Archives du tag : GP Corée

Officiel : Le GP de Corée validé par la FIA

par Marc Limacher publié le 12 octobre 2010

GP CoréeL’annonce était attendue demain,mais le temps pressait pour la FIA d’annoncer que le circuit de Corée a obtenu le feu vert,  après deux jours d’inspection de sécurité.

Dans un communiqué publié par les organisateurs de la course, Charlie Whiting a déclaré « qu’il est satisfait et je vais délivrer le permis au promoteur. »

La licence délivrée pour organiser le Grand Prix de Formule 1 de Corée du Sud, à la fin du mois,  est un soulagement pour ses promoteurs : « Nous sommes heureux que maintenant tout le travail ait donné entière satisfaction à la FIA et nous nous réjouissons de voir la Corée du Sud entrer pour la première fois dans la communauté des Grand Prix. Le CCI (Corea Circuit International) est conçue à partir des plus hauts standards et est l’épicentre du sport automobile dans notre pays. Nous croyons que l’intérêt du sport dans ce pays va monter en flèche. » annonce Chung Yung Cho.

Du coté de la FOTA, l’annonce est aussi un soulagement mais,  Martin Whitmarch précise que l’on ne pouvait décemment pas annuler et pénaliser un circuit après autant d’investissement. Dont acte.


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GP de Corée : une inspection de formalité ?

par Marc Limacher publié le 11 octobre 2010

GP CoréeActuellement, l’inspection de la piste qui accueillera le GP de Corée dans quelques jours se déroule, mais la course a déjà été confirmée en interne dans les couloirs de la FIA.

Depuis le début de l’été, les rumeurs sur l’avenir de la course coréenne imposent un même constat : une annulation est à attendre. Les médias se sont fait échos de plusieurs problèmes et accidents de chantiers. Mais la FIA a été très complaisante envers les promoteurs en repoussant plusieurs fois l’inspection.

Mais cette fameuse inspection n’est qu’une formalité comme l’indique la Fédération Automobile Espagnole, par la voix de son médiatique président Carlos Garcia : « La course aura lieu,  elle a même été confirmée à Suzuka ». » Il est vrai que Bernie Ecclestone c’est montré très confiant et convaincu que la course aurait lieu.

En 2005, la Corée du Sud voulait organiser une course de ChampCar qui avait été annulés au dernier moment, quelques jours avant la course. Le contrat avait été annulé par la faute d’une infrastructure médiocre.

L’intérêt « stratégique » que représente cette course, dans un pays qui souhaite s’affirmer comme une puissance régionale,  (comme le Japon et la Chine). Le dernier événement majeur  du pays depuis les JO de Seoul en 1989. N’oublions que pas les intérêts sont aussi économique, car LG, sponsor de la Formule 1, sera aussi le sponsor du GP de Corée et un des financiers du circuit.

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Le circuit de Corée inspecté le 11 Octobre

par Marc Limacher publié le 29 septembre 2010

GP CoréeL’inspection de la piste coréenne par la FIA a, une nouvelle fois,  été reportée au 11 Octobre.

Les organisateurs du Grand Prix de Corée ont indiqué ce matin que la FIA a fixé son inspection le 11 Octobre prochain, au lieu du 28 Septembre, comme indiqué au départ.

Durant le week-end du Grand Prix de Singapour, Bernie Ecclestone s’alarmait de la situation et fustigeait la Fédération pour ses reports d’inspections. En effet, celle-ci a été repoussée à plusieurs reprises : de fin Août au 23 septembre, plus 28 septembre, pour finalement être le 11 octobre. Pour une course qui sera organisé le 24 Octobre prochain !

La date confirme les informations entendues depuis quelques jours désormais.

Le Korean Auto Valley Opération (KAVO) l’organisateur a précisé dans son communiqué, aujourd’hui, avoir signé un contrat de 7 ans avec Bernie Ecclestone avec option pour 5 années de plus

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GP de Corée : avantage Red Bull ?

par Marc Limacher publié le 7 septembre 2010

Karun Chandhok a réalisé une démonstration au volant d’une Red Bull RB5 sur la piste du prochain Grand Prix de Corée du Sud. Mais déjà quelques murmures entourent cette prestation.



En effet, étant donné que ce soit une Red Bull qui ait inauguré cette piste, quelques réflexions se sont fait entendre depuis hier sur le possible avantage de cette dernière, dans le recueil d’information sur cette fameuse piste.

