Archives de la catégorie : Actualités

F1 – Bruno Senna « attend une bonne nouvelle »

Bruno Senna a bon espoir de débarquer en Formule 1 la saison prochaine. Le Brésilien fut à deux doigts de rejoindre l’écurie Honda – future Brawn GP – la saison dernière mais estime qu’il ne devrait cette fois-ci pas manquer le bon wagon. [lire la suite]

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  • Entretien avec Jean-Louis Moncet après le GP du Japon 2009
par Marc Limacher publié le 7 octobre 2009
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F1 – Le salaire de Robert Kubica chez Renault en 2010

Robert KubicaRenault F1 Team a annoncé à partir de la saison 2010 l’arrivée de Robert Kubica en remplacement de Fernando Alonso. Une belle opération financière pour l’équipe française ?

Lorsque Robert Kubica arrive en Formule 1 comme titulaire chez BMW en 2007, son salaire n’est que de 2,8 millions d’euros. Cette saison là, ayant fait jeu égale avec Nick Heidfeld, son équipier dans l’équipe allemande, le pilote polonais souhaitait une égalité de traitement, à savoir 5,5 millions d’euros annuel de salaire. BMW en 2008 fera un effort substantiel, montant à 4,2 millions la rémunération de son futur vainqueur en Grand Prix. L’égalité viendra pour 2009 entre les deux pilotes. Mais le statut de vainqueur de GP avait donné des droits au pilote polonais que ne pouvait revendiquer son équipier allemand.

Lors de la prolongation d’une année avec BMW, celle-ci lui avait accordé, dit ton, un salaire de 6,5 millions d’euros (près de 10 millions de dollars). Une valeur de base. L’opération Kubica-Renault a été définitivement scellée le week-end dernier à Suzuka. Du vendredi au dimanche soir, Toyota, dans un raid de la dernière chance, via John Howett a proposé environ 8,5 millions d’euros (12,5 millions de dollars) au pilote polonais.

Comme souvent, les négociations rapides avec Toyota ont été destinées à faire réagir Renault. Le pilote polonais ayant un contrat pour 2010 avec BMW/Qadback, il disposait d’une issus de secoure en cas d’échec des négociations avec la marque au losange,  qui à probablement aligné son tarif sur celui proposé par Toyota. A savoir environ 8,5 millions d’euros pour les saisons 2010 et 2011.

par Marc Limacher publié le 7 octobre 2009
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F1 – Officiel : Robert Kubcia chez Renault en 2010

Le jeune Polonais de 24 ans est un des plus talentueux pilotes de Formule Un qui a déjà prouvé son habileté et sa capacité à gagner des courses. C’est grâce à son style de pilotage agressif et consistant que Robert est arrivé à prétendre au titre de champion des pilotes l’an passé.

Bob Bell, Team Principal, commentait : « Nous sommes ravis d’accueillir Robert au sein du Renault F1 Team à partir de la saison prochaine. Nous suivons la carrière de Robert depuis ses débuts en Formule Un en 2006. C’est un des pilotes les plus talentueux de sa génération et il l’a prouvé. Nous sommes donc heureux d’avoir pu le recruter. Renault a beaucoup d’ambition et d’espoir pour le futur de l’équipe, et, nous pensons que Robert pourra jouer un rôle déterminant dans la réalisation de nos objectifs. »

Robert Kubica commentait : « Je suis très heureux de rejoindre Renault en 2010. J’ai déjà une relation privilégiée avec l’équipe ayant remporté le World Series by Renault en 2005. Cette victoire m’avait donné l’opportunité de tester avec Renault à Barcelone ce qui m’a ensuite permis de faire mes débuts en Formule Un. »

Robert Kubica ajoutait : « Avec Renault, je partage leur esprit de compétitivité et j’apprécie l’ouverture et la convivialité qui règnent au sein de l’équipe. Je suis très motivé et optimiste qu’ensemble, nous pourrons être en haut de la grille l’année prochaine, et j’espère que nous serons en mesure de nous battre pour le championnat du monde. »

Communiqué Renault F1 Team

par Marc Limacher publié le 7 octobre 2009
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F1 – Trulli et la Nascar

jarno-trulliJarno Trulli réalisera un test en NASCAR pour l’équipe de Michael Waltrip courant Novembre et a été invité par l’équipe au trois dernières courses du championnat Sprint Cup.

