa à l’hôpital
Luiz Antonino Massa, le père de Felipe, a été admis en début de semaine à l’hôpital pour supprimer des calculs rénaux. Mais voulait être à Interlagos malgré la rapidité de l’intervention.

Ferrari confirme Rossi
Un porte parole de l’équipe Ferrari a confirmé que Valentino Rossi fera de nouveau des essais pour la Formule 1. Le test sera probablement réalisé à Fiorano ou Mugello en Novembre ou Décembre.

Dimanche 2 Novembre

Button et la RA108
 » Depuis le début de l’année je ne me suis jamais bien senti dans cette voiture. J’espère toujours que l’année suivante sera meilleure, mais Honda doit changer sa politique. «  A indiqué Jenson Button à la presse allemande.

Sao Paulo 2014
Selon les médias brésiliens, la prolongation de contrat (jusqu’en 2014) a été retardé, de sorte que les organisateurs investissent les 12 millions d’euros promis pour améliorer le circuit, et construire un nouveau centre médicale et de nouvelle tribune.

Les félicitations de Gordon Brown
« Je crois que ce premier titre fait plaisir a beaucoup de personne. Tout le pays est enthousiaste au sujet de son exceptionnel talent. Toute le Royaume-Uni n peut être aujourd’hui fiers de Lewis et de l’équipe McLaren »

Hommage à DC
Je tiens à rendre hommage à David Coulthard. Pilote qui aura débuté sa carrière comme remplaçant de Ayrton Senna chez Williams et qui a inscrit un beau palmarès depuis 1994. LE casque bleu à croix blanche manquera dans le paddock en temps que pilote, mais restera comme consultant sur tout les GP de 2009. Une génération passe.

Jeudi 30 Octobre

McLaren sous surveillance
La peur du sabotage plane dans le clan McLaren. L’équipe anglaise a renfoncée la surveillance de son matériel et de ses troupes pour l’ultime manche de la saison.

Barrichello tacle Honda
Vexer par l’indifférence du constructeur japonais, Rubens a déclaré :  » La différence entre Ferrari et Honda ? C’est le jour et la nuit. J’ai pensé avec mon expérience, pouvoir faire bouger les choses ici (Honda), mais j’ai eu beaucoup de personne qui tirait dans l’autre sens. Il est donc difficile de faire changer les choses dans cette équipe. »

DC donne la leçon
David Coulthard, choquer par les manœuvre hypocrite de Ferrari au GP de Chine, a simplement demandé à la FIA de rendre libre des consignes de course. Evitent les situations ridicules.

Piquet Jr reste chez Renault en 2009
Le pilote brésilien s’attend à rester chez Renault en 2009, confirmant LA rumeur du paddock du Brésil. LE troisième pilote serait Romain Grosjean.

Vendredi 31 Octobre

Hamilton et la superstitieux
Le pilote anglais a indiqué a un journal qu’il a des habitudes comme par exemple jouer de la guitare le soir durant un week end de GP, jouer à la PlayStation et…embrasser sa famille avant de rentrer dans sa voiture.

Une affaire d’état
Suite à l’affaire du site internet « anti-Hamilton » édité en Espagne, le ministre des affaires étrangère britannique, David Milibrand a demandé au gouvernement espagnol de réagir envers ses attitudes raciste et condamné les auteurs de ce site.

ING confirme Renault en 2009
La banque hollandaise a indiqué par la voie de sa responsable communication, Isabelle Conner :  » la Formule 1 et le meilleur sponsoring pour ING à ce jour. Nous avons un contrat de trois ans, et nous irons au bout de notre engagement, et éventuellement aller plus loin si tout fonctionne.  »

Crédit Suisse et BMW
La banque helvétique négocie avec l’équipe BMW pour prolonger son accord de partenariat, alors qu’un retrait avait été annoncé il y a 6 mois. Il semble que le conseil d’administration de l’établissement bancaire Suisse a déconseillé un retrait de la Formule 1, malgré la crise.

Samedi 18 Octobre

Alonso et sa carrière
Il avait déjà pensé à partir après un troisième titre de champion du monde, cette idée est chassée par l’envie de prolonger longtemps sa carrière en Formule 1, tout en précisant que : « C’est sûr, piloté une fois pour Ferrari est l’objectif. Ferrari est l’équipe qui a le plus réussit dans l’histoire, celui qui y pilote fait partie de cette histoire. » A déclaré Alonso.

Barrichello et Honda
Alors que l’on parle de plus en plus de Bruno Senna, une rumeur indique que Honda pourrait prolonger Rubens Barrichello, avec un contrat sur la base de résultat acquis en 2009.