L’histoire est amusante et démontre bien le degré de tension, en cette fin de saison. Alors, imaginer que Red Bull remporte la victoire du GP de Corée du Sud en Octobre prochain. Cela va jazzer.

Le directeur de course et technique de la FIA, Charlie Whiting doit inspecter les installations coréenne après le Grand Prix de Singapour, afin de donner (ou non) le feu vert pour l’organisation de cette course.

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GP de Corée : 90 jours pour survivre

par Marc Limacher publié le 2 septembre 2010

Bernie Ecclestone ayant indiqué (probablement pour faire pression) que le Grand Prix de Corée aura bien lieu le 24 octobre prochain, le promoteur de la course a publié auprès de la presse une série de photo montrant les infrastructures et non l’état de la piste. Toutefois,  la FIA semble mal à l’aise avec le cas coréen.

La piste doit être inaugurée dans trois jours, mais la Fédération procédera à une inspection finale de la piste le 21 septembre prochain, soit bien après ce qui était initialement annoncé fin juillet. En effet, la FIA devait inspecter la piste fin août, début septembre. Un retard qui indique que la piste est vraiment dans une situation délicate.

En effet, l’annexe O du Code Sportif International (CSI) rapporte que 90 jours au plus tard avant le début du week-end du Grand Prix les travaux de la piste et des infrastructures doivent être terminés. L’annexe rapporte à l’article 3.4, exprimant les mêmes prérogatives. C’est-à-dire que le 14 juillet 2010 la piste devait être terminée et validé par la FIA. Ce qui n’a pas été le cas.

La FIA a donc indiqué ce qui suit : « La FIA a reçu de son inspecteur en Corée du Sud une mise à jour hebdomadaire sur l’avancement de la piste et de ses infrastructures. La FIA est satisfaite des progrès, mais il reste encore beaucoup à accomplir. Une inspection finale des délégués de la FIA, aura lieu le 21 septembre. »

Dans les faits : une course annulée avec moins de 90 jours de préavis ne sera pas pris en considération pour un examen pour être réintroduit l’année suivante. Le temps est donc compté pour la Corée…

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La communication de crise coréenne

par Marc Limacher publié le 30 août 2010

Loin d’être mauvaise langue ou encore être l’oiseau de mauvais augure, je reproduirais dans ce billet la célèbre publicité Latel en l’adaptant pour le GP de Corée du Sud : « qu’est-ce que c’est que ses photos ? »

Le week end dernier, la BBC et AS ont publié des photos de la piste coréenne qui n’était pas encore asphaltée. Mais aujourd’hui, les organisateurs du Grand Prix ont publié des images des installations. Mais rien de la piste. Etonnant lorsque l’on sait que les infrastructures sont toujours les premières choses qui sont terminées sur un circuit.

voir les photos sur F1fanatic.co.uk

Durant le Week end du GP de Belgique, Bernie Ecclestone a indiqué qu’il n’y aura finalement pas d’alternative en cas de manquement d’organisation du GP de Corée, mais que celui-ci aura bien lieu.

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F1 – Le Qatar pour remplacer le GP de Corée ?

par Marc Limacher publié le 25 août 2010

Les photos publiés durant le week end par la BBC et reprisent hier par le quotidien espagnol AS sembles clair : le circuit du GP de Corée n’est absolument pas prêt,  mais le temps s’écoule et les alternatives sont peu nombreuses.

En coulisse, Bernie Ecclestone a déjà discuté avec les promoteurs du circuit Motorland d’Aragon, sans succès. La solution actuellement est toujours d’espérer. L’argentier de la Formule 1 a obtenu la garantie de KAVO (le promoteur du GP de Corée) que la piste sera livrée à temps. Auquel cas, une pénalité sera payée. Lourde même.

Toutefois, cette version de l’attente est la version officielle, car les échos du paddock indiquent que KAVO cherche à annuler pour 2011 l’organisation de son Grand Prix. Sauf que l’annonce tarde à venir.

Les alternatives ?

Aragon out, Magny Cours restant dans le cadre d’un fantasme, il ne reste logiquement plus que le Qatar,  qui c’est manifesté hier et aujourd’hui sur son intention d’organiser un Grand Prix de Formule 1 sur son circuit de Losail. Le président de la Fédération du sport automobile et motocycliste du Qatar, Nasser bin Khalifa al Attiyah a déclaré : « Accueillir une course de Formule 1 est sans aucun doute dans les plans stratégiques du Qatar ».

