Archives de la catégorie : Business News F1

L’actualité Business de la Formule 1

Business F1, L’effet Papillon (Semaine 19)

Une fois Chrysler sorti de la procédure de dépôt de bilan, le patron du groupe automobile italien Fiat , Sergio Marchionne, prendra la tête du constructeur américain. Une tâche ardue alors que Fiat a d’autres fers au feu, comme la reprise de l’allemand Opel.

Le constructeur automobile français Renault serait en discussions pour reprendre la marque Saturn de General Motors, affirme mercredi le Wall Street Journal (WSJ). Saturn fait partie des marques dont GM veut se débarrasser. D’après le quotidien économique, qui cite sans les nommer deux sources proches du dossier, Renault envisage d’utiliser la marque Saturn et son réseau de plus de 400 concessionnaires comme tête de pont pour son retour programmé sur le marché nord-américain.

Le groupe pétrolier français Total a vu son bénéfice net reculer de 35% au premier trimestre 2009, à 2,1 milliards d’euros, subissant les effets de la chute du cours de baril de pétrole brut, a-t-il annoncé mercredi dans un communiqué.

Le constructeur automobile haut-de-gamme allemand BMW a annoncé ce mercredi avoir plongé dans le rouge au premier trimestre. Sa perte nette atteint 152 millions d’euros, contre un bénéfice de 487 millions au premier trimestre 2008, selon un communiqué.

Le constructeur automobile américain General Motors envisage de prendre une participation dans l’italien Fiat, auquel il céderait en échange ses activités en Amérique du sud et en Europe.

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F1 – Fusion et rapprochement dans le secteur automobile

Germany Porsche Volkswagen

Grosse fusion dans l’automobile allemande. Le groupe automobile allemand Porsche a annoncé mercredi qu’il allait fusionner avec le constructeur allemand Volkswagen, dans un communiqué publié à l’issue d’une réunion à Salzbourg, en Autriche, de la famille propriétaire. Porsche est l’actionnaire majoritaire de Volkswagen. De son coté FIAT est devenu propriétaire de Chrysler ce matin de manière officiel, une concentration qui en appel d’autre.

Le coup d’envoi des fusions entres marques automobiles s’accélère. Porsche et Volkswagen ont déclenché une vague outre Rhin qui pourrait avoir des répercutions. OPEL est dans el viseur de FIAT, tandis que BMW et Mercedes sont en difficulté. BMW songe à une fusion avec le groupe PSA de manière très sérieuse, tandis que la marque à l’étoile après avoir été un prédateur se retrouve proie et établit des levée de fond auprès d’actionnaire arabe pour sauver son image de marque.

Une concentration importante car Renault se rapproche de General Motors pour la reprise de Saturn.

A terme il ne restera qu’une poignée de constructeurs en occident, un constat important pour les futurs programmes sportifs.

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F1 – Chute de 35% du bénéfice pour Total

Le groupe pétrolier français Total a vu son bénéfice net reculer de 35% au premier trimestre 2009, à 2,1 milliards d’euros, subissant les effets de la chute du cours de baril de pétrole brut, a-t-il annoncé mercredi dans un communiqué.

C’est un peu mieux que les prévisions des analystes financiers, qui s’attendaient à voir le bénéfice du pétrolier dégringoler de 39% à 2 milliards d’euros, selon le consensus réalisé par l’agence Dow Jones Newswires.

Le prix du baril de pétrole brut, qui était monté jusqu’à 147 dollars à l’été dernier, a perdu plus de la moitié de sa valeur entre le premier trimestre 2008 et le premier trimestre 2009.

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Renault vend son patrimoine immobilier

A défaut de vendre des voitures, Renault veut vendre des immeubles. Le constructeur automobile français souhaite céder un sixième de son patrimoine immobilier dans le monde, pour un milliard d’euros, a indiqué mardi un représentant syndical, confirmant une information du quotidien Le Monde. Cette vente lui permettrait d’améliorer sa situation financière. Ce projet a été présenté en comité central d’entreprise et en comité de groupe la semaine dernière, a précisé à l’AFP Emmanuel Couvreur, secrétaire CFDT du comité de groupe.

Les biens devraient être vendus entre 2009 et 2010 pour être loués ensuite par Renault. Ni le Technocentre de Guyancourt (Yvelines), ni les sites industriels ne sont concernés par ce projet “qui n’aura aucune incidence sur l’emploi”, a ajouté le représentant syndical.

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Business F1, L’effet Papillon (Semaine 19)

Une fois Chrysler sorti de la procédure de dépôt de bilan, le patron du groupe automobile italien Fiat , Sergio Marchionne, prendra la tête du constructeur américain. Une tâche ardue alors que Fiat a d’autres fers au feu, comme la reprise de l’allemand Opel.

Le constructeur automobile français Renault serait en discussions pour reprendre la marque Saturn de General Motors, affirme mercredi le Wall Street Journal (WSJ). Saturn fait partie des marques dont GM veut se débarrasser. D’après le quotidien économique, qui cite sans les nommer deux sources proches du dossier, Renault envisage d’utiliser la marque Saturn et son réseau de plus de 400 concessionnaires comme tête de pont pour son retour programmé sur le marché nord-américain.

Le groupe pétrolier français Total a vu son bénéfice net reculer de 35% au premier trimestre 2009, à 2,1 milliards d’euros, subissant les effets de la chute du cours de baril de pétrole brut, a-t-il annoncé mercredi dans un communiqué.

Le constructeur automobile haut-de-gamme allemand BMW a annoncé ce mercredi avoir plongé dans le rouge au premier trimestre. Sa perte nette atteint 152 millions d’euros, contre un bénéfice de 487 millions au premier trimestre 2008, selon un communiqué.

