Archives de la catégorie : Paddock Confidences 2008

GP d’Angleterre, Paddock Confidences partie 1

Jeudi 3 Juillet

Bernie répond à Max
L’argentier de la F1 répond au président de la FIA sur ses récentes propositions : Dans un premier temps, l’argent n’appartient pas à la FIA mais à Bernie et au CVC donc, Mosley n’a rien a dire. Ensuite faire croire aux équipes quelle peuvent participer au règlement pour amélioré les accords concordes et malsain et enfin, cette F2 à 200.000 : « oui pourquoi pas si il y a un moteur de tondeuse comme propulseur. »

Pas de couverture pour les pneus
La proposition de la FIA de retirer les couvertures chauffante a finalement été dénoncé par les constructeurs. En 2009, les couvertures chauffantes resteront en l’état.

Sutil Mach 3
Le pilote allemand a signé un contrat avec la marque de rasoir Gillette. Il sera dans les prochaines publicités mindiales de la marque aux cotés de Tiger Woods, Roger Federer et Hierry Henry.

Le mystère du projet Honda USA
Nick Fry, précise que le projet d’une équipe bis Honda made in USA, n’a rien de concert. « Aucune réunion, aucun contact n’a été établit avec nous. Mais si c’est la filiale américaine qui gère cette histoire, c’est peut être normal. » Mystère donc.

Vendredi 4 Juillet

Alonso prendra sa décision en Automne
Le double champion du monde, souhaitant faire taire les rumeurs sur son avenirs a indiqué à la presse de son pays qu’il ne prendrait sa décision qu’à l’automne. « Je pense que je vais me décider après l’été, après la course de SPA ou Monza, » précise Alonso.

Williams et le bon vieux temps
Patrick Head se souvient de la première victoire de l’équipe en 1979 avec Clay Regazzoni à Silverstone. « Quand je pense que nous n’étions que 24 personnes…Maintenant nous sommes 540 mais c’est un nombre ridicule car j’ai discuté avec Ross Brawn qui m’a dit que chez Honda ils était 850 en tout. Nous sommes encore une petite troupe ».

GP des USA en 2009 : c’est non
Pourtant il y a négociation en cours depuis plusieurs mois, mais Bernie Ecclestone a simplement avoué que le retour au calendrier d’Indianapolis en 2009 été « peu probable ».

RBR et Vettel
L’annonce de la prolongation de Webber acquise, le paddock s’étonne que l’équipe RBR n’ait pas annoncé l’arrivé de Vettel. Hors il s’entend que l’équipe du taureau rouge dispose d’une short list…

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GP de France, Paddock Confidences partie 2

Samedi 21 Juin

DC choisi son avenir
Christian Horner a troublé les journalistes, en ne faisant aucun commentaire sur l’avenir de Coulthard. Le pilote écossais semble hésiter pour continuer une nouvelle saison, ou alors devenir commentateur sur la BBC, en remplacement de son agent et ami Martin Brundle ! En effet DC, au vue des prestations de Mark Webber ne s’estime pas fini.

Le GBDA sous les conseils de Bernie
Les pilotes syndiqués, dans leur lutte auprès de la FIA ont demandés les conseils de Bernie Ecclestone afin de faire pressions sur Max Mosley.

Problème de poids pour KERS
En raison du poids élevé du système KERS, BMW Sauber hésite encore à aligner sa prochaine monoplace de ce système de récupération d’énergie. Le surpoids serait de 25kg et BMW construira deux monoplaces pour 2009.

Toro Rosso tout les fronts
Gerhard Berger a indiqué que Sébastian Vettel ne sera pas dans sont pilote pour 2009. Toutefois, la prochaine STR4 sera équipée du système KERS de Ferrari, livrer avec le moteur.

Dimanche 22 Juin

Max Mosley robin des bois manipulateur
Le président de la FIA a indiqué qu’il souhaite que les équipes obtiennent plus d’argent de Bernie Ecclestone, lors des négociations des prochains Accords Concorde. Cette condition est là seule qui permettra de faire signer la fédération envers ce nouvel accord.
Il est murmuré dans le paddock que cette politique d’appui des équipes et une manipulation en vu de son bras de fer avec Ecclestone.

Kovalainen et Mclaren
Des observateurs estiment que la pénalité de Kovalainen après les qualifications est due à une pression importante au sein de l’équipe anglaise. En effet le finlandais ne répond pas aux objectifs de Ron Dennis.

