Archives du tag : Pneus 2011

F1 – Les raisons du choix Pirelli

Au cours des réunions FOTA, depuis le Grand Prix d’Espagne, la candidature Pirelli est apparue comme favorite pour plusieurs raisons. Des raisons économiques et sportives.

L’argument principal de la marque italienne était la stabilité technique. Au contraire de Michelin qui tentait la révolution du 18 pouces, Pirelli assurait mettre à disposition des pneumatiques type 2010. 6 gammes au total et par année : 4 types de gommes slick et deux types de pluies pour un total de 300 trains par année (plus que Bridgestone cette saison). Les équipes participeront à hauteur de 1,35 millions d’euros (soit un total de 17.55 millions d’euros annuel) à l’investissement de la fourniture.

Pirelli s’engageait aussi dans la recherche et développement, en partenariat avec les équipes de F1,  afin d’établir un projet innovant. Le choix du manufacturier italien était fortement appuyer par les petites équipes, qui ont dans l’espoir de revenir au niveau des grandes le plus rapidement possible. Un nouveau manufacturier, que tout le monde doit découvrir a été l’argument sportif évident.

Mais la marque italienne s’engage aussi à investir massivement dans la communication (plus de 20 millions d’euros annuel), surtout dans le Paddock Club, afin de tirer un maximum de notoriété de sa fourniture unique en Formule 1. Une campagne surtout axé sur les pays émergeants, l’Amérique Latine,  Moyen Orient et l’Asie. En accord avec les ambitions de la Formule 1. La discipline reine du sport automobile devient donc une composante médiatique majeure pour le manufacturier italien.

Pirelli fournira aussi le championnat GP2 jusqu’en 2013.

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F1 – la vérité de Michelin sur 2011

Après l’annonce, hier de Pirelli comme unique fournisseur de pneumatiques à partir de 2011, le cas de Michelin était entendu. Mais Nick Shorrock fait une confidence au journal l’Equipe, qui explique en grande partie le comportement de la marque française depuis plusieurs semaines.

« On nous a demandé si nous étions prêts pour fournir des pneus de la réglementation 2010 » précise Shorrock, ce qui signifie que Michelin n’a jamais vraiment demandé officiellement de devenir fournisseur de pneumatiques en Formule 1 à partir de 2011.

Michelin était d’accord pour revenir, mais sous conditions de fourniture de pneus de 18 pouces, afin de réduire les coûts. « Nous avons eu des discussions avec les autorités de la Formule 1. Il y a eu des propositions pour améliorer le spectacle, avoir un impact positif sur le règlement, tout en contrôlant les coûts et bien sur la concurrence entre manufacturier. Mais la réglementation n’a pas changé » conclu l’homme fort de la marque française.

Finalement, l’offre de Michelin était essentiellement soutenue par Ferrari, McLaren et Renault, comme une alternative économique et sportive. Alors que Pirelli était le seul et unique projet de fourniture unique, ayant sensibilisé les concurrents de la FOTA.

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Pirelli sera le fournisseur unique durant 3 ans

Dans son communiqué, la FIA confirme que la marque italienne sera l’unique  fournisseur de pneumatiques à partir de 2011 en Formule 1.

Pirelli a été choisi comme fournisseur unique de pneumatiques pour le championnat du monde de Formule 1,  pour une période de trois ans, à compter de 2011. Le fournisseur unique s’engage à respecter strictement les règlements sportifs et techniques mis en œuvre par la FIA.

Le manufacturier italien a émergé comme un grand favori pour prendre la succession de Bridgestone l’an prochain. La candidature de Pirelli est devenue clairement favorite à partir du GP de Turquie.

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F1 – Pneus 2011 : chacun dans son coin

10f1-jereztest-l-05L’Association des constructeurs, la FOTA a avancé dans ses négociations avec Pirelli. Hier, les négociations ont aboutie à un projet de contrat définitif. Mais l’ambiance n’est pas au beau fixe sur la question des pneus.

