Archives de la catégorie : Paddock Confidences

GP de Singapour, Paddock Confidences partie 1

Jeudi 25 Septembre

Willy Weber exilé fiscale
L’ex agent de Michael Schumacher a déclaré qu’il allait habiterait prochainement en Suisse, en vertu de la fiscalité avantageuse par rapport à l’Allemagne.

Le boom du marché des hôtesses.
Les agences d’hôtesses de luxe sont autorisées à Singapour. Et les agences profitent e la Formule 1 pour augmenté leur tarifs. 13.500 euros pour 6 heures pour ces demoiselles qui offrent leurs services à de riches hommes d’affaires. D’ailleurs 75% des pit girl présentent sur la grille sont des filles de joies.

Humour made in McLaren
L’équipe McLaren, Jeudi avait montré des phares antibrouillards sur ses MP4-23 afin d’abordé avec humour le premier GP de Nuit de l’histoire. Heikki Kovalainen a déclaré sérieusement en conférence de presse avoir étudié ce procédé avec son ingénieur mais finalement il a renoncé pour des raisons aérodynamiques.

Le règlement 2009 vu par Rory Bryne
L’ancien designer de l’équipe Ferrari, a donné son avis a propos du règlement aérodynamique de 2009. Le su africain, consultant pour la Scuderia, a annoncé que les dépassements seront favorisé par le nouveau package 2009.

Vendredi 26 Septembre

Le record anonyme de Raikkonen
Le record du nombre de meilleur tour en course étant de 10 et établit par Michael Schumacher en 2004 et égalé par Raikkonen en 2005, sera peut être battu en 2008 par ce même Raikkonen. 9 meilleurs tours ont déjà été réalisés par le champion du monde 2007.

Ecclestone fustige Renault et dénonce McLaren
L’argentier de la Formule 1 trouve « ridicule » l’action de Renault pour un moteur unique en F1 et « lassante » les actions de McLaren envers la FIA.

GP d’Inde pour 2011
Bernie Ecclestone a annoncée que le prochain GP d’Inde prévu pour 2010 sera finalement au calendrier pour 2011. « Tout se passe comme d’habitude, il nous faut du temps et 2011 est une bonne date », a déclaré Eccestone à propos du circuit Indien.

FIAT 500 on Tour
Une manifestation de deuze FIAT 500 a été organisée afin de montrer le nouveau modèle qui sera vendues dans la ville Etat dans quelques jours. La même manifestation a été organisée en Australie en début de saison.

Publié dans Paddock Confidences | Tagué | Commentaires fermés sur GP de Singapour, Paddock Confidences partie 1

GP d'Italie, Paddock Confidences partie 2

Samedi 13 Septembre

Toyota et la F1
« Toyota a sous estimé la Formule 1 « , a déclaré Richard Cregan, le directeur de l’équipe Toyota. Précisant que le vrai objectif de l’équipe japonais pour 2008 était de terminer 3ème ou 4ème du championnat du monde.

Le règlement technique 2009 critiqué
Les équipes Red Bull, Williams et Renault estiment que les changements de réglementation 2009 ne favoriseront pas les dépassements. Estimant que l’investissement est trop important pour un résultat au demeurant infime.

Briatore fustige les moteurs
L’italien, patron de Renault F1 n’en démord pas, il a déposé une réclamation informelle envers la FIA et Max Mosley car il pense que les trois équipes qui dominent le championnat 2008 ont des moteurs 25cv plus puissant que ceux de ses voitures.

Toyota prolonge Trulli
L’annonce est restée discrète mais l’équipe Toyota a prolongé Jarno Trulli dans ses fonctions pour l’année 2009 aux cotés de Timo Glock.

Dimanche 14 Septembre

Heidfeld et Toro Rosso
Gerhard Berger a déclaré que « oui » il a pensé à Nick Heidfeld pour 2009, mais que finalement l’idée d’avoir une continuité technique dans l’équipe permettra de garantir la performance après le départ de Vettel.

