Archives du tag : Kimi Raikkonen

F1 – Kimi Raikkonen, Ferrari avant McLaren

L’entourage de Kimi Raikkonen parle ouvertement d’un départ du champion du monde 2007 et confirme la difficulté contractuelle avec Ferrari : « Kimi a un contrat avec Ferrari, mais comme chacun sait, les contrats peuvent ne pas être respecté » indique Steve Robertson sur MTV3, la télévision finlandaise. « Nous sommes en négociations avec Ferrari, mais nous écoutons d’autres offres. Nous ne savons pas actuellement si Kimi sera à 100% chez Ferrari. »

« De nombreux responsables d’équipe sont intéressés par Kimi. Actuellement, ne n’avons pas engagé de négociation de fond, mais uniquement des conversations. Tout le reste sera décidé selon le rejet très net de Ferrari. Alors nous entrerons dans les négociations. » Une source allemande, annoncé comme bien informés dans le paddock, indique que l’équipe McLaren sera un refuge pour Kimi Raikkonen.

Toutefois connaissant les méthodes de Robertson, voici ce qui se passe réellement. Effectivement, Ferrari et le clan Raikkonen sont en négociation avec Ferrari pour quitter Maranello. Durant la période de ses négociations, Robertson a discuté avec Renault (refus), Toyota (suspends) et avec Mercedes-Benz avec deux options (McLaren et Brawn). Selon la presse anglaise un préaccord aurait été signé avec McLaren. Dans les faits une lettre d’intention a été signée auprès de Mercedes-Benz pour l’année 2010. Sauf qu’entre McLaren et Brawn il n’y a pas encore de décision prise, car le constructeur dispose de Nico Rosberg et qu’il y a encore une hésitation de placement.(voir le dossier Kimi Raikkonen et ses transferts ici)

par Marc Limacher publié le 25 septembre 2009
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F1 – Crise secrète chez Ferrari

Luca di MontezemoloL’intervention hier dans les médias de Luca di Montezemolo à propos du line-up de la Scuderia Ferrari prouve que la signature de Kimi Raikkonen en 2010 n’était qu’un part feu qui se retourne contre Maranello. L’équipe est en faite en émoi interne.

Stefano Domenicali est sur le départ, estimé trop tendre par son patron. La crise couve depuis l’été. Au contraire de Jean Todt, parti prenante des négociations de contrat, l’italien ne sert que d’intermédiaire à un Montezemolo qui a repris l’équipe en main. Mais le président italien ne gère plus la Scuderia au quotidien, ce qui provoque quelques complications. Ferrari a besoin d’un homme de talent et d’autorité à l’avenir. Fernando Alonso le souhaite aussi d’ailleurs. A Maranello le nom de Gerhard Berger c’est mis à raisonné comme les cloches de l’église après une victoire.

L’arrivée du double champion du monde doit annoncer un profond changement  dans l’organigramme de la Scuderia Ferrari, à savoir : Un nouveau directeur technique, un nouveau patron, un nouveau top pilote sont dont attendu chez Ferrari en 2010.

Le cas Massa est aussi délicat, car si l’espoir de le voir revenir est fort, l’aspect sentimentale trouble le jugement sportif. Qui pour le remplacer au cas où ? L’arrivée de Giancarlo Fisichella et son assurance d’être pilote titulaire en 2010 permet d’obtenir une réponse.

Ferrari n’hésite pas pour son pilote de pointe, ce sera Fernando Alonso, mais le cas Raikkonen se retourne contre Montezemolo. Le président Italien accuse en interne Steve Robertson, l’agent du champion du monde 2007, de préméditation depuis 2008, estimant que le pilote finlandais et son agent ont utilisé Ferrari pour obtenir de l’argent. Voici la nouvelle stratégie de Ferrari pour ne pas payer la note (50 millions). Une affaire qui pourrait retarder encore plus l’arrivée de Fernando Alonso.

Steve Robertson étudie de son coté, un recours auprès du CRB (Contrats Recognition Board), cette instance juridique basée en Suisse, spécialisée dans l’examen des contrats. Comme dans l’affaire Williams-BAR et Button en 2004…

par Marc Limacher publié le 24 septembre 2009
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F1 – Raikkonen en préaccord avec McLaren

kimi raikkonen by Formula One FeverLewis Hamilton pourrait avoir un champion du monde comme équipier en 2010. A savoir Kimi Raikkonen qui reviendrait chez McLaren après l’avoir quitter en 2006.

