Archives de la catégorie : Lewis Hamilton

GP de Belgique, les dessous de la réglementation

Les commissaires de la FIA se sont basés sur deux articles pour sanctionné Lewis Hamilton à la fin du Grand Prix de Belgique:

L’article 30.3(a) du règlement sportif de la F1 qui indique que « au cours des essais et de la course, il peut arriver que les pilotes utilisent d’autre surface sur la piste et devrons à tout moment s’attendre a une investigation en suivant les dispositions du code relatif à la conduite sur les circuits. »

Ainsi l’article 2(g), chapitre 4 de l’annexe L du Code Sportif International indique que « seul la piste doit être utilisé par les pilotes durant la course ».

McLaren Mercedes dispose de 8 jours pour faire appel de la décision du Grand Prix de Belgique. Un porte parole de la FIA a confirmé les intentions de l’équipe de Ron Dennis de faire appel. L’affaire sera alors traitée par le tribunal d’appel de la FIA.

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Revenus d’Hamilton en 2009 : 32.3M€

650.000 euros par semaine, voici ce qu’annonce le Mirror hier soir à propos des revenus de Lewis Hamilton. Décryptage.

Courant 2007, l’agent de Kimi Raikkonen et consultant dans les contrats de Lewis Hamilton, Steve Robertson, a déclaré : « Lewis Hamilton peut être au niveau de Tiger Woods niveau revenus, soit 100 millions de dollars par an ». L’annonce avait fait sourire, mais ce n’est plus le cas.

Récement, TomorrownewsF1 avait évalué la valeur d’image de Lewis Hamilton à 96 millions d’euros.

Avec son salaire de 13 millions d’euros (hors primes) et un contrat de 5 ans d’une valeur de 100 millions d’euros, Lewis Hamilton s’assure un avenir serein. De plus, ayant vendu son image à EA Sport pour un jeu vidéo, les revenus du pilote anglais avaient été estimés à 18 millions d’euros pour 2008.

Et bien, cette estimation était sous évaluée !

En négociation pour avec Reebok, filiale du groupe Adidas, Lewis Hamilton signera un contrat de 3 ans pour 12,6 millions d’euros (4,2M€/an). Egalement en négociation avec le groupe Pepsi, le pilote anglais remplacera David Beckham, qui avait signé un accord de 3 millions d’euros par an.

Ajoutons, son contrat de 1,5 millions d’euros avec Vodafone et le contrat de 1 millions d’euros de Tag Heuer.

Nous ne savons pas si ces contrats seront effectifs dans l’immédiat, mais nous pouvons projeter les revenus de Lewis Hamilton en 2009 en ajoutant son salaire de ses revenus sponsorings. Total : 32.3 millions d’euros (51M$).

L’objectif d’Anthony Hamilton est clairement d’imité David Beckham, qui cumule entre 16 et 25 millions d’euros de contrats publicitaires.

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Lewis Hamilton : 18 millions d’euros de revenus en 2008

Lewis Hamilton est en passe de devenir un des sportifs les plus riches du monde. Ayant signé son contrat avec l’équipe Mclaren pour une durée de 5 ans est non pas de 75 millions d’euros, mais selon The Times : 92 millions d’euros.

Bien que, pour certain, la rémunération du pilote anglais peut être excessive, il ne sera pas celui qui sera le plus payé. En effet, Kimi Raikkonen est doté d’un salaire de 34 millions d’euros, auquel il faut ajouté 1 millions d’euros la victoire et 1 millions pour le titre de champion du monde, ce qui établit Kimi Raikkonen en 2007 à 41 millions d’euros (brut)

Le contrat de Lewis Hamilton a été négocié par son père, Anthony, après avoir obtenu l’aide de Steve Roberston, l’agent de Raikkonen, comme je l’explique 2007, L’illusion.

The Times estime que le salaire de Lewis Hamilton toucherait 13 millions d’euros en 2008 et qu’il bénéficiera de bonus de victoire et de titre de champion du monde pilote.

