Archives de la catégorie : Blog Note

Standf1.info innove l'information sur la F1

Un nouveau venu, du moins un retour, sur la toile, Standf1.org, devient StandF1.info. Nous souhaitons une bienvenue sur le web.

Chouette ! (expression très années 80 je vous l’accorde), un nouveau site sur internet qui traite de l’actualité de la Formule 1. Sauf que dans ce cas précis, au lieu de copier sur ses petits camarades en tout innocence et surtout en toute mauvaise fois, StandF1.info agrège. Une idée nouvelle qui fera son chemin, mais en attendant le site devient une référence.

Un journalisme de lien, de recommandation d’info, mais ça n’est pas du journalisme, c’est autre chose.

Un concept simple : une revue de presse choisie par l’éditeur, Dominique, qui traite l’actualité la plus pertinente en vous recommandant des informations. Le premier site d’agrégation humain de l’histoire du net F1 ! Une idée qui fait son chemin chez les professionnel de l’information et qui arrive dans le petit monde de la Formule 1.

TomorrowNewsF1 ne peut que souhaiter la bienvenue à ce charmant confrère innovant. D’autant que, le site est sympa, avec un esprit sympa et avec tout ses sympas, nous ne pouvons que nous entendre avec StandF1.info. En plus Dominique aime bien TomorrowNewsF1. Donc parfait !

Pour visitez le site cliquez sur Standf1.info

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ING Renault F1 et Sportauto.fr font leur pub sur TomorrowNewsF1…

… ou plutôt en utilisant TomorrowNewsF1. Cela flatte toujours l’esprit. Regarder ce lien d’une recherche sur les termes « tommorrow news f1 » et voyer. (cliquez ici pour voir en direct)

Un bon début de reconnaissance de la part de ING Renault F1 Team, Sport365.fr et Sportauto.fr…content tien que je permettre d’être un rabatteur pour ses sites…Autant que moi aussi j’en profite après tout.

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TomorrowNewsF1 maintenant en espagnol !

J’ai le plaisir de vous annoncez le lancement de TomorrowNewsF1 « en espagnol » dans es.tomorrownewsf1.com.

Une partie du contenu de TomorrowNewsF1 sera traduit dans cette version Espagnole qui publiera une journée après le contenu de la version française. Le blog est Edité par Thierry P, un homme très talentueux et qui connait très bien la Formule 1. Evidement il y aura un contenu propre à cette version qui sera même repris sur le blog Français. Donc si vous êtes espagnol ou parlez l’espagnol je vous invite sur TomorrowNewsF1 en Espagnol et à vous abonne z via le flux RSS : http://feeds2.feedburner.com/Espagnatomorrownewsf1com

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Copyright : Changement de régime à l'avenir sur TomorrowNewsF1.com

Fatigué par le pillage direct ou indirect (ce qui est pire encore) du contenu de TomorrowNewsF1.com je vais me voir dans l’obligation de me protéger. Voyant que l’anarchie et le non respect imposés par certains sites en font des pillards.

Avoir une mention légale et imposer sa loi chez soi alors qu’on ne la respecte pas chez les autres et un comble qui me dégoute tout particulièrement. Je croyais naïvement qu’une citation suffirait car ce blog est fréquenté, de quoi donc faire visiblement des jaloux en mal de contenu et de crédibilité. Y’a pas de honte a cité TomorrowNewsF1.com dans un article !

Moi je cite les sources qui m’ont inspirés, alors en faire autant n’est pas un mal, ni même un désavoeux. On appel cela le respect.

Donc d’ici quelques jours le changement va être radicale car visiblement y’en a qui n’ont pas vraiment compris que ce blog ne reproduit pas que des informations, il analyse. Une analyse est un devoir d’auteur donc il est protégé et doit être cités.

Je n’apprécie pas de devoir rappeler à l’ordre ses webmaster/rédacteur indélicats.

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TomorrowNewsF1 en version espagnole !

Dans les prochaines semaines, TomorrowNewsF1 va lancer une version espagnole. Une première étape vers le réseau souhaité depuis le début de l’année par son éditeur.

Au-delà d’une simple traduction, la version espagnole sera une édition propre, géré par un homme, Thierry P , qui certes traduira les articles du blog français en espagnol, mais établira sa propre ligne éditoriale. Une nouveauté majeure et un pas en avant remarquablement dynamique pour le blog TomorrowNewsF1.

Estimant qu’un marché en péninsule ibérique est prometteur, ce projet a pu voir le jour assez rapidement et sera en ligne d’ici quelques semaines. Plus tard, d’autres projets d’éditions étrangères seront crées, mais le projet espagnol est le premier d’une longue lignée.

Sur les 3.000 visiteurs uniques par jour que cumul TomorrowNewsF1.com, 10% sont des lecteurs hispaniques, installés en Amérique latine et en Espagne. Par ailleurs, l’Espagne est devenue le deuxième marché de la F1 après celui de l’Allemagne, grâce à Fernando Alonso. Plus largement, il s’agit pour TomorrowNewsF1 de se développer à l’international.

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Lancement de BusinessNewsF1: le compte à rebours a démarré

TomorrowNewsF1 attend un petit frère. D’ici quelques semaines le blog d’analyse de l’information de la Formule 1 se dédoublera et mettra des habits bleues pour vous parler d’économie. De simple rubrique, l’économie va devenir un site autonome, BusinessNewsF1.com.

