Formule 1 – Tomorrownews F1

Le contraste de Bahreïn

Hier, 18 Janvier, contraste à Bahreïn. La police a tiré des balles de caoutchouc et des gaz lacrymogènes pour disperser des manifestants qui tenaient à protester contre l’interdiction de manifester pour les Chiites, décrété par le royaume. Aucun rapport immédiat sur des blessés ou des arrestations selon l’AFP.

Dans le même moment, le président de l’assemblée général du Bahreïn, Nassir Abdulaziz Al-Nasser annonce qu’il est encouragé par l’annonce du royaume de mettre en œuvre des réformes visant à renforcer la réconciliation, l’unité et la stabilité du pays. Contraste donc.

Quelque temps plus tard, Sa Majesté le Roi Hamad et Son Altesse Royale le Prince, Premier ministre Khalifa bin Salman Al Khalifa, ont souligné d’une même voix hier encore :  le besoin urgent d’orienter la région loin des conflits et des tensions. Estimant que le Bahreïn était la clé de la stabilité régionale, à la lumière de sa participation active dans la communauté internationale.

En Novembre 2011, le Secrétaire général des Nations Unis, Ban Ki-moon, avait appelé le gouvernement du royaume à mettre en œuvre les recommandations de la Commission d’enquête indépendante, qui avait conclu que les forces gouvernementales avaient utilisées une force excessive lors de manifestations civiles en Février et Mars de l’année dernière. Hier, le Général Mattis, des forces armées américaines dans le Golfe a souligné l’initiative de paix de Bahreïn. Encore un contraste.

Le royaume de Bahreïn souhaite établir la stabilité politique dans cette région du golfe, en appliquant une répression encore massive auprès de manifestations, largement étouffée dans le sang depuis environ une année. Une manière de voir les choses donc. Mais, quel contraste entre une politique étrangère et une politique intérieure.

Voir Bahrein ou…

Hier, Lundi, la cour de cassation de Bahrein a annulé la condamnation à mort de deux chiites et l’emprisonnement à vie de trois autres condamnés, pour avoir tué deux policiers lors des troubles qui ont animé le pays l’an dernier. La complication du tribunal militaire, mis en place pour régler les problèmes liés aux manifestations de l’hiver dernier sont largement influencé par la politique.

Cette annulation fait acte de la médiatisation du prochain Grand Prix de Bahrein, dénoncé par les Droits de l’Homme et dont certaine équipe appellent aux boycotts. D’ailleurs, les avocats des accusés affirment que le procès est politique et surtout fabriqué de toute pièce.

Le régime de Bahrein a réagi rapidement, affirmant que la sécurité était garantie désormais. Mais l’ombre d’un traitement par la force du régime de Bahrein, rappel fortement ce que la Syrie subit depuis plusieurs mois maintenant. Il y a quelques temps, un reportage de Canal +, présentait une réalité dans le royaume tout autre que la paix retrouvée. Les émeutes ont souvent lieux et le régime, toujours lui, efface progressivement toute trace de symboles.

Pour l’heure, Bahrein cherche des appuie politique et d’image. Hier, encore, le prince d’Arabie Saoudite, Alwaleed bin Talal, a reçu une lettre du roi Hamad Bin Isa Al-Khalifa de Bahrein. Cette lettre est présentée dans les médias arabes comme un document de bonnes relations entre les deux pays et surtout un flot de bonnes nouvelles pour le royaume. En marge de cette lettre, le prince Alwaleed bin Talal, a affirmé son soutien économique et politique à Bahrein. Un soutien devant rassurer…

Bahreïn inquiète toujours, le Conseil Mondial saisi

Le retour de la Formule 1 à Bahreïn en 2012 est maintenant teinté d’un nouveau point d’interrogation. Le calme n’est toujours pas revenu dans le pays du Golfe, avec de nouvelles manifestations et heurts avec la police.

Le pays a aussi soulevé l’indignation internationale lorsque des médecins qui avaient soigné des manifestants ont été condamnés au début du mois à 15 ans de prison.