13 millions en 2008, 15.6 millions d’euros en 2009, 18.2 millions d’euros en 2010, 20.8 millions d’euros en 2011 et 23.4 millions d’euros en 2011. Ses salaires seraient nets. Ajouté une prime de 2,6 millions d’euros pour être champion du monde et 500.000 euros de prime de victoire et le salaire de Lewis Hamilton atteint des niveaux incroyable.

Mais ce qu’il y a de plus intéressant dans le contrat de Lewis Hamilton et le fait qu’il est devenu propriétaire de son image, ce qui est une révolution pour Mclaren qui avait crée un système de contrôle d’image il y a 10 ans.

Avec ses prochains contrats (jeux vidéos, marque de vêtement, montre, téléphonie mobile etc…) ont peut estimer les revenus de Lewis Hamilton pour 2008 à 18 millions d’euros soit 27 millions de dollars.

Source : The Times
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Officiel : Lewis Hamilton jusqu’en 2012 chez Mclaren

L’équipe Mclaren Mercedes a confirmé que Lewis Hamilton a signé un contrat de cinq ans. L’annonce a été faite par Ron Dennis, le président de Mclaren Group, indique le site GrandPrix.com

« Compte tenu des performances de Lewis au cours de la saison 2007, il est clair qu’une amélioration de ses conditions financières était pleinement mérité et cela faisait partie des négociations amicales engagés avec le manager de Lewis, Anthony Hamilton.  » a déclaré Dennis. » La relation que nous avons avec Lewis sera d’un total de 15 ans, en ajoutant le contrat présent, ce que nous pensons être la plus longue association de l’histoire entre un sportif et son équipe de l’histoire du sport, en particulier du sport automobile. C’est un grand succès pour tout le monde (…) Lewis est un homme exceptionnel, tant au plan personnel que professionnel et personnel, et continuera d’être une valeur ajouté pour cette équipe. »

Le clan Hamilton est aussi ravi de cette nouvelle perspective.

Par contre, aucune indication sur le contrat en lui-même. Sur le montant d’abord et surtout sur la fameuse clause d’image, qui était l’élément principal des discussions « amicales » entre Ron Dennis et Anthony Hamilton.

Mise à jour 19/01/08 : The guardians annonce un contrat de 48 millions d’euros pour 5 ans. Le solde viendrait des futurs sponsors. The Mirror parle lui de 60 millions d’euros sur la même période, The Independant parle de 94 millions d’euros. De son coté The Telegraph parle d’un salaire de 13 millions d’euros avec une prime de titre de 5 millions d’euros. Enfin the Daily Star annonce 40 millions d’euros par an de salaire…

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Lewis Hamilton a signé son contrat avec Mclaren

Je vous en avais parlé Jeudi, Il semblerait que Lewis Hamilton a signé son contrat avec l’équipe Mclaren ces derniers jours.

Selon le tabloïd anglais, News Of the World, le contrat court jusqu’en 2012 et sera d’une valeur de 94 millions d’euros.

Ce qui donne une somme de près de 19 millions d’euros par an. Mais ce contrat est évolutif, c’est-à-dire que le salaire de 2008 sera plus bas et augmentera d’année en année.

Le journal indique que pour 2008, le salaire sera de 11.5 millions d’euros, ajouté à une prime de 4 millions d’euros pour le titre de champion du monde.

En 2008, le pilote touchera donc 11.5 millions d’euros, en 2009, 15.5 millions d’euros, en 2010, 19 millions d’euros, en 2011, 22 millions d’euros et en 2012 un salaire de 26 millions d’euros.


Il semblerait aussi que les droits d’images du pilote lui soit aussi restitué, comme cela avait été initialement demandé par Anthony Hamilton, l’agent et le père du pilote.


Joli coup de communication pour l’équipe Mclaren qui réduit la présentation officiel de la F2008 de Ferrari comme un vulgaire sujet de discution…

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Le mystérieux contrat Mclaren de L.Hamilton

Alors que le début de l’hiver était alimenté par l’avenir de Fernando Alonso, l’autre pilote Mclaren 2007, Lewis Hamilton n’a toujours pas signé sont contrat 2008 avec l’équipe de Ron Dennis.

