Red Bull Racing et Ford Motors ont décidé de communiquer autour de leur moteur et leur association.

Alors que le monde parle du possible remplacement de Christian Horner par Franz Tost après Imola, l’écurie (et donc le projet de Horner), estime que son moteur 2026 sera le plus puissant du plateau et son partenariat avec Ford, le meilleur du monde.

Si la puissance semble présente (facile de faire un moteur puissant, il faut l’exploiter maintenant), j’entends qu’il y a eu 7 tests d’endurance au banc à Milton Keynes. Et le résultat n’est pas fameux après 1000 km, voyez donc :

5 essais ou le moteur a cassé au bout d’environ 300km seulement.

1 essai reussi mais, avec une unité thermique moins puissante et donc moins performante.

1 essai réussi, mais le moteur a perdu sa puissance et a cassé.