Actuellement pilote de Formule 1 chez Toyota, Jarno Trulli ne sera plus pilote pour la marque nippone en 2010. Des contacts avec le Team Lotus ont été entendus mais il semble que le pilote italien aimerait continuer sa carrière aux USA.

Trulli fera un test sur la Toyota Camry du Michael Waltrip Racing (MWR), et sera invité par l’équipe pour assister au course du Texas, Phoenix et Homestead. Déjà en Juin 2009, Trulli avait assisté à la course du Michigan, invité par l’équipe Red Bull.

Toutefois pas de spéculation, du coté du Waltrip Racing, on indique que tout ceci est encore prématuré et que pour le moment toute les parties sont en discussion pour savoir si oui ou non prendre Trulli est une bonne chose en terme de performance.

par Marc Limacher publié le 7 octobre 2009
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F1 – Raikkonen à la place de Webber chez Red Bull en 2010 ?

Red BullEt si le résultat du 21 Septembre 2009 a causé bien plus de dégâts sur le marché des transferts que prévu ? En effet, Mark Webber est menacé chez Red Bull Racing.

Pourtant prolongé il y a plusieurs semaine, le pilote australien ne risquait rien, jusqu’à ce fameux 21 Septembre, ou Flavio Briatore a été exclu du paddock et tout ce qui est proche de lui. Le pilote Red Bull, donc l’agent était l’homme d’affaire italien, avait toutefois avoué qu’il se débrouillerait seul à l’avenir pour négocier ses contrats. Mais avec la probable arrivée du moteur Mercedes dans la prochaine RB6, le constructeur allemand ne souhaite pas d’un pilote « Briatore » dans ses rangs.

Steve Robertson, l’agent de Kimi Raikkonen, a avoué au journal Sport Bild : « Nous négocions avec des équipes, même celle que tout le monde pense qu’elles n’ont pas de volant vacants ». Red Bull est donc bien une des cibles. D’une analyse de ma part, hier sur une autre déclaration de Robertson, l’affaire se vérifie : Kimi Raikkonen pourrait bien piloter une Red Bull en 2010.

Confirmant aussi la rumeur des relations entre le team autrichien et le pilote australien malgré un contrat signé pour 2010.

par Marc Limacher publié le 7 octobre 2009
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F1 – Transfert : des surprises à attendre ?

En coulisses, les tractations battent leur plein. Le chamboulement en F1 est magistral pour la prochaine saison avec le retrait de BMW, l’arrivée de nouvelles équipes, l’urgence d’avoir des résultats pour Toyota, le très probable divorce entre McLaren et Mercedes qui lorgne sur Brawn GP, le bannissement de Briatore et la quête de rédemption de Renault. Du coup, la signature de Fernando Alonso chez Ferrari n’a pas tout débloqué sur le marché des transferts Pilotes. [lire la suite]

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par Marc Limacher publié le 6 octobre 2009
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F1 – Kovalainen victime indirecte du crashgate ?

Heikki KovalainenHeikki Kovalainen a renoncé à ses espoirs de rester chez McLaren-Mercedes. Par conséquent, Kovalainen se retrouve sur le marché des transferts, l’avenir se présente sous la forme de Toyota.

Toutefois, le pilote finlandais reste une des victimes collatérale de l’affaire Singapour 2008. En effet, alors que son avenir s’annonçait clairement du coté de chez Williams à la fin Août, subitement, tout se referme. Le deal proposé par Briatore (Pas de contact avec Kubica contre moteur Renault et Kovalainen en 2010), n’aura pas survécu au 21 Septembre et le vainqueur du GP de Hongrie 2008 se retrouve sur le marché.

