Archives de la catégorie : Actualités

F1 – Concept McLaren : des copies à l'avenir

Le système McLaren fait des émules. Hier, Renault menaçait d’une plainte future (voir : Renault agite la menace la FIA et McLaren). Mais l’ensemble du paddock a aussi réagit de manière plus ou moins cohérente.

Red Bull, après avoir demandé une clarification à la FIA, a indiqué « la FIA a déclaré le système correct, il n’est donc pas légale. Nous allons bien sûr exploiter ce concept aussi. » Patrick Head, de Williams F1, a indiqué au quotidien Guardian, que l’autorisation de ce concept était « une putain de nuisance », mais s’alignera aussi.

Selon le directeur technique de Lotus, le système est clairement illégal en désignant le système comme « une interprétation stupide » du règlement. Toutefois, résigner Lotus mettra en place le système prochainement : « Alors, nous allons dépenser beaucoup d’argent pour adapter ce système à nos voitures, mais la seule question est à savoir pourquoi faire ? C’est du gaspillage d’argent. »

D’autres sont plus pragmatique. Ross Brawn indique de son coté son intention d’étudier le concept. « La situation n’était pas claire, mais maintenant nous sommes tous dans cette direction » Précisant que le concept était très simple : « Nous avons une idée de ce qu’ils font (McLaren), mais nous ne reproduisons pas ce que nous ne comprenons pas. Ce n’est pas le cas ici. » Indique sur Autosport le patron de Mercedes GP.

Enfin coté Ferrari, Fernando Alonso, dans El Mondo, a indiqué que la Scuderia allait étudier le système aussi rapidement que possible.

par Marc Limacher publié le 13 mars 2010
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F1 – GP Bahrein – EL3 – Alonso devant

La 3ème séance libre du Grand Prix de Bahrein a été dominée par Fernando Alonso devant Nico Rosberg et Mark Webber.

Michael Schumacher est 4ème devant Sébastian Vettel sur l’autre Red Bull, Felipe Massa (Ferrari), Jenson Button (McLaren), Robert Kubica (Renault), Tonio Liuzzi (Force India) et Nico Hulkenberg (Williams) qui complètent le top 10.

Ensuite : Adrian Sutil (Force India), Lewis Hamilton (McLaren), Pedro de la Rosa (Sauber), Rubens Barrichello (Williams), et les deux Toro Rosso de Sébastien Buemi  et Jaime Alguersuari. Kamui Kobayashi (Sauber) est 17ème.

Enfin, Petrov, Glock, Kovalainen, Trulli, Senna, di Grassi et Chandhock.

par Marc Limacher publié le 13 mars 2010
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Ce qui se cache à l'intérieur d'un moteur de F1

Un moteur de Formule 1 est un V8 atmosphérique d’une cylindrée de 2,4 litres qui développe la puissance de 800 chevaux à la vitesse de 18 000 tours/minute. Les pistons doivent encaisser des chocs incroyables et des températures abominables dans les chambres de combustion.[lire la suite]

A découvrir sur

www.Stand F1.info

par Marc Limacher publié le 12 mars 2010
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F1 – Qualification : retour des 107% ?

Un constat alarmant. Voir les Lotus, Virgin et surtout HRT si loin du peloton, une question revient à propos de la règle des 107%.

Introduite en 1996, et supprimée depuis 7  ans, ce principe exprimait la procédure suivante :  le dernier qualifier doit obtenir un temps inférieur à 107% du poleman pourrait être réintroduit très rapidement.

ITV.com a appris que le Conseil Mondial du Sport Automobile a débattu de la reprise possible de cette règle lors de sa réunion à Bahreïn, hier, et que la FIA est en faveur de son application, afin d’empêcher les voitures plus lentes de prendre part aux départs des Grands Prix.

Selon ITV, il faut 70% des inscrits (8 équipes donc) votant pour l’adoption de la règle des 107% dès 2010 pour que celle ci soit appliquée.

A 17h30, Jean Todt a convoqué une conférence de presse pour s’exprimer sur ses différents sujet, et pourquoi pas cette réintroduction pour le GP de Bahreïn.

par Marc Limacher publié le 12 mars 2010
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F1 – Banco Cruzeiro do Sul sponsor de Bruno Senna

La Banco Cruzeiro do Sul a annoncé hier, à Sao Paulo, qu’elle sponsorisera Bruno Senna et l’équipe HRT pour la saison 2010.

En présence de Vivianne Senna, le directeur général de la banque brésilienne, Luis Octavio da Costa a indiqué que son établissement sponsorisait pour la première fois un événement mondial et qu’il avait réactivé son sponsoring sportif après 4 années de silences.

L’investissement de la Banco Cruzeiro do Sul est estimé à près de 1,5 millions d’euros.

par Marc Limacher publié le 12 mars 2010
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F1 – GP Bahrein – EL2 – Rosberg devant Hamilton et Schumacher

La 2ème séance libre du Grand Prix de Bahrein a été dominée par Nico Rosberg devant Lewis Hamilton et Michael Schumacher.

Jenson Button sur l’autre McLaren est 4ème devant Sébastian Vettel sur sa Red Bull, Nico Hulkenberg et sa Williams, Felipe Massa sur la première Ferrari, Vitaly Petrov sur la première Renault, Fernando Alonso sur l’autre Ferrari et Pero de la Rosa au volant de la Sauber complètent le top 10.

