Le Grand Prix de Chine devrait être la course ou les nouveautés techniques devraient être les plus nombreuses. Voici un petit florilège des nouveautés (annoncés et en rumeur) :
- McLaren : système de hauteur variable
- Mercedes : Système d’alimentation d’air de l’aileron arrière
- Lotus : Système d’alimentation d’air de l’aileron arrière
- Williams : Système d’alimentation d’air de l’aileron arrière
- Sauber : utilisation en course du système d’alimentation d’air de l’aileron arrière.