Afrique du sud de retour ?
Selon la presse anglaise, il existe un projet de circuit en Afrique du Sud susceptible de faire venir la Formule 1 en 2011. Le projet n’a rien de privé et, est soutenu par le gouvernement du pays. 90 millions d’euros d’investissement sont prévus.

Kubica négocie avec BMW
Le conflit est terminé mais les chiffres sont encore le problème pour le pilote polonais. L’équipe BMW accepterait de le payé entre 8 et 10 millions d’euros en 2009. Mais la condition de pilote N°1 coince pour des raisons évidentes…

DC prolonge jusqu’à la fin de l’année
David Coulthard a été confirmé par Dietrich Mateschitz , le patron de Red Bull, jusqu’à la fin de l’année 2008. Supprimant toute rumeur de l’arrivée de Vettel dans l’équipe RBR et de Buemi chez Toro Rosso.

Publié dans Paddock Confidences | Tagué | Commentaires fermés sur GP d'Italie, Paddock Confidences partie 2

GP d'Italie, Paddock Confidences partie 1

Jeudi 11 Septembre

Hakkinen teste pour Mercedes
Le champion du monde 1998 et 1999 teste en DTM pour le constructeur à l’étoile, afin de mettre au point le nouveau modèle Classe C de 2010 qui sera aligné dans la discipline allemande de tourisme.

BMW et le futur
Mario Theissen pense que la FIA doit aller plus loin sur les moteurs. Comme par exemple réduire de 1000tr/min et prolonger la durée de vie des blocs à 3 GP. Le patron de BMW F1 est favorable à une augmentation de la durée de vie des composants, mais aussi au moteur turbo diesel en F1.

Renault contre Symonds
Un porte parle de l’équipe français a déclaré que les propos de Pat Symonds sur la sanction de Lewis Hamilton à l’issus du GP de Belgique n’est pas une déclaration au nom de Renault mais en son nom propre. Précisant que l’équipe Renault F1 team est d’accord avec la décision de la FIA et des commissaires sur cette sanction.

GP2 Man
Selon la télévision suisse, Romain Grosjean et Sébastien Buemi feront une nouvelle saison de GP2 en 2009. Avec l’objectif de conquérir le titre. Luca Di Grassi est favori pour remplacer Piquet Jr et Giorgio Pantano pourrait devenir pilote d’essais Renault en 2009. Bruno Senna reste favori chez Honda et STR.

Vendredi 12 Septembre

Toyota et la F1
« Toyota a sous estimé la Formule 1 », a déclaré Richard Cregan, le directeur de l’équipe Toyota. Précisant que le vrai objectif de l’équipe japonais pour 2008 était de terminé 3ème ou 4ème du championnat du monde.

Explication d’Adrian Newey
Le célèbre designer de l’équipe Red Bull indique que l’équipe de développement ne travaille plus sur les évolutions châssis des RB4 et STR3 depuis Silverstone. Précisant que les deux équipes Red Bull ne travaillent plus que sur les réglages. Ce qui rend inexplicable l’écart entre les Toro Rosso et les RBR.

GP d’Allemagne à perte
La société qui s’occupe de l’organisation du GP d’Allemagne, a indiquée que l’édition 2008 a accusée une perte financière de 5,3 millions d’euros. A ce rythme la dette sera de 35 millions d’euros en fin de contrat. Mais pas de panique, Mercedes a fait entendre quelle allait régler la note pour avoir un Grand Prix en Allemagne.

L’inconnue KERS
Alors que Ferrari confirme son retard pour KERS en 2009, BMW précise qu’il n’est pas impossible que lors du GP d’Australie 2009 ses machines ne soient pas équipées du système. Coté McLaren la confirmation deux dessins de deux monoplaces (avec et sans KERS) a étonné tout le monde.

