Le premier constructeur automobile mondial, Toyota a annoncé attendre une perte d’exploitation de 4 milliards d’euros au cours de son exercice 2009-10.

Le groupé pétrolier français, Total (sponsor de Renault), propose désormais 1,75 dollar canadien par action, contre 1,30 dollar précédemment, pour racheter son confrère canadien. La durée de l’offre a été prolongée jusqu’au 27 avril.

Le groupe d’électronique grand public et médical néerlandais ; Philips (sponsor Williams) a enregistré au premier trimestre 2009 une perte nette de 57 millions d’euros, conforme aux prévisions. Philips prévient que les effets de la crise se feraient sentir aussi au deuxième trimestre.

Le pétrolier malaisien Petronas (sponsor BMW Sauber) a signé un contrat sponsoring avec l’équipe Yamaha en MotoGP pour un total de 18 millions d’euros sur trois ans. Soit 6 M€ par an.

La banque britannique RBS (williams) a annoncé, ce mardi, que la participation de l’Etat dans son capital va monter à 70,3%, contre près de 58% jusqu’à présent. Dans la foulée, le groupe a fait savoir qu’il supprimera jusqu’à 9.000 emplois d’ici deux ans, dont la moitié au Royaume-Uni.

Le groupe néerlandais de services financiers ING (Renault) annonce son intention de céder pour six à huit milliards d’euros d’actifs non stratégiques au cours des prochaines années, afin de réduire son exposition au risque et de se recentrer sur l’Europe, l’assurance vie et l’épargne retraite.

La banque britannique Barclays a confirmé la vente de iShares, sa filiale américaine de fonds indiciels cotés (ETF, Exchange Trade Funds, secteur en plein essor) au groupe d’investissement CVC Capital Partners. Le montant de l’opération s’élève à 4,4 milliards de dollars, dont 3,1 milliards seront prêtés à CVC par Barclays.

L’administrateur délégué de Fiat (Ferrari), Sergio Marchionne, considéré comme le sauveur du groupe italien a confirmé ce vendredi, lors de l’assemblée générale des actionnaires du groupe automobile italien, l’objectif d’un résultat courant de plus de 1 milliard d’euros cette année.

Pour la première fois en sept ans, les profits du géant pétrolier chinois Sinopec (Sponsor GP de Chine) ont reculé en 2008, et pas de peu puisque la baisse atteint 47%. Le résultat net s’élève ainsi à 4,36 milliards de dollars américains.

Renault “va mieux”, a déclaré mercredi RTL Patrick Pelata, directeur général délégué du constructeur automobile, qui estime être “arrivé au creux de la crise”, les commandes en Europe se situant actuellement au niveau de 2008 grâce aux primes à la casse.

Le constructeur italien Fiat (Ferrari) ne devrait prendre dans un premier temps que 20% du capital de son concurrent en difficulté Chrysler, dont l’actionnaire majoritaire, le fonds d’investissement Cerberus, va perdre l’essentiel de sa mise,. Le projet initial, dévoilé par les deux groupes en janvier, prévoyait l’octroi à Fiat de 35% du capital de Chrysler en échange d’un accès à sa technologie.

Essa SAF, filiale française du pétrolier américain ExxonMobil (Sponsor McLaren), a essuyé une perte nette de 40 millions d’euros en 2008, contre un bénéfice net de 399 millions d’euros. Le pétrolier a en effet dû fortement déprécier la valeur de ses stocks de carburant (-229 millions d’euros). Chiffre d’affaires de 14,825 milliards d’euros en 2008 (contre 12,608 en 2007).

Un fonds d’investissement public d’Abu Dhabi, Aabar Investissements, a pris 9,1% du constructeur automobile allemand Daimler (Mercedes-Benz) en souscrivant à une augmentation de capital réservée pour un montant de 1,95 milliards d’euros. A l’inverse, l’Etat du Koweït, actionnaire de Daimler depuis 1974, ne détient plus que 6,9% des actions.

Le géant britannique de la téléphonie mobile Vodafone (McLaren) et son concurrent espagnol Telefonica ont annoncé lundi qu’ils allaient partager leurs réseaux dans quatre pays européens, ce qui devrait leur faire économiser “des centaines de millions de livres” ou d’euros sur 10 ans. Les deux groupes vont “partager leurs infrastuctures de réseaux en Allemagne, Espagne, Irlande et au Royaume-Uni”, et sont par ailleurs en “discussions avancées” concernant la République tchèque, ont-ils annoncé dans un communiqué commun.

Santander (McLaren) a en reconduit ou presque un bénéfice record malgré sa présence sur deux marchés (Royaume-Uni, Espagne) très affectés par la crise de l’immobilier. Le groupe d’Emilio Botín a revendu à temps des actifs, bénéficié de ses implantations en Amérique latine et de sa maîtrise des risques. Seule ombre au tableau : l’affaire Madoff. Santander a ainsi détrôné le groupe sino-britannique HSBC, porté par l’Asie l’an dernier mais toujours handicapé par les déboires de sa filiale de crédit américaine. Le groupe espagnol devient le 1^er établissement bancaire européen.

Nissan (Renault) va commercialiser un modèle de voiture hybride de luxe au Japon et aux Etats-Unis, affirme le quotidien d’affaires Nikkei, sans citer ses sources. La berline Fuga, connue sous le nom Infinity M aux Etats-Unis, sera équipée d’une batterie lithium-ion, ajoute le quotidien. Ce modèle hybride sera commercialisé au cours de l’année fiscale japonaise qui commencera en avril 2010.

La compagnie aérienne du royaume de Bahreïn, Gulf Air, (GP de Barhain) va renforcer sa flotte en dépit de la crise qui frappe le transport aérien. Elle a décidé de louer quatre Boeing 777, dont l’un lui a été remis ce dimanche 22 mars, quatre Airbus 330 et un Airbus 320, en plus de l’achat de quatre avions d’un type non précisé pour un montant de 350 à 400 millions de dollars,