Archives de la catégorie : Actualités

F1 – GP du Brésil – Le poids des monoplaces

1. Rubens Barrichello, Brawn GP, 650.5kg
2. Mark Webber, Red Bull, 656
3. Adrian Sutil, Force India, 656.5
4. Jarno Trulli, Toyota, 658.5
5. Kimi Raikkonen, Ferrari, 651.5
6. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 659
7. Nico Rosberg, Williams, 657
8. Robert Kubica, BMW Sauber, 656
9. Kazuki Nakajima, Williams, 664
10. Fernando Alonso, Renault, 652
11. Kamui Kobayashi, Toyota, 671.6
12. Jaime Alguersuari, Toro Rosso, 671.5
13. Romain Grosjean, Renault, 677.2
14. Jenson Button, Brawn GP, 672
15. Sebastian Vettel, Red Bull, 683.5
16. Heikki Kovalainen, McLaren, 656.5
17. Lewis Hamilton, McLaren, 661
18. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 650.5
19. Giancarlo Fisichella, Ferrari, 683.5
20. Vitantonio Liuzzi, Force India, 680

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F1 – GP du Brésil – Qualification : Pôle pour Barrichello !

Pôle position pour Rubens Barrichello ! Le brésilien signe sa première pôle de l’année devant la Red Bull de Mark Webber et la Force India d’Adrian Sutil.

Jarno Trulli (Toyota) est 4ème devant Kimi Raikkonen (Ferrari), Sébastien Buemi (Toro Rosso), Nico Rosberg (Williams), Robert Kubica (BMW), Kazuki Nakajima (Williams) et Fernando Alonso (Renault).

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F1 – GP du Brésil – Q2 – Rosberg avec panache

Une séance Q2 à l’image de la première. Devant démarrée a 19h41 les conditions étaient telles qu’il faudra attendre 19h57 min pour lancer la deuxième partie des qualifications. Mais après seulement 3min, le drapeau rouge ressort dès suite à la lourde sortie de Liuzzi.

La Q2 repartira finalement à 20h10. Avec panache, car ayant changé ses pneus pluies pour des intermédiaires, Nico Rosberg signe finalement le meilleur temps (1’20 »368). L’allemand devance son équipier Kazuki Nakajima et Jarno Trulli.

Suivent ensuite : Buemi, Sutil, Webber, Kubica, Raikkonen, Alonso et Barrichello.

Sont éliminés : Kobayashi, Alguersuari, Grosjean, Button et Liuzzi.

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F1 – GP du Brésil – Q1 – Rosberg 1, Vettel out

Après seulement 4 min, drapeau rouge et séance en attente de meilleures conditions. IL faudra donc attendre 15min pour voir repartir la Q1 pour voir Nico Rosberg signé le meilleur temps devant Kimi Raikkonen et Robert Kubica.

Sébastian Vettel et sa Red Bull, les deux McLaren de Heikki Kovalainen et Lewis Hamilton, Nick Hedfeld et Giancarlo Fisichella (qui a provoqué le drapeau rouge) sont éléminés.

Nakajima est 4ème devant les deux Brawn de Barrichello et Button. Suivent ensuite Kobayashi, Grosjean, Sutil, Buemi, Trulli, Webber, Alguersuari et Alonso.

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F1 – GP du Brésil – EL3 – Rosberg devant après 18 min de séance

La troisième séance libre du Grand Prix du Brésil aura durée 18 min seulement et a été dominée par Nico Rosberg devant Kazuki Nakajima et Jenson Button.

Fernando Alonso (Renault) et 4ème devant Adrian Sutil (Force India), Romain Grosjean (Renault), Sébastien Buemi (Toro Rosso), Jarno Trulli (Toyota), Nick Heidfeld (BMW) et Mark Webber (Red Bull).

Ensuite : Raikkonen, Kovalainen, Alguersuari, Barrichello, Vettel, Liuzzi, Hamilton, Fisichella, Kubica et Kobayashi.

