Archives du tag : GP Malaisie

GP Mexique 2016 – Paddock Confidences

GP Mexique 2016 F1La tourmente McLaren
Les rumeurs sur l’équipe de Woking sont fortes depuis le GP des Amériques la semaine précédente. Eric Boullier pourrait partir prochainement (pour aller ou ?) L’une des clés de lecture est que l’alliance McLaren et Honda pourrait devenir le principal vainqueur de la fin de la réglementation hybride actuelle en 2020. Indépendante (pas de moteur client), puissante financièrement, disposant de top pilotes, McLaren est toujours considéré comme une menace…

L’avis de Brawn sur Rosberg
Intéressante analyse de Ross Brawn sur l’approche de la course de Nico Rosberg et Lewis Hamilton. L’ingénieur anglais a indiqué que le triple champion du monde a une approche plus émotionnelle que Rosberg. De plus l’allemand a un entourage solide, tandis que Hamilton est plus volatile. Pour résumer : Rosberg a cumulé de l’expérience et analyser ses faiblesses depuis 2014.

Plus vendeur…
Jenson Button a été très déçu par la couverture du prochain F1 Racing, indiquant que c’est Ron Dennis qui l’a forcé à prendre une année sabbatique. Le champion du monde 2009 a simplement indiqué que c’était faux et que c’était lui qui a indiqué à Dennis son intention de stopper sa carrière pour 2017.

Vettel et Ferrari
Le quadruple champion du monde annonce déjà qu’en 2017 Ferrari se battra pour le titre. Cette séquence d’annonce fait suite à la précédente : c’est lui qui a interrompu les discussions pour une prolongation avec l’équipe de Maranello jusqu’en 2020. La réalité est que Sergio Marchionne est déçu par les performances de l’allemand et a indiqué qu’il voulait voir comment évoluera le début de saison 2017 de Ferrari pour prolonger l’aventure avec Vettel.

La Malaisie et la F1
Le promoteur du circuit de Sepang discute apprement avec Bernie Ecclestone pour prolonger l’aventure avec la Formule 1. Le problème du prix est au centre. Sepang estime qu’après bientôt 20 ans, elle doit payer moins (50% de moins), ce qui n’est pas de l’avis d’Ecclestone. Ce week-end, Sepang recevra environ 95.000 spectateurs pour la course MotoGP, trois fois plus que pour la F1 et en moins coûteux…

Retour de bâton…
Bernie Ecclestone n’a de respect que pour les hommes de la course et très peux pour les businessman de la course. Estimant que Toto Wolff est présent en F1 pour l’argent, la charge est forte et le retournement de l’histoire passionnante. En 2012, Ecclestone avait fait en sorte qu’Adam Parr (alors directeur général), quitte l’équipe Williams pour favoriser Toto Wolff dans l’entourage de Grove en échange d’un peu glorieux chantage aux Accord Concordes.

La menace Formule E
L’annonce d’Audi de stopper son programme d’Endurance, pour se concentrer sur son programme de Formule E, fait échos avec le programme de Mercedes-Benz de venir dans la discipline en 2018. Audi pourrait investir 100 millions d’euros par an dans la discipline et son programme. Nous entendons aussi que BMW aurait une option pour racheter l’équipe Andretti en 2018/2019.

Publié dans Paddock Confidences | Tagué , , , , , , , , , , , , , , , , , , , | Commentaires fermés sur GP Mexique 2016 – Paddock Confidences

GP Malaisie 2015 – Paddock Confidences

Malaisie GP 2015 F1L’idée de Bernie
Ecclestone estime que la qualification est désormais dépassée. Il propose d’offrir les mêmes points que durant la course pour le top 10 de la qualification et d’inverser l’ordre de la grille pour la course. Précisant toutefois avec le sourire : « cette idée ne plaira pas aux équipes. »

Le plan de Red Bull pour la Formule 1
Dietrich Materchitz est en discussion pour céder Toro Rosso à Renault, mais également Red Bull Racing à Audi. L’accord avec la marque allemande déterminant un point très important de l’avenir : Que Red Bull prenne le contrôle des droits de la Formule 1.

Les négociations nocturnes de Sepang
Les promoteurs du circuit de Sepang tentent de mettre la pression sur Bernie Ecclestone en demandant d’être la dernière course de la saison à l’avenir. En contre partie, Ecclestone propose que la course du GP de Malaisie soit de nuit et accepterait une prolongation de seulement 3 ans, sans augmentation de tarif à la clé (à cause des travaux importants pour mettre à jour le circuit).

