Formule 1 - Tomorrownews F1

Rallye : Kubica « Je fais du rallye pour le plaisir ! »

Robert Kubica, pilote de F1 talentueux et combattif, participe au Rallye Monte Carlo IRC 2010 sur une Clio R3 qui devrait lui permettre de se battre pour la victoire non pas au classement général, mais dans sa catégorie, le groupe R3. Mais si le Rallye de Monte Carlo sera le troisième de sa carrière, après celui de Taormina-Messina et du Var (voir ici), ses ambitions sont les mêmes : finir et prendre du plaisir.

Il estime même que « tout le monde autour de moi (Sébastien Ogier, Mikko  Hirvonen..) dit que cela  sera très difficile avec les conditions de route très changeantes, donc pour moi ce sera encore plus dur ! Je vais essayer de finir le rallye… et tenter de survivre ! Ce sera un grand challenge pour mon copilote et mon team parce que je n’ai pas beaucoup d’expérience. »

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F1 - Kubica restera avec Renault en 2010

Robert Kubica a décidé de rester avec l’équipe Renault,  malgré la vente récente du team à de nouveaux propriétaires.

Robert Kubica,  et son agent Danielle Morelli,  souhaitait après l’annonce de la reprise de l’équipe Renault F1 par Genii Capital « une clarification de la situation ». Une source de Renault a confirmé qu’un accord avait été conclu et que Robert Kubica sera bien pilote pour la marque en 2010.

La rumeur indiquait que Kubica cherchait à obtenir des garanties financières supérieures. A savoir une prime supplémentaire. Ce que Morelli réfute sur la BBC : « il est totalement faux de dire que nous avons demandés plus d’argent. Ce n’est pas dans notre intérêt de prendre l’avantage. Nous voulons permettre au team d’avoir de l’argent. »

Le budget 2010de Renault F1  sera « raisonnable » selon Morelli qui s’est dit convaincu qu’Eric Bouiller et Bob Bell seront confirmé dans les deux prochaines semaines aux postes de team Principal et directeur technique de l’équipe Renault.

F1 - 28 Décembre la rumeur court en Espagne

Le 28 Décembre en Espagne est l’équivalent du 1^er Avril en France. Donc, tous les ans, les rumeurs les plus folles naissent dans la péninsule. En voici deux par exemple :

Kubica chez Ferrari

Selon le site Motor.es, Robert Kubica pourrait aller chez Ferrari pour les trois premières courses de l’année. Felipe Massa, se plaindrait encore de douleurs au cou. Ainsi, Luca di Montezemolo a fait une offre à Robert Kubica. Un contrat renouvelable, mais d’une durée de 3 courses. Le pilote polonais se retrouverait alors aux côtés de Fernando Alonso.

Piquet chez Campos

Le site Motor21.com a déclaré hier que Nelson Piquet Jr serait pilote Campos Meta 1 à partir de 2010 et pour une durée de trois ans. Le pilote brésilien devant son volant grâce à l’achat de 15% du capital de l’équipe espagnole. Le site ibérique indiquait même que Piquet avait plusieurs sponsors brésiliens.

F1 - Kubica pas sûr de rester chez Renault

Robert Kubica n’est pas certain de rester dans l’équipe Renault après le rachat ce matin de l’équipe par Genii Capital.

Le pilote polonais avait signé son contrat lorsque l’équipe était sous la propriété à 100% de Renault, une demande d’information sur la nouvelle entente a été demandée :

« C’est une réaction positive, mais nous avons demandé un complément d’information » indique Danielle Morelli, l’agent du pilote polonais sur BBC Sport. L’agent italien ajoute toutefois qu’il n’est pas « automatique » que Kubica reste avec l’équipe en 2010.

F1 - Le contrat Renault de Kubica menacé ?

L’ancien pilote BMW Sauber avait signé un contrat avec l’équipe Renault, vers la fin de l’automne. Mais il n’est pas certain que ce contrat reste valable dans l’état.

