Archives du tag : Business Book GP 2012

BUSINESS / book GP 2012 – An English version soon

Après sa sortie le 25 Avril 2012 en édition papier et E-book PDF le BUSINESS / book GP 2012 évoluera dans le courant du mois de juin prochain vers une version anglaise.

Après deux années d’écriture en français volontaire, je me conforme à la mondialisation de la Formule 1 et proposerait une version anglaise très prochainement. Elle est en cours de traduction actuellement et sa couverture sera légèrement différente de la version classique en français.

Je ne donne pas de date pour être précis, mais dans la courant du mois de Juin (vers la mi-juin) devrait être une cible cohérente.

After its release April 25, 2012 in print edition and E-book PDF the GP BUSINESS / book GP 2012 will evolve in the month of June to an English version.

After two years of writing in voluntary French, I am complying with the globalization of Formula 1 and would propose an English version very soon. It is currently being translated and cover will be slightly different from the classic version in French.

I do not give a date to be precise, but in the month of June (middle of June) should be a coherent target.

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Sortie du BUSINESS / book 2012

Le Business / book GP entre dans sa troisième année de publication en 2012. D’un format Lettre Américaine d’environ 150 pages, l’ouvrage est destiné à devenir un choix de référence.

Remplie d’informations sur la Formule 1, le Business / book GP analyse la saison précédente en détail et affiche des données économiques de références et affiche des données et analyses importantes sur la saison à venir. Tous les chiffres et statistiques nécessaires pour comprendre les affaires sont inclues dans la publication citée par plusieurs médias dans le monde.

Sont également inclus dans le livre : Un répertoire complet de toutes les équipes, avec leurs évaluations financières, les salaires pilotes, les circuits, la télévision et sites Internet. Fournissant ainsi une base de données économique sans précédent pour la Formule 1.

En plus, dans l’édition 2012, trois prédictions économiques basé sur la théorie du cygne noir. L’an dernier la prédiction était une introduction en bourse de la Formule 1, elle se confirme en 2012 voir au plus tard en 2013.

C’est un livre extraordinaire mis en place par une équipe extraordinaire d’auteurs et de statisticiens. Simplement, il n’y a rien de semblable nulle part ailleurs en France, pour n’importe quel autre sport.

L’édition 2012 est en couleur et fixera son prix à 39.2 euros (HT), au lieu de 49 euros (HT), sur une période de 30 jours. La version PDF est disponible pour 20 euros. Je vous invite a découvrir la disponibilité de l’édition PDF en cliquant ici et la disponibilité de l’édition papier par ici

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BusinessBookGP 2012 – sortie le 25 Avril 2012

e livre sortira le 25 Avril (disponible en papier et en PDF), mais voici le tout premier exemplaire !
<p style= »text-align: center; »><img class= »aligncenter » title= »BusinessBook GP 2012″ src= »http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/580594_3357848197756_1615536039_2652312_638546859_n.jpg » alt= » » width= »461″ height= »346″ /></p>

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BusinessF1 – augmentation de 10% des budgets 2012

Contraste intéressant pour l’année 2012. Après une chute des budgets des équipes de Formule 1 entre 2009 et 2010 de 32%, puis une baisse de 10% pour 2011, la tendance s’inverse pour 2012 avec une augmentation d’environ…10%, selon le prochain BussinessBookGP 2012.

Dans l’ensemble, le budget moyen des équipes en 2012 est de 117.8 millions d’euros, soit presque le même niveau que durant l’année 2010 (119 millions d’euros). Le total des budgets des équipes revient aussi à son niveau de 2010 avec un cumul de 1.413 milliards d’euros, contre 1.280 milliards en 2011 et 1.428 milliards, il y a deux ans.

Sur le plan des salaires des pilotes, une nouvelle hausse du cumul entre 2011 et 2012 est à signaler. Après une augmentation de 4% (114,75 millions d’euros) l’an dernier, c’est une augmentation de 15% à 132.55 millions d’euros, que l’ouvrage qui sortira le 25 Avril dévoile.

Une tendance qui contraste avec la volonté de réduction des coûts de la Formule 1 depuis plusieurs mois. Les équipes augmentent leurs budgets (surtout grâce aux droits TV de la FOM), et les salaires des pilotes explosent au point de créer plusieurs divisions. Les supers stars, les pilotes d’avenir et les pilotes apporteurs d’affaires.

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