Formule 1 – Tomorrownews F1

Lewis Hamilton: entre déception et mauvaise foi

Grand Prix d’Espagne à Barcelone le week-end dernier. L’animation est à son comble entre les deux pilotes de tête Sebastian Vettel et Lewis Hamilton. Un rien les sépare. Les retardataires font parties de la course, sauf quand il y a un soupçon  de complot!

Un complot? Oui, vous lisez bien, un complot contre Lewis Hamilton.  Qui sont les accusés dans cette affaire? En première ligne Michael Schumacher. Lewis Hamilton déclare que le pilote allemand a laissé facilement passer son compatriote allemand Sebastian Vettel, vainqueur de ce Grand Prix. Michael Schumacher se défend en indiquant que « cela doit être un malentendu » et que « s’il est vrai que Sebastian et moi sommes amis, sur la piste, je ne suis pas pour ou contre qui que ce soit. » Un plaidoyer qui ne plait pas à Lewis Hamilton, qui déclare ne pas vouloir « parler de lui » et « ne pas vouloir perdre son temps ou son souffle. »

Seulement, dans cette histoire, d’autres accusés ont été cités. Après la solidarité allemande vient la solidarité d’entreprise. Jaime Alguersuari et Sebastien Buemi sont directement pointés du doigt par le champion du monde 2008. Selon le pilote britannique, ils seraient la cause « d’une partie de ce qui aurait causé un plus grand écart » et espère que « les délégués FIA en sont conscients. » Christian Horner dénonce le « non-sens » de cette histoire et un porte-parole de l’équipe italienne déclare même que « la suggestion que nous aurions retardé en piste une autre voiture en faveur de Red Bull est absurde et ne serait jamais arrivée. »

L’équipe McLaren, face à des accusations aussi importantes, déclare « qu’il n’y a pas de complot« , éteignant ainsi l’incendie à la base.

Bien entendu, jouant sur la rumeur d’une arrivée possible en 2013 chez « l’entreprise de boissons », le britannique déclare de toute façon,  que, s’il était dans le même baquet que Sebastian Vettel, il serait plus rapide que ce dernier. « Je suppose que Lewis a tout dit. Si c’est ce qu’il pense, c’est OK pour moi » déclare Sebastian Vettel Ambiance.

Quelle leçon tirer de toute ses accusations?

F1 – La vérité derrière le GP d’Espagne

Dimanche, les médias espagnoles ont titrés sur les difficultés financières du circuit de Barcelone, qui n’aurait les moyens d’organiser le Grand Prix d’Espagne que jusqu’en 2012. Une jolie manipulation médiatique selon nos informations.

Elu le 27 Décembre 2010, comme President de la Generalitat de Catalunya,  Artur Mass a été élu sur un programme drastique de réduction des coûts pour relancer l’économie. Le Circuit de Catalunya coûtera 21 millions d’euros en 2016, date de la fin du contrat actuelle. Une situation qui n’est plus possible actuellement dans la région qui est en crise.

Mass, dans les faits, cherche à réduire les coûts de manière importante (la moitié) et à déjà proposer à Bernie Ecclestone le choix suivant : Arrêter le GP d’Espagne, mais continuer à donner quelques millions d’euros (3 environs) par années pour continuer à être une piste d’essais officielle de la Formule 1.

Une situation qui fait hésiter Ecclestone. L’argentier sait que Valencia organisera sa dernière course en 2011 et qu’il lui faut une course en Espagne, à cause de la popularité de Fernando Alonso et de la puissance financière de Banco Santander – très influent depuis deux ans en tant que sponsor. Mais, les responsables du circuit estiment que l’annonce de l’arrêt pour fin 2012 du GP de F1 à Barcelone est un effet d’annonce.

F1 – GP Espagne : Paddock Confidences partie 2

Samedi 08 Mai

18 pouces mon ami

Suite à la réunion de la FOTA, Ross Brawn et Aldo Costa ont indiqué qu’ils étaient d’accord sur le principe d’avoir des pneumatiques de 18 pouces, mais pas pour 2011.