Selon le quotidien AS, le contrat de Robert Kubica et Renault F1 Team comprend une clause qui implique la présence du pilote polonais si l’équipe est toujours soutenue par le constructeur au losange. Signifiant que si l’équipe, basée à Enstone, est vendue cet hiver, le polonais sera libre de tout contrat.  Une situation que Kubica a anticipée, demandant de clarifier « dans les semaines avenirs » la situation et d’obtenir les garanties de la présence de la marque française en 2010.

Au-delà de cette rumeur, la presse espagnole spécule déjà sur la future destination du pilote polonais en 2010 : Mercedes GP.

F1 - Kubica et Mercedes GP

Le magazine Auto Motor und Sport sous entend que Robert Kubica pourrait devenir libre de tout contrat si l’équipe Renault ne devient plus Renault. Ce qui en ferait un sérieux prétendant aux cotés de Nico Rosberg chez Mercedes GP.

Renault songe annoncer son deuxième pilote 2010 vers la fin du mois de Décembre 2009. En attendant il faudra attendre sur l’avenir de l’équipe Renault F1 Team. Robert Kubica disposant de son contrat 2010, plusieurs noms spéculent autour de ce  2ème volant : de Montagny en passant par Kobayashi, Grosjean,  voir même Petrov. Mais si Renault finalement décide de vendre son équipe entièrement (subtilité), le pilote polonais pourrait se retrouver sur le marché, et Mercedes GP pourrait être intéressé par ses services.

Approché à plusieurs reprises par McLaren (voir par exemple : McLaren discute avec  Kubica pour 2010), Robert Kubica a un profil qui plait au constructeur allemand. Le magazine allemand Auto Motor und Sport estime qu’il pourrait être un bon choix. Tellement bon que le polonais est déjà cité aujourd’hui comme possible candidat pour ce deuxième volant tant convoité aux cotés de Heidfeld et Raikkonen…

F1 - La durée du contrat de Kubica

La durée du contrat de Robert Kubica chez Renault a rapidement soulevé l’interrogation. 48h après l’annonce du pilote polonais au volant de l’équipe française en 2010, la rumeur en Espagne voulait que Kubica roule pour Ferrari dès 2011. Il est vrai que Renault F1 Team n’a pas précisé la durée du contrat du polonais. Estimé toutefois entre deux et trois ans. Mais…

Une nouvelle ère s’ouvrira pour Renault F1 Team avec Robert Kubica. Ce dernier héritera d’un traitement spécial difficile. Renault devra se reconstruire en interne et d’ailleurs l’opération est déjà à l’œuvre dans la plus grande discrétion.

La rumeur Ferrari est née en souvenir des tractations entre le pilote polonais et l’équipe italienne afin de remplacer Luca Badoer pour le Grand Prix d’Italie en septembre dernier (voir : Kubica chez Williams en 2010 et Ferrari en 2011 ?), mais la Scuderia, encore sous la contrainte du contrat de Kimi Raikkonen, avait refusée.

Dans les faits, la durée du contrat de Robert Kubica serait calquée sur le contrat de Fernando Alonso depuis 2008. C’est-à-dire un contrat de deux saisons (2010-2011) pour une base de 8,5 millions d’euros, avec une option des deux cotés pour 2012, mais avec une subtilité. Un sas de sortie, qui permettrait dès la fin 2010, l’éventualité de sortie de Robert Kubica si Renault ne termine pas dans le Top 3 du championnat constructeur. Le pilote polonais ayant déjà annoncé qu’il souhaitait le titre pilote dès 2010, l’ambition de la marque française est donc forte pour 2010.

Signifiant que si Renault n’est pas dans les trois premières équipes de la fin du championnat du monde 2010, Robert Kubica sera libre de quitter l’équipe.

F1 - Le salaire de Robert Kubica chez Renault en 2010

Renault F1 Team a annoncé à partir de la saison 2010 l’arrivée de Robert Kubica en remplacement de Fernando Alonso. Une belle opération financière pour l’équipe française ?