Publié dans Paddock Confidences | Tagué | Commentaires fermés sur GP d'Italie, Paddock Confidences partie 1

GP du Brésil, Paddock Confidences partie 2

Samedi 20 Octobre

7 ans de bonheur pour Interlagos
Bernie Ecclestone et la société de gestion du circuit d’Interlagos ont annoncés qu’un contrat de 7 ans a été signé entre les deux parties. Le GP du Brésil sera donc jusqu’en 2014 au calendrier.

Ralf avec India Force
Jean Louis Moncet de TF1 et d’autres médias ont indiqués que Ralf Schumacher a été surpris en discussion avec Colin Kolles vendredi soir dans un bar d’hôtel. Les discussions semblent sérieuses entre les deux parties.

Esclandre en conférence de presse
La journaliste de l’Equipe, Anne Giuntini, a interpellée Lewis Hamilton en conférence de presse d’après qualification en dénonçant l’attitude du pilote anglais qui aurait ralenti Kimi Raikkonen durant la Q3. La journaliste risque de se voir retirer son accréditation pour son attitude en ne respectant pas le protocole.

Mclaren Prodrive, encore l’espoir
Ron Dennis a indiqué qu’effectivement le projet d’association avec Prodrive était au point mort, mais non pas a cause des prochains Accords Concordes, mais par le manque de garantie financière de l’équipe de David Richards. Toutefois rien n’est encore perdu pour lui et le projet avec Mclaren pourra reprendre si Prodrive remplis les critères financiers.

Dimanche 21 Octobre

Aucun deal Renault-Alonso
Luis Garcia, l’agent de Fernando Alonso a indiqué qu’aucun contrat n’a été signé avec Renault car cela est interdit par le règlement d’avoir 2 contrats pour la même année. Alonso devrait rester chez Mclaren en 2008 avec un compromis. Par contre aucune précision pour 2009.

Team India Force et les pilotes
D’après le paddock, le futur team India Force, aurait de l’argent pour faire courir un pilote titulaire payé et un pilote payant. Roldan Rodriguez serait le payant et Ralf Schumacher serait le payé. Combien ? Environ 3 à 5 millions de dollars.

La faute à l’Internet ma bonne dame
Selon Ron Dennis, « L’Internet est une source d’information irrégulière, qui représente une nuisance. » Dennis est lassé de faire des démentis et autres affirmations en réaction à une rumeur sur Internet, d’ailleurs il appel au silence de son équipe. Silence qui a été rompu car le site Pitpass a indiqué de source sûre que Lewis Hamilton a appuyé sur le mauvais bouton, qui a causé son problème de boite lors du GP du Brésil. Pourtant Internet, monsieur Dennis, permet de popularisé la F1 pour que vous puissiez vendre encore plus chère vos carrosseries a vos sponsors. De plus Hamilton est le premier phénomène Internet et non des médias classiques.

Hommage
Hommage à Kimi Raikkonen pour son titre de champion du monde dont beaucoup se souviendrons. Et enfin hommage à Jacques Déchenaux, voix de la F1 sur la Télévision Suisse Romande. 35 ans de F1 et de souvenir qui a commenté son dernier GP dimanche soir.

Publié dans BlogF1, Paddock Confidences | Commentaires fermés sur GP du Brésil, Paddock Confidences partie 2

GP du Brésil, Paddock Confidences partie 1

Jeudi 18 Octobre

Bernie et Flavio au Canarie
Après s’être associés pour racheter le club de football anglais Queen’s Park Rangers, l’argentier de la F1 et Flavio Briatore vont construire un circuit sur une île des Canaries.

Statistique man 2
Jacques Dechenaux, présentateur de la TSR, nous a offert une statistique intéressante : 8 fois dans l’histoire de la F1, trois pilotes se sont battu pour le titre lors de la dernière course : 3 fois le leader du championnat l’a emporté, 4 fois c’était le deuxième qui l’emportait et une seule fois le 3ème du championnat a emporté le titre de champion…et c’était Farina en 1950.