Tous contre Red Bull ! 
Conférence de presse très tendue avec les membres des chefs d’équipe. Robert Fernley (Force India) a violemment attaqué Christian Horner : « Malheureusement, et je le dis devant Christian Horner présent ici, mais Red Bull a voulu le beurre et l’argent du beurre. La FOTA n’a pas fonctionné car Ferrari a fait sa propre affaire, tandis que Red Bull a été la première équipe a avoir négociée avec Ecclestone. « 
Ensuite, Matthew Carter (Lotus) a enfoncé le clou : « Il serait facile pour nous de demander plus d’argent, mais il est plus facile de le faire lorsque l’on est une multinationale. Mais ils ont aligné leurs investissements sur ce qu’ils ont obtenu en échange. »
Christian Horner a répondu : « Je comprends la frustration, mais ni Red Bull, Ferrari ou McLaren n’ont décidé de cette situation. C’est audacieux de dire que les difficultés des petites équipes ont un coupable du nom de Red Bull. »

Le désamours Vettel en Allemagne
La presse allemande s’interroge sur la personnalité du quadruple champion du monde, Sébastian Vettel. De récent sondages de popularité l’inscrivent très loin, au point même d’être transparent pour certains allemands. Bref un quasi inconnu. Une situation que Bernie Ecclestone espère changée grâce au transfert de Vettel chez Ferrari.

L’avenir de Pirelli en Formule 1
Paul Hembery a répondu sur la suite à donner à l’investissement de Pirelli depuis le rachat du manufacturier italien par le chinois China National Chemical Corporation. Ainsi l’avenir ne dépendra pas de ce nouvel actionnaire mais de l’évolution de la Formule 1. Un contrat de prolongation est à l’étude, mais l’interrogation concerne surtout la capacité des équipes à s’entendre…

L’avenir de Renault 
« Je peux confirmer que nous étudions plusieurs options. Dont une option de sortie complète de la Formule 1 » a lâché Cyril Abiteboul en menace. Bernie Ecclestone a été entrevue en discussion avec le DG de Renault Sport pour obtenir plus d’informations.

Publié dans Paddock Confidences | Tagué , , , , , , , , , | Commentaires fermés sur GP Malaisie 2015 – Paddock Confidences

F1 – GP Malaisie – Paddock Confidences partie 2

Samedi 3 Avril

Amande douce pour Glock

Le pilote Virgin Racing lors de l’EL3, a été pris au radar à 70,2 Km/h au lieu de 60 et devrait débourser 2220 euros d’amende. Dur.

Quand DC a refusé un come back en F1

Commentateur pour la BBC, et futur pilote Mercedes en DTM, David Coulthard a avoué que l’an dernier, une équipe l’avait contacté pour revenir en Formule 1. « Une équipe m’a appelé mais je n’ai jamais fait suite. » Aucune indication pour l’équipe mystère.

L’ordre de Matershitz

Selon la rumeur, Dietrich Matershitz, le patron de Red Bull a demandé que RBR prépare un plan de séduction envers Kimi Raikkonen pour 2011. Mais il a également dit que Mark Webber terminera la saison 2010, mais que son contrat ne sera pas renouvelé le 31 Juillet.

Melbourne by Night

Après la course de Melbourne, certains pilotes du GPDA ont déposé une réclamation auprès de la FIA estimant que la course du GP d’Australie a été trop sombre et dangereuse. Il semblerait que la FIA et Bernie Ecclestone devrait changer quelque chose pour 2011.

Dimanche 4 Avril

Schumacher et le GPDA

Après une longue hésitation, puis un refus, il semblerait que Michael Schumacher aurait rejoint le syndicat des pilotes (GPDA).

L’analyse de Tost sur Schumacher

Franz Tost, le patron de Toro Rosso à une analyse intéressante sur le retour de Schumacher : « il faut 18 mois pour une jeune pilote pour s’adapter. Michael n’est pas dans les mêmes conditions que chez Ferrari. Il est moins bien préparé. Il ne peut plus utiliser tout les avantages dont il disposait à l’époque. De plus, chez Ferrari il n’a jamais connu le pneu unique. »

De l’argent pour Mercedes

Deutsche Post sera bien un sponsor de l’équipe allemande dès Barcelone selon la rumeur. Mais l’accord ne devrait porter que sur la présence de Michael Schumacher…à suivre donc…

L’ultimatum de Ross

Si la W01 n’est pas compétitive d’ici Juin, l’équipe de Brackley passera définitivement à 2011. Un observateur proche de Mercedes a déclaré : « Brawn veut gagner des courses en Juin au plus tard, ou il abandonne la saison pour se concentrer sur 2011 à 100% » pour faire le remake de 2009 ?