Christian Horner a révélé à Suzuka qu’il était inévitable de parler à nouveau de la situation. Les patrons d’équipe vont en parler entre eux mais le sujet sera aussi porté à l’ordre du jour du prochain Conseil Mondial de la FIA. « C’était inévitable lorsque vous entendez les dernières nouvelles concernant le pays. Nous faisons entière confiance à la FIA et au promoteur du championnat (Bernie Ecclestone) pour agir en conséquence. »

Le Grand Prix de Bahreïn est prévu au calendrier le 22 avril 2012. Bernie Ecclestone confirme que pour le moment rien ne change. « Il est inscrit au calendrier, certainement, comme les années précédentes. Nous avons eu un seul souci. Je ne sais pas si c’est bien ou non, mais ce Grand Prix est prévu en 2012. »

Source  : NextGen Auto

Bahreïn et le dédommagement moral

« Je pense que notre chiffre sera stable, car nous avons été payés pour la course de Bahreïn. Je leur ai dit que j’allais les rembourser, mais ils m’ont dit de ne pas me préoccuper de ça. » A indique Bernie Ecclestone au Journal The Independent concernant le chiffre d’affaire de sa société et que Bahreïn ait honoré sa présence dans le calendrier, malgré tout.

En Février, Tomorrownewsf1.com avait chiffré la perte pour la Formule 1 à 56.4 millions d’euros, la perte de Bahreïn dans le calendrier. Cette évaluation prenait en compte les pertes  globales. Toutefois, le royaume a inventé un concept que Bernie Ecclestone devrait, pour le futur, reprendre à son compte : le dédommagement moral.

En effet, Bahreïn,  s’engage à honorer la course de Formule 1 tout les ans, mais en cas de problème, cela engage sa responsabilité et donc fait perdre de l’argent à la Formule 1. Astucieux. Cela permet donc de continuer à toucher sa rente annuels avec ou sans Grand Prix.

Avec cet acte, le royaume chiffre le dédommagement qu’il a causé sur la discipline reine à 30 millions d’euros. Les bons comptes…

Bahreïn est passé à la caisse

Bien que Bernie Ecclestone avait affirmé il y a quelques mois que les organisateurs de Bahreïn ne devaient pas payer pour la course qu’ils n’avaient pas organisée au début de la saison, cette « cotisation » est finalement arrivée dans les caisses de la FOM de Bernie Ecclestone.

« Je ne pense pas que notre chiffre d’affaires sera en baisse cette année, » confie Bernie Ecclestone au journal The Independent. « Je pense que notre chiffre sera stable, car nous avons été payés pour la course de Bahreïn. Je leur ai dit que j’allais les rembourser, mais ils m’ont dit de ne pas me préoccuper de ça. »

Alors qu’une répression sanglante se poursuit à Bahreïn – selon l’agence Associated Press, il y a eu plus de 30 morts depuis le mois de février -, cette course a été réintégrée dans le calendrier 2012 comme si la vie avait repris son cours normal là-bas, ce qui est loin d’être le cas.

« J’ai parlé aux responsables de ce pays hier et ils m’ont dit que tout allait bien. J’espère que c’est vrai pour leur bien et pas pour le nôtre, » affirme Bernie Ecclestone.

Le grand argentier de la F1 ignore probablement que pas plus tard que vendredi dernier la police a dispersé violemment des milliers de manifestants rassemblés à Sitra à l’occasion des funérailles de la dernière victime en date de ce régime.

Source  : NextGen Auto

Avant Poste : La FIA et son influence

L’émission web de TomorrowNewsF1 « TomorrowLine » est revenu Lundi  soir sur le Grand Prix du Canada  qui a vu la victoire de Jenson Button devant Sébastian Vettel et Mark Webber.

Voir la vidéo ? cliquez ici

La FIA et son influence

Bahreïn, moteur 2013 et enfin Calendrier 2012, il y a 10 jours environ, la Fédération Internationale de l’automobile a annoncée des mesures pour ses trois thèmes ; Concernant le circuit de Bahreïn, tout le monde le dit : victoire de la FOTA. Concernant le moteur 2013 ? L’ambiance est plus ambigüe. Il reste une vingtaine de jour pour prendre une décision. Le problème est que ce dossier tourne à la parodie de l’absurde.