Viviane Senna rend hommage à Hamilton
La sœur du champion Brésilien a parlé à la presse anglais de Lewis Hamilton : « Aussi bien son caractère que ses aptitudes en course aurait plu à Ayrton. »

Weber parle de Ralf Schumacher
Willi Weber, l’agent historique des frères Schumacher, pense que Ralf n’a plus aucun avenir en F1 et qu’il peut aller en DTM, mais cela ne le regarde plus vraiment.

Vendredi 19 Octobre

Heure d’été et heure d’hiver
Confusion sur les retransmissions TV car le brésil a changé d’heure, passant à l’heure d’été, ce qui a provoqué une avance de 1h sur le planning de toutes les télévisions d’Europe. Belle confusion, même sur place ou Shell a organisé une conférence ou aucun journaliste n’était présent…

Alonso dément Renault
Alors que la veille Luis Garcia, son agent, était en discussion avec Flavio Briatore, Fernando Alonso a démenti tout rapport avec Renault pour 2008. « C’est un non sens (…) j’ai entendu parlé de ses rumeurs, mais rien n’est fait encore. »

Liuzzi se place pour 2008
Vittantonio Liuzzi a rendu hommage à son équipier Vettel car avec ce dernier, il y a de forte chance qu’il sauve sa carrière de pilote. En effet l’italien est en discussion très pousser avec Williams et Spyker pour 2008.

Kimi saint dans un corp sain
Ferrari a annoncé qu’elle avait fêté l’anniversaire de son pilote dans leur hôtel Hyatt. Tout en précisant que le finlandais est allé tôt au lit et qu’il n’a pas bu une goûte de vodka.

Publié dans BlogF1, Paddock Confidences | Commentaires fermés sur GP du Brésil, Paddock Confidences partie 1

GP de Chine, Paddock Confidences partie 2

Samedi 6 Octobre

Vol de sous vêtements
L’équipe BMW a été victime d’un vol de sous vêtements. En effet la laverie de l’hôtel ou l’équipe résidait a été victime d’un curieux pillage de sous vêtements et l’équipe de Mario Theissen a été obligée d’acheter sur place du neuf.

Bon enfant chez Toro Rosso
L’équipe italienne a racontée comment elle avait chassée les tensions sur Vettel après la collision lors du GP du Japon. Au départ certain mécano voulait mettre un poisson bizarre dans le lit du jeune pilote, mais voyant que le marché était fermé lundi matin, Vettel a eu droit à des coups de téléphone comique et vengeur. Sacré réveil.

Vodafone et le favoritisme Mclaren ?
Vodafone met a disposition des téléphones portables pour Hamilton et Alonso. Alonso a indiqué en conférence de presse qu’il a reçu un SMS de Hamilton, qui était au milieu de 40 autres SMS. Mais il a reçu le SMS que le jeudi soir, alors qu’il datait de dimanche soir après le GP du Japon. En faite la bourde revient à Vodafone qui a offert un téléphone 3G à Hamilton et pas à Alonso.

L’absence de Bernie et Flavio
La responsable de la communication de Renault a indiqué que si Flavio Briatore n’était pas présent en Chine c’est uniquement parce que Bernie Ecclestone lui a demandé de l’assister en Europe pour affaire.

Dimanche 7 Octobre

Accord Concordé
Otmar Szafnauer, le patron de Honda Motorsport, indique que le GPMA a soumis une proposition à la FIA la semaine dernière sur la vente des châssis que Williams et Spyker ne veulent pas.


Oh Johnny Johnny come on
Johnny Walker et Mclaren indique qu’ils continus leurs aventures en F1 ensemble jusqu’en 2012.

