Archives de l'auteur : Limacher Marc

F1 – Sponsoring : Réduction des moyens en Asie

70% des acteurs du sponsoring de la région Asie vont réduire leurs budgets de sponsoring en raison de la crise mondiale, selon un nouveau sondage réalisé par Survey News.

Dans cette région du monde ou le potentiel est le plus important pour le sport business, 51% des entreprises qui sponsoring en Asie s’attendent à une diminution de l’ordre de 10 à 25%, alors que seulement 20% s’attendent à une diminution de moins de 10%.

Les autres conclusions de l’enquête sont :

  • Un petit pourcentage de ses entreposes asiatiques ont augmenté leurs part du sponsoring.
  • La baisse dans le secteur du marketing sportif est moins importante en Asie qu’en Europe et aux Etats-Unis, indiquant que le moteur dans ce domaine sera dans cette région du monde à moyen terme.
  • Les réductions de budget concernent tous les secteurs du sponsoring, y compris les droits sportifs, marketing direct et détection de talent.
  • Les entreprises asiatiques envisagent d’augmenter et maximiser leurs investissement sponsoring dans le domaine de la relation publiques et le marketing en ligne sur internet afin de faire connaitre leurs engagements.
  • Réduction des dépenses dans les études de marché
  • Les titulaires des droits sportifs et d’organisation ont des difficultés à signer de nouveau accords.
par Limacher Marc publié le 12 mai 2009
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F1 – GP Espagne : Paddock Confidences partie 2

diapo_4851Samedi 9 Mai

Williams et RBS stop ou encore

L’équipe Williams et l’établissement bancaire réfléchisse à une entente prolongée afin de continuer leur promotion respective et innover dans le sponsoring.

Newey sur le double diffuseur de la RB5

L’ingénieur anglais a précisé sur les travaux d’adaptation du futur double diffuseur de la RB5 était quasi terminé et que le design sera nouveau. Pire Newey annonce une nouvelle suspension encore plus efficace sur l’arrière afin d’augmenter l’appui.

Un GP de Russie en 2012 ?

Bernie Ecclestone l’a avoué il a reçu un projet de la ville de Sotchi pour l’organisation d’un GP de F1 en 2012. La ville recevra les JO d’hiver en 2014 et c’est la ville natale de Vladimir Poutine.

Pas de négociation entre BMW et USF1

Mario Theissen a démenti la rumeur indiquant que son équipe allait fournir des moteurs à USF1 (USGPE pour les intimes).

Dimanche 10 Mai

Pas de recette à Barcelone

92.000 spectateurs ce dimanche, au lieu de 132.000 il y ‘a 2 ans…c’est la crise en Espagne…

Réunion au sommet pour la FOTA

A l’unanimité les équipes de la FOTA sont tombées d’accord de menacer la FIA de boycotter la saison 2010. Un plan de communication a été soigneusement établit dans ce sens.

Le régime Newey

Une proposition pas si bête de l’ingénieur en chef de Red Bull, Adrian Newey sur le poids des pilotes. Il propose de pesé le pilote et le baquet afin d’avoir un poids d’ensemble minimal standard ce qui éviterait tout débordement de lest.

Peur sur le championnat

Une des rumeurs du paddock indiquent que les Brawn GP et Red Bull sont illégales techniquement et que certaines équipes chercheraient le moyen d’interdire un système de ces deux voitures d’ici l’été si la domination est trop importante.

par Limacher Marc publié le 12 mai 2009
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David Zollinger : Formula Le Mans 2009

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Le Team Applewood – LD Autosport, managé par Laurent DAUMET, est heureux de vous annoncer son arrivée en Formula Le Mans avec les pilotes Damien Toulemonde et David Zollinger.

Comptant parmi les meilleurs pilotes européens en sport-prototypes 2.0, ces deux talents s’affrontent depuis 2 ans sur tous les circuits de la série VdeV – FFSA et font le spectacle bien loin devant la concurrence, y compris les quelques pilotes de renom venus les défier.