Une séance qui a été interrompue 5min avant la fin a cause de Romain Grosjean qui a perdu le contrôle de sa machine.

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F1 – GP du Brésil – EL3 – Trop de pluie actuellement

La troisième séance libre du Grand Prix du Brésil a été retardée en raison des pluies torrentielles.

Les autorités de la F1 suspendent la séance par tranche de 15min. Ce retard est dû au fait que l’hélicoptère médical ne peut pas voler dans ses conditions.

Update 16h30 : toujours beaucoup de pluie et aucune confirmation de départ de la séance…

Update 16h39 : la séance partira à 16h42 et stoppera a 17h comme prévu

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F1 – Bernie Ecclestone : « Renault va rester en F1 »

(Interlagos). Alors que la Formule 1 dispute ce week-end, au Brésil, l’avant dernier Grand Prix de la saison 2009, Bernie Ecclestone revient sur la santé du sport et l’avenir de ses acteurs.

Jenson Button pourrait rafler le titre mondial ce week-end. Serait-ce une bonne chose pour la F1 ?

BE : Button sera un beau champion. Cela dit, je voudrais qu’il me rendre un très grand service et qu’il attende le dernier Grand Prix de la saison, à Abu Dhabi, pour être sacré. C’est toujours plus amusant lorsque le titre se décide dans le dernier round, non ?

La saison a été marquée par de nombreuses affaires. Celles-ci ont-elles endommagé l’image du sport ?

BE Ce qui se passe en F1, c’est ce qui se passe dans la vie. Est-ce que les événements récents nous ont fait du mal ? Je ne sais pas. Dans le sport, il faut toujours un minimum de polémique pour satisfaire les gens. Une saison trop fade n’est pas suivie par les spectateurs. C’est bien connu, on ne parle pas des mariages heureux, mais surtout des divorces…

Vous avez déclaré récemment que la sanction infligée à Flavio Briatore était trop sévère…

BE : C’est vrai. Je fais partie de ceux qui pensent qu’une exclusion à vie est une sanction qui manque de réalisme. Elle n’était pas nécessaire. On n’est même plus condamné à vie pour un meurtre aujourd’hui.

Pensez-vous que Renault restera en F1 ?

BE : Oui, cela ne fait aucun doute. D’ailleurs, je rencontre le Président de l’équipe à Sao Paulo ce week-end. Je ne comprends pas toutes ces rumeurs de possible départ, elles sont totalement infondées à mon sens.

La F1 se rend en Corée l’année prochaine, en Inde en 2011. Toujours pas de Grand Prix de France à l’horizon ?

BE : Je ne demande que ça, mais il semble très difficile de mettre les choses en place côté français. Un contrat a été envoyé, il ne m’est toujours pas revenu. On me dit aujourd’hui qu’il ne faut pas espérer voir un circuit en région parisienne avant 2013. On me parle aussi d’un possible retour au Paul Ricard. C’est dommage, car les places au calendrier vont devenir de plus en plus difficiles à obtenir. Il faut agir vite car le temps presse.

Pensez-vous que Sébastien Loeb participera au Grand Prix d’Abu Dhabi ?

BE : Je crois que cela n’arrivera pas, malheureusement. Cependant, j’aimerais beaucoup que quelqu’un lui donne sa chance. Sa venue ne serait que bénéfique à la F1.

Enfin, Jean Todt brigue le poste de Président de la FIA à la fin du mois. Soutenez-vous sa candidature ?

BE : Absolument. Ari Vatanen est plein de bonne volonté, mais il n’a pas les compétences nécessaires. Je connais Jean Todt depuis des années. Il est extrêmement fiable, doué et digne de confiance. Ses succès parlent pour lui. La FIA a besoin d’un président fort, qui possède l’expérience du plus haut niveau du sport automobile et qui soit impartial. Jean est de loin le plus qualifié pour ce poste. Tout le monde devrait soutenir sa candidature.

Source Le Parisien

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F1 – Raikkonen chez Red Bull finalement par défaut ?