Pirelli court-circuite le schéma classique

En effet, sur la question des pneus, le manufacturier italien a directement négocié avec la FOTA, sans passé par la FIA et surtout la FOM. Une manœuvre que n’a pas apprécié Bernie Ecclestone, pourtant au début favorable aux italiens. Mais tout n’est pas rose, trois équipes (Ferrari-McLaren et Renault) sont contre le principe Pirelli, mais elles sont en minorités. Red Bull et Mercedes GP appuie la candidature des italiens. Christian Horner juge même « très pratique et commercialement avantageux » le projet Pirelli.

Guerre froide sur les pneus

Cette situation n’est pas bonne pour la stabilité de la Formule 1. Récemment, Tony Fernandes estimait que les manufacturiers de pneumatiques voulaient déstabiliser la FOTA. Visant Michelin en premier lieu. Sauf que dans ces conditions tout le monde négocie dans son coin. Michelin s’aligne sur les références de la FIA. Ecclestone souhaite finalement Cooper-AVON et Pirelli est le favori de la FOTA. Un accord avec le prochain fournisseur doit être toutefois trouvé, le plan est de maintenant produire un contrat entre l’association des constructeurs et les titulaires des droits sportif et commerciaux, mais ils ne sont pas vraiment d’accord….

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F1 – Pneus 2011 : La lassitude d'Ecclestone

EcclestoneLa bataille pneumatique pour l’an prochain est des plus trouble. Il y a quelques jours, Pirelli s’annonçait vainqueur (sans grands échos dans le paddock d’ailleurs), tandis que Michelin espérait. De son coté, Bernie Ecclestone aurait noué un accord commercial avec AVON Cooper (voir : des pneus au logo F1 en 2011 ?).

Mais une réaction est intéressante à rapporter. Sur le blog du journaliste Adam Cooper, Ecclestone a indiqué de manière très claire ses préférences : « J’espère que Pirelli n’obtiendra pas le contrat, et Michelin non plus, et que nous ayons AVON… »

La réaction d’Ecclestone est synonyme de lassitude. La lenteur des tractations sur la fourniture des pneumatiques, les exigences des membres de la FOTA et le droit de regard de la FIA,  commence à agacer l’argentier de la Formule 1.

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F1 – Des pneus au logo F1 pour 2011 ?

formule-1Pirelli ou Michelin celui qui remportera la fourniture des pneumatiques à partir de 2011 n’est pas encore connue. Mais en sous marin, Bernie Ecclestone a soumit une autre idée. Une idée qui pourrait satisfaire tout le monde.

Lors d’une réunion de travail à Monaco, le cas Avon Cooper a été définitivement écarté par les membres de la FOTA. Mais la société britannique va subitement revenir dans la course dans les prochains jours avec un projet de pneu…sans logo.

L’idée est de fournir des pneus Avon mais sans le logo Avon, le logo F1 le remplaçant.  Avec la possibilité de vendre des pneus aux passionnés de sport automobile,  prêt à dépenser une fortune pour un vrai pneu de F1 dans son salon. Une sorte de super produit dérivé dont les bénéfices seraient 50/50 entre le duo CVC – Ecclestone et la FOTA.

Finalement AVON sera aussi probablement fournisseur de pneumatique en F1.

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F1 – Pneus 2011 : Michelin a peur du temps

michelinMichelin n’est pas encore hors course, mais avoue que le temps est très serré pour obtenir un accord de fourniture de pneumatiques F1 pour 2011.

« Depuis le voyage que j’ai fait à Istanbul il y a deux semaines, dont l’objectif était de rencontrer les équipes afin de parler des détails de notre offre, je n’ai eu aucun retour. » indique Nick Shorrock aux journalistes présents pour les 24h du Mans.