Selon une source du Mirror, le champion du monde 2007 a signé un préaccord avec l’équipe de Woking. Le finlandais remplacerait sur la liste du team McLaren, un certain Nico Rosberg qui se dirigerait vers Brawn GP sous la pression de Mercedes.

Toutefois, Raikkonen doit d’abords réglé son différend avec Ferrari. Le pilote refuse de partir s’il n’est pas payé en totalité de son salaire 2010 (voir : les complications de Ferrari avec Raikkonen)

par Marc Limacher publié le 20 septembre 2009
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F1 – Les complications de Raikkonen et Ferrari

Kimi RaikkonenLe champagne coule au dessus de la foule massée sous le podium de Monza. Kimi Raikkonen termine 4ème du Grand Prix d’Italie, mais Luca di Montezemolo n’est déjà plus là pour l’applaudir avec le personnel de la Scuderia la performance de son pilote. Parti durant la course après un week end dans l’impasse.

Lundi 7 septembre, Kimi Raikkonen rencontre Luca di Montezemolo à Rome. Un peu pour parler du Grand Prix d’Italie prochain, mais surtout de l’avenir. L’italien sonde son pilote et ses motivations, voulant s’assurer que le champion du monde 2007 est motivé pour conclure une saison 2009 difficile pour tout le monde. Montezemolo promet un bonus à son pilote, si Ferrari termine dans le top 3 du championnat du monde constructeur.

Jeudi  10 septembre, en fin d’après midi, Steve Robertson et l’avocat de Kimi Raikkonen, représentant un grand cabinet londonien, rencontre Luca di Montezemolo durant environ 1h. Le bonus est au centre de l’entretien entre les trois hommes. Le lendemain, Ferrari dévoile la Banco Santander, et Robertson comprend que le moment est venu de demander plus. De 25 millions d’euros, l’agent demande le paiement intégral du salaire prochain de Kimi Raikkonen, soit 50 millions d’euros. La discussion se durci subitement, les complications aussi. L’avocat du finlandais repartira le lendemain matin. Un accord à t’il été conclu ?

Plus tard dans la soirée, Luca di Montezemolo discutera avec Kimi Raikkonen dans sa chambre d’hôtel. Il en sera de même le lendemain et la veille de la course. Rien ne filtrera des discussions, mais rare sont les entretiens entre un pilote et son patron la veille d’une course dans les chambres d’hôtel en privé, si tout se passe bien.

Dimanche après la course, Stefano Domenicali, envahi par les journalistes, explique que l’avenir de Kimi Raikkonen est encore en suspends, malgré son contrat pour 2010.

Auparavant les dernières semaines avaient été rudes dans les relations entre Raikkonen et la Scuderia Ferrari. Steve Robertson, est en position de force et discute déjà avec Mercedes-Benz, un accord est sur le point d’être conclu. L’agent avait demandé lors d’une précédente réunion avec le patron de Ferrari, avant le Grand Prix d’Italie, un dédit ou alors la démission de Stefano Domenicali et une prolongation pour 2011, dans les mêmes conditions que 2009 et 2010 (voir : la vérité sur la prolongation 2010 de Kimi Raikkonen avec Ferrari et 25M€ pour Kimi Raikkonen). Montezemolo avait refusé, et pour cause : Pour avoir accepté sa prolongation en 2010, Kimi Raikkonen disposait d’une préférence stratégique avouée sur son équipier Felipe Massa. Une telle prolongation pour 2011 ne serait pas acceptée par Fernando Alonso, qui avec cette accord deviendrait le N°2 implicite de Raikkonen. La situation devient délicate et un duo Alonso-Raikkonen en 2010 ou 2011, caduque.