Prost justicier du GP de France
Le quadruple champion du monde a indiqué que le GP de France est une course qui fait partie de l’histoire de la Formule 1.Prost souhaitant un circuit à Paris et prépare l’avenir avec le mandat du premier ministre François Fillon.

Glock sous pression
Le jeune pilote allemand, d’après les rumeurs du paddock aurait jusqu’à la fin de l’été pour réaliser une performance pour le compte de Toyota. En effet les dirigeants de l’équipe nippone souhaitent rapidement engager Kazuki Nakajima pour 2009.

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GP de France, Paddock Confidences partie 1

Jeudi 19 Juin

Lewis Hamilton Farceur
L’affaire de la plaque d’immatriculation à 250.000 euros de Lewis Hamilton a finalement été démenti par l’équipe McLaren et Mercedes, mais cela a bien fait rire le pilote anglais et son père.

Visite de la FIA à Imola
Le délégué technique de la FIA, Charlie Whiting a inspecté le circuit d’Imola ce mardi. Une visite qui ne fera pas revenir le circuit dans le calendrier F1, mais qui a pour but de validé la sécurité entre autre.

Pilote en colère mais pas question de grève
David Coulthard a indiqué au média que les pilotes du GPDA ne feront pas grève lors du prochain GP en Angleterre, mais que des pressions vont être exercé sur la FIA sur ce point. Surtout que l’argent perçu par la FIA des super licences n’est pas redistribué dans le sport automobile. Quelques heures après Max Mosley a accepté de discuté avec les responsables du GPDA.

Honda ? What Else
Lors d’une ITW pour la chaine ITW, Fernando Alonso a répondu sur le fait d’une rumeur de son arrivé chez Honda en 2009 par : « qui sait ? ». A noter que l’on parle aussi de lui chez Red Bull.

Vendredi 20 Juin

Ecclestone et ses méthodes
Menaçant de déplacer le GP d’Angleterre sur le circuit de Donington, l’argentier de la F1 a annoncé qu’il discutait avec les responsables de Silverstone pour l’avenir. La fameuse technique de l’alternative… De son coté le circuit anglais indique qu’il sera complet dans 15 jours.

Singapour complet aussi
La direction du GP de Singapour a indiqué que tous les hôtels de standing de la ville étaient complets pour le prochain GP de Formule 1. Chiffre d’affaire du GP : entre 65 et 100 millions d’euros pour la ville Etat et 100.000 visiteurs pour les trois jours.

Kubica ne partira pas
Le pilote polonais, lasser par les rumeurs de son départ de BMW a simplement répondu : « Pourquoi je partirait alors que j’ai le meilleur package derrière Ferrari ? » Et Par contre sur ce fameux départ chez Ferrari : « A l’ avenir pourquoi pas, tout peut arriver, mais je pilote pour BMW actuellement et l’année prochaine. »

L’Australie montre les dents
Dans son bras de fer qui l’oppose à Bernie Ecclestone, l’état de victoria propose à l’argentier un contrat d’organisation de 12 millions d’euros plus une augmentation de 5% par an sur la période. De plus l’idée d’un GP de nuit est encore mal acceptée par les politiciens.

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GP du Canada, Paddock Confidences partie 1

Jeudi 5 Juin

Pourquoi Rosberg est allé à l’hôpital ?
La vraie raison du passage de Nico Rosberg à l’hôpital après le GP de Monaco est qu’il avait un problème à l’œil. Un éclat.

L’influence de Todt Jr
Le manager de Felipe Massa indique au journal Motorsport Aktuell que Felipe Massa était dans le Top 4 des pilotes. Le journal suisse précise que l’influence du fils de Jean Todt au sain de la Scuderia Ferrari est plus importante qu’on ne le pense.

Vendredi 6 Juin

Renault et le mass dumper
La FIA a autorisé le nouveau projet de suspension de l’équipe Française, mais qu’il ne faut pas appeler Mass Dumper. Même si c’est la même chose.

Tension sur les moteurs 2008
Un officiel de la FIA a reconnu que le moteur Ferrari est 20cv plus puissant que les autres. En outre le Journal espagnol AS indique que Renault, Honda et Toyota sont les seuls à respecter le règlement du gel moteur et pourrait en 2009 fait comme ses concurrents, mais demande une clarification de la FIA, afin de limité les couts.