Le circuit a déjà été visité par la FIA récemment. De son coté, un porte parole de Bernie Ecclestone a déclaré que l’argentier de la F1 était dans l’attente d’une proposition du Qatar. Alors pourquoi ne pas remplacer le GP de Corée ?

La somme de 22 millions d’euros demandée par Ecclestone ne devrait pas être un problème pour le Qatar qui par la même rayonnera dans le monde pour avoir sauvé la Formule 1 du ridicule. Une bonne publicité pour le pays.

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GP Corée : Météo et les alternatives d'Ecclestone

par Marc Limacher publié le 16 août 2010

GP CoréeLa période de trêve a été très chaude pour Bernie Ecclestone. L’objet du problème reste l’organisation du Grand Prix de Corée du Sud. Discrètement, l’argentier de la Formule 1 a contacté les propriétaires du circuit d’Aragon.

Sauf que depuis ce week end, les négociations sont rompues. Les promoteurs du circuit espagnol après avoir accepter l’intérêt de reprendre le contrat Coréen, ont été surpris par le prix demandé par Bernie Ecclestone pour une course : 22 millions d’euros. « Nous avons décliné l’offre parce que les chances que nous avons de sortir un bénéfice est nul. Pour le moment nous sommes donc satisfait d’organiser la course de MotoGP » lance un représentant au journal El Periodico.

Pendant ce temps, le circuit coréen prend du retard à cause de la météo. La piste n’est pas encore terminée. L’organisation d’un Festival Asiatique de vitesse prévue pour fin Aout a été reportée d’un mois et des doutes sur l’inauguration le 5 Septembre se font encore sentir.

Même si la piste dispose de retards essentiellement provoqués par la météo et non techniques, a quoi bon organiser un Grand Prix aussi tard dans la saison 2010 en saison des pluies ? Un doute que Bernie Ecclestone semble mesurer, en cherchant une nouvelle alternative. Mais à quel prix ?

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F1 – GP de Corée remplacé par Motorland Aragon ?

par Marc Limacher publié le 3 août 2010

Motorland Aragon

Même si les déclarations d’intentions et les grandes manœuvres des promoteurs coréens laissent encore le doute sur l’organisation du prochain Grand Prix de Corée du Sud. La FIA suivra le dossier et donner son aval en Septembre prochain. Mais la rumeur d‘un échec annoncé d’ici une semaine est toujours dans l’air. Les responsables marketings de beaucoup d’équipe refusent de réserver des places pour le Paddock Club de ce GP. Pourtant nouveau et donc une opportunité d’invitation importante. Un signe qui ne trompe pas.

Mais si le GP de Corée du Sud est annulé, cela laisse un vide de trois semaines. L’opportunité Magny-Cours a été étudié, mais un autre circuit serait considérer comme favori : le Motorland Aragon.

L’Espagne avait déjà deux pistes, mais probablement une troisième selon le quotidien AS qui rapport que la Corée du Sud reportera son entrée en 2011 et que la piste Motorland Aragon est considéré comme une alternative sérieuse pour maintenant un calendrier à 19 courses.

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GP Corée, sous surveillance FIA jusqu'en Septembre

par Marc Limacher publié le 23 juillet 2010

Avant-hier, un site américain rapportait que la course coréenne allait être annulée, et que l’annonce serait officielle d’ici deux semaines (voir : GP Corée annulé dans 2 semaines). Mais une déclaration de le président de KAVO, vient tous juste démentir les rumeurs.

Le coréen a indiqué que Charlie Whiting a visité il y a quelques jours les installations de Yeongam, et précise que la piste sera achevée d’ici fin Août. Une bonne visite selon Cho Yung Chung, président de KAVO, la société chargée de gérer les opérations et l’organisation. : « Nous nous sommes félicités, Charlie Whinting et nous pour cette inspection du circuit, et nous avons discutés des préparatifs pour le futur événement. Comme je l’ai dis, la réunion a été très positive et nous sommes confiants pour que les pilotes, les équipes et les fans, puissent profiter du circuit. »

De son coté le délégué de la FIA a indiqué avoir évalué la situation et c’est surtout concentré sur les normes de sécurité, mais précise, malgré sa satisfaction, qu’il y a encore beaucoup de travaille à faire.

La FIA a demandée de recevoir une mise à jour, semaine après semaine et une nouvelle inspection sera effectuée d’ici le début Septembre.

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