Jean Todt prépare sa retraite
Le patron de l’équipe Ferrari et sa compagne Michelle Yeoh, ont décidés d’investir dans une villa en Malaisie. « Je suis heureuse que Jean puisse passer du temps avec moi dans mon pays », annonce la jeune femme sur Times Sport.

Stepney sera son autobiographie
Malgré le retrait de son précédent éditeur, le chef mécanicien de Ferrari a décidé de proposer une solution alternative afin de publier ses mémoires. D’ailleurs le site officiel de Stepney a été fermé depuis et l’anglais annonce que les bénéfices de son livre iront à un hôpital anglais pour enfant.

Publié dans BlogF1, Paddock Confidences | Commentaires fermés sur GP de Chine, Paddock Confidences partie 2

GP de Chine, Paddock Confidences partie 1

Jeudi 4 Octobre

Pas de MP4-23 pour Rosberg
Lors d’un entretien Nico Rosberg indique qu’il n’a « malheureusement pas eu de proposition de Mclaren », pour 2008 et qu’il a un contrat avec Williams. Equipe dont il a vu la nouvelle machine qu’il a qualifié de COOL

BMW sur Glock
Mario Theissen indique que Timo Glock est le pilote “préféré” de l’équipe pour la place de 3ème pilote. Mais qu’il faudra attendre après le GP du Brésil pour en savoir plus.

Bernie Youtube Killer
Bernie Ecclestone n’aime pas Youtube, mais comme partout ailleurs sur Internet, Youtube est l’arbre qui cache la forêt. En effet la vidéo a été aussi diffusée, sur Myspacevidéo, myvidéo.de, Dailymotion et d’autres réseaux sociaux de part le monde. Quand y’en a plus y’en a encore…

Vettel se lâche
Le jeune pilote allemand, auteur du crash entre lui-même et Mark Webber lors du GP du Japon, a avoué qu’après le crash il a « fait dans son pantalon » tellement il avait honte et peur.

Vendredi 5 Octobre

Les trois solutions de Ralf
Après l’annonce de son départ de chez Toyota, Ralf Schumacher dispose de trois solutions pour son futur : Année sabbatique, DTM ou Spyker. Mais coté Spyker ont a démenti. Il faut dire que Ralf Schumacher demande encore 5 millions de dollars pour courir en F1.

Bernie vend ses bijoux de famille
L’argentier de la F1 a décidé de vendre sa collection de voiture dont un des bijoux, une Mercedes 540K de 1937 est estimé à 5 millions d’euros environ. Le 31 Octobre, une Cadillac V-8 Phaeton (1931), une Packard Deluxe Eight Sport Phaeton (1931), une Chrysler CG impériale (1931), SSK (1928), un SS Tourer (1930), SSKL (1931), 300SL Gullwing (1955), 300SL Roadster (1963), Ford Anglia (1964) ainsi qu’une Ferrari 250 GT d’Europa MKII de 1954.

Prodrive en Off
Les nouveaux Accords Concordes sont au point mort. Williams et Spyker ne veulent pas que les constructeurs vendent leurs châssis, et alors qu’il faut l’unanimité dans ses conditions, cette fronde a une raison. En « off » un journaliste raconte : « Williams ne veut pas d’un Prodrive-Mclaren en 2008, car Prodrive risque d’être aussi performante que sa voiture et cela sans la développée. »


La rumeur Grosjean
En Suisse on pense que l’annonce de Romain Grosjean comme 3ème pilote en 2008 a été un coup de pub pour faire parlé de l’équipe Renault en France. En effet aucun contrat n’a été signé jusqu’à présent et rien ne semble venir avant la fin de l’année.
Publié dans BlogF1, Paddock Confidences | Commentaires fermés sur GP de Chine, Paddock Confidences partie 1

GP du Japon, Paddock Confidences partie 2

Samedi 29 Septembre

Statu quo au GPDA
L’association des pilotes ne changera pas ses responsables en 2008. En effet Fernando Alonso, Mark Webber et Ralf Schumacher resterons les représentant du GPDA encore une année.