En Septembre dernier, une rumeur annonçait un contrat de 110 millions de dollars sur 5 ans (75 millions d’euros). Cette rumeur n’a pas été démentie par Anthony Hamilton : « Rien n’a été encore signé car il y a des zones d’ombres sur l’avenir de l’équipe Mclaren, comme par exemple sa réelle participation au championnat 2008 et 2009 et même l’avenir. »

La FIA ayant renoncée à son investigation du mois de Février, afin de savoir si oui ou non la prochaine Mclaren MP4-23, qui sera présenté le 7 Janvier, dispose d’élément venant du dossier de 780 pages de Ferrari, mis à sa disposition par Mike Couglhan.

En faite Lewis Hamilton a signé une lettre d’intention avec l’équipe Mclaren d’une durée de 6 mois.

Le pilote et son père négocie de manière très active pour faire sauter des verrous du système Mclaren. En effet, le père et agent du pilote, souhaite que son fils soit maître de son image et que Ron Dennis abandonne son programme sponsoring corporate mis en place depuis 10 ans maintenant, afin de permettre a ses sponsors d’utilisés l’image des pilotes Mclaren, comme TAG Heuer par exemple.

Pour l’instant chez Mclaren-Mercedes, seul Heikki Kovalainen a signé son contrat pour une durée de 3 années fermes. Du coté du constructeur allemand, des bruits annoncent que le contrat avec Hamilton sera signé quelques jours avant la présentation officielle de la nouvelle monoplace à Stuttgart. C’est à dire dans quelques jours.

Il n’est pas impossible que le futur contrat de Lewis Hamilton soit de trois années pour une somme de 15 millions d’euros comme valeur de base.

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Lewis Hamilton, bientôt en bourse

En Angleterre, Lewis Hamilton est un phénomène, et ses conseillers financiers et marketings auraient trouvés le moyen, malgré le fait qu’il ne soit pas encore champion du monde, de levé 100 millions de dollars de revenu, soit 75 millions d’euros.

La nouvelle star de la F1 est proche d’apposer sa signature en bas de contrat pour fructifier son nom. The Indépendent, un quotidien anglais, affirme même que le projet Lewis Hamilton Plc pourrait faire son entrer à la bourse de Londres dans un proche avenir.

On estime que les revenus de Lewis Hamilton sur les dix prochaines années tournerons autour de 1 milliards de dollars En concéquence, ses conseillers cherche a crée une société avec Hamilton qui en sera l’actionnaire princiapal et qui touchera 10% de la levée de fond boursière.
Ce type de montage financier a été lancé par Justin Wilson et Johnathan Palmer, son agent, en 2003, afin de réunir une somme de 2 millions de dollars et obtenir un volant en F1 chez Minardi. Il a proposé des actions d’une entreprise appelée Justin Wilson PLC, qui détenait tous les droits sur les revenus futurs de la carrière de Justin (ses salaires de pilote, ses primes et sponsors persos) pour une période de 10 ans. Il a été structuré de façon que les investisseurs devraient d’abord doubler leur investissements et ensuite partager 10% des revenus du pilote durant 10 ans. Près de 900 investisseurs ont fait le grand saut, 70% d’entre eux en prenant le minimum de risque, soit pour la somme unique de $ 800. tandis que, 20% ont acheté pour $ 1600 d’actions tandis que les autres 90 restant ont mis beaucoup.
Avant Wilson, le précédent était David Bowie, la rock star, qui en 1997, était en son propre nom, entré en bourse et avait levé presque 70 millions de dollars dans l’opération, sur la vente d’obligation contre ses gains futurs.

The Independent précise sur l’opération de Bowie que celle ci était basée sur le fait que les actionnaires de David Bowie touchaient les royalties sur les 25 albums précédemment enregistré, pas les nouveaux.

