Archives du tag : Kimi Raikkonen

F1 – Raikkonen perturbe la communication Ferrari

kimi raikkonen by Formula One FeverLe paddock est étonné, depuis l’accident de Felipe Massa, Kimi Raikkonen son équipier chez Ferrari n’est plus le même. Plus ouvert, le champion du monde à Valencia a démontré un nouveau visage et surtout communique beaucoup plus qu’avant. Au point de prendre à contre pied Ferrari.

Hier, Kimi Raikkonen s’épanchait sur son avenir. Un avenir qu’il ne voit plus en rouge (voir : L’avenir de Raikkonen sans Ferrari), dans une interview au journal anglais The Telegraph. Un changement de discours à 180° par rapport à la ligne de communication de la Scuderia Ferrari qui, chaque Grand Prix durant, sans se lasser répète à qui veut l’entendre que ses pilotes (Massa et Raikkonen) ont un contrat pour 2010.

Toutefois selon le Daily Telegraph, l’attaché de presse de Ferrari, Luca Colajanni s’interroge sur les déclarations du champion du monde 2007 : « Je ne sais pas d’où elles viennent, parce que Kimi n’a donné aucune interview à ce journal. »

Confusion dans le Paddock donc, mais l’intervention est intervenue Jeudi, alors que le pilote parlait en finnois, et cela perturbe tout le système de communication de la Scuderia. Les italiens dépassés par les événements, ont déclaré qu’ils n’avaient toujours aucune raison d’annoncer pour le moment qui pilotera pour Ferrari en 2010 : « Nous n’avons pas de date limite, car nous avons déjà un contrat avec deux pilotes pour la saison prochaine. »

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F1 – L'avenir de Raikkonen sans Ferrari

Un je t’aime moi non plus entre Kimi Raikkonen et Ferrari. Pour la première fois, le champion du monde 2007 répond sans langue de bois et donne des indications sur son avenir.

« La saison prochaine, si pour quelque raison que ce soit, je ne suis pas chez Ferrari, alors je sais que je vais avoir un baquet dans une autre équipe dans le paddock. » indique le pilote au journal Telegraph.

« Ce n’est pas un problème pour moi, je veux piloter pour d’autres équipes. » le mot est dit, et pas question de retraite, Raikkonen s’estime encore trop jeune : « Je suis trop jeune pour la retraite. J’ai un contrat avec Ferrari pour la saison prochaine. Si je ne voulais pas continuer à courir en Formule 1 je n’aurais pas renouveler ce contrat. »

Un contrat qui serait largement assoupli et les relations de rupture entre Steve Robertson et la Scuderia Ferrari sont moins tendues qu’auparavant. On parle même que la somme du retrait en serait pas si importante qu’annoncé dans les rumeurs (28 millions d’euros), mais qu’un dédommagement de 12 millions environ est plus à l’ordre du jour.  Il est aussi à noter que Roberston est très actif depuis le GP d’Allemagne, avec des contacts auprès de Brawn GP, Toyota et Renault. Toutefois, la présence répété de l’agent anglais dans le motor-home McLaren permet de penser qu’un moteur Mercedes propulsera prochainement le pilote finlandais. Reste à savoir ou ?

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F1 – Quand McLaren vient mettre son grain de sel dans les plans de Ferrari

mclarenRécemment, nous vous faisons part de l’intérêt alternatif de l’équipe McLaren-Mercedes auprès de Fernando Alonso. La bataille de l’équipe anglaise et Ferrari autour de Banco Santander ayant provoqué cette rumeur. Samedi, Martin Whitmarsh indiquait que Michael Schumacher était intéressant pour l’équipe anglo-allemande (voir ici)

Mais McLaren-Mercedes est décidément très actif. Kimi Raikkonen est aussi dans le collimateur de Martin Whitmarsh. Pour expliquer le fondement de cette rumeur, des observateurs ont découvert que Steve Roberston, l’agent de Kimi Raikkonen, a passé toute l’après midi du vendredi 21 Aout dans le motor-home de l’équipe de Woking. Une première depuis le départ du finlandais fin 2006.

Quoi qu’il en soit, cette rumeur laisse perplexe. En effet, McLaren-Mercedes dispose d’une alternative crédible aux cotés de Lewis Hamilton par Nico Rosberg, qui finalise les détails de son contrat. Du coup, reste à savoir si l’intérêt de Woking et par effet miroir de Mercedes est vraiment réel (3ème voitures ?) ou s’il n’est tout simplement pas destiné à une équipe satellite, à savoir Brawn GP par exemple, afin de contrarier un peu plus son ennemie intime italien.

