Archives de la catégorie : Actualités

F1 – Piquet Jr vise Toro Rosso en 2010

Nelson Piquet Jr, évincé de l’écurie Renault cet été, cherche à retrouver un volant pour la prochain…[lire la suite]

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  • Libération anticipée pour Alonso ?
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par Marc Limacher publié le 5 octobre 2009
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F1 – Robert Kubica annoncé demain par Renault ?

Renault F1

Demain, Renault F1 Team annoncera (normalement) le transfert de Robert Kubica dans ses murs à partir de 2010. Une nouvelle entendue qui n’avait rien de réelle pourtant vendredi dernier, où une source proche de l’équipe nous indiquait que le pilote polonais n’avait toujours rien signé avec la marque française.

L’émergence de Toyota au dernier moment, et l’annonce de John Howett, indiquant que le projet de transfert de Robert Kubica est probablement perdu, indique que le pilote avait déjà fait son choix. D’ailleurs dans une interview pour les médias allemands et anglais, Kubica avait certifié savoir ou il sera en 2010, mais précisant que l’annonce de Renault pour « la semaine prochaine », le laissait perplexe, précisant que vu les faits (le départ de Fernando Alonso), la marque ne pouvait rien faire d’autre qu’une annonce. Toutefois le pilote polonais c’est empressé de précisé que le transfert d’Alonso chez Ferrari n’avait aucun effet sur son avenir…

par Marc Limacher publié le 5 octobre 2009
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F1 – Red Bull toujours avec Renault en 2010 ?

redbull_vettelEntre Mercedes-Benz et Renault le cœur de Red Bull Racing balance depuis plusieurs semaines déjà. Après avoir été favoris pour 2010, la marque allemande est au point mort dans ses négociations avec l’équipe autrichienne. Renault, grâce à son travail au quotidien, retrouve grâce aux yeux de la boisson énergisante.

Mercedes-Benz souhaitait faire une annonce conjointe pour le GP d’Italie, mais un grain de sable, encore inconnu, est venu perturber le bel ensemble annoncé durant tout l’été. La réponse sur le sujet de Christian Horner est toujours silencieuse avec un large sourire entendu. Mais rien ne change, le deal patine au point de se demander si Red Bull n’a pas utilisé cette stratégie pour obtenir une attention plus grande de la marque française dans la course au titre mondiale.

Enstone et Viry Chatillon travaillent de concert pour aider RBR dans son défi. L’usine anglaise de Renault a même organisé une réunion de travail commune pour la fabrication de pièce mécanique pour la RB5. Un renforcement d’activité qui fait dire à Rob White, le directeur technique moteur de Renault, que le renforcement de partenariat avec Red Bull permet à la marque au losange de rester dans la course pour équiper les prochaines Red Bull à partir de 2010.

Red Bull Racing indique que la décision sur son moteur 2010 sera prise après le Grand Prix du Brésil.

par Marc Limacher publié le 5 octobre 2009
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F1 – Libération anticipée pour Alonso ?

Fernando AlonsoFernando Alonso sera pilote Ferrari en 2010, mais il reste toujours sous contrat Renault jusqu’au 31 Décembre 2009. Un sujet qui sera prochainement abordé par l’équipe italienne. « Nous en parlerons très prochainement. Actuellement il existe des contrats que nous devons respecter. » Indique Stefano Domenicali.

En effet, Ferrari souhaitait annoncer son nouveau pilote avant la fin de l’année, mais l’obstacle Kimi Raikkonen est toujours présent. Malgré l’annonce de sa non reconduction, plusieurs détails n’ont pas  encore aboutis. Par exemple, sa libération avec effet immédiat. « Fondamentalement, nous sommes d’accord avec Kimi pour le libérer » précise le manager Italien.

Kimi Raikkonen reste pour le moment un pilote Ferrari jusqu’au 31 Décembre. Mais la Scuderia souhaite faire travailler avec Fernando Alonso le plus tôt possible. Une rumeur indique qu’elle serait même prête à payer Renault, comme l’a fait McLaren fin 2006,  pour obtenir les services du double champion du monde,  avec quelque mois d’avance. On parle de 3 millions d’euros environ de clause de libération anticipée.

Reste à savoir si Ferrari payera aussi le même dédit pour libération anticipée Kimi Raikkonen…

par Marc Limacher publié le 5 octobre 2009
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F1 – Brawn GP propose un salaire de 5,5M€ à Button en 2010

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Jenson Button souhaite une réévaluation de son salaire 2010 selon son agent, Richard Goddad. En effet, Ross Brawn n’aurait proposé que 5,5 millions d’euros, au pilote anglais, au moment ou celui-ci court après son premier titre de champion du monde.

« Je suis choqué par l’offre de Brawn » indique Goddard dans un entretien au quotidien populaire Daily Star, précisant la somme proposée. Le pilote britannique avait accepté d’obtenir 2 millions d’euros plus des primes pour la saison 2009, mais souhaitait au moins 10 millions pour la saison prochaine.

