Un drôle de rumeur durant tout le week end du Grand Prix de Hongrie indique que le Renault F1 Team serait sur le point d’être vendu.
La rumeur est confirmée par une autre source proche de Renault, d’après nos informations, qui précisent que l’équipe française est à vendre depuis quelques mois et qu’une prospection est organisée. Il semblerait que la pression de l’Etat Français soit plus forte que prévus dans le domaine des investissements de l’entreprise. D’autant plus que les coûts ont explosé depuis 2007 (voir ici pour en savoir).
La rumeur de Budapest annonce que le repreneur serait le milliardaire russe Alisher Ousmanov, qui est devenue sponsor de l’équipe via sa marque MegaFon est aussi actionnaire majoritaire du club anglais d’Arsenal. Sa fortune est estimée par Forbes à 9 milliards de dollars.
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Avec les decisions de merde que prenne la FIA ca ne serait pas etonnant que renault en est plein le cul !!!
Cool alonso1664 !! Les difficultés que rencontre Renault depuis bientôt trois ans ne sont pas à mettre sur le dos de quelqu’un d’autre… Je comprends que tu sois énervé, mais là tu réagis en tant que fan de Alonso ou Renault et pas en tant que passionné.
Et puis c’est pas une sanction comme ça qui va décider les actionnaires du Losange de se retirer ou pas !
Je dirais même « au contraire ».
Avec des budgets plafonnés à 40M€ ou même à 100M€ sans les dépenses Moteurs et pilotes RF1 pourrait même continué jusqu’en 2012.
Les accords Concorde qui doivent être signés dans les jours à venir nous permettront surement d’y voir plus clair. Si RF1 signait ces accords alors elle ne pourrait pas se dégager de ses engagements avant 2012 (si la date est conservée).
A moins que Renault ne se cantonne au rôle de motoriste. Rôle déjà endossé en WSR et GP2Series.
Sauf BenR que les nouveaux accords concorde n’ont plus la clause en question….et là ça change tout.
Très juste…
Le plus bizarre dans tout ça c’est que la question de la réduction des coûts en F1 est un des thèmes favoris de RF1. Je crois même que RF1 n’était tant en désaccord avec la FIA sur ce point que l’étaient (et le sont encore) Ferrari, MacLaren et Toyota…
La vraie question à laquelle personne ne peut répondre et qui pourrait nous aider à en savoir plus sur la pérennité de RF1 c’est « pourquoi le budget de fonctionnement de RF1 a explosé de 2007 à 2008? ».
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Je pense que si Alonso reste , renault en fera de meme… croisons les doigts !!!
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les russes et la Mafia chez Renault ouh la la
Deja Ferrari et la Camora avec Montezzemollo c est pas du propre alors si la F1 devient une usine a blanchir l argent sale ou va t on ?