Kimi RaikkonenLa rumeur de l’arrivée de Kimi Raikkonen chez Red Bull Racing l’année prochaine a refait surface dans le paddock d’Interlagos.

La rumeur du transfert du champion du monde 2007 à la place de Mark Webber, avait été démentie par l’agent du finlandais, Steve Robertson, car le pilote australien dispose d’un contrat. Toutefois, rien n’est encore fait et même Webber donne son point de vue :

« Red Bull serait une solution idéale pour lui. Mais je suis confiant dans les contrats qui ont été signé et si les choses bougent, alors qu’ils bougent. Il est normal qu’il y ait un peu d’amusement et de jeux en Formule 1. »

La situation McLaren-Mercedes étant ce qu’elle est (voir : rupture anticipé entre McLaren et Mercedes ?), le transfert de Kimi Raikkonen prendra du retard automatiquement. La situation moteur étant la base des transferts. Enfin le dédit du contrat de Mark Webber n’étant pas astronomique (5 millions d’euros environ), un transfert de bonne fois auprès de McLaren n’est pas non plus une idée à rejeter. Webber devait déjà aller chez McLaren fin 2007, mais l’australien a refusé indiquant « McLaren et Mercedes ne savent pas faire de voiture compétitive deux années de suite. » une phrase qui semble être rester dans les mémoires de la marque à l’étoile, qui ne souhaite pas avoir l’australien (pilote Briatore historique en plus) dans ses rangs pour 2010.

Si Mercedes rompe avec McLaren, Raikkonen n’aura aucun intérêt à revenir du coté de Woking et se dirigera logiquement du coté de Red Bull, au détriment logique de Webber. Cette rumeur démontre bien la fébrilité des rapports entre le motoriste et l’usine McLaren aujourd’hui…

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F1 – McLaren : un line-up 2010 dépendant de Mercedes

mclarenPar effet domino, Martin Whitmarsh a logiquement révélé que McLaren est peu susceptible de donner aujourd’hui le nom du prochain équipier de Lewis Hamilton pour la saison 2010. L’ombre de Kimi Raikkonen étant de plus en plus importante.

Nous vous avions dévoilé que l’annonce Raikkonen – McLaren serait annoncé le 3 Novembre 2009, ce que confirme Whitmarsh : « Non, je ne pense pas que vous allez entendre des nouvelles maintenant. La fin de la saison s’accélère pour nous. Nous avons l’intention de démarrer 2010 de manière beaucoup plus compétitif que nous avons commencé celle-ci : c’est la priorité. Nous nous concentrerons sur certaines autres questions après la saison, mais pas maintenant. »

En coulisse, les relations entre McLaren et Mercedes sont difficile, le premier a donné son droit de veto pour que le second n’équipe pas Red Bull Racing de son moteur, rendant la situation difficile, au point d’envisager la rupture anticipée (voir : McLaren : une rupture anticipée avec Mercedes ?) . Kimi Raikkonen a lié son arrivée au moteur Mercedes, mais si McLaren perd ce moteur, Raikkonen ira ailleurs. La pression est réelle et les 15 jours avenir seront plus politiques que sportif.

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F1 – GP du Brésil – EL2 – Alonso devant

La deuxième séance libre du Grand Prix du Brésil a été dominée par Fernando Alonso devant Sébastien Buemi et Rubens Barrichello.

Mark Webber la première Red Bull est 4ème devant la deuxième Brawn de Jenson Button. Suivent Jarno Trulli (Toyota), Sébastian Vettel (Red Bull), Nico Rosberg (Williams), Adrian Sutil (Force India) et Lewis Hamilton (Mclaren).

Ensuite : Grosjean (Renault), Kubica (BMW), Kobayashi (Toyota), Nakajima (Williams), Heidfeld (BMW), Liuzzi (Force India), Kovalainen (McLaren), Raikkonen (Ferrari), Algersuari (Toro Rosso) et Fisichella (Ferrari).

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