Lorsque Robert Kubica arrive en Formule 1 comme titulaire chez BMW en 2007, son salaire n’est que de 2,8 millions d’euros. Cette saison là, ayant fait jeu égale avec Nick Heidfeld, son équipier dans l’équipe allemande, le pilote polonais souhaitait une égalité de traitement, à savoir 5,5 millions d’euros annuel de salaire. BMW en 2008 fera un effort substantiel, montant à 4,2 millions la rémunération de son futur vainqueur en Grand Prix. L’égalité viendra pour 2009 entre les deux pilotes. Mais le statut de vainqueur de GP avait donné des droits au pilote polonais que ne pouvait revendiquer son équipier allemand.

Lors de la prolongation d’une année avec BMW, celle-ci lui avait accordé, dit ton, un salaire de 6,5 millions d’euros (près de 10 millions de dollars). Une valeur de base. L’opération Kubica-Renault a été définitivement scellée le week-end dernier à Suzuka. Du vendredi au dimanche soir, Toyota, dans un raid de la dernière chance, via John Howett a proposé environ 8,5 millions d’euros (12,5 millions de dollars) au pilote polonais.

Comme souvent, les négociations rapides avec Toyota ont été destinées à faire réagir Renault. Le pilote polonais ayant un contrat pour 2010 avec BMW/Qadback, il disposait d’une issus de secoure en cas d’échec des négociations avec la marque au losange,  qui à probablement aligné son tarif sur celui proposé par Toyota. A savoir environ 8,5 millions d’euros pour les saisons 2010 et 2011.

F1 - Officiel : Robert Kubcia chez Renault en 2010

Le jeune Polonais de 24 ans est un des plus talentueux pilotes de Formule Un qui a déjà prouvé son habileté et sa capacité à gagner des courses. C’est grâce à son style de pilotage agressif et consistant que Robert est arrivé à prétendre au titre de champion des pilotes l’an passé.

Bob Bell, Team Principal, commentait : « Nous sommes ravis d’accueillir Robert au sein du Renault F1 Team à partir de la saison prochaine. Nous suivons la carrière de Robert depuis ses débuts en Formule Un en 2006. C’est un des pilotes les plus talentueux de sa génération et il l’a prouvé. Nous sommes donc heureux d’avoir pu le recruter. Renault a beaucoup d’ambition et d’espoir pour le futur de l’équipe, et, nous pensons que Robert pourra jouer un rôle déterminant dans la réalisation de nos objectifs. »

Robert Kubica commentait : « Je suis très heureux de rejoindre Renault en 2010. J’ai déjà une relation privilégiée avec l’équipe ayant remporté le World Series by Renault en 2005. Cette victoire m’avait donné l’opportunité de tester avec Renault à Barcelone ce qui m’a ensuite permis de faire mes débuts en Formule Un. »

Robert Kubica ajoutait : « Avec Renault, je partage leur esprit de compétitivité et j’apprécie l’ouverture et la convivialité qui règnent au sein de l’équipe. Je suis très motivé et optimiste qu’ensemble, nous pourrons être en haut de la grille l’année prochaine, et j’espère que nous serons en mesure de nous battre pour le championnat du monde. »

Communiqué Renault F1 Team

F1 - Robert Kubica annoncé demain par Renault ?

Demain, Renault F1 Team annoncera (normalement) le transfert de Robert Kubica dans ses murs à partir de 2010. Une nouvelle entendue qui n’avait rien de réelle pourtant vendredi dernier, où une source proche de l’équipe nous indiquait que le pilote polonais n’avait toujours rien signé avec la marque française.

L’émergence de Toyota au dernier moment, et l’annonce de John Howett, indiquant que le projet de transfert de Robert Kubica est probablement perdu, indique que le pilote avait déjà fait son choix. D’ailleurs dans une interview pour les médias allemands et anglais, Kubica avait certifié savoir ou il sera en 2010, mais précisant que l’annonce de Renault pour « la semaine prochaine », le laissait perplexe, précisant que vu les faits (le départ de Fernando Alonso), la marque ne pouvait rien faire d’autre qu’une annonce. Toutefois le pilote polonais c’est empressé de précisé que le transfert d’Alonso chez Ferrari n’avait aucun effet sur son avenir…

F1 - Toyota vise Kubica et Raikkonen en 2010

L’équipe Toyota indique quelle est en négociation avancée avec Robert Kubica et…Kimi Raikkonen.

