Jeudi 1 Avril

Tension chez Mercedes GP ?

La scène se déroule après le GP d’Australie. Ross Brawn et Michael Schumacher ont eu une vive discussion sur la compétitivité de la W01. Le septuple champion du monde ne paraissait pas très convaincu après les explications de son mentor…

F-System vs KERS

La question se pose actuellement en Formule 1. Car le système d’alimentation d’air de l’aileron arrière semble être une solution plus simple que le système de récupérateur d’énergie. Toutefois, le KERS pourrait revenir en version standard.

Heidfeld fait le Fangio

Lors de la manifestation organisée par Petronas, c’est Nick Heidfeld qui a eu l’honneur de piloter la Mercedes W196 de Juan Manuel Fangio en 1954.

Vendredi 2 Avril

KERS battle

Il existe actuellement deux types de systèmes KERS pour 2011 : le système Magneti Marrelli et Williams.

La décision de Willis

L’ingénieur/consultant de l’équipe HRT est en négociation pour prolonger son contrat de consulting. Un désaccord profond avec Dallara à violement éclaté durant la journée et une décision sera pris pour le GP de Chine. Mais il n’est pas impossible que Willis quitte l’équipe rapidement.

Mass Dumper variable

Selon la rumeur, le système Red Bull de suspension à hauteur variable proviendrait d’une variante du Mass Dumper (qui a changé de nom depuis 2007).

Vettel 1.0

Pourtant jeune, Sébastian Vettel indique qu’il n’est pas un grand fan de Facebook ou Twitter et d’Internet dans son ensemble. Préférant le contact humain que virtuel…