L’affaire se réglera par l’argent et non plus par compromis sportif. Montezemolo a demandé un délai de quelques semaines, mais la pression monte au dessus de Maranello, qui doit gérer plusieurs contrats de pilote et d’intérêts politico-sportifs qui la perturbe, en cette deuxième partie de saison en coulisse.

par Marc Limacher publié le 18 septembre 2009
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F1 – Alonso et Ferrari dans l'attente

Fernando Alonso insiste pour préciser qu’il n’est pas à 100% sûr qu’il sera chez Ferrari dans un proche avenir.

L’espagnol a raconté à la Gazzetta dello Sport : « nous ne pouvons pas être sûrs à 100% à ce sujet. Il y a encore du travail à faire. »

La situation se complique pour Ferrari. Nous entendons que les négociations entre Ferrari et Kimi Raikkonen se sont durcit pour mettre fin au contrat du champion du monde 2007 par un règlement financier important.

par Marc Limacher publié le 17 septembre 2009
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F1 – Raikkonen – Ferrari : toujours le brouillard

kimi raikkonen by Formula One FeverFerrari a refusé d’offrir une garantie auprès de Kimi Raikkonen sur son  avenir dans l’équipe.

Plusieurs rumeurs ont eu lieu durant ce week end, même un duo Alonso-Raikkonen en 2010 afin de créer une équipe de rêve. Un rêve toutefois irréalisable dans les faits. A la fin de la course du Grand Prix d’Italie, marquée par la 3ème place du champion du monde 2007, un journaliste finlandais a posé la question directement à Stefano Domenicali afin d’être clair et catégorique sur le fait que Kimi Raikkonen sera encore au volant d’une Ferrari la saison prochaine. La réponse est aussi vague que clair :

« Je pense que comme nous l’avons dit, nous ne voulons pas discuter de cela maintenant parce que je ne crois pas que ce soit correct. Comme vous le savez, Kimi a un contrat avec nous l’an prochain et c’est ce que nous pouvons dire maintenant. Nous sommes heureux de la performance de Kimi car il est évident qu’il pilote très bien. L’équipe est très heureuse avec ses performances, surtout dans cette deuxième partie de saison. »

Pour être clair, ce n’est toujours pas clair. Dire qu’un pilote a un contrat pour 2010 tout en racontant que ce n’est pas le moment de dire si il sera là l’année prochaine, pour ensuite nous dire que tout le monde est content finalement, est un sentiment confus. A l’image de toute la communication de Ferrari durant ce week end italien.

par Marc Limacher publié le 13 septembre 2009
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F1 – Quand Kimi Raikkonen refuse Renault

wri_00001377-138Souvent la Formule 1 recueille un lot de petites histoires de transfert et d’occasions manquées. C’est le cas ici. Une histoire tellement courte qu’elle sera probablement oubliée par beaucoup. Week end du Grand Prix d’Europe dans le port de Valencia, Flavio Briatore fait feu de tout bois. Venant de remplacer Nelson Piquet par Romain Grosjean, le manager italien est à la recherche d’un top pilote. Trois pilotes sont ses cibles, dont Kimi Raikkonen. L’agent du champion du monde 2007 est présent sur place, Briatore lance donc un raid éclair. La discussion sera brève, quelques dizaines de minutes, mais une fois l’entretien terminé, une chose est sur : Kimi Raikkonen n’ira pas chez Renault en 2010.

Face à face, Robertson et Briatore discutent, le premier indique que Kimi Raikkonen a déjà été approché par plusieurs équipes, sans en dire plus, comme pour déstabiliser son vis-à-vis, l’italien se dévoile rapidement et propose un contrat pour Kimi Raikkonen, sur la base des discussions débutés en 2006. De son coté, Robertson demande des garanties à Briatore, questionne sur le prochain sponsor et l’implication futur de Renault. Briatore le rassure sur ses points.

Puis Robertson lance comme pour conclure la discussion :« Les critères pour Kimi sont simples, il veut juste une voiture qui gagne. » Le message est perçu par Briatore comme un refus. Les deux hommes se séparent et le projet de transfert de Raikkonen chez Renault s’évanouie.

par Marc Limacher publié le 9 septembre 2009
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F1 – Raikkonen touchera 25M€ pour partir de Ferrari

Kimi Raikkonen8h30, hier, l’édition matinale de la Radio Nationale Italienne, indique en direct que Kimi Raikkonen quittera la Scuderia Ferrari à la fin de la saison 2009.

