Archives de la catégorie : Economie

L’actualité économique de la Formule 1

Mercedes F1 2024 : Les comptes financiers

Mercedes AMG a publié ses comptes 2024 et le résultat est spectaculaire. Un bénéfice de 191 millions d’euros (100 millions en 2023).

Le chiffre d’affaire cumulé est de 745 millions d’euros (contre 638 millions en 2023). Un record. Et les partenaires commerciaux et licences représentent 60% du budget.

La filiale Science Applied se consolide et représente environ 120 millions d’euros.

par Marc Limacher publié le 20 juin 2025
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Un sponsor pour Cadillac F1

Tommy Hilfiger (déjà vu chez Ferrari et Mercedes et présent en Formule 1 depuis bientôt 30 ans) sera partenaire technique de Cadillac F1 en 2026.

Je comprends que la marque sera aussi visible que Boss sur les Racing Bulls, soit une visibilité d’environ 10 millions d’euros par an.

par Marc Limacher publié le 3 juin 2025
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Alpine se lance dans une hypercar

Alpine lancera une supercar hybride de 1 000 ch en 2028.

L’information a été confirmé par le PDG de la marque, Philippe Krief, la puissance sera d’environ 1 000 chevaux. La majeure partie de cette puissance proviendra d’un V6 central entraînant les roues arrière. Ce moteur est complété par deux moteurs électriques à vectorisation de couple, un pour chaque roue avant.

L’unité moteur sera d’ailleurs conçue par le même personnel qu’au Mans. La machine sera vraisemblablement construite à Viry-Chatillon (comme annoncé aux syndicats en Novembre dernier).

par Marc Limacher publié le 28 mai 2025
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Lewis Hamilton et Hollywood

S’exprimant avant le Grand Prix de Monaco, Lewis Hamilton a révélé qu’il développait déjà plusieurs nouveaux projets – notamment des animations et des documentaires – après son premier grand pas dans l’industrie cinématographique, en étant producteur du film F1 (sortie courant juin)

« Au moins deux d’entre eux seront des animations, et l’un d’eux est déjà dans la phase de la première partie du script, donc c’est passionnant. Ensuite, il y aura des documentaires, il y aura… surtout des films. » précise Hamilton.

La société de production du pilote Ferrari : Down Appolo cherche à obtenir un contrat, soit avec une plateforme, soit avec un studio. La dernière option sera privilégiée, si le film F1 est un succès au box office.

par Marc Limacher publié le 22 mai 2025
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La F1 et Disney

J’entends que l’accord entre Disney x F1 est équivalent en argent au deal LVMH x F1, signé l’an dernier, soit entre 100 et 150 millions d’euros par an.

Plus précisément, la F1 collaborera avec Mickey & Friends de Disney pour ce que la F1 décrit comme « des expériences, du contenu et des produits uniques dans le monde entier ».

par Marc Limacher publié le 20 mai 2025
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La FIA publie ses résultats financiers

À la fin de l’exercice 2024, la FIA annonce un résultat d’exploitation de 4,7 millions d’euros et un Chiffre d’affaires de 182 millions d’euros. Ce résultat fait suite à une perte financière de -24 millions d’euros en 2021, avant l’élection du président Mohammed Ben Sulayem.

Le résultat d’exploitation de 4,7 M€ marque une forte amélioration par rapport à 2023, avec une croissance du résultat d’exploitation de +26,7 M€, soit +17 % sur un an. La FIA n’a aucune dette financière à la clôture de l’exercice 2024 et affiche un ratio de fonds propres sain de 45 %.

Dans le communiqué (naturellementa la gloire de son président), la FIA indique qu’elle a modifiée ses structures pour améliorer ses finances, car pendant 4 ans, elle accusait un déficit structurel. Les départs annoncés depuis 1 an, ont permis d’avoir un impact sur le résultat positif (beaucoup de membres étaient en prestation facturé auprès de la FIA).

par Marc Limacher publié le 20 mai 2025
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Des difficultés financières pour Alpine F1 ?

Il semblerait que le limogeage de Jack Doohan soit (en partie) lié à des besoins économique de Alpine F1

La signature de l’australien pour le reste de la saison devait s’accompagner d’un accord de partenariat à hauteur de 10 millions d’euros. Un espoir déçu.

Il est entendu que Briatore met la pression sur les sponsors de Colapinto pour obtenir 10 millions d’euros avant le GP d’Imola (different du deal avec Doohan donc). Des sponsors qui ont promis 30 millions d’euros au total, dans le cas ou le pilote argentin réalisait la saison.

par Marc Limacher publié le 13 mai 2025
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Shell et BP

Bataille mediatique autour du pétrolier anglo-hollandais, Shell depuis le début du week-end.

Une rumeur des milieux indiquait que Shell souhaiterait racheter BP. Rumeur démentie par le Financial Times qui précise que le géant anglo-hollandais préférait racheter ses actions pour 3.5 milliards d’euros. Mais, Bloomberg indiqua finalement cette nuit, que oui, la rumeur d’un rachat de BP par Shell est dans les tuyaux et que des consultants ont été mandaté.

Toutefois, vendredi déjà l’AFP annonçait le matin que Shell allait décevoir sur ses bénéfices au premier trimestre. Sauf que l’après-midi, un communiqué de l’entreprise annonce un bénéfice supérieur aux estimations.

Shell (sponsor de Ferrari) et BP (sponsor de Audi en 2026), se livrent une bataille financière et médiatique violente. Car, très sensible depuis le début de l’année les cours de bourse varient fortement. Il n’empêche qu’un rapprochement entre deux géants européens du pétrole serait une grande annonce.

Notons que BP et Shell, depuis les débuts de la guerre en Ukraine ont fortement réduit leurs investissements dans les biocarburants.

par Marc Limacher publié le 5 mai 2025
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Pirelli sous protection de l’Italie

Pirelli a annoncé lundi que son conseil d’administration a établi que le principal actionnaire du groupe, le chinois Sinochem, détenu par l’État Chinois, n’exerce plus de contrôle sur le fabricant de pneus. L’entreprise a ajouté que les actionnaires poursuivraient les discussions concernant les modalités de gouvernance.

Les actionnaires chinois et italiens de Pirelli s’opposent depuis quelque temps sur la gouvernance du groupe, Sinochem représentant un obstacle aux ambitions d’expansion de Pirelli aux États-Unis.

Déjà en 2023, le gouvernement Italien était intervenu pour limiter les pouvoirs de l’actionnaire Chinois, via une loi spéciale (loi Golden Power), s’appliquant aux sociétés considérées comme stratégique pour l’état.

par Marc Limacher publié le 29 avril 2025
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