Est-ce que Kovalainen dispose encore d’un avenir ? La réponse est oui et non.

Oui car le pilote est rapide, mais restera un bon numéro deux, d’ailleurs il existe de prétendu contact avec Toyota, et non car, ayant encore comme agent un proche de Flavio Briatore, plus aucune équipe ne souhaitera discuter ou même songera à lui de peur de représailles de la FOTA ou la FIA à terme. L’impasse donc.

par Marc Limacher publié le 6 octobre 2009
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F1 – mauvaise affaire pour Qadback

Le mystère entoure le consortium Qadback, depuis son rachat de l’équipe BMW-Sauber pour 80 millions d’euros. Rien ne filtre vraiment mais nous pouvons dire que l’affaire pourrait rapidement prendre l’eau. En effet, le consortium, malgré le sérieux affiché, n’est peut être pas aussi sérieux que cela…

Propriétaire du club de D2 anglaise, Notts County via sa filiale Munto Finance, Qadback Investment est sous investigation de la Ligue anglaise de football concernant la transparence des fonds. La Ligue demande des détails sur l’acquisition du club de Notts County qui sera placé sous une rigoureuse investigation en Juillet dernier.

The Times indique que plusieurs personnes impliqués directement et indirectement dans le rachat de l’équipe anglaise ne sont pas recommandables. En conséquence, « l’honorabilité » des propriétaires est sujette à essais dans l’attente de résultat et d’une certaine transparence.

par Marc Limacher publié le 6 octobre 2009
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F1 – Flavio Briatore devrait quitter le club QPR

Flavio BriatoreFlavio Briatore pourrait être prêt à vendre ses parts dans le club de football anglais Queens Park Rangers afin d’éviter une confrontation avec les autorités sur son image, devant de plus en plus hostile.

La spéculation croissante autour du club indique que Briatore sortira de lui-même de la tête du club anglais et sera remplacé par Amit Bhaita, actuel vice président des QPR. Ce dernier a fait savoir que les quatre autres actionnaires du club seraient disposés à reprendre les parts de l’italien.

Flavio Briatore n’a pas encore décidé de son avenir, qui est devenu dépendant de l’annonce du 21 Septembre dernier. Lakshmi Mittal, propriétaire de 20% du club songe à reprendre les parts de Briatore pour 70 millions d’euros environ. Une belle affaire pour l’italien.

Notons enfin que Bhaita, est le neveu de Mittal, expliquant la stratégie du milliardaire indien autour du club anglais (voir : Mittal lache Briatore)

par Marc Limacher publié le 6 octobre 2009
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F1 – Raikkonen et 2010

kimi raikkonen by Formula One FeverDepuis la résiliation de son contrat avec Ferrari, Kimi Raikkonen est désormais l’objet de toutes les attentions. Le champion du monde 2007 ayant une exigence simple : « avoir une voiture qui gagne des courses », son agent Steve Robertson indique au journal finlandais Turun Sanomat : « Il ne faut pas être Einstein pour déterminer quelles équipes peut offrir une monoplace gagnante et ainsi comprendre avec qui nous négocions. »

McLaren est une cible de choix, d’ailleurs le pilote finlandais a passé la plupart de son temps durant le week end du GP du Japon dans le clan McLaren-Mercedes plutôt que dans son équipe. Toutefois, aucun contrat ferme n’a été signé, Kimi Raikkonen est donc libre pour 2010 au jour d’aujourd’hui.

Toutefois, rester en F1 n’est pas une finalité pour le duo Anglo-finlandais : « L’objectif est de rester en Formule 1, mais Kimi se dit qu’il ne veut pas rester s’il ne peut pas être champion du monde. Nous sommes donc à la recherche d’une équipe. » Précise Robertson.

L’avenir de Kimi Raikkonen sera défini probablement avant Abdu Dhabi  mais qui de McLaren ? Brawn ? Ou même de Red Bull ?

par Marc Limacher publié le 6 octobre 2009
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