Rosberg s’émancipe

Historiquement manager par son père, Keke Rosberg, le pilote Mercedes GP a désormais un nouvel agent, Werner Heinz, autrefois l’agent de Nick Heidfeld. Son objectif : trouver des sponsors personnels au pilote allemand.

La claque

Après la qualification du GP d’Espagne, le paddock est étourdi par les performances des Red Bull. Les mises à jours apportées par les uns et les autres ne sont pas encore suffisante. Certains team manager estimaient qu’il fallait même abandonner la course au développement 2010 pour se concentrer sur 2011 et éviter des dépenses inutiles pour rattraper les RB6.

F1 et Internet

Gérard Lopez,  fondateur de Genii Capital, a indiqué qu’il travaillait avec le CVC Capital et Bernie Ecclestone sur une offre combinant Internet et téléphonie mobile (smartphone). Expliquant que la Formule 1 était effectivement très en retard dans ce domaine.

Dimanche 09 Mai

Pat Symonds et Williams

Franck Williams a avoué que l’évolution de son équipe cette saison était très décevante mais que des hommes de valeur se sont proposés pour aider le team de Grove. Un nom revient sérieusement : Pat Symonds. Franck Williams a juste indiqué qu’il y avait des discussions informelles pour le moment.

Le processus pour modifier son moteur

Ferrari a fait une demande auprès de la FIA pour  modifier son moteur 2010 et a reçut son autorisation samedi midi. Toutefois, Norbert Haug précise que cette demande auprès de la FIA est aussi soumise à la FOTA qui a 5 jours pour poser un droit de véto.

BMW et Sauber

Mario Theissen a indiqué que BMW avait autorisé l’utilisation de sa marque par le team suisse en fonction des Accords Concordes. Signifiant que l’an prochain, le terme BMW pourrait être supprimé.

Crise en Espagne et Monaco aussi.

Seulement 98.113 spectateurs payants étaient présents dimanche pour la course. Globalement le nombre était de 226.103 personnes. Très loin des 300.000 de ses dernières années. La crise est passé par là et pour Monaco ce sera pire.  53% des billets ont été vendu à ce jour. Soit un total de 31.000 personnes sur le week end à peine.

La revue de presse du Grand Prix d’Espagne

The Times :  » La prochaine course sera à Monaco et les autres équipes devront faire un effort surhumain pour contrer les Red Bull. 4 pilotes ont joué leur rôle dans le Grand Prix d’Espagne et les problèmes de Vettel en fin de course suggère qu’il pourrait être une faiblesse dans l’offensive de Red Bull sur la principauté. Après la course d’Espagne, le résultat de Monaco est connu d’avance ? « 

The Guardian :  » Mark Webber a remporté au volant de sa Red Bull le GP d’Espagne d’un sinistre spectacle, jusqu’à la dramatique fin de course de Lewis Hamilton, alors 2ème. Hier, il n’y avait aucun ingrédient magique pour animer le spectacle comme durant les trois dernières courses. Alonso termine 2ème et a été soutenu bruyamment par le public, Vettel arrive troisième malgré des problèmes mécaniques.  »

The Daily Mail :  » Lewis Hamilton perd 18 points en fin de course sur un problème de pneumatique. Mark Webber remporte la course et est devenu le premier pilote cette année à remporter la pôle position cette saison et la victoire, dans un Grand Prix qui a été à la hauteur de sa réputation : terne. Il est vrai que cela n’allait pas être un classique. Par rapport aux trois dernières courses, il n’y a eu réellement que deux manœuvres de dépassement hier. Il n’y avait rien pour épicer la course, comme la pluie. Tout c’est passé dans les stands. Lors des 4 précédentes courses, Hamilton a réalisé 32 manœuvres de dépassement en course. En Espagne ? zéro hormis celle de Vettel en sortie des stands. Button a butté plusieurs fois sur Michael Schumacher sans réussir non plus à doubler. Alonso 2ème a été très chanceux avec sa Ferrari.  »