Meilleurs ennemis sur la piste, amis dans la vie, tous rêvaient d’associer les deux hommes au pilotage remarquablement homogène au point de se départager systématiquement au centième de seconde…

Précision de pilotage, excellence dans la mise au point de leurs voitures, cet équipage ambitieux compte bien faire de la Marseillaise un tube à la mode sur les podiums Européens …

Source : David Zollinger

par Limacher Marc publié le 12 mai 2009
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F1 – Réunion Montezemolo/Mosley : Pour discuter du budget plafonné

Luca di Montezemolo, président de Ferrari et de l’Association des Equipes de Formule 1 (FOTA), va rencontrer le président de la FIA Max Mosley avant le Grand Prix de Monaco pour essayer de trouver une solution à la querelle d’un futur reglement  à deux vitesses .

Les détails sur :

www.standf1.info


  • GP d’Espagne – Bourdais : «Un peu frustrant »
  • Kimi Raikkonen se remet au Rallye
  • Flavio Briatore ne veut pas d’équipes à rabais en Formule 1
  • Renault F1 fait un pas en avant vers le developpement durable avec les scooters electriques
  • La revue de presse du Grand Prix d’Espagne
  • Raikkonen ne voyait pas les feux au départ
  • Le GP d’Espagne très suivi sur TF1
  • 3 écuries boycotteront la F1 si les budgets capés sont adoptés
  • BMW Sauber renoue avec les points
  • Domenicali n’est pas content
par Limacher Marc publié le 11 mai 2009
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F1 – Le champion du monde sera désigné aux points en 2010

Les pilotes de Formule 1 se sont félicités de la décision de la FIA de conserver le système d’attribution du titre de champion du monde actuel (par point donc) au lieu de passer  » à la victoire » en 2010.

Nous vous en avions parlé la semaine dernière (en savoir plus), cette mesure était passée discrètement sans que personne n’en parle ou ne réagisse. Certain m’ont même écrit que je racontais des bêtises et que je faisais un faux buzz. Bref en 2010 le système actuel des points sera conservé malgré les pressions de Bernie Ecclestone.

Il semblerait que ce qui a été écris dans le règlement 2010 ait été une  « erreur d’écriture qui a été corrigée dans une version révisée de la réglementation publiée la semaine dernière « .

par Limacher Marc publié le 11 mai 2009
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F1 – Contre un GP de F1 à Paris mais Pour ailleurs

Ce matin à la Matinale de Canal +, une question sur le GP de France dans la région parisienne a été intéressante de part les réactions des internautes et téléspectateurs.

La question était : Etes-vous favorable à la constructeur d’un circuit de Formule 1 en Ile-de-France ? La réponse est cinglante : 75% de NON, 19% de OUI et 6% ne se prononce pas. Un résultat qui interroge mais les réactions sont intéressante à plus d’un titre.

Pas de militantisme pro écolo ou de démarche contre l’intérêt de la F1, mais une réaction massive contre la décentralisation dans la région parisienne.

Pour une majorité des votants , Paris n’est pas la France et il faut que le GP soit dans une autre région que Paris. Réaction inhabituelle et encourageante pour l’avenir de la course dans l’esprit des gens rationnels

par Limacher Marc publié le 11 mai 2009
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F1 – Le projet de Mercedes avec Brawn GP

Mercedes-Benz envisage de s’afficher délibérément sur les Brawn GP le plus rapidement possible afin de profiter de sa fourniture moteur et de la notoriété de l’équipe de Ross Brawn. « Nous avons des possibilités et des options qui nous sont offertes » a déclaré Norbert Haug après le GP d’Espagne. Mais quelle sont ses options ? En voici une très simple.

Brawn GP utilise des moteurs Mercedes-Benz mais n’a pas le droit de le mentionner dans sa communication ou si peu. Car c’est un client, mais un scénario original muri dans les têtes de Stuttgart depuis les premières victoires de Jenson Button : Le sponsoring.