D’un côté Ferrari et Mercedes-Benz ne sont pas contre le moteur turbo, mais plutôt en 2015 et de l’autre coïté nous avons Renault qui a déjà débuté depuis septembre 2010 l’étude et la conception de son moteur 4cyl 1600cm3 pour 2013. Alors, quoi faire ? La question est posée. Faire une équivalence pour 2013 ou 2014 ? Ou passé directement au turbo en 2013 ? Une chose est claire. Lors du vote du Conseil Mondial, Stefano Domenicali, représentant Ferrari, a voté contre et le vote par téléphone de Vijay Mallya n’a pas été validé. Donc la procédure de validation sème encore un peu plus le trouble autour de ce bloc moteur. Il est aussi clair que Jean Todt et la FIA ne souhaite pas lâcher sur ce dossier.

Autre sujet intéressant, le calendrier 2012. Présentée avec 21 dates au lieu de 20. Très rapidement Jean Todt a démenti et indiqué que le calendrier 2012 comporterait 20 dates. Or, dans les faits, il est possible d’avoir jusqu’à 25 dates. Fondamentalement les équipes ne sont pas contre, à une condition : Une augmentation des revenus FOM/ Résultat : statu quo.

Le dossier de Bahreïn mis de côté, le calendrier 2012 qui sera revue dans les mois à venir, il ne reste plus pour la FIA que le dossier du moteur 2013. Fondamental pour la guerre d’influence que semble progressivement perdre la FIA depuis quelques temps.

GP Bahreïn 2011 annulé – récit de ces dernières 24h

Le ridicule d’une situation. Cette nuit, le royaume de Bahreïn  a finalement décidée de ne pas valider son  Grand Prix  dans le calendrier 2011. Après une semaine assez tendue, la journée du jeudi 9 juin restera un modèle du genre.

En milieu d’après midi, la FIA publie une réponse à la FOTA dans un document qui n’existait pas sur le site de la FIA, empêchant ainsi sa diffusion durant de longues heures. Dans la foulée, la Fédération précise que selon ses informations (fournies par les autorités), les rumeurs  sur l’arrestation de 24 salariés travaillant pour le Bahreïn International Circuit (BIC) auraient été arrêtés et roués de coups. Selon le rapport de Carlos Garcia, vice-président de la FIA, ses affirmations sont fausses. La raison officielle était que durant 15 jours, ses personnes n’avaient pas donnés signe de vie et ont donc été licencié.

Une heure plus tard environ, la FIA laisse entendre qu’elle peut désinscrire la course du 30 Octobre et renvoie la responsabilité sur Bernie Ecclestone,  qui aurait soumis le nouveau calendrier 2011 qui a été voté par le Conseil Mondial la semaine dernière.

La pression monte d’un cran quelques temps après, avec Ecclestone qui,  au micro de la BBC, lance un espoir d’annulation de la course de Bahreïn. Dans le royaume, ont cri à l’hypocrisie estimant que « c’est un recul » ou encore » c’est une décision scandaleuse qui est une pure hypocrisie de M. Ecclestone » pouvait t’on lire dans les médias locaux hier en fin d’après midi. Pourtant, aucune décision n’a été encore prise.

L’ombre de Max Mosley est visible dans ce dossier. Acteur influent du Senat de la FIA, l’ex président de la Fédération a présenté des arguments légaux irréfutables durant toute la semaine. Tout le monde attend désormais la décision de Jean Todt.

La situation devient t’elle durant la soirée de Jeudi 9, que tout le monde est immobilisé et par d’un seul homme. FIA, FOTA et Bernie Ecclestone poussent le royaume et ses dirigeant à la démissions de ses ambitions pour 2011. Dans la nuit, vers 1h du matin, Zayed Rasched al-Zayan, le président du BIC a indiqué qu’il respectait finalement que le retour de Bahreïn dans le calendrier 2011 ne fonctionne pas.

Finalement c’est Bahrein qui annule son propre Grand Prix sous la pression médiatique d’une semaine assez folle, avec une large bataille de communication de toutes les parties. La décision du royaume est importante car cela empêche Bernie Ecclestone de rembourser les 30 millions d’euros de la taxe 2011, déjà versées. Le Conseil Mondial doit désormais re valider un nouveau calendrier pour 2011, afin de rétablir le GP d’Inde le 30 Octobre 2011. Ce qui signifie que la saison 2011 aura 19 courses. Cette décision est aussi un tacle envers Carlos Gracia, dont la tête pourrait tomber dans quelques temps.