Gazzetta dello Sport :  » Mark Webber remporte le Grand Prix d’une course terne. Parce que finalement il est vrai que l’australien n’a pratiquement jamais été ennuyé, mais il est également vrai qu’il y a eu des ennuis à l’avant poste, avec Hamilton et Vettel, ce qui a profité à l’excellent Fernando Alonso. Le cheval cabré en dépit des difficiles Red Bull a un pilote toujours prêt et qui est toujours au contact pour le championnat. « 

Tuttosport :  » Mark Webber a remporté le Grand Prix d’Espagne en partant de la pôle position. Fernando Alonso termine 2ème devant Sébastian Vettel sur l’autre Red Bull. Lewis Hamilton a cassé une suspension à quelques secondes de la fin de la course et a perdu la 2ème position. Au classement, Button peut dire merci à sa 5ème place, il reste leader devant l’idole de Montmelo de quelques longueur.  »

Marca :  » Victoire facile de Webber qui a dominé la course. Fernando Alonso qui a été incapable de suivre Hamilton dans la course termine devant lui après l’accident de l’anglais. Merci les problèmes de Vettel qui a permis à Alonso de terminer 2ème de la course.  »

AS :  » Fernando Alonso a profité de la sortie de piste d’Hamilton et des problèmes techniques de Vettel pour remporter la 2ème marche du podium, derrière Mark Webber qui a fait une course parfaite. Hamilton a été trop féroce avec sa voiture tandis que Michael Schumacher en terminant 4ème commence à laisser quelque échantillon de son talent d’autrefois sur la piste. « 

GP Espagne – Paddock Confidences partie 1

Jeudi 06 Mai

L’Australie assistée

Mark Webber a fortement critiqué le comportement de son pays envers sa population. Le pilote Red Bull a dit « maintenant il faudra étudier un manuel d’étude avant de sortir du lit. »

Sponsor pour STR, Virgin et Sauber.

Toro Rosso a célébré son premier sponsor propre : Money Service Group. Tandis que Virgin Racing a signé avec l’opérateur de Poker, Full Tilt. Sauber a signé pour la course d’Espagne un accord avec Burger King.

Trulli pousse Lotus

Après avoir été très critique envers son équipe, Jarno Trulli a indiqué qu’il serait temps pour le team Lotus Racing d’abandonner la saison 2010 et de se concentrer sur 2011.

New Jersey Gate

Après la réaction du Maire de la ville, Bernie Ecclestone a indiqué qu’il y avait un accord (4 pages) avec la ville et que le contrat était en bêton. L’investissement est de 42 millions d’euros. Mais, il y a trop de protestations pour aller plus loin. Tony Georges a été convié de trouver un nouvel endroit.

Vendredi 07 Mai

Indice d’octane à la baisse

Pour cette saison, La FOTA, la FIA et les 5 pétroliers : BP, ExxonMobil, Shell, Total et Petronas ont convenu  de modifier l’indice d’octane  « afin de gagner en souplesse ». Mais aussi l’injection d’Ethanol et produits similaires pour l’écologie.

Des essais et la sécurité

Après plusieurs problèmes techniques cette année, plusieurs patrons d’équipe ont émis la remarque que ces erreurs étaient provoqués par le manque d’essais privés cette saison. Rejet de plusieurs membres de la FOTA. .

L’ombre de Robertson

Steve Robertson, l’agent de Kimi Raikkonen est présent dans le paddock, à la fois pour faire la promotion de Felipe Nasr mais aussi pour organiser un possible retour du champion du monde 2007.

L’importance du Vendredi

Après la 2^ème séance libre, Sébastian Vettel a lancé la phrase suivante : « Le vendredi n’est pas si important. » parlant des performances, mais cette déclaration mettra de l’eau au moulin des réformateurs du week end de Grand Prix.