La levée d’options de Jarno Trulli et Timo Glock n’est pas une cause d’un futur effet. John Howett confirme que Toyota F1 vise deux nouveaux pilotes en 2010, rien moins que Robert Kubica, que Renault convoite. Daniele Morelli, l’agent du pilote polonais a été vu en discussion avec Howett.

” Nous savons maintenant qui nous voulons dans la voiture, et nous y travaillons” lance John Howett “Mais la décision du pilote est toujours importante. Aurons-nous une voiture pour gagner l’année prochaine ? (…)”. Le britannique précise que Toyota aimerait avoir deux nouveaux pilotes en 2010 : ” Nous voulons garder nos options ouvertes et libéré les deux volants disponibles. (…).”

F1 - Line Up Renault 2010 : Kubica - Grosjean ?

L’équipe Renault F1 Team a également adopté un communiqué de presse officiel pour profiter de l’occasion pour annoncer leur pilote 2010. Mais après le Grand Prix du Japon, c’est-à-dire la semaine prochaine.

Nous entendons que le line up 2010 du constructeur français sera Robert Kubica et Romain Grosjean.

F1 - Alonso annoncé Jeudi chez Ferrari ?

Le magazine allemand Auto Motor und Sport affirme que Jeudi sera le jour de l’arrivée de Fernando Alonso chez Ferrari.

Selon le magazine, les avocats ont travaillé dur à Singapour sur les derniers détails de la libération de Kimi Raikkonen de son contrat (voir : Kimi Raikkonen obtient 44M€ et sa liberté) . L’annonce du départ de Raikkonen est prévue pour demain selon les sources.

Mercredi devrait être réservé à l’annonce de l’arrivée de Kimi Raikkonen chez McLaren-Mercedes, et il faudra attendre Jeudi pour que la rumeur la plus insistante de l’histoire se réalise enfin : Fernando Alonso pilotera chez Ferrari en 2010.

Robert Kubica a de son coté signé son contrat avec Renault F1 Team durant le week end de Singapour et pourrait être annoncé dans la foulée d’une semaine qui s’annonce chargée en annonce importante.

F1 - Sauber avec des moteurs Ferrari en 2010

Mario Theissen a confirmé que l’équipe BMW Sauber- Qadbak sera équipée d’un moteur Ferrari la saison prochaine.

La Scuderia Ferrari a accepté de fournir l’équipe suisse à partir de l’année prochaine et jusqu’en 2012. « Il en découle que la motorisation 2010 sera un Ferrari » confirme Theissen ce jeudi.

Qadbak, le nouveau propriétaire travaille sur l’avenir et étudie les meilleures possibilités pour l’équipe. Nick Heidfeld a déjà fait savoir qu’il serait disposé à prolonger une année de plus, tandis que Robert Kubica demande « quelle sera le staff technique et les finances » selon son agent Danielle Morelli qui discute aussi avec Renault.

F1 - Renault-Williams : Kubica ou un V8

Selon le site Grand Prix.com, Flavio Briatore bloquerait une entente Renault et Williams sous le prétexte de Robert Kubica.

Franck Williams est à la recherche d’un moteur pour 2010. Si le Mercedes-Benz est définitivement hors jeu, le V8 français est une idée intéressante pour l’équipe de Grove. Toutefois, Flavio Briatore souhaite négocier et fait une sorte de chantage auprès de Williams. En effet, l’équipe anglaise doit abandonner ses ambitions auprès de Robert Kubica, en échange d’une fourniture moteur Renault.

Robert Kubica est actuellement très courtisé par Flavio Briatore pour remplacer Fernando Alonso dans l’équipe tricolore à partir de 2010.

De son coté, Williams, par la voix de Patrick Head, a indiqué qu’il étudiait le dossier Cosworth en alternative.