GPMA is back
Suite à l’affaire Mosley, Toyota et Honda ont annoncés que la création d’un championnat parallèle est une alternative. Bernie Ecclestone a simplement démenti en déclarant : « Ce n’est pas idée ». Mais a demandé une réunion le 16 Juin avec les patrons des équipes pour traiter de ce sujet.

La F1 se met au Football
Mark Webber voit le Portugal remporter le tournoi, tandis que Sébastien Buemi est déçu par le premier match de la Suisse ce vendredi.

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GP de Monaco, Paddock Confidences partie 2

Samedi 24 Mai

Basic Instinct pour Kimi
Lors d’un gala de charité pour une fondation de lutte contre le SIDA, animé par l’actrice Sharon Stone, Kimi Raikkonen a acquit la Chevrolet Corvette année 74 de la maitresse de cérémonie pour 200.000 euros.

595 ou 600 GP pour Williams ?
Il semblerait que la Formule 1 joue de ‘histoire en fêtant le 600ème GP de l’équipe Williams alors qu’il s’agit réellement du 595ème.

Les souvenirs de Franck Williams
« Deux pilotes, Piers (Courage et Ayrton (Senna) sont morts dans mes voitures. J’y pense tout le temps et je suis triste. », Par contre mes meilleurs souvenirs sont la première victoire à Silverstone en 79 avec Clay Regazzoni et aussi le premier titre d’Alan Jones en 1980. »

Certina prolonge avec BMW
Le manufacturier de montre suisse Certina, après trois années de partenariat avec l’équipe allemande a prolongé son contrat sur la même durée.

Dimanche 25 Mai

Sato comeback
Le pilote Japonais a indiqué qu’il souhait revenir en Formule 1 dès cette année ou l’année prochaine, mais précise qu’aucun plan, même avec Renault n’est envisagé pour l’instant. « Je ne vais pas abandonner mais pour le moment aucune piste ne se dégage ».

MSC Cruise sponsor de GP
Mediterranean Shipping Company (MSC), armateur suisse basé à Genève, a indiqué qu’il allait être sponsor sur 4 Grand Prix cette année. Dont le GP de France.

Donington 2011
Dès la fin du Grand Prix de Monaco, la direction du circuit de Donington a précisé qu’elle négocierait avec Bernie Ecclestone pour l’organisation du GP d’Angleterre à l’horizon 2011. L’argentier de la F1 n’a pas démenti.

Kubica et BMW
Daniele Morelli, l’agent du pilote Polonais, à l’issus du GP Monégasque a indiqué que l’équipe BMW ne devrait plus hésiter pour renouveler rapidement Robert Kubica.

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GP de Monaco, Paddock Confidences partie 1

Jeudi 22 Mai

Rossi et la Formule 1
Le multiple champion du monde moto, Valentino Rossi à déclaré au site Affari Italiani, « je regrette vraiment que cela n’est pas été plus loin avec Ferrari. J’aurais aimé savoir ce que je donne dans une F1, surtout que j’étais compétitif sur mes dernies essais. Mais voyant que l’équipe ne m’a pas contacté pour la suite, j’ai continué en MotoGP. »

Shell prolonge avec Ferrari
Dans le contexte économique actuel de la hausse du pétrole, Ferrari a annoncé qu’elle discutait avec le pétrolier Shell pour une prolongation de contrat de cinq nouvelles années.

Tension sur le plafond budgétaire
La réunion des directeurs d’équipes à propos du projet de plafond de budget proposés par la FIA il y a quelques jours c’est réglée par un statu quo. Personne n’est d’accord entre les grosses équipes de constructeurs et les indépendants.

Heidfeld retour à Monaco
Ouvertement, le pilote allemand de BMW Sauber avoue avoir quitté la Suisse pour Monaco pour des raisons pratiques et surtout de qualité de vie. Zic.

Vendredi 23 Mai

La phrase de James Hunt
Voici la phrase du champion du monde 1976 qui symbolise le GP de Monaco : « Le GP j’ai détesté, trop lent, mais les fêtes sont super et tout les soirs ! »

Tension sur les moteurs
Décidement les constructeurs ont du mal à s’entendre. La réunion destiné à définir le règlement moteur à l’horizon 2010 c’est terminé dans un chaos général. Les patrons sont contre les propositions de la FIA. La décision sera finalement reportée à « plus tard »

Kers qui fait quoi ?
Renault c’est associé à Magnetti Marrelli pour crée son propre système que Red Bull Utilisera aussi. Coté Ferrari, l’équipe italienne va aussi crée son propre système et le vendra à Force India et Toro Rosso. BMW discute d’une association avec Mclaren et Toyota héritera du système Williams. Honda de son coté va lancer le projet pour la fin de l’année.