Le constructeur automobile américain General Motors envisage de prendre une participation dans l’italien Fiat, auquel il céderait en échange ses activités en Amérique du sud et en Europe.

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TF1 perd de l'argent au premier trimestre

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La chaîne de télévision accusera une perte opérationnelle évaluée dans la fourchette 10 à 15 millions d’Euros, alors que les analystes anticipent un bénéfice de 16 millions en moyenne. De son côté, le résultat net devrait être compris entre 5 et 10 millions, contre 20 millions projeté…

Les difficultés se poursuivent pour TF1. La filiale de Bouygues publie un communiqué ce mardi matin avant l’ouverture de la Bourse afin d’informer le marché “d’un décalage entre le consensus, aujourd’hui en sa possession, portant sur les résultats du 1er trimestre 2009, et les chiffres qui seront présentés au Conseil d’administration mercredi 13 mai prochain”

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F1 – FIAT restructure sa branche auto

FIAT 500  par Tristan P Barratt [2.0]

Le patron exécutif du groupe automobile italien Fiat, Sergio Marchionne, a évoqué l’acquisition de l’allemand Opel, propriété de General Motors depuis 80 ans, dans une interview accordée au Financial Times. Sergio Marchionne, tout juste auréolé de son succès dans l’alliance avec l’américain Chrysler, a indiqué au quotidien britannique des milieux d’affaires que Fiat, Chrysler et Opel formeraient une nouvelle entreprise…

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Business F1, L’effet Papillon (Semaine 18)

Le groupe français Total (sponsor de Renault) n’a pas réussi en effet à obtenir les 66,6% du capital de la société canadienne UTS.

Daimler annonce une perte nette de 1,29 milliard d’euros lors de son premier trimestre 2009, très loin des estimations des analystes qui tablaient sur une perte de l’ordre de 790 millions.

Le constructeur automobile français Renault a enregistré un recul de 30,8% de son chiffre d’affaires au premier trimestre à 7,080 milliards d’euros, après une baisse de 28,7% au quatrième trimestre 2008. Les ventes mondiales du groupe sont en baisse de 22,4 %.

Royal Dutch Shell (sponsor de Ferrari) subit la chute du cours du baril de brut. Le groupe pétrolier britannique a annoncé un recul de 62% de son bénéfice net au cours du premier trimestre 2009, à 3,5 milliards de dollars, et une baisse de 4% de sa production à 3,396 millions de barils équivalent pétrole par jour.

La Formule 1 va lancer avec Mastercard la F1 Cards qui sera la première carte de crédit pour les Fans de F1.

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Evolution pour BusinessNewsF1.com

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BusinessNewsF1 à trois mois. Et je profite de ce premier printemps pour faire des aménagements futurs pour le blog.

La partie droite du blog changera et sera plus clair et plus pratique. Business Link disparaitra au profit de ce que j’écris pour le site FanaticF1.com. De nouveau widgets prendront place.

Dans le même esprit de ce changement, la ligne éditoriale de BusinessNewsF1.com a évolué. Depuis plusieurs semaines j’ai établie la Note du Mardi qui est une réflexion sur l’économie de la F1. Une note qui s’établie autour de trois thèmes : Média, Technologie et Business Model.

Enfin le vendredi, l’Effet Papillon des partenaires économique de la Formule 1, permet de suivre l’évolution de leur investissement et leurs actualités pour mieux comprendre les décisions avenir.

Une simplification pour une meilleure efficacité.

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Business F1, L’effet Papillon (Semaine 17)

Le groupe automobile japonais Toyota, qui comprend les marques Toyota, Lexus, Hino et Daihatsu, devrait produire moins de 3 millions de véhicules au Japon lors de l’exercice budgétaire en cours, retombant au niveau qui était le sien avant 1978, a rapporté mardi un journal nippon.

Selon el magazine Forbes Exxon Mobil est devenu al première entreprise du monde avec un chiffre d’affaire de 443 milliards de dollars. Wal-Mart est pour sa part relégué à la deuxième place du classement, avec un chiffre d’affaires de 407 milliards de dollars. Il est suivi par Chevron et ConocoPhillips, deux autres géants pétroliers, puis General Electric. Viennent ensuite General Motors et Ford, puis AT&T et Hewlett-Packard. Valero Energy, autre géant pétrolier, ferme la marche du top 10.

Fiat (sponsor de Ferrari) pourrait signer mardi prochain une lettre d’intention en vue du rachat d’Opel à General Motors. Alors que le groupe italien est aussi en discussion en vue d’une alliance avec Chrysler…

Le groupe automobile italien FIAT est passé dans le rouge au premier trimestre pour la première fois depuis son retour aux bénéfices début 2005. Sur les trois premiers mois de l’année, Fiat a accusé une perte nette de 411 millions d’euros contre un bénéfice net de 427 millions d’euros un an plus tôt.

Toyota annonce une chute de 27% des ventes de voitures dans le monde à 1,767 million d’unités, entre janvier et mars. Le constructeur automobile japonais indique que les ventes de sa maison-mère, qui ne comprennent pas les ventes de camions et de voitures Hino Motors ni celles de sa filiale Daihatsu Motor Co..

Bic (sponsor Renault) pâtit de la conjoncture économique au premier trimestre 2009. Le chiffre d’affaires ressort en baisse de 0,8% à taux de change constants à 308,4 millions d’euros et le résultat d’exploitation de 4,9% à 36,3 millions d’euros. La marge d’exploitation s’établit ainsi à 11,8% contre 12,4% au premier trimestre 2008. Conséquence de la baisse de ses bénéfices, Bic a annoncé la suppression d’environ 600 emplois aux Etats-Unis et dans le sud de l’Europe.

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