F1 - Kubica-Ferrari et la garantie de 2011

Robert Kubica est en pôle position pour prendre le volant de la F60 à Monza, en remplacement de Luca Badoer mais avec des si. En début de semaine, Danièle Morelli a rencontré, selon la presse italienne, les dirigeants de Maranello. Le pilote polonais est très intéressé d’après son entourage pour un transfert Ferrari en cette fin 2009, mais demande des garanties. En effet le pilote polonais demande un volant pour 2011 en plus  de sa pige chez les rouges cette année. Cette demande aurait toutefois embarrassée Ferrari.

Dans ce cas de figure, Kubica pourrait quitter définitivement BMW Sauber, qui est d’accord pour libérer son pilote. Signifiant que libre de tout contrat, il se dirigerait en 2010 chez Williams et reviendrait chez Ferrari en 2011 aux cotés de Fernando Alonso Toutefois rien n’est fait pour Kubica et il existe toujours la solution Fisichella.

F1 - Ferrari : une annonce ce jeudi ou demain

L’annonce du remplacement de Luca Badoer pour le Grand Prix d’Italie sur le circuit de Monza sera fixée aujourd’hui ou demain.

Selon la Gazetta dello Sport et d’autres médias italiens, trois pilotes alternatives sont sur la liste de Ferrari : Giancarlo Fisichella, Robert Kubica et  Luca Badoer.

Pour en savoir plus je vous invite à consulter les deux billets sur le sujet de Robert Kubica et Giancarlo Fisichella :

Kubica - Ferrari et la garantie de 2011

Fisichella - Ferrari : un poste d’essais garantie en 2010

F1 - Kubica chez Ferrari à Monza ?

Qui pour succéder à Luca Badoer à Monza ? Le pilote italien souhaite continuer l’aventure, mais Stefano Domenicali étudie déjà le dossier et une réponse sera donnée demain ou jeudi. Le cas Fisichella est déjà écarté d’après certaines informations. Force India a déjà confirmée son pilote pour la course italienne. Mais une rumeur assez incroyable apparait : Robert Kubica.

Selon la Gazzetta dello Sport, le polonais serait favori pour le volant de Felipe Massa, si ce dernier n’est pas apte à revenir en F1 cette année et l’année prochaine. Marc Géné, pilote de réserve ce la Scuderia avait annoncé que la solution de l’équipe Ferrari pour le deuxième volant pour la fin 2009 viendrait de l’extérieur. C’est-à-dire un pilote déjà en F1 ou qui était en F1.

Dans les faits, un accord aurait été conclu entre Peter Sauber-Robert Kubica et Ferrari. Si le manager suisse récupère son équipe pour 2010, il héritera d’un moteur Ferrari gratuit en échange de Robert Kubica. Un deal qui ne se refuse pas, Ferrari mettant à disposition de Sauber un pilote dont l’identité est encore à définir. Mario Theissen ayant dévoilé qu’il espérait une annonce pour Monza sur l’avenir de l’équipe BMW-Sauber, le timing est parfait.

De son coté Robert Kubica élude toute allusion sur Ferrari, parlant volontiers d’autres équipes, mais pas de la Scuderia depuis plusieurs semaines. Reste à savoir s’il sera bien le prochain pilote Ferrari dès Monza et pour 2010. A cette réponse, Felipe Massa en détient la clé aujourd’hui.

F1 - Robert Kubica parti pour rester chez Sauber

Peter Sauber s’active toujours pour trouver une solution à la reprise de son usine de Hinwill. Mario Theissen, l’aide dans son entreprise et une annonce devrait avoir lieu lors du Week end de Monza « Il y aura une annonce peut être à Monza » lance l’allemand.

Beaucoup de choses du coté de la Suisse s’annoncent, et déjà une drôle de rumeur indiquait que Robert Kubica resterait dans l’équipe (qui changera de nom). Il semble que le polonais ait accepté de revoir son contrat dans ses circonstances. Ce contrat ne porterait que sur une année pour que le polonais soit libre en 2011. Une année de transition et surtout un moteur Ferrari qui se profil à l’horizon. Peter Sauber aurait déjà un accord avec la marque italienne en cas de reprise.

