Archives du tag : Webber

Liste rapport salaire/point des pilotes en 2010

TomorrowNewsF1.com vous propose un rapport utilisé par le paddock pour évaluer un investissement sur un pilote. Ce calcul utilise le rapport entre le salaire et le nombre de point inscrit par un pilote durant l’année. Nous n’avons pas comptablisé les pilotes payants de type Senna, Chandhok, di Grassi ou Yamamoto.  Voici la liste :

  • 1. Adrian Sutil : 4.167€/point
  • 2. Sébastian Vettel : 7.812€/point
  • 3. Tonio Liuzzi : 9.523€/point
  • 4. Vitaly Petrov : 14.815€/point
  • 5. Kamui Kobayashi : 15.625€/point
  • 6. Mark Webber : 17.355€/point
  • 7. Nico Hulkenberg : 31.818€/point
  • 8. Nick Heidfeld : 33.333€/point
  • 9. Jenson Button : 42.056€/point
  • 10. Sébastien Buemi : 50.000€/point
  • 11. Robert Kubica : 55.147€/point
  • 12. Nico Rosberg : 56.338/point
  • 13. Lewis Hamilton : 66.667€/point
  • 14. Jaime Alguersuari : 80.000€/point
  • 15. Pedro de la Rosa : 83.333€/point
  • 16. Felipe Massa : 97.222€/point
  • 17. Michael Schumacher : 111.111€/point
  • 18. Rubens Barrichello : 117.021€/point
  • 19. Fernando Alonso : 119.047€/point
  • 20. Timo Glock : 1M€/point
  • 21. Heikki Kovalainen : 2M€/point
  • 22. Jarno Trulli : 3M€/point
par Marc Limacher publié le 10 décembre 2010
Publié dans Business News F1, Listes | Tagué , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , | Commentaires fermés sur Liste rapport salaire/point des pilotes en 2010

F1 – Un pépin physique pour Mark Webber

Mark WebberUne des raisons possibles de la méforme de Mark Webber en fin de saison tiendrait du fait qu’il s’est fracturé l’épaule suite à un accident de VTT, peu avant le Grand Prix du Japon, indique James Allen sur son blog, citant le livre de Webber : Up Front : une saison inoubliable, qui vient de sortir en Australie.

Selon, le livre, le pilote australien souffrirait d’une fracture appelée : « fracture du skieurs ». Le problème est qu’elle ne peut pas être traitée par la chirurgie. C’est la seconde fois que le pilote australien chute dramatiquement de vélo (souvenir de l’hiver 2008/2009). Toutefois, malgré cette blessure, Webber avait terminé 2ème lors du GP du Japon et du Brésil. Toutefois, ce problème physique n’est pas une cause de la défaite au championnat pour le pilote australien.

Notons que Mark Webber est-ce que l’on peu appelé un pilote éclopé durant la saison 2010. Lors du GP du Japon, Frank Williams c’était inquiété du traumatisme cérébral qu’avait subi le pilote australien depuis son soleil lors du GP d’Europe à Valencia.

par Marc Limacher publié le 6 décembre 2010
Publié dans Actualités | Tagué | Commentaires fermés sur F1 – Un pépin physique pour Mark Webber

Transfert : L'effet domino du 2ème volant RF1 2011

Renault F1 TeamLes pistes pour le second volant Renault en 2011 à la place de Vitaly Petrov, pourrait bien se traduire par une véritable prolongation de Vitaly Petrov sur le long terme. L’effet domino des prétendants est  désormais de plus en plus clair.

Il y a quelques temps, Eric Boullier avait noyé la liste en annonçant Nick Heidfeld, Adrian Sutil  comme prétendant, mais aussi Timo Glock et Mark Webber (voir ici pour souvenir). Voici la situation 15 jours plus tard :

Nick Heidfeld

Le pilote allemand a très récemment indiqué qu’il envisage de ne pas rester en F1 en 2011. Heidfeld est le premier pilote à dénoncer les pilotes payants en Formule 1. Ce qui signifie qu’un apport financier lui a été demandé pour 2011. De plus, Renault n’est jamais vraiment mentionné que par Renault pour Heidfeld.

Adrian Sutil

Le pilote allemand était une des priorités de Renault F1 Team, mais finalement Adrian Sutil prolongera d’une ou deux années chez Force India dans quelques jours. Le contrat a déjà été signé et doit encore être validé pour être confirmé.