Vettel corporate envers RBR
A la question de comparer Toro Rosso et Red Bull Racing, sur la différence de performance depuis quelques courses, Sébastian Vettel a simplement indiqué que : « Red Bull Racing est une autre philosophie que Toro Rosso. »

Renault et la 4^ème place
Renault doit consolider sa 4^ème place au championnat constructeur face à Toyota. Une victoire pour toute l’équipe et une grande satisfaction que Fernando Alonso a rapidement calmée en ajoutant :  » Soyons franc, la 4^ème place est une déception tout de même.  »

Dimanche 19 Octobre

Sutil lassé par Force India
Au micro de RTL, le pilote allemand c’est lamenté sur sa saison 2008 : « Cette saison est une déception, c’est incroyable. Je ne sais pas combien de kilomètre j’ai fais en course cette année, mais ce n’est pas beaucoup. C’est très ennuyant. Du début à la fin il y a un problème technique. »

Toyota travaille déjà sur 2010
Galvanisé par ses résultats de 2008, le constructeur japonais a indiqué travailler déjà sur la voiture de 2010. John Howett, précise que même si aucun règlement moteur n’a été défini pour 2010, l’équipe travail sur des idées.

Gulf Air prolonge avec Sakir
Sponsor principal de l’épreuve de Bahreïn depuis 2004, la compagnie aérienne a annoncée avoir prolongée de 5 ans jusqu’en 2015 son contrat de parrainage. 20 millions d’euros par an.

Alonso et BMW
Alors que la BBC indique que l’aspect financier a été un frein pour l’arrivée de Fernando Alonso chez BMW, le pilote espagnol indique juste, qu’avoir comme équipier Robert Kubica n’aurait pas été un problème. Tout en occultant l’aspect financier.

copyright : xpb.cc/motorsport total.com

Jeudi 16 Octobre

Du temps d’Enzo Ferrari…
« Si Enzo Ferrari était encore vivant, Raikkonen aurait eu une vie beaucoup plus dure à Maranello, par rapport à aujourd’hui. Je pense que Ferrari a besoin de quelqu’un avec la personnalité de Fernando Alonso, quelqu’un qui maintient les choses sous contrôles », indique Jody Scheckter.

Hamilton star and car
Mercedes annonce la présence de Lewis Hamilton le 8 Novembre à Stuttgart pour sa traditionnelle manifestation de fin d’année. Kovalainen devrait être aussi de la partie.

Barrichello dément les USA
Rubens Barrichello a démenti les rumeurs d’un rapprochement avec l’équipe Penske Racing d’Indycar pour l’année prochaine. « C’est une pure invention », ajoute le pilote Honda.

Bruno Senna très très proche de Honda
Selon les bruits du paddock, le pilote brésilien va très prochainement signer son contrat avec Honda Racing pour 2009.

Vendredi 17 Octobre

Alonso prolonge chez Renault
Au micro de la BBC, Fernando Alonso a promis de rester chez Renault en 2009, mais qu’il faudra attendre après le GP du Brésil pour avoir l’officialisation. De plus le média anglais indique que les négociations avec BMW ont bien eu lieu mais que le salaire du double champion du monde était trop élevé.

Bourdais no back in USA
Sébastien Bourdais a indiqué qu’il souhaitait rester en F1, tout en précisant qu’il dispose d’options « de sécurité », pour 2009 aux USA.

Force India bien en discussion avec Mercedes.
« Je suis en discussion avec Mercedes et avec mon fournisseur actuel, Ferrari. J’ai décidé que nous voulons un produit de propulsion complet, contenant aussi le KERS. » A indiqué Vijay Mallya

GP du Canada sous tension
Alors que Bernie Ecclestone précise que le retour du Grand Prix nord américain était « difficile », l’argentier précise que seulement 50% de la redevance de 2008 a été payée par l’organisation du circuit, tout en précisant que le gouvernement canadien ne soutient pas le projet d’un Grand Prix sur le sol de Montréal.

Samedi 11 Octobre

Une seule course de nuit en 2009
Malgré le désir de multiplier les courses de nuit, surtout en Asie, Le calendrier FIA ne propose que Singapour dans cette configuration en 2009. Chaque organisateur ayant fait action de son contrat.

Bernie et Max souhaite Rossi
Suite à la demande du pilote italien de rouler en F1 sur une Ferrari pour fêter son titre moto, Bernie Ecclestone et Max Mosley, d’une seule voix ont déclarés souhaiter que Ferrari accepte la requête de Valentino Rossi et que ce dernier entre en F1.

Earth Dream prolonge chez Honda en 2009
Après deux années de présences sur les monocoques des F1 Honda, le projet EarthDream prolongera son aventure en 2009, mais selon Nick Fry, l’idée est de rentabilisé le process. C’est-à-dire de gagner de l’argent avec l’idée.

L’avenir de la F1 en question
Après son idée d’un moteur standard capable « de faire baisser de 95% les budgets moteurs », selon Ecclestone, les constructeurs, par la voix de Nick Fry, ont annoncés :  » ce n’est pas la F1 que nous voulons ». Précisant que cette idée ne sera pas en discussion. « Personne ne veut de la F1 comme du A1GP ou du GP2 » enfonce Fry. La tension monte.

Dimanche 12 Octobre

Alonso prolonge chez Renault ?
Selon la presse allemande, Fernando Alonso annoncera sa prolongation avec Renault F1 pour 2009 durant le week end du GP du Brésil. Ou après…en faite personne ne sait vraiment.

Le GP d’Allemagne sauvé par les USA ?
Après avoir perdu 5,3 millions d’euros lors du dernier GP, les promoteurs de la course allemande se rapprocheraient d’un investisseur américain, selon le maire de la ville de d’Hockenheim.

