Ralf Schumacher a refusé de nier la spéculation qui le relie avec Toro Rosso en 2010. Tandis que Jaime Alguersuari indique qu’il aura une réponse pour Janvier.
le pilote suisse Sébastien Buemi a été confirmé pour la prochaine saison, le second volant n’est toujours pas pourvu chez STR. L’équipe a grandi de 80 à 257 personnes durant les six derniers mois. La prochaine STR5 sera une machine 99% italienne, mais il faudra la mettre au point.
Tost a été l’intermédiaire de Willi Weber dans le transfert de Ralf Schumacher chez Jordan, puis chez Williams.
Mais il semble que la rumeur Ralf Schumacher chez Toro Rosso ne restera qu’une rumeur, car Jaime Alguersuari multiplie les signes indiquant qu’il conservera son poste en 2010. Le journal MARCA indique que le pilote aura son contrat de titulaire en Janvier. Déjà la semaine dernière, à Barcelone lors d’un gala de charité, le pilote avait indiqué qu’il avait de grande chance d’être là en 2010, mais que l’année 2009 avait été très difficile pour lui. Alguersuari précisait que son contrat devrait être signé pour cette fin d’année et validé pour Janvier.
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« Alguersuari multiplie les signes….. »,mais le contrat n’est toujours pas signé!
On peut se poser la question:pourquoi?
La vie semble compliquée chez STR…
Marc, quand est-il des discussions de Tost avec Villeneuve durant l’année 2009.
http://www.tomorrownewsf1.com/f1-villeneuve-4gp-avec-toro-rosso-en-2009-6247
Pourquoi aurait-il repris l’entrainement si ce n’était pas pour Lotus ni USF1 ?
STR ? (Je pense toujours à Renault ndlr depuis l’arrivée de Lopez)
STR a toujours été un Junior Team pour RB. Changerait-il de stratégies ? Passer de rookies à des retraités ça fait quand même un sacré grand écart.
Très bonne question abf1 !
Pour l’instant je ne sais pas vraiment. Il y a eu des discussions avec STR, puis avec USF1 et Lotus, mais ensuite j’avoue que pour le moment je n’ai pas d’indication particulière.
Pour STR, le changement de stratégie se rapporte avec l’élaboration de leur propre monoplace. Un jeune n’a pas l’expérience de la mise au point qu’un retraité par exemple. STR a besoin d’un point d’appuis. Même si Alguersurari semble confiant, il faudra encore attendre.
Les pilotes rapides et bon metteurs au point ne manque pas sur le marché actuellement, de Heidfeld à Fisichella, en passant par Montagny…
Je sais y en a qui vont bondir en lisant ça…
Merci Marc.
Ralf n’a quand même jamais été réputé pour quoique ce soit. Surtout pas en metteur au point. Et je ne suis pas sûr que ce soit un bon buzz.
Peu de pilotes pourraient rivaliser en terme marketing avec Michael. Seul un autre champion du monde pourrait avoir un impact éditorial ou commercial valable.
Certes les deux Schumacher pourraient peut-être faire rêver les allemands (mais il y a déjà tout Mercedes GP) comme les anglais avec la paire Hamilton-Button. Mais pour les autres…
Alguersurari n’a pas tellement d’impact commercial. Avec Alonso et si Campos arrive sur la ligne de départ avec Senna. Il n’en n’aura pas non plus sur le développement de la voiture.
Il pourrait intelligemment accepter un rôle de troisième pilote même si il y a peu d’essais.
Et puis avec une voiture de 800kg. Ralf a peut-être sa chance finalement 😆
Kimi me manque déjà mais avouez que ça sonnerait quand même bien ces trois « oldies » : Senna, Schumacher, Villeneuve…
@F1 only : Je suis d’accord avec toi.
Alguersuari n’a toujours signé son contrat et on sait comment la F1 marche, depuis le temps. Même avec un contrat signé, on peux se retrouver sans baquet…
Pour les pilotes rapides et bon metteurs au point encore disponibles, c’est sûr qu’il n’y a qu’à se pencher pour les attraper.
Je ne comprends donc pas pourquoi les écuries ne considèrent pas d’abord Heidfeld et Fisichella de plus près, puisqu’ils sont toujours dans le circuit, au lieu de vouloir faire revenir des pilotes éloignés depuis un moment des circuits.
Ensuite, les équipes peuvent considérer ces derniers, si ceux encore dans le circuit ne conviennent pas.
Enfin, ce que j’en dis… je suggère simplement.
oui mais Alguerissi est le plus riche ,
Meme si c est une pince c est pas vraiment important , l ecurie est plutot en recherche d exercice comptable qu autre chose , comme d autre nouveaux en plateau 2010
Et Ricciardo dans tout ça ?
Plus d’actualité ?
Toro Rosso devait en clair dire
en petite annonce
cherche pilote meme mauvais pour un baquet en F1 mais plus encore riche que Alguessari , les encheres sonr ouvertes,,,
Deplorable mais c est tout a fait ça 👿 👿 👿 👿
bien vu E13:
Et Ricciardo dans tout ça ?
Plus d’actualité ?
il avait fait des essais fantastiques à Jerez!
Ricciardo sera pilote en FR 3,5L dans l’équipe Tech 1 en 2010. Il n’était que pilote de F3, n’allons pas trop vite…
ah oui, c’est vrai, je vais le suivre en 3,5 aussi celui là..
quand tu dis « n’allons pas trop vite », Marc, tu veux surement dire » en besogne » car s’il pilote une 3,5 comme une STR, il va tout raffler!
mais parfois, certains pilotes ont besoin de puissance pour s’exprimer, comme kobayashi, je trouve. donc on verra bien.