Archives du tag : Management

L’avenir de Tsunoda chez Red Bull

Yuki Tsunoda serait dans le viseur de Red Bull, mais pas pour la raison que l’on pense. Plutôt un licenciement en cours de saison.

La prolongation du japonais pour 2025 serait impacté par plusieurs clauses (comportement, resultats par exemple) qui en cas d’effet négatif pourrait exclure le pilote en cours de saison.

Red Bull, via Christian Horner estime que 5 ans pour un jeune c’est trop et que l’année 2024 n’a pas été concluante niveau comportement (plus plus de 50.000 euros d’amende) par exemple.

Du côté de Helmut Marko, c’est l’introduction de Ayumu Iwassa et surtout Arvid Lindblad, qui est considèré par Marko, comme son derniers pilotes champion potentiel, avant de partir en retraite.

Malgré un salaire à la hausse en 2025, payé pour moitié par Honda, Tsunoda n’est toutefois pas garanti de faire intégralement la saison 2025. A suivre donc.

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Le deal Williams/Alpine F1 autour de Colapinto

Nous entendons que Alpine F1 a payé au moins 9 millions d’euros à Williams pour racheter le contrat de Franco Colapinto à Williams Racing.

Au moins car, en réalité les 9 millions sont un premier versement. Un deuxième versement non estimé encore arrivera en fin de saison 2025.

Notons que Williams cherchait à obtenir 20 millions d’euros pour le rachat de contrat de Colapinto en discutant avec Red Bull Racing. Nous avons entendu que l’écurie autrichienne avait proposée de payer en plusieurs fois le montant.

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Red Bull Racing et Tsunoda

« Nous sommes parfaitement conscients que si nous ne sommes pas en mesure d’offrir une opportunité à Yuki – en toute honnêteté, cette année [2025] – est-il judicieux [de le garder] ? », a déclaré Christian Horner, selon The Race .

« On ne peut pas avoir un chauffeur dans l’équipe de soutien pendant cinq ans. On ne peut pas toujours être la demoiselle d’honneur.

« Il faut soit les laisser partir à ce moment-là, soit envisager autre chose. »

Notons que pour 2025, Red Bull et surtout Helmut Marko a refusé à Tsunoda de sortir et éventuellement signer chez Alpine ou ailleurs, comme cela avait été un temps souhaité par le pilote. Le commentaire de Horner montre bien la politique des influences dans le projet Red Bull. Même pendant la trêve…

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Colapinto et Alpine F1

Selon le média argentin Automundo, Williams Racing aurait donné à Alpine plusieurs options pour signer Colapinto en 2025 :

1. soit « le prêter pour un, deux ou trois ans »,

2. soit à faire « une vente totale des droits sportifs du pilote »

Cette dernière option « plairait beaucoup » à Flavio Briatore, qui cherche un remplaçant à Fernando Alonso dans son histoire de Manager.

Le media argentin affirme qu’Alpine a jusqu’au 15 décembre pour donner à Williams une « réponse définitive ». Il ajoute également que « la possibilité d’une offre financière anticipée » de la part de l’écurie d’Enstone ne doit pas être exclue. Cette dernière est évaluée à 20 millions d’euros par Williams, mais le pilote dispose d’un soutien économique estimé à 30 millions.

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Aston Martin F1 et son usine de Silverstone

Aston Martin est désormais dans sa nouvelle usine de Silverstone. Cet écrin a été pensé comme un campus technologique moderne avec une culture originale pour ses employés.

La BBC indique que l’écurie anglaise a lancé un nouvel espace événementiel dans le but de réunir le sport automobile et la musique. Avec l’invitation de l’artiste Andrew Cruchin, qui a fait un concert dans l’usine exclusivement pour les salariés et leur famille.

Mercedes, par exemple, invitait le staff des All Blacks pour des stables rondes avec les techniciens de l’usine. L’écurie allemande privilégiant l’expérience de travail. Aston Martin vise Le divertissement

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Clap de fin entre Ocon et Alpine

Esteban Ocon a été voir Flavio Briatore pour lui demander si il pouvait faire les tests à Abu Dhabi avec Haas, mardi après le GP. Flavio Briatore a demandé ce qu’il avait à gagner avec cela. Et ensuite Flavio à indiqué qu’il était d’accord, mais à la condition que Ocon ne participe pas au GP de Abu Dhabi. Doohan prenant sa place.

Mais il y a eu accélération des événements suite aux déclarations de Ocon après Las Vegas, ou le français a exprimé sa lassitude de ne pas avoir même voiture que Pierre Gasly et qu’il était pas bien traité chez Alpine. Cela n’a pas aidé niveau ambiance. Une rumeur disait que Ocon cherchait à obtenir une pénalité financière pour rompre son contrat.

Toto Wolff a dit aux journalistes anglais au Qatar que : « si la solution pour un meilleur avenir des deux parties (Alpine et Ocon) est de ne pas participer à Abu Dhabi, alors une solution sera trouvée ».

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Franco Colapinto et Red Bull Racing

Il semblerait que le conseil d’administration de Red Bull ait approuvé le rachat du contrat Williams de Franco Colapinto.

Une opération de 20 millions d’euros. Financé par la marque autrichienne exceptionnellelement après l’exposition des options de Christian Horner d’un côté et Helmut Marko de l’autre (c’est la tendance depuis 1 an). Une victoire de plus pour Horner.

Toutefois, l’argentin ne devrait pas remplacer Sergio Perez chez Red Bull, mais bien Lawson (que Horner n’apprécie guère dans le comportement et la communication). Beaucoup de médias allemands indiquent une annonce pour Las Vegas.

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Tension entre Pierre Gasly et Flavio Briatore ?

Alors que la rumeur Colapinto chez Alpine a été confirmé par Bernie Ecclestone (l’ami de Flavio Briatore), il semblerait que l’argentin ne remplacerait pas Jack Doohan, mais Pierre Gasly.

Selon plusieurs rapports, Briatore a réprimé le français devant les mécaniciens de l’écurie Alpine, durant le Week-end du GP du Mexique, car Gasly a une tendance à arriver souvent en retard sur les circuits. Le pilote tricolore en aurait été fâché et des mots auraient été dit.

Il semblerait que depuis quelques temps l’entente entre Gasly et Briatore s’est dégradée. A Suivre…

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Briatore fait le ménage chez Alpine F1

Flavio Briatore, conseiller exécutif d’Alpine, a révélé que 300 employés ont perdu leur emploi depuis qu’il a rejoint l’équipe en mai plus tôt cette année.

« Quand je suis arrivé ici, il y avait 1 150 personnes. Maintenant, il y en a 850 », révèle Briatore sur Sky Italia

Précisant que les départs sont surtout d’ordre administratifs ou des postes mixtes non essentiel à la course.

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Bortoleto signe avec Sauber/Audi

Gabriel Bortoleto sera pilote Sauber/Audi en 2025, 2026 et avec une option pour 2027.

Nous entendons que Audi a accepté de payer 6 millions d’euros à McLaren pour racheter le contrat du Brésilien. L’écurie de Woking souhaitant simplement rembourser son investissement sur le pilote.

Avec Hulkenberg et Bortoleto, un nouveau duo de pilote sera ainsi au commande de l’équipe germando suisse l’an prochain.

Nota : Bortoleto fait partie de l’agence A14 Management, dont le propriétaire est Fernando Alonso.

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