Publié dans Paddock Confidences | Tagué | Commentaires fermés sur F1 – GP Malaisie – Paddock Confidences partie 2

F1 – GP de Malaisie – Paddock Confidences partie 1

10f1-03-malaysiagp-sun-01

Jeudi 1 Avril

Tension chez Mercedes GP ?

La scène se déroule après le GP d’Australie. Ross Brawn et Michael Schumacher ont eu une vive discussion sur la compétitivité de la W01. Le septuple champion du monde ne paraissait pas très convaincu après les explications de son mentor…

F-System vs KERS

La question se pose actuellement en Formule 1. Car le système d’alimentation d’air de l’aileron arrière semble être une solution plus simple que le système de récupérateur d’énergie. Toutefois, le KERS pourrait revenir en version standard.

Heidfeld fait le Fangio

Lors de la manifestation organisée par Petronas, c’est Nick Heidfeld qui a eu l’honneur de piloter la Mercedes W196 de Juan Manuel Fangio en 1954.

Vendredi 2 Avril

KERS battle

Il existe actuellement deux types de systèmes KERS pour 2011 : le système Magneti Marrelli et Williams.

La décision de Willis

L’ingénieur/consultant de l’équipe HRT est en négociation pour prolonger son contrat de consulting. Un désaccord profond avec Dallara à violement éclaté durant la journée et une décision sera pris pour le GP de Chine. Mais il n’est pas impossible que Willis quitte l’équipe rapidement.

Mass Dumper variable

Selon la rumeur, le système Red Bull de suspension à hauteur variable proviendrait d’une variante du Mass Dumper (qui a changé de nom depuis 2007).

Vettel 1.0

Pourtant jeune, Sébastian Vettel indique qu’il n’est pas un grand fan de Facebook ou Twitter et d’Internet dans son ensemble. Préférant le contact humain que virtuel…

Publié dans Paddock Confidences | Tagué | Commentaires fermés sur F1 – GP de Malaisie – Paddock Confidences partie 1

GP de Malaisie – Le point de vue des responsables d’équipes

Suite au résultat du Grand Prix de Malaisie disputé ce dimanche sur le tracé de Sepang. Voici les impressions de tous les responsables d’équipes…
2010  Formule  1  Monoplace  McLaren  Mercedes  MP4-25

Martin Whitmarsh (McLaren Mercedes) :  » Compte tenu de leurs positions sur la grille, cet après-midi nous avons vu deux courses très différentes mais tout aussi impressionnants de Lewis et Jenson. Lewis a fait des progrès prodigieux dans la première phase de la course grâce à une série de manœuvres de dépassement magnifique. Jenson a une stratégie en commençant sur des Options et Par la suite, il conserva sa Primes de façon magistrale, en défendant sa position contre des voitures dont les pneus étaient bien plus frais. De notre point de vue, un peu de pluie auraient été bienvenue, mais, étant donné le temps sec cet après-midi. L’équipe, a fait un travail fantastique. Le PitStop de Lewis a été le plus rapide que nous avons réalisés cette l’année, 3,4 secondes, alors je voudrais profiter de cette occasion pour dire« bravo » à Pete Vale [ chef] mécanicien, Paul James [nombre-un mécanicien, Lewis Hamilton] et tous les garçons pour leur excellent travail sous la pression . Notre rythme était très compétitive ce week-end ici en Malaisie, et, avec une qualification meilleure performance que nous avons réalisé ici à Sepang, nous espérons enregistrer de bonnes performances à Shanghai.  »

Eric Bouiller (Renault F1 Team) :  » Cette quatrième place est encore un excellent résultat pour l’équipe. Nous avons bénéficié de notre belle performance de qualifications hier et d’un départ impeccable de Robert aujourd’hui. Ensuite, il a piloté de manière solide et constante, parvenant à maintenir un rythme compétitif. Vitaly a lui aussi gagné des positions au départ et a piloté agressivement dans les premiers tours, menant notamment une bataille très intense contre Lewis Hamilton. C’est vraiment dommage qu’il ait abandonné car il semblait parti pour marquer ses premiers points aujourd’hui.  »