En effet, Mercedes-Benz sponsorisera l’équipe Brawn à hauteur de 5 à 10 millions d’euros pour l’année 2009 et affichant son logo sur les voitures de Brackley, ce qui signifie que Brawn payera des moteurs gratuit…Une méthode qui n’est pas interdite par la FIA et qui permettra à la marque allemande de faire de la communication en plus de McLaren et d’optimisé son image.

par Limacher Marc publié le 11 mai 2009
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Edito F1 – Les rhumatismes du modèle F1

Vingt huit ans, bientôt trente ans, c’est l’âge de la raison. C’est aussi l’âge de la consolidation des acquis crées après la guerre FIA vs FOCA de Balestre et Ecclestone au début des années 80. Un modèle unique au monde qui visait à répartir économiquement l’argent gagné par l’organisateur. A l’époque même le football ne le faisait pas encore. Un mélange subtil entre dirigisme et libéralisme, qui cherchait à concilier protection du patrimoine et initiative privée. Il a bien sur évolué, parfois éclaté sous l’effet de diverse pression. Mais il n’a pas fondamentalement changé depuis 28 ans. Les patrons de la F1 l’on tant aimé…

A la poubelle alors ? Pas assez performant alors on jette ce modèle au lieu de le faire évoluer ? Ecclestone l’utilise comme moyen de pression économique, Mosley comme un moyen politique, ce système est actuellement en panne d’inspiration.

En panne de croissance, affaiblie par le nombre d’équipe en place, déboussolé par le discrédit du publique, affolé par la délocalisation des constructeurs, écœuré par les performances de ses concurrents dans le sport, la F1 ressemble àun grand bazar. Pourtant pas sur que le modèle soit mort, même si certain espère le contraire. Il manque juste le courage de le réformer ce qui veut dire de renoncer à ses acquis injustifiable, mais pas forcément en inventer un de rechange ou de copier ceux des autres. Il est temps de changer d’air non ? Mosley a eu la tête de Ron Dennis qu’il jugeait comploteur, mais Bernie Ecclestone ? L’hôpital se moque t’il pas de la charité ? La politique ne fait pas tout, surtout dans le sport ou cela n’a jamais fait bon ménage. Mais si avec ses menaces de boycott du championnat 2010 la FOTA s’y met aussi…rien n’avancera alors que c’est le moment de le faire. Mais Ecclestone le souhaite t’il vraiment ?

par Limacher Marc publié le 11 mai 2009
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F1 – GP Espagne : Paddock Confidences partie 1

wri_00002924-037Jeudi 7 Mai

Williams Hidway to Hell

L’équipe Williams a signé un accord de sponsoring avec la boisson énergisante tchèque HELL. On parle de 3 à 5 millions de dollars.

Button toujours aussi vite

28 Avril 13h26, Jenson Button au volant de sa Lexus RX350 a écopé de 120 euros d’amende pour excès de vitesse de 21 à 30 km/h (oui on ne sait pas vraiment en faite).

Querelle à Abu Dhabi

Les rumeurs sur un retard des travaux du futur circuit d’Abu Dhabi s’accumulent. Il apparait que les conseillés techniques et l’entreprise qui réalise le projet se disputent sur des détails.

Massa se prend pour Besancenot

Juste une déclaration du pilote Ferrari que l’on n’avait jamais entendu sur le sujet : « Plus de sport et moins de politique pour la F1 ». Profond ça…

Vendredi 8 Mai

Promo pour le Nurb

Les fans allemands de F1 vont pouvoir rencontrer Timo Glock en mode VIP le vendredi du GP d’Allemagne avec Hôtel de luxe et tout le toutim. Une mise aux enchères sur E Bay au profit d’une association est aussi au programme.

Rosberg Poker Face

Dans un tournoi de poker auquel il a participé, Nico Rosberg a battu Michael Schumacher, Liuzzi et Irvine et a gagné 25.000 euros qui ont été redonnés à un organisme de bienfaisance.

Hamilton est immortel

Champion du monde 2008 le pilote McLaren est devenu un « habitants » de l’avenue des Champions où il côtoie Schumacher, Senna, Mansell, Alonso et Mick Doohan…entre autre.

USGPE signe un Monsieur NASCAR

La première recrue de l’équipe américaine est Dr Eric Warren, un expert dans le domaine de l’aéronautique, employé à la NASA et ex patron technique de Haas Racing en NASCAR et ingénieur de Penske en 1999.

par Limacher Marc publié le 11 mai 2009
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GP d'Espagne – GPBA le book N°5

Le vainqueur de ce Grand Prix d’Espagne est…Ballade et Bibi ! Avec 141 pts chacun c’est le premier ex aequo de l’année. Nagita est 3ème à 1 pt.