Timo Glock

Le troisième pilote allemand de la liste vient d’annoncer qu’il restera chez Virgin à 99%. (voir ici). Ce qui l’élimine aussi de la liste pour l’an prochain.

Mark Webber

Le pilote australien, après une réflexion difficile et surtout après avoir obtenu les garanties morales de Red Bull, restera dans l’équipe RBR en 2011. De plus son salaire était trop élevé pour être pris au sérieux.

Vitaly Petrov

L’agent du pilote russe avait annoncé, il y a quelques semaines,  avoir signé un contrat sur une base de 4 ans avec une équipe (de management ?). Les récentes nouvelles de Russie précisent qu’il prolongera chez Renault F1 Team l’an prochain et disposera de 10 millions d’euros de soutiens financiers sur une période de 4 ans. Sa prestation à Abu Dhabi aura, une nouvelle fois, remis les choses en questions du coté d’Enstone.

par Marc Limacher publié le 25 novembre 2010
Publié dans Analyses, Transferts | Tagué , , , , , | Commentaires fermés sur Transfert : L'effet domino du 2ème volant RF1 2011

F1 – Alguersuari débute sa guerre psychologique avec Buemi pour 2012

Jaime AlguersuariBataille pour la succession de Mark Webber chez Red Bull Racing entre Sébastien Buemi et Jaime Alguersuari. Une bataille verbale et sur la piste qui signifie surtout, continuer la Formule 1 ou l’abandonné pour toujours ou presque.  Le premier à avoir tiré était le suisse, qui avait indiqué ouvertement, puis démenti, qu’il visait la place du pilote australien dans l’équipe première du taureau rouge.

Puis, c’est aujourd’hui ou tour d’Alguersuari, renforcé par une fin de saison solide, mais sans éclats, qui précise au quotidien AS : « un jour j’espère être chez Red Bull. Je suis fière de ce que Tost a dit parce que je pense que je me suis amélioré cette année et j’ai l’intention de continuer dans cette ligne. »

Et c’est là qu’arrive LA phrase qui déclenche une rumeur à propos de l’avenir de son équipier Buemi : « Je ne sais pas ce qui va arriver. Ce que je peux dire, c’est que si mon équipier pilote une Red Bull, il ferait mieux que Ricciardo sans doute. » A partir de ce moment précis, la rumeur va indiquer que le pilote suisse n’a pas son volant sécurisé !

Dans les faits, Sébastien Buemi a signé un contrat avec Red Bull (pas avec STR) de 4 années (2009-2010-2011 et 2012), ce qui lui garanti une présence en Formule 1 en fonction de ses performances. La saison 2010 a été compliqué pour le suisse, mais il a été rapide et souvent devant son équipier. A Abu Dhabi, à la télévision suisse romande, Buemi a affirmé qu’il sera là et qu’il a signé son accord avec Toro Rosso pour 2011. Après tout dépendra de ses résultats l’an prochain.

Finalement, autant Alguersuari que Buemi souhaite le 2ème volant Red Bull Racing. La déclaration de l’espagnol fait débuter une guerre psychologique qui sera largement entretenue par les médias à l’avenir.

par Marc Limacher publié le 25 novembre 2010
Publié dans Analyses, Rumeurs, Transferts | Tagué , , , | Commentaires fermés sur F1 – Alguersuari débute sa guerre psychologique avec Buemi pour 2012

Renault F1 et Mark Webber

Renault F1 Dans une interview pour le compte d’Auto Motor und Sport, Eric Boullier indique ceci à propos des chances de Nick Heidfeld et d’Adrian Sutil d’obtenir le volant de Vitaly Petrov l’an prochain: « Oui. Mais nous devons d’abords faire une évaluation claire de Petrov. C’est alors, seulement que nous pouvons entrer dans des négociations sérieuses avec eux. Nick est libre pour l’année 2011, nous le savons et il veut venir avec nous. »

Toutefois, le site hollandais F1Today.nl , précise qu’une source fiable dans l’équipe française ajoute deux noms : Timo Glock et Mark Webber.

Si le cas Heidfeld provient de l’intérêt d’avoir été pilote d’essais Pirelli. Les contacts avec Glock et Sutil ont été entretenus depuis l’an dernier de manière régulière. Reste le cas, nouveau,  de l’australien.