GP d’Espagne – la course : le top 3

Après 66 tours, c’est Mark Webber au volant de sa Red Bull qui a remporté le Grand Prix d’Espagne. L’australien devance la Ferrari de Fernando Alonso et son équipier Sébastian Vettel sur le podium. Voici les déclarations :

Mark Webber (Vainqueur du Grand Prix) : C’est spécial. Je suis absolument emballé, mais il est encore trop tôt pour y croire. Nous savons qu’il y a des voitures très compétitives à l’avant, en particulier Red Bull, Ferrari, McLaren.  Il ya un long, long chemin à parcourir, nous attendons de voir comment les voitures vont évoluer dans différents lieux car les voitures sont assez sensibles en performance dans ses conditions. Il y a beaucoup de choses à voir ce qu’il en adviendra au cours des tous prochains mois. Nous devons avoir une voiture rapide et qui est toujours là pour nous. Aujourd’hui, C’était un week-end sensationnel, nous avons eu un grand prix sans faille. L’important de la course était de sortir du virage 1 en tête, puis je me suis installé dans un rythme, en regardant les pneus dans le premier relais. Puis, un arrêt aux stands propre, après quoi nous avions Lewis [Hamilton] derrière, alors nous avons contrôlé l’écart. Quand j’ai vu que Lewis était dans le trafic j’ai fait quelques tours rapides pour augmenter l’écart.

Fernando Alonso (2^ème du Grand Prix) : Nous pouvons être très satisfaits du résultat d’aujourd’hui. La deuxième position est le maximum que nous pouvions offrir aux fans. Nous avons gagnés deux positions dans les derniers tours. C’est exceptionnelle. Quand vous gagnez deux positions dans la dernière partie de la course de façon inattendue, cela laisse un goût très spécial. Mais, c’est un bon cadeau pour les fans. Jusque-là, la quatrième place était la meilleure qu’on pouvait espérer. Deuxième est un très bon résultat, mais nous avons encore besoin d’améliorer la voiture. Nous avons vu que nous devons améliorer certaines parties de la voiture. Cette semaine nous avons travaillé pour optimiser les résultats. Nous Espérons que pour la prochaine course en Espagne, à Valencia, nous pourrions gagner.

Sébastian Vettel ( 3^ème du Grand Prix) : Beaucoup de choses ont mal tourné aujourd’hui. Le départ a été correct, il n’y avait aucune chance de dépasser Mark mais il valait mieux ne pas prendre de risque. Ensuite, je n’étais pas assez rapide. Je me suis battu avec l’équilibre de la voiture. Mark était dans sa propre ligue aujourd’hui. Je ne sais pas comment me sentir, troisième n’est pas une mauvaise position mais je pense que nous avons eu une course très mauvais aujourd’hui avec beaucoup de choses qui se sont passés. C’est bien de prendre quelques points. Nous avons besoin de travailler et de continuer à pousser. La voiture est rapide, mais nous devons être en mesure de l’utiliser à chaque fois au maximum. Actuellement c’est du 50% de chance de passer à travers : Mark a fait une course sans aucun problème donc pour moi c’était l’inverse.

GP Espagne – Course – Twitter Live

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Qualification GP d’Espagne : Les trois hommes de Catalogne

Sur le tracé de Barcelone, Mark Webber a signé le meilleur chrono, lors de la séance qualificative du Grand Prix d’Espagne. L’australien  devance la seconde monoplace énergisante de Sebastian Vettel et la McLaren de Lewis Hamilton.

Mark Webber (1^er – 1’19 »995) : Cette pôle c’est pour l’équipe. C’est toujours une belle bataille tout au long des qualifications avec Seb, mais aujourd’hui, j’ai eu deux tours solides. C’est agréable d’aller dans le deuxième tour en sachant que vous êtes déjà en avance, c’est une situation confortable pour ensuite construire sur votre second tour. Les mécanos ont eu environ cinq heures de sommeil sur les trois ou quatre dernières nuits, et ils ont montré que l’effort qu’ils mettent dans la voiture est maintenant visible dans la qualification – c’est un effort sensationnel.  Christian (Horner, directeur de l’équipe) a déclaré avant les qualifications : Vous n’obtiendrez probablement pas une voiture comme cela alors autant en profiter, et que j’ai fait! Demain, nous avons une longue course qui nous attend. Je suis content de la voiture en configuration course. Aujourd’hui, il n’y a pas de problème, donc j’espère que lendemain ce sera la même chose.

