Archives du tag : Essais 2011

F1 – la McLaren MP4-26 présentée le 4 Février ?

McLaren MP4-25Une tendance qui se confirme. Après Hispania Racing Team et Force India c’est autour de McLaren-Mercedes d’annoncé son intention de débuter les premiers essais privés de pré-saison 2011 avec un modèle hybride de sa MP4-25.  L’équipe de Woking, selon Autosport.com, devrait présenter sa prochaine monoplace, la MP4-26 le 4 Février à Berlin.

Pour rappel, l’an dernier, Red Bull Racing avait raté les premiers essais 2010 avec sa RB6. Mais cette année, l’équipe championne du monde sera présent dès le 1 Février 2011 pour mieux comprendre les donnés des pneus Pirelli, selon diverses sources.

L’objectif de McLaren est de réaliser ses premiers tests 2011 pour se concentrer sur les pneus Pirelli avec une plate forme fiable est connu des ingénieurs de Woking.

par Marc Limacher publié le 7 janvier 2011
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F1 – Force India présentera sa VJM04 le 10/02

Adrian Sutil - Force India 2010Dans un communiqué publié par l’agence Reuters, l’équipe Force India annonce qu’elle fera le premiers test de Valencia (début le 1 février) avec un modèle hybride basé sur la VJM03 de 2010. La nouvelle monoplace débutera la semaine suivante à Jerez.

« Nous avons soigneusement examiné nos plans pour le début de la saison, concernant l’introduction de la nouvelle VJM04. L’équipe participera à tous les tests de pré-saison et nous allons utiliser la VJM03 pour le premier test à Valencia avant que la VJM04 débute ses tests à Jerez la semaine suivante. » lance Otmar Szafnauer, le responsable de l’exploitation de l’équipe Force India.

Ce choix est dicté par une recherche plus avancée en soufflerie et l’optimisation de certaines pièces. Notons qu’avec Hispania Racing Team, Force India sera la seconde équipe à débuter les premiers essais avec une ancienne monoplace, une tendance qu’il faudra noter pour l’avenir.

Ce qui signifie aussi que la VJM04 sera présentée à Jerez le 10 février (ou la veille).

par Marc Limacher publié le 6 janvier 2011
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Abu Dhabi – essais Pirelli jour 2

Aujourd’hui a eu lieu la deuxième journée d’essais du nouveau manufacturier Pirelli. Après une première journée riche pour les teams, la deuxième annonçait encore un apprentissage.

Alonso a été le plus rapide avec un temps de 1’40″529 devant Schumacher (1’40″685) et Vettel (1’40″825). Barrichello fini 4e à 0″765, suivent Kubica (+1″085), Paffett (+1″093), Turvey (+1″211), Di Resta (+1″340), Kobayashi (+1″581), Buemi (+1″616), Liuzzi (+1″887), Perez (+2″248), Trulli (+3″992), Maldonado (+4″239) et Glock (+4″254).

On a pu voir des problèmes de crevaison lente du côté de Vettel, toujours le problème d’échappement pour la Force India et un problème technique pour la HRT de Maldonado.

Paul Hembery, Pirelli Motorsport, dit: « Nous sommes encouragés par les bonnes relations de travail et des résultats prometteurs. Les équipes ont apprécié la fiabilité et la constance des performances de nos pneus neufs. Les temps au tour étaient bons pour tout le monde… »

Par Mikl [rédacteur invité]

par Marc Limacher publié le 20 novembre 2010
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Abu Dhabi – essais Pirelli jour 1

Aujourd’hui a eu lieu la première journée d’essais du nouveau manufacturier Pirelli. Chaque team avait le droit à 4 trains de pneus durs et 4 trains de pneus tendres. A noter que ce ne sont pas les pneus qui seront utilisés officiellement en 2011, d’où l’absence des pilotes titulaires Mc Laren.

Paul Hembery, directeur de Pirelli Motorsport, dit « Nous arrivons à ces essais avec beaucoup de confiance et de satisfaction du travail que nous avons effectué jusqu’à présent. Les essais en Europe nous ont donné toutes les données dont nous avions besoin à ce stade actuel du développement. A partir d’aujourd’hui, les pilotes et les ingénieurs de chaque équipe vont nous donner leurs impressions et leurs commentaires, qui sont d’une importance vitale pour la deuxième phase d’essais. Un challenge auquel nous nous sommes déjà bien préparés. »

Dans cet exercice, Massa a été le plus rapide avec un temps de 1’40″170 devant Vettel (1’40″500) et Paffett (1’40″874). Kobayashi fini 4e à 0″780, suivent Kubica (+0″862), Barrichello (+1″255), Rosberg (+1″608), Alguersuari (+1″849), Sutil (+2″689), Glock (+4″887), Kovalainen (+4″988), Maldonado (+5″558) et Di Resta (+6″486).

Le seul fait marquant a été le problème d’échappement de Sutil qui a valu une immobilisation dans les stands jusqu’à la dernière demi-heure, où Di Resta a pu rouler.

Paffett a annoncé qu’il trouvait que « les pneus Pirelli sont assez similaires aux pneus Bridgestone. »

Par Mikl [rédacteur invité]

par Marc Limacher publié le 19 novembre 2010
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Pirelli : 8 jeux de pneus pour Abu Dhabi

11_logo_pirelliPirelli offrira quatre jeux de pneus par équipe et par jour pour les premiers tests qui débuteront demain. Ce qui fait un total de huit jeux par équipe pour les deux jours du vendredi et Samedi à Abu Dhabi.

Notons que chaque équipe tournera avec une seule voiture et utilisera des pneus durs et tendres. Pirelli proposera 30 ingénieurs et un personnel de soutien pour les équipes afin de comprendre et d’établir une bonne direction.

«  A partir de demain, les pilotes et leurs ingénieurs donneront un premier avis et commentaires sur nos pneus. Elles sont vitales pour débuter la deuxième phase de développement. » a déclaré le patron des sports de Pirelli, Paul Hambrey.

Le manufacturier italien a également confirmé que le mois prochain de nouveaux tests se produira avec la Toyota TF109 dont un test dans des conditions chaudes.

par Marc Limacher publié le 18 novembre 2010
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Abu Dhabi : Les jeunes loups à l'épreuve

Ces deux derniers jours se sont déroulés des séances d’essais pour nos jeunes talents à en devenir. On a pu voir des essayeurs habitués (Paffett), des pilotes susceptibles d’être nommés à un baquet (Maldonado) ou même sûr d’être sur la grille en 2011 (Perez) mais aussi quelques espoirs français (Bianchi et Vergne).

Ces essais ont été marqués par la domination de Ricciardo et de sa Red Bull-Renault qui a battu le temps de Vettel de plus d’une seconde. On a pu voir une bonne prestation lors de la première journée de Turvey sur Mc Laren et lors de la deuxième journée D’Ambrosio sur sa Renault et Bird sur sa Mercedes.

Nos pilotes français finissent à une 10e et 5e place pour Bianchi sur la Ferrari et une 7e et 8e place pour Vergne sur la Toro Rosso.

Ces essais ont été marqué par quelques rebondissements (aileron cassé à la sortie des stands pour D’Ambrosio, problème mécanique pour Vergne, Valsecchi, Maldonado et Buurman).

C’était aussi les derniers tours de pneus de Bridgestone après 13 ans de F1 et 11 titres de champion du monde.

Par Mikl [rédacteur invité]

par Marc Limacher publié le 17 novembre 2010
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