Aujourd’hui a eu lieu la première journée d’essais du nouveau manufacturier Pirelli. Chaque team avait le droit à 4 trains de pneus durs et 4 trains de pneus tendres. A noter que ce ne sont pas les pneus qui seront utilisés officiellement en 2011, d’où l’absence des pilotes titulaires Mc Laren.

Paul Hembery, directeur de Pirelli Motorsport, dit « Nous arrivons à ces essais avec beaucoup de confiance et de satisfaction du travail que nous avons effectué jusqu’à présent. Les essais en Europe nous ont donné toutes les données dont nous avions besoin à ce stade actuel du développement. A partir d’aujourd’hui, les pilotes et les ingénieurs de chaque équipe vont nous donner leurs impressions et leurs commentaires, qui sont d’une importance vitale pour la deuxième phase d’essais. Un challenge auquel nous nous sommes déjà bien préparés. »

Dans cet exercice, Massa a été le plus rapide avec un temps de 1’40″170 devant Vettel (1’40″500) et Paffett (1’40″874). Kobayashi fini 4e à 0″780, suivent Kubica (+0″862), Barrichello (+1″255), Rosberg (+1″608), Alguersuari (+1″849), Sutil (+2″689), Glock (+4″887), Kovalainen (+4″988), Maldonado (+5″558) et Di Resta (+6″486).

Le seul fait marquant a été le problème d’échappement de Sutil qui a valu une immobilisation dans les stands jusqu’à la dernière demi-heure, où Di Resta a pu rouler.

Paffett a annoncé qu’il trouvait que « les pneus Pirelli sont assez similaires aux pneus Bridgestone. »

Par Mikl [rédacteur invité]