Sebastian Vettel (2^ème – 1’20 »101) : Tout d’abord, félicitations à Mark – il était imbattable. J’ai eu deux bons tours, surtout à la fin, mais il n’était pas assez bon, un dixième c’est pas beaucoup, mais la course est demain, il n’y a pas de points aujourd’hui, et bien sûr à l’heure actuel tout va bien, mais comme nous l’avons vu auparavant, les choses peuvent changer. Peut-être il y aura un peu de pluie mais c’est une longue course. L’équipe a fait un gros effort, ils ont été au maximum durant les dernières semaines, alors félicitations à eux.

Lewis Hamilton (3^ème – 1’20 »829) : C’est formidable d’être ici à nouveau. Il est très positif d’être les meilleurs derrière les Red Bull. Nous avons une bonne base pour travailler et nous devons faire beaucoup de travail. La voiture à beaucoup de potentiel et nous devons continuer de pousser. Pour Red Bull, même si nous savions qu’ils avaient déjà de l’avance, je ne pense pas que quiconque s’attendait à cet écart. Nous continuerons à faire pression et nous concentrer sur les domaines où nous avons des faiblesses.

GP Espagne : La grille de départ

Suite à la séance qualificative du Grand Prix d’Espagne, Mark Webber a signé le meilleur chrono en 1′19”995.

La grille de départ

Nota : Vitaly Petrov perdra 5 places pour changement de boîte de vitesse, il partira de la 19ème place. Karun Chandhok, Timo Glock et Lucas di Grassi partirons sur la dernière ligne, après une pénalité de 5 places aussi. Bruno Senna partira 21ème sur la grille.

GP Espagne – Qualification : Impériale Red Bull

Pôle position pour Mark Webber (1’19 »995), l’australien devance son équipier Sebastian Vettel (1’20 »101) et Lewis Hamilton (1’20 »829).

Fernando Alonso est 4^ème devant Jenson Button, Michael Schumacher, Robert Kubica, Nico Rosberg, Felipe Massa et Kamui Kobayashi.

GP Espagne – Q2 : Webber devant Vettel

La Q2 a encore été dominée par les deux Red Bull de Mark Webber (1’20 »655) et Sebastian Vettel (1’20 »772) devant les deux McLaren de Jenson Button (1’21 »188) et Lewis Hamilton (1’21 »415). Fernando Alonso est 5^ème.

Michael Schumacher (Mercedes), Robert Kubica (Renault), Kamui Kobayashi (Sauber), Felipe Massa (Ferrari) et Nico ROsberg (Mercedes) sont dans le top 10.

Eliminés : Sutil, de la Rosa, Hulkenberg, Petrov, Buemi, Alguersuari et Liuzzi.

GP Espagne – Q1 : Red Bull donne le rythme

La Q1 du GP d’Espagne a été dominée par les Red Bull de Mark Webber (1’21 »412) et Sebastian Vettel (1’21 »680). Lewis Hamilton est 3^ème (1’21 »723).

Jenson Button est 4^ème devant Fernando Alonso, Pedro de la Rosa, Nico Rosberg, Robert Kubica, Michael Schumacher et Felipe Massa.

Ensuite : Kobayashi, Alguersuari, Sutil, Buemi, Hulkenberg, Petrov et Liuzzi.

Les éliminés : Barrichello, Trulli, Kovalainen, Glock, di Grassi, Chandhok et Senna.

GP Espagne – EL3 – Red Bull domine toujours

La troisième séance libre du Grand Prix d’Espagne a été dominée par les Red Bull de Sebastian Vettel et Mark Webber, devant les deux McLaren de Lewis Hamilton et Jenson Button.

Michael Schumacher et Nico Rosberg sont 5^ème et 7^ème encadrant les Ferrari de Felipe Massa et Fernando Alonso en 6^ème et 8^ème places. Robert Kubica et Adrian Sutil complètent le top 10.

Ensuite : Sebastien Buemi (STR), Kamui Kobayashi (Sauber), Pedro de la Rosa (Sauber), Nico Hulkenberg (Williams), Jaime Alguersuari (STR) et Rubens Barrichello (Williams).

