Une contradiction intéressante. En l’espace de 72h l’équipe Renault a révisé sa stratégie pour l’année 2010 en annonçant qu’elle pourrait quitter aussi le championnat du monde de F1 comme Ferrari.
Dimanche dernier, Flavio Briatore annonçait que l’équipe française allait honorer de sa présence le championnat 2010 car les mesures de réductions des coûts avec l’instauration du budget plafond est uen mesure favorable dans l’esprit du manager Italien.
Hors ce matin, Le Figaro indique que « selon nos informations, Renault va annoncer la même décision que Ferrari ce mercredi. ».
Avec Toyota, Red Bull et probablement BMW, Renault suivra le mouvement de Ferrari en annonçant son retrait pour 2010 en cas de règlement à deux vitesses et de budget plafond. Contradiction donc.
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Je ne vois pas de contradiction car toutes les équipes sont favorables à la diminution des budgets. Le problème réside dans l’échéancier et la valeur plafond qui, si mes souvenirs sont bons, vers les 70/80 millions.
Il y a quand même une différence entre vouloir continuer la F1 et accepter le règlement à deux vitesses. De toute façon on assiste actuellement à une partie de poker menteur.
Quand les grands constructeurs quitteront la F1, il ne restera qu’une coquille vide et cela m’étonnerait que quelqu’un veuille payer 500 euros pour voir une course avec des voitures low cost standardisées.
Il y aura surement un compromis.
et va falloir qu’il se calme un peu dans ce monde!!!!
ça commence à bien faire leurs histoires à deux balles tout ca pour dépenser un max de pognon.
je vais faire les regles ils vont etre contents (tiens une idée de topic marc ca non??)
Et si Renault se retire, quid des formules series et cie
Le GP2 et GP2 appartient à Ecclestone donc rien à voir avec la FIA et Mosley.
Et si il y a contradiction : Dimanche Briatore annonce qu’il s’inscrira au championat 2010 car les mesures sont bonnes et op 3 jours après c’est non. J’appelle cela une contradiction ou alors une girouette….comme tu veux
😉
le truc c’est que personne n’est d’accord sur rien!!!
je trouve que des idées sont bonnes à prendre, voila ce que je proposerai
– vente de chassis autorisé ou possibilité d’acheter un chassis standard à une entreprise agréée
– moteur standard F1 pour les teams à faible budget
– limitation des budgets constructeur à 100M€ et teams à 60M€
– interdire le srec!!!
apres il y a pleins d’autres idées…
Marc, peux-tu me donner un lien sur la déclaration de Briatore qu’il s’inscrira en 2010 😉
Il me semble qu’il n’a jamais approuvé les conditions de 2010 à savoir deux règlement.
Mais maintenant on a une déclaration officielle et non des rumeurs colportées par des journalistes.
Je t’ai envoyé cela par Mail 😉