L’économie est partout dans la vie de la Formule 1, du sponsoring en passant par la bourse. Il est évident que pour traiter cette information, le petit frère sera l’héritier de son grand frère et sera aucunement le relais de communiqué et dira NON lorsqu’il le faut. BusinessNewsF1 s’attachera aux informations qui ont des conséquences concrètes sur la vie de la Formule 1.

Décrypter l’actualité et avoir une opinion reste l’essence de TomorrowNewsF1, il le sera aussi pour BusinessNewsF1.

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Bonne année 2009

Bonjours à tous !

Je vous souhaite, à vous ainsi qu’a vos proches, une très bonne année 2009.

Une année 2009 bizarre pour nous en Formule 1, dans notre hexagone. En effet, plus de GP de France, Sébastien Bourdais en difficulté et très peu d’espoir de voir un second pilote bleu blanc rouge dans une F1 avant 2 ans du moins. Une année 2009 aussi rythmée par la crise et une nouvelle réglementation (dont je ne jugerais en rien les effets ce jour).

Concernant ce blog, l’année 2008 a été celle du renouveau. 2009 sera donc une première année complète avec ce nouveau design. Toutefois, beaucoup de nouveautés vont venir :

  • Media Links, lancé il y a quelques jours qui restera en phase expérimentale
  • Une base de donnée, projet dont je vous avait touché un mots il y a quelques semaines, sera mis en place en Février en phase Alpha (ou plus tard c’est selon).
  • Un portail nouvelle génération, d’ici quelques semaines aussi, mais vous en saurez plus d’ici peu.
  • Un projet de traduction en langue étrangère, j’aimerais que le site se développe sous diverses langues avec un système de co-édition. Je réfléchis à ce projet depuis quelques semaines, mais si toutefois vous avez envie de participer ou d’en savoir plus contactez moi sur le formulaire de contact.

L’année 2009 sera donc assez nouvelle et très rythmée. J’ai hâte de vous faire partager cela.

Alors Bonne année et bonne santé en 2009 !

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Media Links de TomorrowNewsf1 : une question de source

TomorrowNewsF1 lance une extension de son blog : Media Links. Le principe : agréger les liens de sources d’informations utilisées sur ce blog afin de faire une veille.

Sur Media Link, les liens, d’articles d’origines, sont réactualisés suivant les sources que TomorrowNewsF1 utilisent dans ses billets. Le concept est appelé à évoluer à l’avenir et n’est que dans une phase d’exploration.

La veille effectuée est d’une grande richesse et n’est guère redondante. Du coup, cette application fait d’emblée la preuve de son utilisé et s’avère un formidable centre de ressources.

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TomorrowNewsf1 disponible sur Twitter

Le blog débute sa période de nouveauté. TomorrowNewsf1.com est aussi disponible sur Twitter.

Ce fil, twitter.com/tomorrownewsf1, crée il y a quelques semaines (Après le GP du Brésil), vous permettra de suivre l’actualité de ce blog sur Twitter. En effet, il reprendra les titres des billets du blog TomorrownNewsf1.com.

Et pour ceux qui veulent de moi comme ami sur Facebook, c’est ici que cela se passe.

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[Rappel] Ce que l'on trouve dans TomorrowNewsf1 (2008)

Petit rappel des thèmes et catégories abordés par TomorrowNewsF1.

Actualités/Analyses : Mise en avant de sujets qui ne sont pas vraiment traités par les sites généralistes. Surtout axé Business et avec l’accent sur le principe d’effet papillon.

Rythme de publication : régulier, tous les jours.

Editos : Editorial qui reflète la position du blog sur divers sujet du monde de la Formule 1 ou du sport business.

Rythme de publication : régulier, tout les lundi

Paddock Confidences : Les offs du paddock, les rumeurs de transfert, traités lors d’un week end de Grand Prix, du Jeudi au dimanche d’une course. Le ton est léger, souvent ironique.

Rythme de publication : tout les Lundi et Mardi après une course.

Listes : Les classements de salaires pilote, budget des équipes, droit FOM et des hommes les plus riches du paddock.

Rythme de publication : tous les trimestres à partir de 2009.

Saga des projets avortés : Mise en avant des projets de Formule 1 qui ont eu une finalité ou pas depuis 1950. Des projets fous la plus part du temps. C’est la page histoire du blog.

Rythme de publication : irrégulier 4 à 5 fois par an.

Réflexions : Souvent en simple catégorie, les réflexions sont une sorte d’édito, mais aussi une pensé sur les projets internet et leur avenir comme support d’information. Un vaste panier garnis de pensé sur et autour de la Formule 1.

Rythme de publication : irrégulier, suivant l’humeur de bibi.

Exposé : C’est une nouvelle rubrique que je vous soumets. L’idée et de vous exposez des billets en rapport avec la F1 mais différent. Un mixe entre liste et analyse et réflexion. Un produit hybride qui aura comme premier représentant la semaine prochaine la suite de l’article de Ferrari, une meta-marque .

Rythme de publication : Une à deux fois par mois.

Vous avez aussi remarqué qu’il existe une catégorie : BusinessNewsF1, Non classé et Transfert. En faite ces trois dernières sont des ajouts pour répartir au mieux les recherches. Le thème BusinessNewsF1 est associé à trois parties : Actualités/analyses – Listes – Exposé.

Non Classé, corresponds la plus part du temps, à des « message à caractère informatifs » et des publicités personnels, afin de vous conseillez un site, un livre ou bien même vous renseignez sur le blog en général.

Enfin Transfert, est associé à Actualités/Analyses et traite, vous l’aurez compris, de transfert pilote. Surtout des rumeurs

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