Stefano Domenicali (Scuderia Ferrari) :  » Il n’ya aucun moyen d’être satisfaits de l’issue de ce week-end. Nous sommes venus en Malaisie avec des objectifs très différents et prendre à peine sept points est une déception. Le résultat d’aujourd’hui n’est que le fruit des qualifications d’hier : lorsque vous démarrez que, loin sur la grille, il est difficile de faire mieux. En plus de cela, nous avons eu un problème de fiabilité qui doit nous mettre en garde : si nous voulons prétendre au titre nous devons absolument régler cette question. Fernando a fait une course étonnante malgré ses problèmes avec sa boite de vitesse au départ. Pour conduire dans ces conditions il est impressionnante et il a pu rester dans la lutte pour les points jusqu’à la fin. Felipe a également fait une grande course, surtout dans la deuxième partie et prend la tête du classement pilotes qui est une juste récompense pour tout ce qu’il a fait en ce début de la saison. Une première évaluation après trois courses ? Positive, parce que nous menons les deux championnats et nous montrons que nous sommes compétitifs. Nous savons où nous devons nous améliorer – les performances et la fiabilité – mais nous pouvons compter sur un excellent package – voiture, les pilotes, et l’équipe – tous susceptibles d’être dans la lutte pour les deux titres.  »

Ross Brawn (Mercedes GP) :  » Ce fut un excellent résultat de Nico aujourd’hui et réaliser son 3ème podium de sa carrière et le premier pour l’équipe Mercedes GP Petronas. Nous sommes ravis d’avoir obtenu le premier podium pour les flèches d’argent ici en Malaisie et à être en mesure de partager les fruits de notre dur travail avec nos partenaires PETRONAS loirs de leur Grand Prix à domicile. Mes compliments à Nico pour sa performance d’aujourd’hui et ce week-end. Michael était en bonne position après le départ et nous avions hâte de voir une bonne course de son côté, mais malheureusement, cela ne devait pas être le cas. La voiture a perdu un écrou de roue qui est un problème que nous n’avons pas connu auparavant. Les écrous de roue sont doublement contrôlés sur la grille donc nous allons faire une enquête et mettre en place les solutions nécessaires.  »

2010  Formule  1  Monoplace  Force  India  VJM03

Vijay Mallya (Force India) :  » Trois courses et trois fois dans les points, je suis absolument ravi. Adrian a fait une course solide, garder la tête froide sous pression quand Lewis Hamilton était derrière lui .Une fois de plus nous avons prouvés que le rythme de notre voiture était bonne sur plusieurs pistes. Il est décevant de ne pas avoir deux voitures dans les points, mais il est globalement très positif après une course difficile de marquer des points sur le mérite.  »

Sam Michael (Williams F1 Team) :  » Nous avons eu une course difficile cet après-midi à partir de laquelle nous sommes repartis avec un point. Les deux pilotes ont lutté avec leur départ ; Rubens n’a pas eu suffisamment de puissance et Nico avait un patinage excessif des roues. Nous avons choisi de faire rentrer Rubens de manière plus précoce et le mettre en pneu plus dur, comme il était dans le trafic. Nico a également eu un problème électrique sur son volant qui nous a empêché de changer le mélange du moteur. Notre objectif reste l’amélioration de notre rythme et commence.  »

Christian Horner (Red Bull Racing) :  » Une performance d’équipe fantastique. Les deux pilotes ont fait un excellent départ. Sebastian est passé à la corde dans le virage 1, Mark lui a donné suffisamment d’espace et ils se sont battus dans le virage 2 et dans le virage 3. C’est la différence entre eux aujourd’hui. Ça a été une énorme quantité de travail acharné pour notre fiabilité. Évidemment, nous avons eu des frustrations lors des deux premières courses, mais l’équipe est restée concentré. Nous avons eu énormément de soutien de l’usine ce week-end et les gens ont renoncé à leur vacance de Pâques à faire en sorte que nos voitures obtiennent les meilleures chances de finir l’une des courses les plus difficiles. Les deux voitures ont eu un comportement irréprochable, cela nous met tout de suite en grande confiance pour le championnat.  »