Reste une question, le président du Bahreïn International Circuit espère être présent en 2012,  ce qui signifie que rien n’est encore fait. Eric Boullier, ce matin donne e fond de sa pensé en estimant que « cette saga aura été nuisible pour l’image de la Formule 1. »

Suivre toute la saga du GP de Bahrein en cliquant ici

Bahreïn et les droits de l’homme

Mardi, le président des Etats-Unis, Barack Obama a rencontré le prince Héritier de Bahreïn pour lui signifier que son royaume n’avait et en respecte toujours les droits de l’homme,  et que des sanctions seront envisagés dans un avenir proche.

Lundi, le royaume a condamné, à huit clos, 47 professionnels de santé (médecins, infirmiers, aide soignants etc…) pour avoir participer aux efforts visant à renverser la monarchie du pays. Ces derniers sont aussi soupçonnés d’avoir diffusés de fausses informations et refusés des soins médicaux à plusieurs patients sunnites. (rappelons que la famille royale est sunnite et la grande majorité du pays est chiite).

Hier, selon le Washington Post, cinq religieux chiite ont déclaré dans un communiqué, que la police du royaume avait commis « une violation flagrante de la liberté de pratique religieuse » contre des pèlerins chiites dimanche. Une marche commémorative de la mort d’un Imam, pacifique, a été interrompu violemment. Le général Tariq bin Mubarak bin Dayna, a défendu les actions de la police ce dimanche, en déclarant que certains pèlerins avaient enfreint la loi en scandant des slogans politiques au cours de la commémoration. Ce même jour, plusieurs manifestations ont eu encore lieu dans le pays.

GP Bahrein : La FOTA contre le 30 Octobre, mais pour en Décembre

Après 36h de réflexion, la FOTA a indiquée à la FIA qu’elle ne souhaitait pas participer à la course de Bahreïn le 30 Octobre prochain. Cette lettre a été envoyée à la Fédération, la FOM et les organisateurs du Grand Prix de Bahreïn.

Selon Autosport, l’association des constructeurs souhaite un retour du GP d’Inde le 30 Octobre, au lieu du 11 Décembre,  comme annoncé vendredi par la FIA. Toutefois, la décision a été aussi prise de ne pas fermer la porte au retour du Grand Prix cette année, mais sous d’autres conditions, via une date ultérieur.

Reste la question de savoir quand ? la forte probabilité est d’intervertir les GP d’Inde et Bahreïn comme annoncé vendredi dernier par la FIA. La FOTA ne serait donc pas contre la date du 11 Décembre 2011. A suivre donc…

GP Bahreïn : Volte face, colère et justification

La situation ne risque pas de s’amélioréerdans l’affaire du Grand Prix de Bahreïn. Les sous-entendus du vote par le Daily Telegraph ont provoqué une réaction de Bernie Ecclestone, qui demande un nouveau vote du Conseil Mondial.

Tandis que du coté de Jean Todt, le président de la FIA suggère que le Grand Prix de Bahrein pourrait être annulé, si la situation y devient « à risque. »

Dans une grande opération de communication,  la FIA précise que son annonce, vendredi, était fondée sur des faits et dans un esprit de réconciliation. Toutefois, la mission d’observation du vice-président de la Fédération Carlos Garcia, c’est établie sous l’influence de la loi martiale qui était levée deux jours plus tard. un détail avoué du bout des lèvres.

La pression monte, Ecclestone a envoyé une missive aux équipes afin qu’elles expriment leurs désaccords. Des politiciens (même des Eurodéputés) annoncent qu’ils sont contre la décision de la FIA,  de revenir à Bahreïn. Le 30 Octobre est désormais annoncé comme une « journée de la colère » L’intensité monte de jour en jour.