Myearthdream.com peut être pas en 2008
Yasuhiro Wada, le responsable a indiqué que l’année prochaine, le projet myearthdream pourrait être abandonné dans sa définition actuel : «  En principe, nous continuerons, mais qu’il ne signifie pas que le concept sera exactement le même que cet année. »

Honda déçu par Super Aguri
Yasuhiro Wada, précise dans sa longue intervention que Super Aguri devra attendre que les Accords Concordes soit signer pour savoir si oui ou non elle pourra utiliser des châssis 2008. Sinon, ce sera le châssis de 2007. De plus Wada indique que Aguri ne respecte pas vraiment certain point du cahier des charges émis fin 2005, surtout financièrement.

Ecclestone :  » Alonso prendra une année sabbatique »
L’argentier de la Formule a donné son avis sur l’avenir de Fernando Alonso : « pour moi ce sera une année sabbatique en 2008 et il ira chez Ferrari en 2009, en remplacement de Massa qui sera en fin de contrat. » Ensuite sur Autosport magazine l’anglais rajoute : «  pour remplacer Alonso je prendrais Rosberg, il est allemand et c’est le profil parfait pour Mclaren. »

Dimanche 30 Septembre

Prost/Senna remake
Durant tout le week end du GP du Japon, Lewis Hamilton c’est lancé dans une guerre psychologique face à Alonso. De mémoire de journaliste, ce type d’attitude n’a pas été vu depuis l’époque Prost/Senna.


ECU Ok !
Vendredi, Une réunion des constructeurs a définitivement officialisé l’utilisation de L’ECU, l’électronique unique, pour l’année prochaine. Le produit sera donc commun à tous les constructeurs et sera bien développé par Mclaren et Microsoft et intégrera un système hybride en 2010.

Un projet de circuit en Pologne
La ville de Danzing, souhaite investir 200 millions d’euros pour construire un circuit de F1 de 5,7km et le soumettre à la FIA. L’effet Robert Kubica.

Spyker plus coûteux
La transaction de l’équipe Spyker envers le groupe d’investisseur mené par l’indien Vijay Mallya, a pris beaucoup de retard. La raison ? selon des analystes financiers hollandais, une augmentation de 8 millions d’euros aurait été demandé, passant de 80 à 88 millions d’euros, sans motifs réels.

Publié dans BlogF1, Paddock Confidences | Commentaires fermés sur GP du Japon, Paddock Confidences partie 2

GP du Japon, Paddock Confidences partie 1

Jeudi 27 Septembre

PS3 en vrai
Nico Rosberg a avoué qu’il avait découvert le circuit de Fuji sur simulateur, mais uniquement sur quelques tours. De son coté Lewis Hamilton a avoué qu’il a, lui aussi, découvert le circuit, mais sur console de jeux. Et c’est son frère qui est plus rapide que lui.

Cargo de nuit…
Bridgestone précise que en cette fin d’année et l’année prochaine le transport des gommes se fera par trafic maritime et non aérien. Afin de réduire les coûts.

Ralf n’aime pas Bambi
La PETA, l’association de protection des animaux, a envoyé une lettre à Ralf Schumacher. Dans cette lettre surréaliste : « Nous espérons que vous suivrez à l’avenir l’exemple de votre frère Michael, non seulement pour gagner des courses, mais aussi pour respecter les animaux ». En effet Ralf se défoule en Serbie sur des Bambi…

C’était il y’a 31 ans
Le circuit de Fuji a été l’objet en 1976 d’un final fou, ou James Hunt a remporté le titre face à Lauda. D’ailleurs Hunt à la fin de la course a insulté son équipe Mclaren, alors qu’il était champion du monde. Il a mis 30 min pour comprendre qu’il avait remporté le titre cette année là.

