Archives de la catégorie : Nelson Piquet Jr

Montagny en remplacement de Piquet Jr

par Marc Limacher publié le 13 juin 2008

Le dernier GP du Canada, l’a confirmé. Nelson Piquet Jr est de plus en plus menacé. Toutefois qui pour le remplacer ?

Les pistes Takuma Sato, et Anthony Davidson ont été cités, mais le japonais est trop attaché à la marque Honda, tandis que l’anglais a, jeudi, fait des essais pour 2009 avec Honda. Il est donc peut logique qu’il obtienne le volant Renault.

D’après la télévision suisse romande, lors du GP du Canada, la solution du remplacement de Piquet Jr ne sera pas en interne. Di Grassi, d’ailleurs repart en GP2, tandis que Romain Grosjean se concentre sur sa saison dans l’anti-chambre de la Formule 1.

La solution sera donc extérieur, un peu à la manière de 2004, avec l’éviction de Jarno Trulli et son remplacement par Jacques Villeneuve. Cette nomination était plus marketing que sportive, car le pilote champion du monde 1997, n’a remporté aucun point en quatre courses. En suivant la logique Villeneuve, on peut penser à Ralf Schumacher. L’allemand, actuellement en DTM redécouvre les joies de la course et ne dispose pas d’une voiture officielle. D’ailleurs le journal BILD a cette semaine indiqué que le pilote allemand de 33 ans souhaite revenir en Formule 1 l’année prochaine.

Toutefois, selon les informations obtenues, il semblerait que ce soit Franck Montagny qui remplacera Nelson Piquet Jr.

Le pilote français ne dispose que d’un contrat avec la marque Peugeot pour les 24h du Mans, mais ce dernier ne communique absolument pas sur cet événement qui aura lieu ce week end. Alors que c’est la première fois qu’il pilote pour une équipe officiel en endurance. Sachant que les deux constructeurs de notre pays ne s’entendent guère, le fait que Montagny ne communique pas est étonnant, mais finalement logique.

De plus, ayant des problèmes de discrimination dans son entreprise, Renault doit changer d’image rapidement. Montagny, évincé en 2004, puis remercier en 2005 est l’homme de la situation. Il connaît parfaitement l’équipe, a été un bon pilote d’essais et le règlement 2009 est contraignant. D’autant plus que le développement de la R28 sera bientôt abandonné pour se concentrer sur la R29.

Enfin, l’ascension de Sébastien Bourdais, perturbe Renault. Le directoire se rend compte que la Formule 1 est un championnat aussi de pilote, et surtout de pilote. L’image étant la nouvelle stratégie du losange dans la discipline reine, Montagny est l’homme de la situation afin de renforcer l’identité française de l’équipe. La fin de la discrimination (car tous les journalistes vont en parler dans leurs articles lors de l’officialisation de son traitement chez Renault par le passé.) et enfin un bon moyen de progresser pour 2009.

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Piquet Jr : Echange dans l’air

par Marc Limacher publié le 3 juin 2008

Le magazine Motorsport Aktuell spécule sur un échange assez fou Piquet- Coulthard – Vettel.

La première étape du plan serait le remplacement de Piquet Jr chez Renault F1 Team par David Coulthard, qui pilote actuellement pour Red Bull Racing.

Le pilote écossais serait alors remplacé par Sebastian Vettel, et c’est chez Torro Rosso que le pilote brésilien retombera. Afin que Piquet Jr puisse piloter sans pression, indique la rumeur. Tout en précisant que Vettel resterait en poste chez RBR en 2009 et que le brésilien resterait chez Toro Rosso l’année prochaine.

Dans le même sens, Je vous propose un autre scénario : Un échange Rubens Barrichello et Nelson Piquet Jr.

Le premier, pilote Honda est en fin de contrat avec Honda, et cette dernière ne souhaite pas lui renouvelée sa confiance. Pourtant le pilote se dit en forme pour disputer encore trois saisons.