Le problème est que le temps presse. Plus la décision est longue, moins le temps de développement est important pour offrir des produits conformes et performants. Jean Todt dans une interview pour le Parisien,  avait annoncé que la décision pour le prochain fournisseur de pneumatiques n’était pas encore établit et que la FIA avait son mot à dire (voir : ITW de Jean Todt). Hier, le PDG de Pirelli indiquait qu’il fallait encore attendre avant d’avoir une réponse. Mais Shorrock est clair sur le délai :

« Dans les prochaines semaines, si il n’y a pas assez d’informations, cela va rendre la vie très difficile pour toutes les parties. Mon expérience de la F1 est que les équipes débutent le développement de leur monoplace de l’année suivante en Juin/Juillet, au-delà nous serons en difficulté. » conclu Shorrock.

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F1 – Pirelli vainqueur pour 2011 ? Vraiment ?

Selon plusieurs médias Pirelli va devenir le fournisseur unique de pneumatique en Formule 1 à partir de 2011. L’information s’appuie surtout sur la Gazzetta dello Sport (Italie donc), qui indique que le contrat est en court de finition mais que tout sera défini d’ici la fin de la semaine. C’est-à-dire juste avant le Grand Prix du Canada.

Mais cette information, que vous allez lire très vite ailleurs est largement contesté par Jean Todt lui-même. Qui lors d’une interview accordée au Parisien affirme une tout autre version.

Le Parisien : L’association des équipes (FOTA) semble avoir désigné Pirelli face à Michelin pour la fourniture des pneumatiques en F1 pour 2011. La FIA n’a pas son mot à dire ?

JT : Bien sûr que si. Et c’est elle qui lancera prochainement un appel d’offres, avec le représentant commercial du championnat, Bernie Ecclestone. La FOTA peut laisser penser qu’elle décide, mais l’homme fort n’est pas celui qui le répète à tort et à travers.

Signifiant que la victoire de Pirelli n’est que médiatique pour le moment. Jean Todt indique que la FIA lancera prochainement un appel d’offre, ce qui n’est pas encore le cas aujourd’hui.  Le 21 Juin prochain, la Fédération  prendra aussi une décision sur le prochain manufacturier de pneumatique. Michelin est donc toujours dans la course. N’en déplaise à nos camarades Italiens…

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La FOTA débute la conception de ses monoplaces sans pneus

Le choix des pneumatiques pour la saison 2011 n’ayant pas été encore entériné, mais les équipes ont toutefois débuté le développement de leur prochaine monoplace.

« Nos voitures sont conçues sur la base des pneus actuels, car nous n’avons aucune autre informations », lance Ross Brawn aux journalistes à Istanbul. Les membres de la FOTA ont décidé de définir les spécifications techniques qui devraient répondre au prochain choix de pneumatique pour 2011. Un cahier des charges précis qui permet de travailler sur les nouvelles monoplaces.

Le 21 Juin prochain, le choix entre Pirelli et Michelin sera définitif et de nouveaux paramètres seront pris en compte dans le développement. Mais certains estiment que ce choix tardif pourrait remettre en cause la compétitivité de leur machine et les erreurs de calculs…

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F1 – Pneus 2011 : Pirelli favori

Les équipes de Formule 1 ont l’espoir de trouver une solution pour la fourniture des pneumatiques 2011, aujourd’hui. Plusieurs réunions sont prévus ce matin et après le Grand Prix pour évaluer précisément tout les dossiers de candidature. Une annonce sera donc faite ce soir ou demain.

Selon les échos, confirmés par Autosport.com, Pirelli est le candidat favori. La société italienne propose d’être fournisseur unique des pneus de 13 pouces en 2011 et 2012 et ensuite des 18 pouces en 2013. De plus l’offre du manufacturier italien est plus compétitive en termes de tarif et il existe la promesse de faire de la publicité dans les Grand Prix. Un argument financier non négligeable.

L’offre d’AVON Cooper n’est plus considérée comme un dossier sérieux, tandis que les coréens Kumho et Hankook se verront refuser poliment leur participation, à cause de leur manque d’expérience. Bridgestone souhaite faire payer ses pneus pour 2011 et réduire son investissement, tandis que Michelin ne souhaite que fournir des gommes de 18 pouces dès l’an prochain et payant, malgré une réduction de 50% du tarif.

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