Le conseil d’administration de BMW a donné jusqu’à fin Septembre pour trouver une solution à l’équipe et l’usine Suisse. Sinon la fermeture sera effective. Rendez vous le 13 Septembre pour l’ultime tentative de Peter Sauber et l’annonce.

F1 - Les 5 options de Kubica pour 2010

« Tout le monde sais que Fernando ira chez Ferrari l’année prochaine. Ce transfert va provoquer un effet domino sur le marché des pilotes après l’annonce. » Indique ce matin Martin Whitmarsh. Une situation qui déplait à Robert Kubica.

Le pilote polonais est son agent Danielle Morrelli sont très actif depuis hier dans le paddock afin de prendre contact avec d’autres team managers. Cinq pistes sont étudiées par le duo :

• Toyota pour remplacer Jarno Trulli, mais Kimi Raikkonen est la cible prioritaire du constructeur nippon.
• Williams, afin de remplacer Nico Rosberg en partance pour McLaren.
• McLaren mais ni Lewis Hamilton, ni Kubica n’accepteront la situation
• Ferrari qui semble dans le flou depuis l’accident de Felipe Massa
• Renault ou sa remplaçante.

F1 - Kubica vise Renault F1 en 2010 ou avant ?

McLaren ou Renault, voici les deux choix de Robert Kubica pour la saison 2010 selon le magazine italien Autosprint.

Après l’annonce de BMW Sauber de se retirer, l’agent du pilote polonais, Danièle Morelli a indiqué que son pilote était sur le marché pour la saison 2010. La priorité actuellement serait la marque au losange, car du coté de McLaren, Kubica n’est que la deuxième option après Nico Rosberg qui reste la priorité de Mercedes.

Si Renault reste la priorité, pourquoi alors attendre ? Kubica est actuellement libre de tout contrat (clause fixée le 31 Juillet n’ayant pas été prolongé comme d’autres pilotes), et le licenciement de Nelson Piquet Jr hier pourrait offrir un deal entre BMW et Renault F1 Team.

Imaginons ceci : il n’est pas impossible que Renault propose un volant à Robert Kubica par anticipation en échange d’une participation financière auprès de BMW Sauber afin de ne pas mettre Romain Grosjean trop vite en pâture, celui-ci devant d’abord remporter le titre de champion de GP2 cette année. Ou bien, un échange entre Kubica et Gorsjean, le polonais pilotant pour l’équipe française et le pilote français faisant ses classes chez BMW. Toute les hypothèses sont permises.

F1 - L’avenir de Robert Kubica

Quel avenir pour Robert Kubica ? La décision prise par BMW hier a été un choc majeur dans le F1 Circus et le pilote polonais est en première ligne pour définir son avenir à court terme.

Si l’option Ferrari apparait au loin, c’est que l’état de santé de Felipe Massa inquiète outre mesure l’équipe italienne. Certes le brésilien va mieux, mais ses capacités mentales et psychologiques interrogent pour son retour. La possibilité de voir Robert Kubica chez Ferrari est réaliste, le pilote polonais y pense. Kubica est d’avis qu’il souhaite une machine la plus compétitive possible pour l’année prochaine selon ses proches. Ferrari n’est toutefois pas son premier choix.

Renault F1 ? Peut être oui, le départ de Fernando Alonso est acquit pour 95% des cas, et Flavio Briatore devra convaincre qu’une équipe forte devra se constituer. Mais entre un Kimi Raikkonen sur le marché et un Robert Kubica, la partie ne sera pas facile pour le polonais.

La piste Williams n’est pas éteinte, Franck Williams a inscrit le nom du vainqueur du Grand Prix du Canada 2008 sur sa Short list pour remplacer Nico Rosberg en 2010 (voir ici pour en savoir plus). Mais son partenaire moteur Toyota pourrait bien remporter la mise afin de remplacer Jarno Trulli, par un pilote ayant le même profil.

il y a quelques minutes, le manager de Robert Kubica, Daniele Morelli, a officiellement annoncé à la Gazetta dello sport que son pilote était sur le marché des transferts : “Il n’y a aucune trace à l’intérieur de l’équipe qui indique quelque chose d’intéressant pour la suite. Nous prenons note de cela, Robert était sous contrat jusqu’à la fin de 2010, mais maintenant il est officiellement sur le marché.”