De son coté, Renault multiplie les déclarations corporate sur Nelson Piquet, mais un préavis de trois courses a été donné.

L’échange entre ses deux pilotes n’est pas si fou à y réfléchir. Honda a besoin de sang neuf et dispose de moins de pression que Renault. Ce qui pourrait être une bonne chose pour Piquet Jr mais pas que. En effet, sous contrat avec Flavio Briatore, le pilote brésilien obtient l’assurance de l’italien d’être en Formule 1. Si ce n’est pas le cas, le manager de Renault F1 Team devra payer un dédit de 750.000 euros, pour non respect de contrat.

Renault de son coté a besoin d’un pilote d’expérience à plusieurs titres. Dans un premier temps, un pilote capable de finir des courses et engrangé des points en plus de Fernando Alonso. Dans un deuxième temps, un pilote qui ne fasse pas trop d’ombre au double champion du monde niveau performance et enfin troisièmement un pilote capable de faire progresser l’équipe techniquement. Car l’inquiétude rôde dans les couloirs d’Enstone, où, déjà la R29 est dans toutes les bouches.

L’arrivé de Barrichello, ajouté à Alonso pourrait permettre à l’équipe française de rattraper son retard et surtout développer la prochaine voiture avec un nouveau règlement plus contraignant.

Mais au-delà de la partie sportive, c’est une partie politique qui se joue aussi. Offrant, Barrichello à Renault, permettra au constructeur nippon de se séparer d’un pilote qu’elle ne souhaite plus depuis le début de l’année. Souvenez-vous des multiples rumeurs sur le pilote brésilien. Confirmer la semaine dernière par une annonce d’un line up rajeunie et, peut être 100% anglais pour 2009 chez Honda. Briatore pourrait manipuler Barrichello pour le pousser à la retraite plus rapidement que prévu.

Ce qui semble clair c’est que Renault F1 Team souhaite un pilote d’expérience pour 2008 mais aussi pour 2009.

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Piquet Jr : Une communication de leurre

par Marc Limacher publié le 16 mai 2008

Le cas Nelson Piquet, reste un cas typique de désinformation et de communication. Le pilote ne brille pas, mais pourtant, chez Renault F1 Team, tout va bien. Observons une communication de leurre.

La stratégie de communication de Renault F1 et de Flavio Briatore est très différente en rapport à celle de l’année dernière. Profil bas de rigueur. Bref tout va bien et « on progresse ». Sauf que le cas de Nelson Piquet Jr est un cas de victoire de la communication sur l’information.

En effet, tout le monde observe que le pilote n’est pas au niveau qu’il avait annoncé. Pire certains même peuvent se demander si il est tout simplement au niveau de la Formule 1. Toutefois, tous les sites internet de Formule 1 vous proposent ses déclarations et ceux de Renault F1. Et là surprise : tout le monde il est beau, tout le monde il est gentil.

Hors ceci est de la désinformation, de la communication de crise. Je vous conseil donc de ne pas prêté attention aux communiqués d’équipes.

Concernant Nelson Piquet, la rumeur cours depuis le GP d’Espagne, mais ceci était du OFF. Toutefois, dans le courant de la semaine dernière, au Brésil, une information annonçait que le pilote brésilien allait être prolongé pour 2009. Ecran de fumer pour ce qui va suivre et surtout contre dire la rumeur d’Espagne.

Le cas Piquet Jr est délicat, car Renault est très présent au Brésil et que la communication de la marque dans ce pays, passe par Piquet Jr. Un rapport d’image qui pose donc problème. Problème qui semble être résolue, par la voix de Steve Nielsen à l’agence Reuters, (et non un communiqué de l’équipe) qui menace clairement le jeune pilote brésilien.

Donc pour résumé, la grande force de la communication est de faire croire que tout va bien et que cela s’améliore, alors que visiblement c’est le contraire qu’il se passe.

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