Franz Tost (Scuderia Toro Rosso) :  » Un bon week-end pour Red Bull, avec trois des quatre voitures dans les points. Bravo à Red Bull Racing pour ce bien mérité doublé. Nous sommes très heureux d’avoir marqué nos premiers points de la saison et pour Alguersuari pour les deux premiers points de sa carrière en F1. Jaime continue de s’améliorer chaque week-end. Il a fait un bon départ, puis a fait une course fantastique, non seulement en défendant sa position, mais aussi de faire des dépassements audacieux. Alors, pour les dernier tiers de la course, il contrôlait la situation et s’occupa de ses pneus et le moteur pour compléter une performance excellente. Buemi a fait un départ raisonnable, mais malheureusement, il a été en contact avec Kobayashi au virage n ° 2 dans le premier tour, ce qui a endommagé son nez. Après cela, il ne tarda pas à se plaindre de sous-virage, de sorte que lors de son premier arrêt au stand, ayant calculé que le changement de nez aurait perdu trop de position sur la piste, nous n’avons pas changé, il a donc dû s’adapter aux contraintes de son nez. Après cela, ses temps au tour se sont améliorés. Nous nous réjouissons d’être en Chine, parce que non seulement les pilotes continuent à s’améliorer, mais L’équipe a également très bien travaillé, alors j’espère que nous pourrons marquer quelques points de plus à Shanghai.  »

2010  Monoplace  Sauber  F1  Team  C29  Formule  1

Willy Rampft (BMW-Sauber F1 Team) :  » Une course très décevante après nos prometteuses places de départ. Pedro a été obligé de s’arrêter dès son entré sur la grille, et Kamui, qui a commencé depuis la neuvième place, a dû abandonner. Dans les deux cas, des problèmes de systèmes pneumatiques du moteur. Nous devons tout analyser afin de comprendre la raison derrière cela.  »

Tony Fernandes (Lotus F1 Racing) :  » C’était bien d’avoir deux voitures à l’arriver ; nous ne sommes évidemment pas satisfaits de la position, mais comme nous l’avons toujours dit, finir, est une réalisation majeure. La voiture d’Heikki avait un bon rythme. Nous avons beaucoup appris ce week end et nous verrons en Chine et à Barcelone. Je suis fier de l’effort de toute l’équipe aujourd’hui, dans des chaudes conditions, et nous sommes là pour combattre.  »

Colin Kolles (HRT F1 Team) :  » Un jour fantastique pour l’équipe de terminer notre première course avec les deux voitures lors de notre troisième course, sans aucun test de pré-saison. Bruno Senna a fait un bon départ alors que Karun Chandhok a fait le contraire. Mais Karun a trouvé un bon rythme et puis les deux pilotes ont fait une course fiable. Encore une fois nous avons fait un grand pas en avant. Nous avons atteint notre objectif avec deux voitures finissant la course. Félicitations à l’équipe qui a travaillé dur pour parvenir à ce résultat. Maintenant, nous devons travailler sur plusieurs développements lors du prochain Grand Prix de Chine.  »

Nick Whirth (Virgin Racing) :  » Enfin obtenir une de nos voitures a l’arrivée est une belle récompense pour tout le monde chez Virgin Racing et Wirth Research, je tiens à remercier tous nos partenaires, sponsors et supporters pour leur patience et leur compréhension au cours des derniers mois. La course a été très stressante sur le mur des stands après le départ en supposant qu’il allait pleuvoir. Il a fallu un peu de temps pour nous d’être vraiment sûr que ce n’était pas le cas, puis, en étant conscients de nos limites du réservoir de carburant, il était vraiment indispensable d’être économe pour Lucas et Timo. Ce week-end a été, de bout en bout, un grand pas en avant et vient comme un résultat du dur labeur d’un grand nombre de personnes et je dédie ce résultat pour eux. Nous avons fait l’objet de critiques pour notre approche de conception et de notre inexpérience relative en F1, ce qui rend notre performance du week-end des plus satisfaisantes. Finir notre premier Grand Prix nous donnera beaucoup d’informations et nous avons des directives claires sur les questions à traiter pour Shanghai, qui va nous permettre de faire de meilleurs résultats, sans nous détourner de notre grande mise à niveau de Barcelone. Encore une fois, bravo à tout le monde chez Virgin Racing et nous avons maintenant hâte de continuer sur cette base. « 

Publié dans Actualités | Tagué | Commentaires fermés sur GP de Malaisie – Le point de vue des responsables d’équipes