Enfin : Liuzzi, Petrov, Trulli, Kovalainen, Glock, di Grassi, CHandhok et Senna.

Drapeau rouge de 8 min à 11h20 a cause d’une double sortie de Kobayashi et Petrov.

GP Espagne – EL2 – Red Bull domine

La deuxième séance libre du GP d’Espagne a été dominée par les Red Bull de Sébastian Vettel et Mark Webber devant la Mercedes de Michael Schumacher.

Fernando Alonso sur Ferrari est 4^ème devant Lewis Hamilton et sa McLaren, Robert Kubica au volant de la première Renault, Nico Rosberg, Felipe Massa, Jenson Button et Adrian Sutil et sa Force India.

Suivent : Pedro de la Rosa (Sauber), Tonio Liuzzi Force India), Kamui Kobayashi (Sauber), Sebastien Buemi (STR), Rubens Barrichello (Williams), Vitaly Petrov (Renault).

Enfin : Alguersuari, Hulkenberg, Trulli, Kovalainen, di Grassi, Chandhok, Senna et Glock.

GP Espagne – EL1 – McLaren devant

La première séance libre du Grand Prix d’Espagne a été dominée par les McLaren de Lewis Hamilton et Jenson Button. Michael Schumacher sur sa Mercedes est 3^ème.

Les deux Red Bull sont 4^ème et 5^ème avec Mark Webber devant Sebastian Vettel. Nico Rosberg est 6^ème devant Robert Kubica et sa Renault, Fernando Alonso, Vitaly Petrov et Kamui Kobayashi et sa Sauber.

Ensuite : Sebastien Buemi (STR), Felipe Massa (Ferrari), Paul di Resta (Force India), Jaime Alguersuari (STR), Tonio Liuzzi (Force India) et Rubens Barrichello.

Enfin : Hulkenberg, Kovalainen, Trulli, Glock, di Grassi, Klien, Senna et de la Rosa.

GP Espagne – EL1 – Twitter Live

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F1 – GP Espagne : Paddock Confidences partie 2

Samedi 9 Mai

Williams et RBS stop ou encore

L’équipe Williams et l’établissement bancaire réfléchisse à une entente prolongée afin de continuer leur promotion respective et innover dans le sponsoring.

Newey sur le double diffuseur de la RB5

L’ingénieur anglais a précisé sur les travaux d’adaptation du futur double diffuseur de la RB5 était quasi terminé et que le design sera nouveau. Pire Newey annonce une nouvelle suspension encore plus efficace sur l’arrière afin d’augmenter l’appui.

Un GP de Russie en 2012 ?

Bernie Ecclestone l’a avoué il a reçu un projet de la ville de Sotchi pour l’organisation d’un GP de F1 en 2012. La ville recevra les JO d’hiver en 2014 et c’est la ville natale de Vladimir Poutine.

Pas de négociation entre BMW et USF1

Mario Theissen a démenti la rumeur indiquant que son équipe allait fournir des moteurs à USF1 (USGPE pour les intimes).

Dimanche 10 Mai

Pas de recette à Barcelone

92.000 spectateurs ce dimanche, au lieu de 132.000 il y ‘a 2 ans…c’est la crise en Espagne…

Réunion au sommet pour la FOTA

A l’unanimité les équipes de la FOTA sont tombées d’accord de menacer la FIA de boycotter la saison 2010. Un plan de communication a été soigneusement établit dans ce sens.

Le régime Newey

Une proposition pas si bête de l’ingénieur en chef de Red Bull, Adrian Newey sur le poids des pilotes. Il propose de pesé le pilote et le baquet afin d’avoir un poids d’ensemble minimal standard ce qui éviterait tout débordement de lest.

Peur sur le championnat

Une des rumeurs du paddock indiquent que les Brawn GP et Red Bull sont illégales techniquement et que certaines équipes chercheraient le moyen d’interdire un système de ces deux voitures d’ici l’été si la domination est trop importante.