F1 - Kubica et Heidfeld sur le marché des transferts

Le retrait de BMW Sauber pousse les rumeurs. La dernière en date : Robert Kubica remplacera Felipe Massa chez Ferrari pour la suite de la saison. Reste qu’avec l’annonce du retrait, deux pilotes sont sur le marché des transferts. Robert Kubica et Nick Heidfeld.

Le 2 juillet dernier, le pilote allemand, Nick Heidfeld indiquait « Je parle avec plusieurs équipes, et pas seulement avec BMW ». De son coté lors du Grand Prix d’Allemagne, Robert Kubica avait précisé qu’il ne savait pas encore si il allait continuer avec BMW.

Même si il n’y a encore aucune précision sur l’avenir de l’équipe BMW-Sauber, il est fort à parier que le pilote polonais se mettra sur le marché des transferts. Surement que le pilote sera convoité dans les prochains jours. Toyota pourrait être une piste, en remplacement de Jarno Trulli, à moins que Renault…

Le retrait de BMW retire aussi une option pour Nico Rosberg. La piste McLaren-Mercedes se confirme de plus en plus.

F1 - Transfert : le point

La folle saison débute et les rumeurs alimentent le petit monde de la Formule 1. Petit tour d’horizon des dernières rumeurs :

Parlons d’abords des champions du monde, Fernando Alonso tout d’abord, qui ne cache plus son désir de piloter pour Ferrari dès 2010. Un pré-contrat aurait déjà été signé d’ailleurs en ce sens.

Kimi Raikkonen est en froid avec Ferrari. Tout le monde le sait dans le paddock mais c’est l’omerta absolu depuis Bahrein. Le finlandais souhaite partir d’ici la fin de l’année.

Nick Heidfeld ne pourrait pas être renouvelé par BMW-Sauber en 2010. Le constructeur allemand ayant décidé de privilégier sa stratégie sur Robert Kubica, en proposant un relatif effort financier pour ce dernier.

Nico Rosberg hésite. Williams lui promet une belle équipe pour 2010, mais McLaren voir BMW sont très offensif actuellement.

Heikki Kovalainen pourrait partir de l’équipe McLaren si cette dernière lui trouve un remplaçant.

Nelson Piquet terminera vraisemblablement la saison 2009, et un bilan sera établit de manière définitive en fin de saison. Ce sera aussi le cas de Sébastien Bourdais chez Toro Rosso.

F1 - Les duos de rêve de l’équipe Williams

L’équipe Williams souhaite deux pilotes de pointe pour 2010. Franck Williams, conscient de voir Nico Rosberg partir du coté de Woking, passe à l’offensive et souhaite constituer un duo fort capable de faire revenir son équipe sur le devant de la scène.

Ayant signé un contrat sur une base de 5 ans (3 ans ferme, et 2 ans en option), Nico Rosberg entame donc sa 4^ème année. Fortement convoité par McLaren depuis 2007, Williams a du revoir à la hausse le salaire du jeune allemand à hauteur de 8 millions de dollars pour 2009. Toutefois pour prolonger le fils de Keke Rosberg en 2010 l’équipe de Grove doit terminer dans les quatre premiers du championnat du monde des constructeurs 2009, ce qui ne sera vraisemblablement pas le cas. De plus Williams fait le forcing auprès de Toyota.

Le cas de Kazuki Nakajima semble entendu : pilote trop tendre et pas assez rapide selon Patrick Head qui souhaite un autre top driver dès 2010. Deux noms sortent du lot : Heikki Kovalainen et…Robert Kubica.

Mais pour avoir un duo Rosberg –Kovalainen ou Rosberg- Kubica il faudra sortir le porte monnaie.