« Mark Webber a été ajouté à cette liste. Il est clair que la tension avec Red Buil a encore été accentuée la semaine dernière. Webber est un pilote politique et intelligent. La chance qu’il parte de Red Bull Racing et signe avec nous,  est assez importante, je pense. » lance la source.

Durant le week-end d’Interlagos, une rumeur indiquait que Mark Webber allait partir de Red Bull en fin d’année, pour signer avec Ferrari.

Reste à connaitre les futures conditions de l’équipe pour 2011. Avec un duo Kubica – Webber la situation sera complexe à la fois financièrement et sportivement. Dans un premier temps, le salaire minimum de Webber sera de 8,5 millions d’euros l’an prochain (c’est son salaire Red Bull 2011). Si Webber signe avec Renault, le salaire sera au moins au niveau de Kubica (environ 10 millions d’euros). Mais aussi avec l’assurance d’une égalité technique logique. L’australien joue le championnat du monde cette année et se retrouve renforcer dans sa valeur sur le marché pour une paire d’année encore.

Reste un détail. Lorsque Renault a prolongé Kubica, l’idée de construire l’équipe autour du polonais était très claire. Ajouter un pilote comme Webber perturberait la belle union franco-polonaise. A moins que le nom de l’australien ne se transforme en un remake d’une histoire qui a mal tournée il y a quelques temps…

par Marc Limacher publié le 10 novembre 2010
Publié dans Analyses, Rumeurs, Transferts | Tagué , , , , | Commentaires fermés sur Renault F1 et Mark Webber

F1 – Le point sur les moteurs

Après avoir cassé son moteur, Sébastian Vettel inquiète pour sa gestion moteur. Ferrari utilise ses blocs avec précaution. Toutefois, quelle sont les conditions des moteurs pour les cinq acteurs principaux du championnat du monde ? le site 422race.com a fait la liste des moteurs ayant terminés leur cycle de vie de trois GP, ceux qui ont cassés et ceux qui peuvent encore faire des Grand Prix.

Ce que nous pouvons observer, est que le 8ème moteur de Fernando Alonso a déjà terminé son cycle et que le moteur de Corée était celui de SPA. Trois autres moteurs n’ont pas fait trois GP.

Voici la liste :

Fernando Alonso (Ferrari)
1- Séances d’essais libres de Bahreïn, plus tard – Casse
2- Bahreïn (après les qualifications), la Chine
3- Australie,  Malaisie – Casse
4- Espagne, Monaco,  Turquie
5- Canada, Europe, Grande-Bretagne
6- Allemagne,  Hongrie
7- Belgique, la Corée
8- Italie, Singapour, Japon

Sebastian Vettel (Red Bull)
1- Bahrein
2- Australie,Malaisie
3- Chine (après les essais libres), Espagne, Monaco
4- Turquie, Canada
5- Europe, Grande-Bretagne
6- Allemagne, Hongrie, Belgique
7- Italie, Singapour
8- Japon, Corée – Casse

Mark Webber (Red Bull)
1- Bahreïn, Australie – Casse
2- Malaisie (après EL), Chine – cassé (lors des essais libres de Turquie)
3- Espagne, Monaco, Turquie
4- Canada, Europe
5- Grande-Bretagne, Allemagne, Hongrie
6- Belgique, Italie
7- Singapour, Japon
8- Corée

Jenson Button (McLaren)
1- Bahrein
2- Australie, Malaisie
3- Chine (après EL), Espagne, Monaco – Casse
4- Turquie, Canada, Europe
5- Grande-Bretagne, Allemagne, Hongrie
6- Belgique
7- Italie, Singapour
8- Japon, Corée

Lewis Hamilton (McLaren)
1- Bahrein
2- Australie, Malaisie
3- Chine (après EL), l’Espagne, Monaco
4- Turquie, Canada, Europe
5- Grande-Bretagne, Allemagne, Hongrie
6- Belgique
7- Italie, à Singapour
8- Japon, Corée

par Marc Limacher publié le 29 octobre 2010
Publié dans Analyse technique | Tagué , , , , , , , | Commentaires fermés sur F1 – Le point sur les moteurs

F1 – Liste top 3 pilote/palmarès par équipe historique

Chaque équipe dispose d’une histoire, mais aussi de record que chaque pilote, fidèles, souhaite battre un jour dans sa carrière. Si Lewis Hamilton aimerait battre le record d’Ayrton Senna chez McLaren (35 victoire – 46 pôles et 3 titres de champion du monde), quelle sont les autres records des autres équipes ?