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F1 – Raikkonen n'exclut pas de quitter la F1

Ce week end, Kimi Raikkonen va faire ses débuts en Championnat du monde des rallyes en Finlande, au volant d’une Fiat Abarth Grande Punto S2000, mais le champion du monde 2007 pense à participer à toutes les courses du championnat pour 2011 si il ne trouve rien d’autre en F1.

« Oui certainement c’est une idée. Je suis encore en Formule 1 et j’ai encore un an de contrat, mais après tout est possible. Tout est encore ouvert, mais la conduite rallye mais toujours fait plaisir. » indique le pilote.

Toutefois une retraite est encore impossible dans l’esprit du pilote Ferrari : « Je suis trop jeune pour arrêter ma carrière. Si j’arrête la F1, je dois faire autre chose. » Signifiant que malgré sa prolongation de contrat en 2010 avec Ferrari (actuellement en débat dans l’équipe italienne), l’expiration de son contrat fin 2010 ne signifie pas qu’il continuera en F1 au-delà de cette date.

« Peut être que je continuerais en Formule 1, tout dépend de ce dont j’ai comme possibilité. (…) J’ai encore une année au moins pour y réfléchir. »

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F1 – Fernando Alonso et l'échange

Fernando AlonsoEn Espagne les quotidiens sportifs voient déjà Fernando Alonso à la palce de Felipe Massa au prochain Grand prix d’Europe sur le circuit de Valencia.

Comme souvent, la presse ibérique anticipe par spéculations ses désirs, en particulier quand il s’agit de Ferrari et de Fernando Alonso. Même si Felipe Massa est dans un état stable, rien n’indique encore qu’il sera remplacé, la Scuderia annoncera sa décision en fonction de l’état de santé de son pilote d’ici plusieurs jours.

Toutefois, la rumeur d’un échange Raikkonen-Alonso a été très présente aussi dans le paddock du Grand prix de Hongrie et cette perspective se révèle être des plus intéressantes.

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F1 – Raikkonen chez Brawn GP en 2010 ?

ferrari_raikkonen_spaingpL’avenir de Kimi Raikkonen est actuellement sous le couvert des avocats de Ferrari et du pilote finlandais. Loin de la retraite ou d’un passage en WRC, le champion du monde semble rebondir en F1 dès 2010.

Après la rumeur BMW-Sauber et Toyota qui n’ont pas dépassé le stade de l’éffet d’annonce, Steve Robertson, l’agent duchampion du monde 2007,  a été vu poour la première fois du week end en longue discussion avec Ross Brawn hier après midi. Une discussion d’une heure qui c’est prolongée à l’hôtel le soir même. Devenu un top team, Brawn GP souhaite créer une dream team pour contrer Ferrari et McLaren en 2010. Un duo Button-Raikkonen est dans l’air.

Toutefois il faudrait que Kimi Raikkonen quitte Ferrari. Les avocats semblent s’être mis d’accord pour un dédit de 35 millions d’euros (au lieu de 28 millions comme annoncé), et une sortie diplomatique. Ce qui signifie que Raikkonen sera disponible à moindre coûts pour 2010 et 2011.

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F1 – Raikkonen : 28M€ pour se dire adieu

La rumeur de la confirmation de l’arrivée de Fernando Alonso en 2010 dans l’équipe Ferrari bouleverse la Scuderia Ferrari.

« J’ai un contrat » confirme Kimi Raikkonen aux journalistes présents sur place, dument négocier l’année dernière en échange de bon procédé (voir ici pour en savoir plus), Le champion du monde 2007 a durci son discours sur le sujet. De son coté pour calmer la rumeur, Fernando Alonso dresse un concert de louange envers Kimi Raikkonen.

Dans le bureau de Luca Di Montezemolo, la fureur après la lecture de la Gazzetta dello Sport se fait sentir. La rédaction du quotidien sportif rose a reçu un coup de téléphone cinglant. Réaction du désespoir. Steve Robertson, l’agent du champion du monde 2007, panique, dépassé par les événements qu’il n’a pas provoqués, il a discuté hier avec les dirigeants des équipes BMW et Toyota, pour la première fois depuis 2006.

Ce matin The Mirror, confirme le prix de la rupture entre Kimi Raikkonen et Ferrari : 28 Millions d’euros.

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Transfert F1 – La vérité sur la prolongation 2010 de Kimi Raikkonen

kimi raikkonen by Formula One FeverLorsque Kimi Raikkonen a annoncé avoir prolongé son contrat pour l’année 2010 avec Ferrari, le champion du monde 2007 brouillait les cartes des transferts. La pression de l’arrivée de Fernando Alonso durant l’année 2008 a été trop forte, la prolongation était sous contrainte. Explication.