Le bras de fer durait depuis plusieurs mois déjà. Kimi Raikkonen, malgré un contrat renouvelé pour 2010 (voir : la vérité sur le contrat de Kimi Raikkonen chez Ferrari en 2010), n’est plus dans les plans de la Scuderia Ferrari pour l’avenir. Sous réserve depuis 2008, Fernando Alonso, avec le concours de Banco Santander s’annonce pour l’année prochaine. Plus que jamais, Kimi Raikkonen est proche d’un accord avec Brawn GP (ou McLaren c’est selon), sa victoire à SPA n’y changera rien.

La radio italienne indiquait que Steve Robertson a demandé des conditions pour son pilote finlandais. En effet, si la Scuderia Ferrari n’acceptait pas le dédit demandé pour rupture de contrat, la contre proposition serait la démission de Stefano Domenicali et une prolongation pour 2011. Un coup de poker perdant et anticipé. L’équipe italienne ayant refusée cette alternative proposée par l’agent de Raikkonen, la Scuderia payera donc un dédit d’un nouveau genre.

En effet, toujours selon la radio italienne, le dédit serait fixé a 25 millions d’euros environ, mais avec la particularité « de primes » pour les deux parties, c’est-à-dire que Raikkonen, étant son contrat pour 2010 avec Ferrari, cette dernière payera, en plus d’un fixe classique, les résultats de Kimi Raikkonen en 2010 dans une autre équipe pour solde de tout compte. Soit : 1 millions d’euros la victoire, 1 millions d’euros le titre pilote et 1 millions d’euros le titre constructeur…même si Alonso et Ferrari sont champion du monde constructeur en 2010…

par Marc Limacher publié le 5 septembre 2009
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F1 – 12M€ pour Raikkonen chez Brawn

Les liens entre Brawn GP-Mercedes et Kimi Raikkonen se ressert de plus en plus. D’après nos informations, Steve Robertson, l’agent du pilote aurait signé une lettre d’intention durant le Week end du GP de Belgique.

Ayant refusé une offre de Renault (voir : Raikkonen refuse Renault), il semblerait bien que Raikkonen pilotera pour Brawn -Mercedes. La rumeur indique que la lettre d’intention offre au pilote un contrat de deux saisons, d’un salaire de 12 millions d’euros pour 2010 (16 millions pour 2011). Soit le même salaire que Jenson Button l’année prochaine. Garantissant une égalité de traitement technique et sportif sur le papier.

Coté Ferrari, un accord aurait été enfin trouvé. Le dédit de rupture de contrat ne sera plus de 28 millions d’euros, mais de 16 millions d’euros et payé en deux fois pour rendre la démarche plus facile. Cette réduction est dû au fait que Robertson ait trouvé une alternative compétitive à Ferrari avec Brawn GP.

L’autre information a confirmé est l’implication de Mercedes-Benz dans le salaire prochain de Kimi Raikkonen. Le constructeur allemand paierait 50% du salaire du champion du monde 2007.

Avec le cumul du dédit Ferrari, le salaire de Kimi Raikkonen sera donc de 20 millions d’euros en 2010 et 24 millions d’euros en 2011.

par Marc Limacher publié le 31 août 2009
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F1 – Kimi Raikkonen refuse Renault pour 2010

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Renault F1 fait feu de tout bois, selon la rumeur du Paddock, Flavio Briatore a fait une proposition à Kimi Raikkonen pour remplacer Fernando Alonso en 2010, que le finlandais  a refusé.

Souvenir de 2006, lorsque le futur champion du monde 2007 était en difficulté avec son contrat Ferrari. Flavio Briatore a proposé un accord avec le Finlandais pour 2007 en remplacement de Fernando Alonso (déjà). Un contrat de 40 millions de dollars était prévu et le sponsoring du fabriquant de téléphone portable Nokia a été étudié du coté du marketing.

Joan Villadelprat, proche de Renault, a avoué  que le directeur de Renault F1 Team a fait une proposition pour la saison 2010 à Steve Robertson, l’agent de Kimi Raikkonen, qui a donc décliné la proposition.

par Marc Limacher publié le 30 août 2009
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