GP Bahrein : un scénario…

Hier soir, je discutais avec un ami sur Bahreïn et la décision de la FIA de réintroduire le circuit de Formule 1 au calendrier 2011. Je lui ai parlé des menaces de manifestation anti-gouvernementale avant, pendant et après la course du 30 Octobre. Celui-ci a eu une réflexion assez intéressante et radicale :

« Si, il y a une manifestation sur le circuit, le gouvernement sera donc obligé de le raser. » Cynique, mais finalement réaliste. En effet, souvenez-vous de la place de la perle, symbole de la révolte dans le royaume. Détruit (voir photo ci-dessous), sous prétexte d’être un symbole perdu pour la monarchie en place. Au final, tout ce qui touche de près ou de loin le soulèvement est effacé de la carte.

Un extrémisme assez troublant pour un pays qui promet la démocratie à son peuple. Finalement, le scénario de manifestant inondant le circuit, forçant les passages devant les télévisions du monde entier,  serait à la fois une mauvaise publicité pour la Formule 1 et pire encore pour Bahreïn.

GP Bahreïn : Entre rumeur, menace et intérrogation

Depuis l’annonce vendredi,  de la réintroduction du Grand Prix de Bahrein dans le calendrier 2011, plusieurs rumeurs indiquaient qu’ il n’y avait pas eu de vote à Barcelone lors de la réunion. Un porte-parole de la FIA a assuré au Daily Telegraph que le vote a été « à main levée ». Un flou assez fort,  car il y avait des abstentions parmi les 26 membres présents,  selon différents échos. Si c’est vrai, le terme « d’unanimité » annoncé par la FIA est donc faux.

Toutefois, il n’est pas impossible que les équipes ne participent pas à la course du 30 Octobre, sous la contrainte politique. En effet, il semblerait que le gouvernement anglais étudierait la possibilité de refuser que des ressortissants anglais aillent à Bahreïn. Dans la foulée, Hugh Robertson, le ministre des Sports de la couronne,  a averti la FIA que cette décision de réintroduire Bahreïn serait « un désastre » . Pire, selon les renseignements sur place, une manifestation anti-gouvernementale est déjà annoncée le jour de la course. Une menace lointaine certes, invisible mais réelle.

Beaucoup d’équipes espéraient que la FIA reporte à 2012 la course de Bahreïn. Certain s’interrogeait sur la sécurité des personnes de la Formule 1. Détail que Bernie Ecclestone ne peut pas assurer pour le moment. A moins d’embaucher une milice privée pour assurer un surplus de sécurité,  finalement bien coûteux.

Un sérieux doute sur un vote unanime, mais plutôt majoritaire, le Royaume-Unis qui compte ajouter tout son poids diplomatique et des interrogations sur la sécurité. La décision de la FIA reste quand même assez trouble,  au bénéfice de beaucoup trop de zones d’ombres pour être encore réaliste.

Analyse F1 sur les décisions de la FIA du 3 Juin

Finalement Jean Todt a un bon esprit. Il a écouté tout le monde et finalement décidé comme il avait pensé au départ. Voici ce que j’ai écris en commentaire sur la page Facebook de Tomorrownef1 à propos du communiqué de la FIA (voir ici, ici et aussi ici).

Le calendrier 2012

Le calendrier 2012 a d’intéressant le détail d’avoir franchit le cap psychologique des 20 courses par an. Avec un total de 21, rien n’empêche d’aller désormais à 25, comme sous-entendu l’an dernier par Bernie Ecclestone. En cela, la FIA brise les Accords Concordes en dépassant les 20 courses annuels détaillés dans les documents jusqu’en 2012. Pire, l’intersaison à l’avenir sera fortement réduite et la trêve d’Eté est certes fixée à 3 semaines (comme l’indique les Accords Concordes), mais l’ensemble parait trop soutenu. Notons qu’il existe une « constitution de la F1 » qui est un traité basique indiquant qu’un calendrier de plus de 17 GP doit avoir l’accord de toutes les équipes. Ce point sera intéressant à relever pour les semaines à venir…