Pub FIAT pour Schumacher
Le succès de la publicité en Allemagne de Kimi Raikkonen et de Michael Schumacher pour la FIAT Bravo inspire de nouveau les publicitaires. Le prochain spot FIAT utilisera donc encore le champion allemand.

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GP de Turquie, Paddock Confidences partie 2

Samedi 10 Mai

Lewis Hamilton prend en charge le GPDA…financièrement
Le pilote anglais n’est toujours pas membre de l’association pilote, mais à payé sa part, soit 19.500 euros, qui représente le forfait de fonctionnement de l’association. Précisons que tout les membres du GPDA paye un forfait de700 euros et 130 euros le point inscrit la saison d’avant. (Information démentie le lendemain)

Honda en soutient de Sato et Davidson
Nick Fry, le directeur général de Honda a indiqué qu’il sera disposé à aidé Takuma Sato et Anthony Davidson pour l’avenir. Mais rien n’a été encore prévu dans ce sens…

Webber veut prolonger avec RBR
Le pilote australien a indiqué qu’il est en négociation avec l’équipe Red Bull Racing pour prolongé son contrat, mais pour une année d’après les informations du paddock et non un contrat nouveau. Son salaire sera identique, mais changera de devise (8M€ pour 2009).

Button et le record de Barrichello
Le pilote anglais a commenté le record de son équipier : « Ce record je le laisse à Rubens volontiers ». Button précise qu’il ne se voit pas à 35 ans piloté encore en Formule 1.

Dimanche 11 Mai

Danica Ok pour la F1
Michael Andretti, le patron de la jeune pilote américaine, lui a donné l’autorisation d’essayer une Formule 1 et même de quitté l’équipe si une équipe de F1 se manifestait pour 2009.

Prolongation pour Piquet Jr ?
Une rumeur brésilienne annonce que Nelson Piquet Jr pourrait être prolongé chez Renault F1 Team dès Monaco pour 2009. Flavio Briatore ne souhaitant pas reproduire les mêmes erreurs qu’avec Heikki Kovalainen. A suivre.

Une course sur la place rouge ?
Le tracé du futur circuit de Moscou se déroulera en ville d’après l’agence russe Interfax. Les F1 pourrait passer devant la place rouge

Heidfeld sur la touche
D’après les médias allemands, Nick Heidfeld souffrirait de l’explosion de Robert Kubica dans l’équipe. En effet, le polonais devient le centre d’intérêt de BMW au détriment de Heidfeld.

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GP de Turquie, Paddock Confidences partie 1

Jeudi 8 Mai

Hamilton Star system
Le pilote anglais sera invité le 27 Juin à l’anniversaire de Nelson Mandela. Aux cotés de Bill Clinton, Robert de Niro, Will Smith ou encore le groupe Queen pour un concert de charité.

Litigue entre Sutil et Vettel
Suite à leur contact lors du GP d’Espagne, le ton à rapidement monté entre les deux pilote allemand. Sutil reprochant à son compatriote « d’être tout seul et pensé qu’il sait mieux que tout le monde comment on pilote une F1. »

Martini comme Marlboro
Suite à l’interdiction de la publicité des boissons alcoolisées en Turquie, la marque Martini n’apparait pas sur la Ferrari F2008. Des bandes blanches la remplace…

Lewis sur les planches
Lewis Hamilton a fait ses débuts à Istanbul dans la pièce de théâtre  »Troya » , mise en scène par une troupe de dance locale.
La pièce raconte l’histoire des Anatoliens – peuple ayant vécu il y a trois milles ans – en commençant par la célèbre légende de Troie – avec l’immense cheval.

Vendredi 9 Mai

Michael Schumacher, préféré des Français
Lors d’une enquête de l’institut CSA, il apparait que le septuple champion du monde dispose à 74% d’une bonne image. Devant Monica Bellucci (72%), Elisabeth 2 (70%) ainsi que’Angla Merkel

Vettel se fâche
Le pilote allemand ne souhaite plus qu’on l’appel « Baby Schumi », car cela nuirait à son image.

Jenson Button prolonge avec Honda
Le pilote Anglais a indiqué qu’il sera pilote Honda en 2009. Activant son option, « afin de prévoir l’avenir, même si je n’ai pas envie de quitté l’équipe. »

Toyota se place sur Danica Patrick John Howett, a commenté la belle prestation de la pilote américaine. L’équipe nippone serait disposée à la faire roulé sérieusement, pensant qu’elle a le potentiel pour être pilote de F1.

