Pour en savoir plus sur la future Ferrari F450 :
La dernière Mercedes SLR à sortir des lignes de montages de Woking sera un Roadster en livrée orange, la véritable couleur de McLaren.
En attendant la présentation de la prochaine P11, McLaren continue de produire la supercar Mercedes. Pendant ce temps a aussi commencé la construction de 75 Stirling Moss, une série limité rendant hommage à la Mercedes 300 SLR de 1955 qui avait marquée les Mille Miglia à l’époque. La carrière de la SLR coupé a commencée en 2003, de a cessée en 2007. Le Roadster ayant pris le relais jusqu’à cette année 2009
Mercedes avait calculé une demande potentielle de 3500 exemplaires pour sa SLR à sa sortie, mais depuis, il semblait clair qu’il s’agissait là d’une prévision résolument optimiste. À ce jour, il c’est vendu un peu plus de 2200 SLR. Un nombre tout à fait remarquable, compte tenu du niveau de prix du véhicule.
La marque néo -Zélandaise, Hulme a présenté à Auckland la version finale de sa CANAM, une supercar qui rend hommage au champion du monde 1967 (sur Brabham) Denny Hulme. Une bi-place spectaculaire propulsée par le V8 de la Chevrolet Corvette de 600cv pour 980 kg : rapport poids/puissance : 1,63.
Pour en savoir plus sur la série CanAm cliquez sur ce lien
Le prix de cette CANAM ? Environ 700.000 dollars.
La semaine dernière nous avons appris que Ferrari préparait une propulsion hybride couplé a un système à 4 roues motrices, mais le constructeur italien travaille aussi sur un programme bi-turbo, visant à élaboré des véhicules différents.
Ferrari c’est lancé dans la conception du concept du bi turbo pour la conception de ses futurs moteurs. La dernière Ferrari de route à avoir été propulsée par un moteur turbocompressé fût la mythique F40. Ferrai a déposé un brevet pour ses recherches destinés à offrir plus de couple à bas régime et un maximum de puissance à haut régime, couplé avec un moteur de plus faible cylindré et donc plus respectueuse de l’environnement que les gros moteurs atmosphériques.
L’idée est que le premier turbo compresseur s’occupe des hauts régimes et le second souffle à bas régime pour assurer du couple sans que le « pilote » se rende compte qu’il a affaire à un moteur bi-turbo. Ferrari innove.
Source : Autoblog
TomorrowNewsF1 vous dévoile le dessin de la future Mercedes SLS AMG qui remplacera la célèbre SLR fabriquée à Woking dans l’usine McLaren. Le design de ce nouveau modèle de la marque à l’étoile est fortement influencé par la 300SL papillon.
Coté moteur, le long capot abritera un V8 6,3L de 571ch à 6800tr/min et un couple maximal de 650 Nm à 4750tr/min. Une puissance transmise aux roues arrière via une boite à double embrayage à 7 rapports nouvelle génération.
Et les performances alors ? 0 à 100 km/h en 3,8 secondes et 315 km/h en vitesse de pointe. Lancement prévue en 2010, mais aucun prix estimé, mais nous pouvons dire qu’il en coutera environ 200.000 euros.
Source : Carscoop
Sportune