Grand Prix de Malaisie – Les déclarations du podium

10f1-03-malaysiagp-sun-182Après 56 tours de course, Sebastian Vettel et sa Red Bull Racing RB6 se sont emparés de la victoire sur le circuit de Sepang. C’est même un doublé pour la structure énergisante puisque Mark Webber rejoint l’arrivée juste derrière son équipier. La troisième marche du podium revient finalement à Nico Rosberg et sa Mercedes GP W01…

Voici les déclarations des pilotes :

Sebastian Vettel (Vainqueur du GP de Malaisie) : «  Ce ne fut pas une course confortable. J’ai tout de suite réalisé que je débordais Nico et que je mettais Mark derrière moi car j’ai gagné, gagné du terrain dans cette longue ligne droite avant le premier virage. J’avais clairement un avantage et j’ai pris ma chance dans le virage N°1. J’y suis parvenu. Mark était mieux en ressortant du virage N°2 mais c’est très glissant, nous avons alors poussé tous les deux mais il fallait évidemment garder le respect que nous avons l’un envers l’autre. S’il avait été dans ma position, je suis sûr qu’il aurait fait la même chose que moi. Après ça, il s’agissait de prendre nos distances avec nos rivaux, Mark étant plus ou moins sur le même rythme que moi. Je pense qu’il était un peu plus rapide que moi en début de course, alors que j’essayais de préserver mes pneus. Ça a marché. Avant de m’arrêter au stand, j’ai donc pu m’échapper un peu. Le second relais a été très long car il fait très chaud ici. Je n’ai pas arrêté de transpirer. Heureusement, je n’ai pas manqué de boisson dans la voiture. Quelle journée ! Hier déjà, la qualification s’était déroulée dans des conditions extrêmes. Aujourd’hui, c’est heureusement resté sec et nous avions une voiture magnifique. La clé, encore une fois, était de se discipliner, de prendre soin des pneus. C’est un très bon résultat pour nous, spécialement pour moi. Après deux résultats insatisfaisants, c’est important de revenir comme cela. Merci à toute l’équipe. « 

Mark Webber (Deuxième à l’arrivée) :  » On sait qu’en ce moment, avec la stratégie et la manière dont les courses se déroulent, que le départ est très important. J’ai un peu patiné au départ et dans le premier virage, ce qui a permis à Sebastian de prendre l’avantage. Je ne savais pas vraiment où était Nico. Je ne savais pas vraiment où aller, au milieu ou à gauche. Mais je suis bien sorti et la bagarre s’est poursuivie jusqu’au 4ème virage. On a parlé avec Christian Horner avant la course et il a dit : « Gérez-vous tous seuls. » C’est ce que l’on a fait. Il y a un état d’esprit et une alchimie dans notre équipe qui sont vraiment très bons. On s’est bien battu mais il a mérité sa victoire. Le doublé, c’est sensationnel. Lors des deux premières courses, on méritait mieux. J’aurais aimé être une marche plus haut sur le podium mais nous avons réussi une course parfaite.  »
Nico Rosberg (Troisième à l’arrivée) :  » C’est un résultat fantastique pour nous aujourd’hui, le premier podium de Mercedes GP. Je suis assez content de ce résultat même si je n’ai pas pris un bon départ, avec trop de patinage. A partir de ce moment, j’ai su qu’il serait difficile de suivre le rythme des Red Bull. J’ai souffert lors du premier relais avec les pneus tendres. Une fois les pneus durs sur la voiture, cela a été plus facile pour moi. J’étais un peu inquiet de la remontée de Lewis Hamilton mais il a été retenu par des pilotes derrière moi. Ensuite, j’ai filé vers le podium. C’est une super coïncidence de l’obtenir ici, sur les terres de Petronas. Je dois remercier toute l’équipe pour le travail effectué depuis cet hiver. Maintenant, il va falloir vraiment s’améliorer car nous ne sommes pas encore là où nous devons être.  »

Publié dans Actualités | Tagué | Commentaires fermés sur Grand Prix de Malaisie – Les déclarations du podium

GP Malaisie – Course- Twitter Live

Suivez les commentaires du Grand Prix de Malaisie sur Twitter :

Publié dans Actualités | Tagué | Commentaires fermés sur GP Malaisie – Course- Twitter Live