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GP d’Espagne, Paddock Confidences partie 2

Samedi 26 Avril

KERS en 2009
Après les protestations de Flavio Briatore, la veille, le système de récupération d’énergie KERS, sera bien utilisé à partir de 2009.

Rosberg et les Femmes
Après Nelson Piquet Jr et Pedro de la Rosa, Nico Rosberg c’est exprimé sur le potentiel d’une femme en F1, suite aux performances de Danica Patrick. Selon l’allemand il est possible pour une femme de bien faire, mais il sera difficile d’en trouvée une bonne. Comparant la situation des femmes en F1 à celui d’un pilote Russe. A noter que le chien de Rosberg s’appelle Nelly, du nom d’une ancienne équipière de Rosberg en Kart…sympa.

Piquet sex party
Lors d’une interview pour le quotidien espagnol AS, le pilote Renault, non sans humour, a déclaré qu’il avait été déçu, très déçu qu’on ne lui avait pas dit avant que la F1 c’était aussi des Sex Party.

Ecclestone lâche Mosley
Lors de la réunion des patrons d’équipes à propos du système KERS, Bernie Ecclestone a déclaré qu’il fallait que Max Mosley démissionne de son poste de Président de la FIA, mais certains patrons d’équipes sont contre cette idée.

Dimanche 27 Avril

La F2008 au top
Selon Kimi Raikkonen, la F2008 est arrivé au maximum de son potentiel et il sera difficile de faire mieux voir plus. Remarque qui a rassurée la concurrence évidement.

Raikkonen, l’avis d’un Keke
Selon le champion du monde 1982, Raikkonen partira à la fin de son contrat de chez Ferrari, car il n’a pas l’intention de rester longtemps en Formule 1. De plus, le champion du monde 2007 a le sentiment de ne plus évoluer chez Ferrari.

Williams fonde une nouvelle entreprise
Alors que les équipes travaillent sur le prochain système KERS, l’équipe Williams, visiblement en avance dans ce domaine, a fondée une entreprise : Williams Hybrid Power (WHP).

Ferrari et Alonso, ce n’est pas fini
Selon Ross Brawn, actuel patron de l’équipe Honda et ancien directeur technique de Ferrari, Luca di Montezemolo n’a pas renoncé à Fernando Alonso pour l’avenir, mais les contrats des pilotes Ferrari sont compliqués.

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GP d’Espagne, Paddock Confidences partie 1


Jeudi 24 Avril

Mclaren Invite ses voisins
L’équipe de Woking, reléguer en fond de paddock a invité des membres des équipes Super Aguri et Force India à boire le thé. 40 invités en tout, dont Davidson et Fisichella impressionné par le standing de Mclaren.

Le GPDA hésite
Le syndicat des pilotes hésite sur l’utilisation des couverture chauffante l’année prochaine avec les pneus sliks. La moitiés des membres sont contre encore.

Force India en Velosolex
L’équipe Indienne , en plus de présentée son nouveau motor-home, a lancée deux scooters électriques. Fourni par la société britannique Vectrix. Ses modèles ont une autonomie de 100 km et une vitesse de pointe de 100km/h.

Ecclestone in Valencia
L’argentier de la F1 a profité d’être en Espagne pour visité le prochain circuit de Valence. Le quotidien El Mondo, indique que Ecclestone est arrivé en Jet privé, et qu’il a ensuite fait plusieurs fois le tours du tracé urbain dans un van Mercedes.

Vendredi 25 Avril

Mclaren prolonge avec Hilton
L’équipe de Woking a prolonger son contrat avec le groupe Hôtelier Hilton. Aucune durée ni montant n’a été précisée.

Moteur gelé mais cher
Les patrons d’équipes, précisent que le règlement technique sur les moteurs n’a pas réduit leur budget. Au contraire, comme le précise Willy Rampf de BMW, qui indique que les moteur ne coûtent que 250.000 euros de moins l’unité qu’en 2006.

Kubica et son avenir
Interviewer par des journaliste dans le paddock, Robert Kubica a précisé qu’il n’avait aucun contact avec Renault et qu’il souhaitait continué l’aventure avec BMW.

Tension KERS
Flavio Briatore souhaite que le système KERS soit mis en place en 2010 et non en 2009 pour des raisons financières

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