1/ Geoffrey : 509 pts (=) – GP d’Espagne : 123 pts

Nostradamus reste en tête mais pour combien de temps ? Ça se bouscule derrière lui mais il semble bien solide et concentré sur son sujet. Un sacré adversaire.

2/ Benji : 488 pts (=) – GP d’Espagne : 111 pts

Benji la malice se stabilise dans le top 3, mais perd pas mal de point, dis t’a vu qui c’est derrière toi ? vi vi c’est Marc Lavanne !

3/ Marcus : 480 pts (=) – GP d’Espagne : 141 pts

Ben voilà mon diffuseur turbine a fonctionné comme prévu et j’annonce un changement d’empattement pour Monaco car je suis un foufou moi.

4/ Nagita : 476 pts (+2) – GP d’Espagne : 140 pts

Méa Culpa les innovations du GP d’Espagne confirme la créativité du directeur technique. Bon le pilote n’est pas encore top top, (pas sur qu’un Katayama ressorti de sa retraite soit une bonne chose) mais bon ça démontre le potentiel mais personne ne comprend comme la voiture marche encore.

5/ RGS : 467 pts (-2) – GP d’Espagne : 128 pts

Notre Brawn est toujours là, bonne stratégie avec un prono au tout dernier moment de la clôture et op op op. Mais il perd 2 places ce qui va le piquer à coup sur.

6/ Tsuya : 417 pts (+2) – GP d’Espagne : 111 pts

Retour au fondamentaux après un Kersoréacteur Nucléaire qui fait boom, et voilà notre Toro Rosso remonte dans le classement. Vu la perf de Nagita Red Bull, je vois bien Tsuya gagné à Monaco moi.

7/ Miro : 412 pts (=) – GP d’Espagne : 92 pts (1 Joker)

Mister Century marque le pas en faisant moins que 100 pour la première fois de l’année. La grosse tête peut être. Bref son système à 4 roues directrices annoncé en rumeur pour Monaco va faire mouche.

8/ Starbuck : 399 pts (-3) – GP d’Espagne : 63 pts (1 Joker)

Bon ben les gosses devant vont attendre avant de voir qui c’est Raoul. Le plus mauvais prono pour Starbuck qui a bu la tasse.. de café (oui bon je sais…)

9/ Jack : 388 pts (+2) – GP d’Espagne : 126 pts (1 Joker)

Est-ce que tu viens pour les vacances…moi je n’ai pas changé d’adresse…je serais je pense un peu en avance au rendez vous de nos promesses…

10/ Ghaoua : 382 pts (-1) – GP d’Espagne : 78 pts

Qu’est ce que tu vends pour les vacances ? Des calçons et des maillots de bain…je sérais je pense un peu en avance à l’ouverture du magasin…

11/ Ballade : 367 pts (+2) – GP d’Espagne : 141 pts (2 Joker)

Tu as été sifflé la haut sur la colline sauf qu’on t’attend on t’attend mais tu va venir en tête à la vitesse de la lumière…

12/ Kekemaniak : 344 pts (+2) – GP d’Espagne : 133 pts

Non non vous avez bien lu, Keke a pris 2 place et a signé son plus gros prono de son histoire, mais c’est qu’il va nous dire qu’il vise la victoire à Monaco maintenant…

13/ Mysticondor : 313 pts (-1) – GP d’Espagne : 66 pts

Je vais pas te la joué Lactel mais qu’est ce que sait ce prono ? Mettre Rubens vainqueur…non mais ça va pas toi ? foufou va.

14/ Mikl : 257 pts (+2) – GP d’Espagne : 93 pts

Bon on te jette encore des cailloux mais tu es un roockie est tu apprends le métier et puis regarde des vétérans de la dernière pluie sont devant toi donc ce n’est pas si impossible. Objectif sortir de la dernière place pour toi et j’y crois.

par Limacher Marc publié le 11 mai 2009
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