Le succès d’Hamilton démontre son pouvoir d’attraction auprès d’entreprise anglaise. La semaine dernière, l’entreprise Hornby, ayant une licence Mclaren pour l’exploitation divers de produit de l’équipe, a tout simplement doubler ses profits rien qu’avec la vente de la Mclaren et autre figurine autour de Hamilton en 2007. Cette même société dispose aussi une licence exclusive avec Hamilton, ce qui démontre que maintenant le pilote n’est plus dépendant de Mclaren mais qu’il a son destin financier entre ses mains.
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Lewis Hamilton Grand Prix

Lewis Hamilton a signé un contrat licence exclusif de 10 millions de dollars, soit 7 millions d’euros, avec une société de conception de jeux vidéo.

Après une première saison en F1, aider par une Playstation pour apprendre les circuits, le vice champion du monde 2007 a donc signé un contrat exclusif avec Electronic Art, dans le but d’améliorer les jeux de Formule 1 à l’avenir.

Actuellement la licence exclusive des jeux de F1 est delivré à Sony Computeur Entertainment, une rivale de EA Sport. Ce qui conduit à spéculer que le prochain jeu à l’image de Hamilton sera plus disponible sur X Box 360 que sur la nouvelle PS3.

Dans le monde des sports mécaniques, plusieurs fois des champions ont donnés leurs nom à un jeux comme par exemple Ayrton Senna Kart et Colin McRae Rally qu’un jeux sera vendu sous licence d’un pilote. Avant, pour les plus vieux, Nigel Mansell avait aussi prété son nom à un jeux d’arcade.

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Lewis Hamilton, l’avenir en millions d’euros

A son arrivée en GP2, une marque de cosmétique était sur le point de faire une offre de 70. 000 euros de sponsoring, mais c’est retiré, par la suite aucune indication sur l’avenir du directeur commerciale de cette société à l’heure d’aujourd’hui. Aujourd’hui, un contrat du même type avec le pilote coûterait 7 millions d’euros par année.

La montée en puissance de Lewis Hamilton est un phénomène sportif jamais vue dans le monde du sport de haut niveau. Ce phénomène va surtout aussi déclanché une avalanche d’euros. Car actuellement payer 44 fois moins que Fernando Alonso cette saison, dès l’année prochaine ses revenus exploseront de manière significative.

Les experts en marketing anglais ont calculés que les revenus (hors salaire) seront de 14 millions d’euros l’année prochaine, un point de départ, car en réalité il n’y a plus aucune limite maintenant pour la nouvelle star de la Formule 1.

Anthony Hamilton, le père de Lewis et aussi son manager, conseillé par Steve Roberston, a très bien manœuvré pour faire exploser le salaire de son fils. Car certes Mclaren à investit presque 7 millions d’euros dans l’éducation et la carrière du jeune Lewis, mais Hamilton Sr, a eu l’intelligence de ne pas demander trop d’argent la première année, mais 2008 verra son fils catapulté au niveau d’un Tiger Woods, David Beckham et Michael Schumarcher voir Michael Jordan.

Selon Nigel Currie, Expert en marketing sportif : « il séduit tout les sponsors et annonceurs, dans la mesure ou il est beau, parle bien, à le sourire, et bien sûr c’est le premier pilote noir de l’histoire. Mais au-delà de ça, son calendrier de carrière est parfait. Il est arrivé à l’instant même où la Formule 1 avait une retraite à digérer, celle de Schumacher. Et Alonso ne s’est pas encore imposé comme la nouvelle star, tout comme Raikkonen. A contrario, la valeur marketing de Beckham baisse en Grande Bretagne et tout le monde regarde le nouvel héro de la nation. Est c’est maintenant Hamilton. »

Actuellement, Hamilton est un smicart par rapport à ses deux rivaux pour le titre 207, Alonso et Raikkonen gagne respectivement en salaire net 23 millions de dollars et 25 millions de dollars. Hamilton lui ne gagne que 500.000 euros plus divers primes qui le font arriver tout de même à plus de 5 millions de dollars cette année. Sans parlé de ses revenus sponsorings.