Eté 2008, la situation de la Scuderia est dramatique. Les casses mécaniques, s’ajoutant à un manque de performance globale de l’équipe fâche Luca di Montezemolo. Felipe Massa se porte en pointe pour le titre de champion du monde face à Lewis Hamilton, tandis que le champion du monde 2007 fort de 2 victoires reste en retrait. L’ambiance n’est pas des plus cordiales entre les deux pilotes et l’équipe n’avance pas.

Fort d’un contrat de trois saisons signé durant l’été 2006, Kimi Raikkonen est garanti d’être présent en 2009 avec une clause d’égalité technique et sportive envers son équipier. Un contrat évolutif suivant les résultats du pilote, en effet le salaire augmente suivant que Raikkonen gagne le titre de champion du monde. D’un salaire de 40 millions d’euros en 2007, celui-ci augmente à 60 millions en 2008 et restera comme tel en 2009. 50% de ces sommes revenant à ses deux agents, David et Steve Robertson, le salaire reste largement confortable. Toutefois cet acquit inquiète la Scuderia.

Le jeudi 11 septembre 2008, au soir, la veille du week end de Monza, Luca Di Montezemolo convoque Steve Robertson et Kimi Raikkonen dans son bureau de Maranello. Montezemolo, fermement, propose de prolonger le contrat de Raikkonen d’une saison à la condition qu’il aide Felipe Massa pour le titre de champion du monde 2008. La garantie d’égalité sportive explose du même coup. Après réflexion Robertson et Raikkonen accepte l’accord mais impose deux conditions : Le champion du monde 2007 souhaite revenir à la machine qu’il avait en début de saison pour cette fin de saison et si Ferrari gagne le titre de champion du monde Raikkonen impose à la Scuderia un avantage sportif pour 2009, à savoir une meilleure stratégie comme garanti de prolongation. Le président de Ferrari accepte.

Le lendemain, Montezemolo annonce dans un court communiqué qu’il avait prolongé Kimi Raikkonen pour 2010. De son coté Raikkonen précise « qu’un arrangement a été trouvé entre les deux parties ».

Voir aussi la vérité sur le contrat de Felipe Massa en cliquant ici

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F1 – L’héritage de la passion des pilotes

note-du-mardi

Lors de la lecture du dernier F1 Racing sur le sujet concernant Fernando Alonso, le choc est visuel et psychologique… Surtout, si vous avez lu l’interview de Nigel Mansell ensuite. Arrivé très jeune en Formule 1, comme tous ceux de la génération 2000, le double Champion du Monde évolue dans une discipline qu’il n’aime pas…

Lire la suite de la note du Mardi sur www.FanaticF1.com

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F1 – Raikkonen : le dilèmme marketing de Santander

Même si Santander semble était assuré d’être le prochain sponsor de l’équipe Ferrari, cet accord n’est pas sans faiblesse. Le dossier Raikkonen perturbe le plan de la banque espagnole, au point de retarder certain projet.

Les rumeurs sur Raikkonen sont de plus en plus importantes. Stephano Domenicali tente de calmé le jeu mais que ce soit en Italie et en Espagne, voir de temps en temps en Allemagne, le bruit continu d’une guerre froide continu de faire son effet et les langues se délie progressivement.

La Banco Santander sera le prochain sponsor principal de l’équipe Ferrari, un accord est déjà signé entre les deux parties selon plusieurs sources. Mais un rapport du service marketing indique que cet investissement est loin d’être valable en termes d’image. Selon une source du service Marketing de la banque Santander, pour TomorrowNewsF1.com, cet investissement va couter très cher à la banque. En effet, Emilio Botin, le PDG de l’établissement bancaire ibérique avait annoncé en début d’année qu’il était près à racheter le contrat de Raikkonen.

Même si il n’y a pas urgence, une majorité des membres décisionnel de la banque s’intérrogent sur la manière de débarquer dans la plus prestigieuse équipe du monde. Les liens Alonso-Santander sont tellement fort qu’ils brouillent les cartes et perturbent les plans. Le service marketing de la banque estime que le rachat du contrat de Raikkonen n’est pas une bonne chose en termes d’image, surtout pour imposer ensuite l’arrivée de Fernando Alonso.

Pour l’instant les discussions se poursuivent, mais Steve Robertson, le manager de Kimi Raikkonen, a déjà rompu tout dialogue avec la Scuderia sur ce sujet. Son pilote dispose d’un contrat jusqu’en 2010 et il ne sera rompu qu’en payant un dédit de 50 millions d’euro…

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