Voici le top 3 des pilotes par équipes Ferrari, McLaren, Mercedes, Renault, Williams, Lotus et Red Bull ayant le plus grand palmarès :

Ferrari

  • 1 – Michael Schumacher : 5 titres –  72 victoires – 58 pôles
  • 2 – Nikki Lauda : 2 titres – 15 victoires – 23 pôles
  • 3 – Alberto Ascari : 2 titres – 13 victoires – 13 pôles

McLaren

  • 1 – Ayrton Senna : 3 titres – 35 victoires – 46 pôles
  • 2 – Alain Prost : 3 titres – 30 victoires – 10 pôles
  • 3 – Mika Hakkinen : 2 titres – 20 victoires – 26 pôles

Mercedes

  • 1 – Juan Manuel Fangio : 1 titre – 8 victoires – 7 pôles
  • 2 – Stiling Moss : 0 titre – 1 victoire – 1 pôle

Renault

  • 1 – Fernando Alonso – : 2 titres – 17 victoires – 16 pôles
  • 2 – Alain Prost : 0 titre – 9 victoires – 10 pôles
  • 3 – René Arnoux : 0 titre – 4 victoire – 14 pôles

Williams

  • 1 – Nigel Mansell : 1 titre – 28 victoires – 28 pôles
  • 2 – Damon Hill : 1 titre – 21 victoires – 20 pôles
  • 3 – Alan Jones : 1 titre – 11 victoires – 6 pôles
  • 3 ex – Jacques Villeneuve : 1 titre – 11 victoires – 13 pôles

Lotus

  • 1 – Jim Clark : 2 titres – 25 victoires – 33 pôles
  • 2 – Mario Andretti : 1 titre – 11 victoires –  17 pôles
  • 3 – Emerson Fittipaldi : 1 titre – 9 victoires – 4 pôles

Red Bull

  • 1 – Sébastian Vettel – 0 titre – 7 victoires – 13 pôles
  • 2 – Mark Webber – 0 titres – 6 victoires –  6 pôles
par Marc Limacher publié le 26 octobre 2010
Publié dans Listes | Tagué , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , | Commentaires fermés sur F1 – Liste top 3 pilote/palmarès par équipe historique

GP Corée – Qualification : Vettel soulagé, Webber déçu

En première et seconde position le duo Red Bull est en parfaite position pour demain. Toutefois, si Vettel est soulagé par sa performance en qualification, Webber s’estime déçu par sa performance d’ensemble mais espère un bon résultat pour demain et pour le championnat.

Sebastian Vettel : «C’est un sentiment très spécial d’être en pole. La piste est bonne ici, dans le premier secteur vous ne pouvez pas faire grand-chose, mais les deuxièmes et troisièmes secteurs sont assez divertissant avec de beaux  virage qui coule, mais il est facile de faire une erreur. Il y avait une petite marge pour la pôle, mais c’était suffisant et cela a été un bon résultat pour nous, comme hier nous n’avions pas le bon fonctionnement. Nous avons eu une crevaison dans la séance libre, Je n’ai pas fais beaucoup de tour sur cette nouvelle piste, ce qui a rendu plus difficile la recherche du bon rythme. Il faut prendre chaque course comme elle vient, le Japon a été un bon résultat, mais maintenant en Corée l’accent est mis sur la course de demain. La voiture était rapide aujourd’hui, sans doute, mais vous devez quand même faire le travail et la chose la plus importante est de rester calme. Donc, nous avons fait le travail aujourd’hui, mais nous allons voir pour demain. »

Mark Webber : « Je n’étais pas heureux de mon premier secteur chronométré pour être honnête, il était donc plus confortable pour moi de faire deux tours chronométrés pour mon dernier. Run cela a très bien fonctionné, mais il est évident que cela allait être juste par rapport à Seb et je me suis deuxième sur la grille Ce n’est pas une mauvaise position au départ de la course, mais il aurait été agréable d’être en pole. Toutefois nous pouvons obtenir  un bon résultat à partir de là mais je débute sur le côté sale de la grille demain et Fernando (Alonso) sera solide sur la bonne ligne, mais cela ne va pas faire ou défaire le championnat, nous allons donc faire comme cela et nous sommes certainement en bonne position »

par Marc Limacher publié le 23 octobre 2010
Publié dans Actualités | Tagué , , , | Commentaires fermés sur GP Corée – Qualification : Vettel soulagé, Webber déçu