F1 – GP Espagne : Paddock Confidences partie 1

Jeudi 7 Mai

Williams Hidway to Hell

L’équipe Williams a signé un accord de sponsoring avec la boisson énergisante tchèque HELL. On parle de 3 à 5 millions de dollars.

Button toujours aussi vite

28 Avril 13h26, Jenson Button au volant de sa Lexus RX350 a écopé de 120 euros d’amende pour excès de vitesse de 21 à 30 km/h (oui on ne sait pas vraiment en faite).

Querelle à Abu Dhabi

Les rumeurs sur un retard des travaux du futur circuit d’Abu Dhabi s’accumulent. Il apparait que les conseillés techniques et l’entreprise qui réalise le projet se disputent sur des détails.

Massa se prend pour Besancenot

Juste une déclaration du pilote Ferrari que l’on n’avait jamais entendu sur le sujet : « Plus de sport et moins de politique pour la F1 ». Profond ça…

Vendredi 8 Mai

Promo pour le Nurb

Les fans allemands de F1 vont pouvoir rencontrer Timo Glock en mode VIP le vendredi du GP d’Allemagne avec Hôtel de luxe et tout le toutim. Une mise aux enchères sur E Bay au profit d’une association est aussi au programme.

Rosberg Poker Face

Dans un tournoi de poker auquel il a participé, Nico Rosberg a battu Michael Schumacher, Liuzzi et Irvine et a gagné 25.000 euros qui ont été redonnés à un organisme de bienfaisance.

Hamilton est immortel

Champion du monde 2008 le pilote McLaren est devenu un « habitants » de l’avenue des Champions où il côtoie Schumacher, Senna, Mansell, Alonso et Mick Doohan…entre autre.

USGPE signe un Monsieur NASCAR

La première recrue de l’équipe américaine est Dr Eric Warren, un expert dans le domaine de l’aéronautique, employé à la NASA et ex patron technique de Haas Racing en NASCAR et ingénieur de Penske en 1999.

F1 – Menace de sanction pour le GP d’Espagne !

Le Grand Prix d’Espagne pourrait se retrouver sans course de F1 l’année prochaine pour acte raciste !

En Février 2008, les fans espagnols ont été désignés du doigt par la FIA pour actes racistes. Menaçant le pays de grave sanction, allant jusqu’à supprimé les deux courses de Barcelone et Valencia du calendrier, si un nouvel épisode se reproduisait. Malheureusement cela a été le cas.

Peu de temps avant la course, des images à la télévisions montraient un supporter espagnol au visage noirci de peinture (ou autre) se moquant délibérément de Lewis Hamilton et de McLaren –Mercedes (et encore je suis gentil). L’homme a été applaudi et encouragé devant les caméras par d’autres supporters.

Le circuit de Catalogne prendra des mesures de sanction en justice envers l’homme en question, en vertu de ses déclarations de Février 2008. « Dans le cas d’une sanction de la FIA, le Circuit de Catalunya envisagera la possibilité de porté plainte et d’entreprendre une action en justice contre ceux qui ont provoqué l’incident, quelle que soit l’ampleur. »

Eddie Jordan sur la BBC c’est dit « atterré » par le comportement des supporters espagnols. Menace au dessus du circuit et de l’Espagne…l’affaire est sérieuse.

F1 – GP Espagne : Brawn 1 et 2 devant Red Bull

Brawn GP devant Red Bull Racing, voici le résultat du Grand Prix d’Espagne. Doublé de l’équipe Brawn avec Jenson Button et Rubens Barrichello devant les RBR de Mark Webber et Sébastian Vettel. Fernando Alonso est 5^ème après avoir doublé un Felipe Massa en manque de carburant dans le dernier tour. Les deux derniers pilotes dans les points sont Nick Heidfeld et Nico Rosberg.

Lewis Hamilton est 9^ème à un tour. Kimi Raikkonen a abandonné de même que Heikki Kovalainen. La course de Sébastien Bourdais c’est terminée dans le deuxième virage après un strike provoqué par une touchette de Rosberg sur Trulli et un enchainement de collisions provoquant l’abandon de 4 voitures.

Button a changé de stratégie de course et a remporté sont 4^ème Grand Prix de l’année.