Vendredi 28 Septembre

Le GPDA en crise de leadership
Actuellement, Fernando Alonso, Mark Webber et Ralf Schumacher représentent l’association des pilotes. Mais les tentatives de responsabilisés les jeunes pilotes comme Hamilton et Rosberg ont échoués. Motif de Rosberg : « Je sais que Lewis ne veux pas entendre parler du GPDA, tandis que moi je n’ai pas assez d’expérience pour cela. »

Jody Scheckter gentlemen farmer
Le champion du monde 1979 n’a pas reçu une médaille pour sa carrière de pilote, mais pour sa carrière de fermier. En effet il a reçu un prix pour sa race de mouton.

La FIA dans l’œil du cyclone
Un Avocat allemand a examiné le document de la FIA sur l’affaire d’espionnage. Pour lui la FIA a manipulé ce dossier et a décidé sous des pressions inconnues d’allégée la sanction. Sanction qui est d’après l’avocat : « douteuse d’un point de vue juridique. »

Mercedes ne soutient pas Mclaren
Norbert Haug, a indiqué via un communiqué de presse au nom de Mercedes, que le constructeur ne participera pas au financement de l’amende de $100m: «  Nous sommes deux entreprises indépendantes et nous sommes partenaires sportifs. La punition est pour Mclaren et pas pour Mercedes. »

Publié dans BlogF1, Paddock Confidences | Commentaires fermés sur GP du Japon, Paddock Confidences partie 1

GP de Belgique, Paddock Confidences partie 2


Samedi 15 Septembre

C’est pas moi promis
Flavio Briatore a été montré du doigt ce vendredi pour avoir été à la base de la manipulation entre Alonso et Mclaren. D’ailleurs même certains dans le paddock pensent que le fait que Alonso ne soit pas pénalisé au championnat pilote a pour but de faire revenir le numéro 1 chez Renault.

L’avenir de Aguri
Aguri Suzuki a confirmé être en discussion avec 4 investisseurs : Alejandro Agag, Tony Teixiera, Marcel Boekhoom et un investisseur asiatique.

Whitmarsh sur la touche ?
Suite à l’affaire d’espionnage, beaucoup de personne chez Mclaren pourrait se voir montrer la porte. En tête de liste : Martin Whitmarsh, le vice président de l’équipe de Ron Dennis. Il semblerait que Ron Dennis lui-même reprendra les reines de son équipe.

Pas d’Accord Concorde en vue
Les nouveaux Accords Concordes qui doivent débuter à partir de 2008 ne sont toujours pas signés. Le souci ? La vente de châssis principalement et la répartition des droits TV surtout.


Dimanche 16 Septembre

Rosberg bien chez Mclaren en 2008 ?
Même si Franck Williams dément fermement, la chaîne RTL pense que Alonso ne sera plus chez Mclaren et qu’il sera remplacé rapidement par Nico Rosberg qui précise qu’il a encore une année de contrat avec Williams.

Alonso s’auto-rumeur
Une rumeur dans le paddock précisait que Fernando Alonso n’avait plus le droit de parlé à la presse et que l’ordre venait de Mercedes. Hors non, après enquête, c’est Fernando Alonso lui-même qui a lancé cette rumeur. Ambiance.

Wurz la fin
Alex Wurz après le Grand Prix de Belgique a indiqué qu’il n’exclu pas de prendre sa retraite sportive à la fin de l’année 2007. Le pilote pourrait toutefois encore continuer a piloté pour Williams voir Mclaren en remplacement de Pedro de la Rosa prochainement mis sur la touche.

10 ans que cela dure
Kimi Raikkonen a déclaré aux journalistes présents à SPA en réaction à l’affaire d’espionnage : « Mclaren écoute ses rivaux depuis plusieurs années, en tout cas quand j’étais là bas c’était le cas… »

Publié dans 2007, BlogF1, Paddock Confidences | Commentaires fermés sur GP de Belgique, Paddock Confidences partie 2