GP Corée – Vendredi : Webber et Vettel critiquent l'entrée des stands

Ayant été le plus rapide de la journée, Mark Webber estime avoir bien travaillé avec l’équipe pour la suite du week-end. Tandis que Sébastian Vettel a perdu du temps durant cette journée. Les deux pilotes estiment que la piste coréenne est belle, mais que son entrée des stands est dangereuse.

Mark Webber : « La piste a beaucoup changée aujourd’hui, c’est évidemment un nouveau lieu et elle était glissante. Elle a évolué à mesure que la journée avançait, mais c’est la même chose pour tout le monde. Nous avons évalué notre programme et travaillés sur la voiture. Ce fut une journée positive et la voiture a bien fonctionné, il y avait beaucoup d’informations à recueillir et nous l’avons fait avec assez de succès. Nous sommes optimistes sur la performance d’aujourd’hui. Maintenant nous nous concentrons sur demain. C’est agréable de piloter ici, il y a quelques secteurs uniques et c’est toujours un défi pour un pilote de découvrir un nouveau circuit, l’entrée et la sortie des stands est « spéciale » mais à part cela, ils ont fait un travail remarquable et je ne dirais rien de plus pour critiquer quoi que ce soit. »

Sebastian Vettel  : « Je pense que nous avons eu un cours accéléré de glissade et de dérive aujourd’hui, c’est très amusant.  Le temps de piste était plus précieux cet après-midi, mais j’ai eu une crevaison au début de la séance, qui a affecté nos résultats par la suite. Par conséquent nous avons dû aller à l’option rapide et les pneus n’étaient pas trop bons pour cela. Mais, dans l’ensemble, ce n’était pas trop mauvais. Je pense que l’entrée des stands est tout à fait dangereux ici parce qu’elle est en aveugle et que quelqu’un qui va dans les stands se rendra plus lent que quelqu’un qui restera sur la piste. Si vous essayez de passer et qu’un pilote décide d’aller aux stands cela pourra être très difficile. Je pense que notre qualification devrait être sur un bon rythme. Mark a été un sage cet après-midi et a maîtrisé la concurrence, le premier secteur n’est pas dans nos mains, mais nous pouvons nous défendre dans les secteurs deux et trois »

par Marc Limacher publié le 22 octobre 2010
Publié dans Actualités, Rumeurs | Tagué , , | Commentaires fermés sur GP Corée – Vendredi : Webber et Vettel critiquent l'entrée des stands

F1 – Rumeurs autour de Felipe Massa

Depuis plusieurs jours, beaucoup de rumeur entour le cas de Felipe Massa. Le brésilien a renouvelé son contrat avec la Scuderia Ferrari en juin dernier, mais les bruits de paddock sont de plus en plus important et la rumeur est reprise en Italie et en Allemagne, avec des nuances.

Voici les rumeurs d’Allemagne:

  • Robert Kubica prendrait la place de Felipe Massa chez Ferrari en 2011, le brésilien se retrouverait chez Sauber l’an prochain.

Voici les rumeurs d’Italie:

  • Flavio Briatore aurait proposé Mark Webber à Ferrari, à la place de Felipe Massa, qui partirait dans une autre équipe (Red Bull ou Renault).

En début de mois, la télévision catalogne avait signalé un échange entre Kubica et Massa. Sans vraiment de crédibilité d’ailleurs. Mais, si je n’accorde que peu de crédit à ses rumeurs, je vous les annonces.

Les analystes de la Formule 1, pour argument, indiquent le cas Raikkonen qui avait un contrat 2010 avec Ferrari. Mais, l’affaire du champion du monde 2007 a été longue à se mettre en place (5 mois). Donc si ce cas se retrouve autour de Felipe Massa, il faudra attendre 2011 pour 2012. A moins d’un gros coup de tonnerre.

par Marc Limacher publié le 22 septembre 2010
Publié dans Rumeurs, Transferts | Tagué , , , | Commentaires fermés sur F1 – Rumeurs autour de Felipe Massa