Fuji à la baisse
Après avoir cumulé 140.000 spectateurs le dimanche de la course de 2007, le circuit de Fuji annonce que seulement 90.000 personnes seront présentent dans ses gradins cette année.

Montréal se bat
La mairie de Montréal a annoncée quelle allait réunir les fonds nécessaires pour que le circuit Gilles Villeneuves soit bien présent au calendrier 2009 et pour l’avenir.

Jeudi 9 Octobre

Heidfeld au téléphone
Nick Heidfeld a avoué avoir pris connaissance de sa prolongation de contrat avec BMW…au téléphone. L’allemand avoue que Mario Theissen c’est excusé d’avoir retardé l’annonce de la prolongation, car « une opportunité majeure c’est présenté et ne pouvait se refuser. »

Mercedes et Force India
Selon une rumeur, le constructeur à l’étoile serait prêt à équiper dès 2009 une équipe, voir deux. Force India a démenti l’idée avec insistance.

La FOTA patine dans ses idées
L’équipe Williams a annoncée son idée de faire descendre deux équipes en GP2 et faire monter deux équipes de GP2 à la F1, mais ne précise pas avec quel châssis (client ?). Tandis que Force India rejoint Renault dans l’idée d’un moteur standard proposé par la FIA. BMW de son coté rejette l’idée de ce type de moteur, tout comme Mercedes.

Traitement de pneus différent pour Ferrari et McLaren
Bridgestone avoue le secret de la F2008 et de la MP4-23 : L’italienne est très forte dans les longs runs mais a beaucoup de problème de chauffe. Tandis que l’anglaise est très forte en qualification et use moins ses gommes sur le GP, tout en les chauffant rapidement.

Vendredi 10 Octobre

Buemi pilote du médical car
Après Alexander Wurz en 2006, Sébastien Buemi sera le pilote de la voiture médicale durant le GP du Japon. Le suisse remplace Jacques Tropenat, pilote habituel, aux cotés du docteur Gary Hartstein.

Le silence de Honda
« Pour l’heure tout est silencieux chez Honda, et cela en deviens gênant », avoue Rubens Barrichello qui souhaite rester en Formule 1 mais qui lucidement avoue songer à la retraite après le Brésil, si rien n’arrive de correct.

Mercedes confirme sa stratégie
Norbert Haug a confirmé que Mercedes est prête à fournir jusqu’à deux équipes dès 2009 en moteur et KERS. Williams, RBR, STR et Force India sont dans le viseur du constructeur allemand.  » Nous discutons avec plusieurs équipes », ajoute Haug.

Bourdais kart in Tokyo
Les deux pilotes Toro Rosso étaient en promotion mercredi sur une piste de Karting à Tokyo. Si Vettel a satisfait les fans nippons (des journalistes et des étudiants surtout), Sébastien Bourdais n’a fait que 1 tour, son Karting ayant eu un problème mécanique.

Samedi 27 Septembre

La voiture cliente divise
Les membres de la FOAT bloque sur le règlement de al voiture cliente, surtout après que Toro Rosso ait gagné le Grand Prix d’Italie. Williams F1 refuse le compromis et impose son veto sur le sujet, reculant le débat.

Ce que rapporte Singapour à Bernie
Le livre Formula Money indique que le Grand Prix de Singapour rapporte annuellement 45 millions d’euros à la FOA de Bernie Ecclestone. Pendant 5 ans.

Ecclestone enragé contre McLaren Mercedes
L’argentier de la Formule 1 n’est pas content que Lewis Hamilton et Heikki Kovalainen n’est pu venir au diné organisé par les représentant de l’Etat de Singapour. Une présence qui ne représente que 30 min dans leur planning. L’équipe McLaren a prétexté une manifestation d’un sponsor pour compenser l’invitation d’Ecclestone.

Rossi et Ferrari
Le champion moto, Valentino Rossi a indiqué que s’il gagnait le titre en 2008, il aimerait comme cadeau que l’équipe Ferrari accepte de lui offrir un essais de F1.

Dimanche 28 Septembre

Pas de GP de nuit pour la Malaisie
Datuk Mokhzani Mahathir a déclaré dans une interview dans un quotidien local qu’il n’y aura pas de course de nuit sur le circuit de Sepang. Du fait de l’investissement important et du contrat actuel qui ne permet pas d’avoir une course de nuit. Mais peut être après 2014…

Gené renouvelle avec Ferrari
Marc Gené a annoncé qu’il avait renouvelé son contrat avec Ferrari pour 2009. Comme pilote d’essais.

Pas de course de nuit en Australie
Sous la pression de Bernie Ecclestone, toutes les courses asiatiques s’obligent à démentir leur passage en GP de nuit, en vertu de leur contrat. Après à Malaisie, l’Australie indique qu’il n’y aura pas de course en soirée avant 2015.

Singapour a aidé Sepang
Impressionné par le travail sur le circuit de la ville Etat, la Malaisie a demandée conseil pour l’organisation de ses futures Courses sur el circuit de Sepang.