Le Grand Prix de Bahrein

La réintroduction du Grand prix de Bahrein à un arrière économique et politique. Lorsque, le vice-président de la FIA a visité le royaume le 31 Mai dernier, il y avait encore des problèmes dans le pays et les militaires étaient encore largement présent dans le royaume. Ils ont quitté hier les positions, non sans heurt d’ailleurs. La situation, malgré l’Etat d’urgence levée,  n’est toujours pas vraiment stable. La décision de la FIA n’a donc de considération électorale (pour ne pas froisser les puissants Clubs et Fédérations automobiles de la région) et économique.  Car 30 millions d’euros seront réintroduit dans le chiffre d’affaire de la Formule 1, selon toute logique (via un mécanisme un peu plus complexe toutefois). La réintroduction du Grand Prix de Bahrein permettra d’unir un peuple qui se déchire depuis 6 mois, selon l’argumentaire officiel. La Formule 1 devient désormais sociale dans son approche de réunion des peuples. Un argument qui fera date pour l’avenir en cas de conflit sur un circuit.

Le moteur 2013

Enfin, concernant le moteur 2013. Jean Todt a écouté, fait des promesses, pour finalement décider de ne rien changer. Pas l’ombre d’une équivalence technique dans l’annonce d’aujourd’hui pour 2013 et 2014. Non, un 4cyl 1600cm3. Toutefois, une petite fenêtre de 30 jours est ouverte pour convaincre. Une tache difficile, car le Conseil Mondial a déjà fait le choix du président (qui n’a rien de personnel, mais qui influence visiblement beaucoup) au détriment de considérations économiques et même des fans….

Bahrein sans surprise le 30 Octobre, l’Inde en Décembre

Une réunion du Conseil Mondial du Sport Automobile (CMSA) a eu lieu à Barcelone, en Espagne, aujourd’hui 3 Juin, et les décisions concernant Bahrein ont été prise. Sans surprise, la course sera réintroduite le 30 Octobre 2011. Le GP d’Inde terminera le calendrier en Décembre.

Suite à une mission d’enquête effectuée à la demande du président de la FIA, Jean Todt, le vice-président de la FIA, Carlos Gracia s’est rendu à Bahreïn le 31 mai 2011 pour évaluer la situation dans le pays. Des réunions ont été menées avec le ministère de l’Intérieur, le Ministère de la Culture et du Tourisme, la Fédération Automobile de Bahreïn et du Bahrain International Circuit, ainsi que d’autres organisations nationales et internationales, y compris M. Tariq Al Saffar à l’Institut national des droits de l’homme. Il convient de noter que l’annonce récente par le Roi de Bahreïn de mettre en place un dialogue politique et de réconciliation à été largement pris en compte.

Après avoir examiné tous les facteurs et en prenant en considération les préoccupations de tous les intervenants, le CMSA, à l’unanimité,  a accepté de réintégrer le Grand Prix de Bahreïn en 2011.

Cette décision reflète l’esprit de réconciliation à Bahreïn, qui se manifeste à l’appui solide de la course par le gouvernement et de tous les grands partis à Bahreïn, y compris le principal groupe d’opposition, qui ont tous approuver la Formule Un et le sport automobile dans le pays. Le CMSA estime que le rétablissement du Grand Prix est un moyen d’aider à unir les gens dans un pays qui cherche à aller de l’avant, et reconnaît également l’engagement pris par les écuries de Formule Un, leurs employés et leurs familles, et du personnel associé avec le Championnat,  y compris les locaux équipe de bénévoles qui sont si essentielles à l’événement.

Le Grand Prix de Bahreïn aura lieu le 30 Octobre 2011, en remplacement du Grand Prix d’Inde, qui devient à présent la finale du Championnat 2011, combinée à l’Assemblée générale annuelle de la FIA et Gala de Remise des Prix.

Les manoeuvres autour du GP de Bahrein 2011

Dans une semaine, la Fédération Internationale de l’automobile validera la réintroduction du Grand Prix de Bahreïn dans le calendrier 2011. Une réintroduction qui ne posait pas de problème il y a quelques semaines et qui est à la recherche d’un moyen d’annulation pure et simple.