Cela changera rapidement lorsque les négociations entre Mclaren et son père auront clairement débuté. A l’heure actuelle, Ron Dennis pourrait céder aux demandes financières d’Anthony Hamilton, car l’échiquier pilote de l’équipe est bouleversé. Mais surtout pour la première fois depuis Ayrton Senna, Hamilton pourrait devenir le premier pilote de Mclaren a contrôlé son image. Une révolution pour l’équipe, car depuis plus de 10 ans, Ron Dennis contrôlait l’image de ses pilotes via des protocoles « corporates ». A moins qu’une compensation financière soit trouver afin de combler le manque à gagner d’un contrôle d’image totale. A suivre donc.

Récemment seul Michael Schuamcher a réussi à établir des liens personnels avec ses sponsors et a contrôlé son image. Le septuple champion du monde avait signé pour 3 millions d’euros annuel, avec une assurance allemande pour être visible sur la casquette du champion. Hamilton lui pourrait désormais suivre le même exemple, initier par son modèle Ayrton Senna, avec une pléthore d’accord qui pourrait faire passer son futur salaire de 16 millions d’euros pour de l’argent de poche. Beckham gagnait jusqu’à 25 millions d’euros par an, tandis que la gamme de produit Schumacher a réalisé un chiffre d’affaire, lors des meilleures années à 70 millions d’euros. auquel le pilote allemand empochait 20%.

Mais la montée en puissance de Hamilton aura des retombées bien au-delà des clichés. Alonso a attiré par exemple de gros sponsor chez Mclaren quand il est passé de Renault à Woking et Hamilton pourrait fidélisé certain d’entre eux voir en attiré d’autre en cas de départ de son équipier espagnol.

Mais celui qui fait la loi en Formule 1 restera Bernie Ecclestone, qui regarde les profits que le jeune poulain de l’équipe Mclaren fait réalisé sur un sport qui était annoncé en déclin après le départ de Schumacher. L’effet Hamilton a fait bondir de 30% l’audience de la chaîne de télévision anglaise ITV avec évidement un record d’audience pour la F1 dans ce pays dimanche soir dernier. ITV paye 60 millions de dollars pour avoir les droits annuels de retransmettre la F1 et le tarif publicitaire durant la course était de 160.000 euros les 30 secondes. Sachant par exemple que en France TF1 a fait facturer durant la coupe du monde près de 200.000 euros le spot pour les demi finale de l’équipe de France contre l’Angleterre, imaginez ce qu’un pilote français aurait pu faire à la place de Hamilton…

En chiffre Hamilton l’année prochaine pourrait devenir le pilote le plus rémunéré de l’histoire de la F1 et deviendra une véritable trésorerie pour Bernie Ecclestone. On parle de 1 milliards d’euros gagner dans toute sa vie. Pourquoi pas, mais une chose est sûr, les 50 millions d’euros annuel seront atteint d’ici 2 années.

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Lettre de noblesse pour Youtube

Décrié par la FOM, Formula One Management, de Bernie Ecclestone sur le non respect des droits commerciaux de la F1, Youtube est à la base d’une enquête de la FIA sur l’affaire de l’attitude de Lewis Hamilton sous conduite de la voiture de sécurité.

L’affaire a été lancé, par Mark Webber, membre du GPDA qui accuse Lewis Hamilton d’avoir varié sa vitesse derrière la voiture de sécurité et n’a donc pas respecté les consigne de sécurité d’avant GP.

La vidéo de 20 sec, tournée par un spectateur japonais et qui est devenu cet après midi la preuve principal du dossier, a été ce jeudi matin retiré de Youtube sur la demande de la FOM mais une copie a été faite et un accord entre Youtube et la FOM via la FIA pourrait être établit finalement.

Peut être la chose qui pouvait arriver de mieux pour Youtube, qui prouve que son média est un média social permettant de montrer ce qui n’a pas été vu ailleurs.

Voici la vidéo :

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