L’annonce de la prolongation de Kimi Raikkonen par Ferrari a laissé le monde perplexe. Toutefois, maintenant Fernando Alonso est à la croisé des chemins car l’horloge tourne vite, peut être trop vite pour que l’avenir du pilote espagnol soit clairement définit. Certes pour avoir une contenance Alonso précise qu’il était au courant de la prolongation de Raikkonen tout en disant le contraire de manière officielle, mais le mal est fait. Reste donc trois choix fondamentaux : Renault, BMW et Honda.
Maintenant disposer de signer un contrat de deux années, la voie est ouverte. BMW est la favorite de part sa puissance économique, technique et sportive. Une alternative séduisante, confortée par les tensions entre Mario Theissen et Robert Kubica. En outre, BMW souhaite rapidement annoncer ses pilotes pour travailler sur 2009. Une envie qui correspond à celle de Fernando Alonso.
Honda est une autre alternative, mais la plus farfelue pour beaucoup. Techniquement en retard, seul l’aspect économique est séduisant. Reste que le constructeur nippon prend de l’avance avec 4 souffleries en fonctionnement, un système KERS fiabilisé et une perspective d’avenir intéressante. De plus Ross Brawn est un grand stratège et dispose d’une expérience de 30 ans sur la Formule 1. Honda a toutefois fait une vraie proposition il y a un mois au pilote espagnol.
Enfin, la deuxième favorite et le choix de la raison. Renault. Des contacts ont été effectivement établit et une annonce pourrait être faite après le 30 septembre, date limite. Sauf que des doutes sur le budget de l’équipe, de même que sur la stratégie politique. Car l’équipe dispose d’une garantie financière jusqu’en 2009 mais au-delà, aucunes informations malgré l’assurance d’être sur la piste jusqu’en 2012. Coté technique, des soucis moteurs et un châssis R28 souffrant encore de problème de stabilité et les déclarations récentes de Flavio Briatore font mal. Mais Alonso n’a pas encore découvert la nouvelle R29 qui est en retard avec un système KERS sous traité et l’équipe demande une baisse de salaire importante à son pilote.
A moins que la prolongation de Kimi Raikkonen ne soit qu’un leurre…