Qualification GP de Malaisie : Les trois hommes de Sepang…

qualification-gp-malaisie-2010Sur le tracé de Sepang, Mark Webber a signé le meilleur chrono, lors de la séance qualificative du Grand Prix de Malaisie. L’australien devance la Mercedes GP W01 de Nico Rosberg et la Red Bull Racing RB6 de Sebastian Vettel…

Voici les déclarations des pilotes :

Mark Webber (Poleman du GP de Malaisie – 1’49 »327) :  » Nous avons pris la bonne décision, avec mon ingénieur. Sur certaines portions du circuit c’était les pneus à avoir, sur d’autres c’était dangereux. Je ne savais pas si j’étais le seul en intermédiaires, si j’étais le mouton noir du « Top10 ». Nous avons choisi ensemble et cela a marché. C’était vraiment piégeux pour tout le monde. Quand vous voyez la quantité d’eau à certains endroits en « Q1 » et « Q2 », faire un tour sans aucune erreur était vraiment compliqué. C’était un sacré défi ! Il faut se rendre compte de la difficulté pour les pilotes, il est tellement facile de se planter. C’est ce qui est arrivé aux Ferrari et à Lewis Hamilton. En « Q2″ il nous fallait un canoë, on roulait à 40-50 km/h. Je suis conscient que pour le moment, cette saison, le dimanche ne m’a pas vraiment réussi. Mais nous avons fait de notre mieux. Demain la course va être longue et il va encore sûrement se passer pas mal de choses. Il n’est donc pas question de s’enflammer, nous avons juste fait ce que nous avions à faire.  »

Nico Rosberg (2ème – 1’50 »673) :  » Je suis vraiment satisfait de partir sur la première ligne. C’est formidable pour moi, pour toute l’équipe et Petronas d’avoir un bon résultat lors des qualifications de Sepang. C’était très pénible aujourd’hui, il était difficile de maintenir la voiture sur la piste à certains endroits du circuit. En « Q3″, j’ai réalisé mon meilleur tour de la séance. Sur le deuxième tour, les pneus ont commencé à se dégrader et il n’était donc pas possible d’aller plus vite. Je suis convaincu que nous pouvons faire une bonne course demain, que la piste soit humide ou sèche. Je suis impatient d’y être.  »

Sebastian Vettel (3ème – 1’50 »789) :  » C’est un très bon résultat pour Mark aujourd’hui ! Ce fut très difficile au début de la « Q3 » car il y avait beaucoup d’eau. C’était une bonne chose de faire appel au drapeau rouge, c’était tout simplement impossible. Franchement, c’était plus de la natation que du pilotage ! En tous cas, troisième est un bon résultat pour l’équipe. Ce fut une séance difficile mais il était important d’être en « Q3″ et de se qualifier le plus haut possible. Je pense que nous pouvons être très satisfaits et tout est possible demain !.  »

Publié dans Actualités | Tagué | Commentaires fermés sur Qualification GP de Malaisie : Les trois hommes de Sepang…

La grille de départ du Grand Prix de Malaisie 2010

Suite à la séance qualificative du Grand Prix de Malaisie, Mark Webber a signé le meilleur chrono en 1’49 »327.

La grille de départ

qualification-gp-malaisie

Ce dimanche à Sepang, le pilote australien s’élancera devant Nico Rosberg, Sébastian Vettel et Adrian Sutil. Michael Schumacher est 8ème, Jenson Button 17ème, Fernando Alonso 19 ème, Lewis Hamilton 20ème et Felipe Massa 21ème

Publié dans Actualités | Tagué | Commentaires fermés sur La grille de départ du Grand Prix de Malaisie 2010

F1 – GP Malaisie – Qualification : Webber en pole

Après seulement trois minutes, le drapeau rouge a interrompu la séance, alors que la piste était très difficile. Une interruption de 15 min.  A 11h10 la Q3 repartira et c’est finalement Mark Webber devant Nico Rosberg et Sébastian Vettel.

Avec un temps de 1’49 »327, l’australien devance avec sa Red Bull, Nico Rosberg (1’50 »673) et Sébastian Vettel (1’50 »789).

Adrian Sutil (Force India) est 4ème devant Nico Huklenberg (Williams), Robert Kubica (Renault), Rubens Barrichello (Williams), Michael Schumacher (Mercedes), Kamui Kobayashi (Sauber) et Tonio Liuzzi (Force India).

Publié dans Actualités | Tagué | Commentaires fermés sur F1 – GP Malaisie – Qualification : Webber en pole