D’autant plus que Nico Rosberg, qui sera payé par Mercedes-Benz disposera d’un salaire de 12 millions d’euros en 2010, alors qu’il n’a signé une seul course dans son palmarès. Toutefois Goddard admet que son pilote revient de loin : « Lorsque nous avons signé le précédent accord l’an dernier, nous l’avions fait en sachant que si tout allait bien pour l’équipe, les choses iraient aussi bien pour Jenson. » Mais l’avocat/agent du pilote anglais estime qu’il n’est pas « avide » de demander un juste prix pour un pilote qui sera probablement titrer champion du monde.

Rappelons que Jenson Button a signé une lettre d’intention pour une nouvelle offre de contrat à partir de 2010 avec l’équipe Brawn GP.

par Marc Limacher publié le 4 octobre 2009
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F1 – GP du Japon : Aucune pénalité pour Rosberg

Le résultat du  Grand Prix du Japon restera en l’état. Nico Rosberg ne sera pas pénalisé. La décision des commissaires de course vient de tomber.

Les commissaires ont jugé, après l’audition de Sam Michael et de Nico Rosberg, que rien de compromettant n’a été réalisé durant cette course.

La FIA a examiné les donnés télémétriques, les donnés GPS, preuves vidéos et chronométrique. Le pilote allemand a réagit de « manière adéquate aux drapeaux jaunes. » indique la FIA.

par Marc Limacher publié le 4 octobre 2009
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F1 – GP du Japon : Rosberg pénalisé de 25 secs ?

Les commissaires de course enquêtent sur une éventuelle pénalité envers Nico Rosberg, qui pourrait apporter le titre de champion du monde des constructeurs à l’équipe Brawn GP.

La décision arrivera prochainement contre Nico Rosberg qui pourrait être pénalisé de 25 secondes. Sam Michael, le directeur technique de l’équipe Williams, a été invité par les commissaires de course à s’expliquer après la course.

Rosberg est accusé d’avoir profité de l’arrivée de la voiture de sécurité pour prendre 4 secondes, alors que tout le monde ralentissait. Le pilote, allemand, l’avoue et acceptera la pénalité si elle est réelle. « J’ai certainement bénéficié de l’arrivé de la voiture de sécurité, contrairement à Singapour. La décision est actuellement en court de discussion. » Avoue Rosberg.

par Marc Limacher publié le 4 octobre 2009
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F1 – Vers une présentation conjointe des monoplaces ?

fota_logoFini les présentations individuelles des monoplaces ? La FOTA y songe sérieusement et réfléchit à une présentation conjointe de toute les équipes de Formule 1, comme l’indique John Howett : « Nous avons discuté de la possibilité d’une présentation conjointe de nos monoplaces ».

Toutefois, rien n’a été décidé, mais il existe plusieurs intérêts des équipes car les présentations annuels sont coûteuse mais génère aussi beaucoup d’attention médiatique.

La FOTA indique que le KERS est définitivement abandonné pour 2010, mais la grille avec 14 équipes est toujours en discussion…

par Marc Limacher publié le 4 octobre 2009
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F1 – GP du Japon – le poids des monoplaces

1. Sebastian Vettel, Red Bull, 658.5kg
2. Jarno Trulli, Toyota, 655.5
3. Lewis Hamilton, McLaren, 656
4. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 660
5. Kimi Raikkonen, Ferrari, 661
6. Nico Rosberg, Williams, 684.5
7. Robert Kubica, BMW Sauber, 686
8. Adrian Sutil, Force India, 650 *
9. Rubens Barrichello, Brawn GP, 660.5*
10. Jaime Alguersuari, Toro Rosso, 682.5

11. Jenson Button, Brawn GP, 658.5*

12. Giancarlo Fisichella, Ferrari, 661.5
13. Heikki Kovalainen, McLaren, 675 *
14. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 665.4 *
15. Kazuki Nakajima, Williams, 695.7
16. Romain Grosjean, Renault, 691.8
17. Fernando Alonso, Renault, 689.5 *
18. Vitantonio Liuzzi, Force India, 682.5 *
19. Timo Glock, Toyota, n/a
20. Mark Webber, Red Bull, n/a

*Pilote pénalisés de 5 places

par Marc Limacher publié le 3 octobre 2009
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F1 – McLaren et la division moteur de BMW

bmwLa rumeur la plus folle du Paddock de Suzuka laisse un sentiment d’étonnement. En effet, McLaren pourrait reprendre l’ activité moteur de BMW F1.

Auto Motor und Sport a indiqué que le constructeur allemand, BMW serait aussi intérressé pour vendre sa division moteur F1, en plus de l’usine de Hinwill. Ron Dennis aurait déjà, selon le magazine allemand, rencontré les dirigeants de la marque à l’hélice.

Il est aussi indiqué que l’actionnaire de McLaren Group à hauteur de 30%, Mumtalakat Holding Company, serait favorable et assurerait les fonds nécessaires pour que l’équipe devienne indépendante à terme. McLaren dispose d’un contrat de fourniture moteur avec Mercedes-Benz valable jusqu’en 2010.

par Marc Limacher publié le 3 octobre 2009
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