Ensuite : Kobayashi (Sauber), Sutil (Force India), Barrichello (Williams), Liuzzi (Force India), Kubica (Renault), Alguersuari (Toro Rosso), Webber (Red Bull), Kovalainen (Lotus), Trulli (Lotus).

Enfin, Timo Glock, Di grassi, Senna (17 tours), Buemi et Chandhock.

par Marc Limacher publié le 12 mars 2010
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F1 – FIA : Quelle sanction pour USF1 ?

Hier dans son communiqué de presse, la FIA parlait de sanction. Aujourd’hui plusieurs médias indiquent qu’une possible sanction serait possible. Mais quelle type de sanction ?

Le communiqué de la FIA indiquait ceci :

En ce qui concerne la non-participation de l’équipe USF1 au championnat 2010, le Conseil mondial a mandaté le Président de la FIA, en pleine conformité avec le nouveau code des questions disciplinaires, de faire avancer l’action la plus appropriée.

Historiquement la FIA dispose de deux leviers : financier et politique.

Premier constat, sanctionner financièrement une équipe, qui ne pouvait pas participer au championnat du monde de Formule 1, justement pour des raisons financières sera un non sens. Pourtant le règlement est clair. USF1 a signé les Accords Concordes, donc elle c’est engagée à être présente jusqu’en 2012. Une sanction financière pourrait être évaluée à plus de 30 millions d’euros (2010/2012) ou uniquement 10 à 12 millions d’euros pour 2010.

Autre moyen de sanction : Exclure ses fondateurs, Peter Windsor et Ken Anderson durant une période (2, 3 ou 5 ans) de la Formule 1. Mais encore une fois, l’affaire Briatore rend cette alternative assez obsolète en cas de recours en justice. Même si le préjudice d’image sur la discipline sera un argument.

Enfin, la dernière alternative, serait de ne pas valider la candidature de l’équipe américaine dans sa sélection pour 2011, en temps que 13ème équipe.

Toutefois, n’oublions pas qu’USF1 a payé son droit d’entrée de 309.000 euros l’an dernier. Le règlement indique qu’un changement doit être signifié 7 jours avant à la FIA. Ce qui a semble t’il,  été fait avec la visite de Charlie Whiting à Charlotte, une semaine avant l’annonce du retrait.

We understand and agree that any changes must be notified to the FIA in writing within 7 days of such change to allow reappraisal of the entry in accordance with the provisions of The 2009 Concorde Agreement.

par Marc Limacher publié le 12 mars 2010
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F1 – Renault agite la menace contre la FIA et McLaren

renault-2010Renault F1 Team n’exclue pas de déposer une  protestation auprès de la FIA, après que cette dernière ait autorisée l’aileron arrière de la McLaren MP4-25 pour la saison 2010.

Bob Bell a indiqué à la BBC, quelques minutes après le coup d’envoi de la première séance libre du GP de Bahreïn, que la décision de la FIA était une farce : « il est fondamentalement clair que la conception de l’aileron McLaren est totalement illégale. (…) Ils ont ouvert une nouvelle course aux armements, qui nous coûtera beaucoup d’argent. C’est juste un non sens. (..) Je pense que cette situation est ridicule au moment ou nous essayons tous d’économiser de l’argent. Nous sommes limités en nombres de personnes durant les courses, les mécaniciens travaillent la nuit sur les voitures. »

Red Bull et Ferrari n’étaient pas les seules équipes à avoir protestée auprès de la FIA, le bruit de Bahrein indiquait qu’une troisième équipe avait protestée. L’équipe Renault étudiera très prochainement une protestation. Mais soyons clair, si McLaren fait un doubler à Bahreïn, il y aura protestation. Si ce n’est pas le cas, la tempête sera dans un verre d’eau au milieu du désert…

par Marc Limacher publié le 12 mars 2010
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F1 – GP Bahrein – EL1 – Sutil devant Alonso et Kubica

La première séance libre du Grand Prix de Bahrein 2010 a été dominée par Adrian Sutil, devant Fernando Alonso et Robert Kubica.

Felipe Massa (Ferrari) est 4ème devant les deux McLaren de Jenson Button et Lewis Hamilton. Tonio Liuzzi (Force India), Nico Rosberg (Mercedes), Mark Webber (Red Bull) et Michael Schumacher (Mercedes) complètent le top 10.

Suivent : Alguersuari (Toro Rosso), Hulkenberg (Williams), Vettel (Red Bull), Buemi (Toro Rosso), Barrichello (Williams), Petrov (Renault), De la Rosa et Kobayashi ( Sauber) et Glock (Virgin.

Les deux Lotus de Kovalainen et Trulli sont 20 et 21ème devant la Virgin de Di Grassi et les deux pilotes HRT : Bruno Senna devant Chandhock.

par Marc Limacher publié le 12 mars 2010
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F1 – Schumacher, poule aux œufs d’or

Michael Schumacher, fort de sept titres de Champion du Monde et d’une retraite de trois ans, est le pilote le plus attendu à Bahreïn. En outre, il représente la meilleure publicité pour la F1 auprès du grand public. [lire la suite]

A découvrir sur

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par Marc Limacher publié le 11 mars 2010
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