En coulisse, la FIA est totalement pour une réintroduction de Bahreïn dans le calendrier. Cette décision est surtout politique. Le président Jean Todt dispose de nombreux soutien au Moyen-Orient et l’ombre d’un second mandat commence déjà à se profiler, sans froisser des alliés précieux pour l’avenir. Côté Bernie Ecclestone, les récent trouble du royaume laisse des questions en suspend et surtout une évaluation d’image si la Formule 1 s’associe avec un pays qui dispose d’une très mauvaise image aujourd’hui. La répression a fait 250 personnes portées disparus, dont le sort ne fait aucuns doutes. Les militaires sont entrés dans les hôpitaux et ont arrêté les médecins et infirmières sunnites qui soignaient les blessés chiites. Ils ont été trainés devant des tribunaux militaires. Un acte contraire aux droits de l’Homme. Bref même si le calme est revenu, la situation est encore trouble.

Enfin la FOTA est désormais contre un calendrier allongé jusqu’en Décembre. Maintenant il est temps de trouver un motif de refus pour Bahreïn, sans froisser le royaume et faire bonne figure devant la scène internationale. Seul solution se profilant : un accord unanime entre Todt, la FIA, Ecclestone et la FOTA. Seul moyen assurant une certaine sécurité sans avancer de nom et préserver les relations.

Le GP de Bahreïn le 30/10 et l’Inde le 4/12 ?

Il semblerait que la possibilité de retarder le GP d’Inde cette année soit une hypothèse de la FIA pour réintroduire le Grand Prix de Bahreïn dans le calendrier 2011.

Après avoir été reporté par la FIA, le Grand Prix de Bahreïn pourrait être réintroduit dans le calendrier 2011 à l’automne selon le site allemand Motorsport-Total.com. Au départ prévu pour être entre Abu Dhabi et le Brésil, il semble que la date du 30 Octobre soit l’autre option. Le problème est que cette date correspond à celui du nouveau Grand Prix d’Inde. L’idée est de reporter celui-ci au 4 Décembre.

Ce scénario qui sera dévoilé, ou non,  le 3 Juin prochain, explique les récentes rumeurs d’annulation du GP d’Inde cette année. Bernie Ecclestone ayant promis 20 courses par année jusqu’en 2012,  n’a d’autre choix que de réintroduire Bahreïn (ou avoir une option différente) dans le calendrier. Une annulation de la course de l’Emirat coûterait chère à Ecclestone (voir ici).  La bonne nouvelle est que  ce nouveau délai de 4 semaines serait aussi bénéfique pour l’Inde,  qui aura plus de temps pour se préparer.

Le Grand Prix de Bahrein prêt à être réintégrer dans le calendrier 2011

Zayed Rashed Al Zayani, président du Circuit International de Bahrein, a annoncé dans une interview donné à Autosport « être prêt à accueillir le Grand Prix de Bahrein. »

Après les événements internationaux de ce début d’année, la course dans le Golfe ne pouvait avoir lieu, faisant l’objet d’un report voir même d’une rumeur d’annulation. « Nous avons juste demandé qu’elle soit reportée. Il n’a jamais été question d’annuler la course » déclare le président du circuit. « En mars, nous avons dit que nous allons continuer à surveiller la situation et c’est exactement ce que nous faisons. »

Au jour d’aujourd’hui, Zayed Rashed Al Zayani est « convaincu que tout est revenu à la normale. » Une nouvelle qui se veut rassurante et qui ouvre la perspective d’un prochain Grand Prix de Bahrein.

Bien entendu, le président du Circuit est conscient que la décision ne lui appartient pas seulement. « C’est à M. Ecclestone de tout régler. Sans son consentement, ça n’a pas d’importance ce que nous disons ou ce que disent les autres. » Une des questions à clarifier à l’avenir entre Bernie Ecclestone et Zayed Rashed Al Zayani sera évidemment la logistique.

Par contre, si aucun arrangement est trouvé pour cette année, le président du Circuit International de Bahrein se dit prêt à attendre une confirmation pour la saison 2012. Alors, la question se pose: y aura-t-il une course à Bahrein?

Décision pour le GP de Bahrein reporté le 3 juin

La Fédération Internationale de l’Automobile a décidé de prolonger le délai accordé à Bahrain Motor Federation et au Bahrain International Circuit jusqu’au 3 juin 2011, date du Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA qui se tiendra à Barcelone.

Cette décision a été prise après entente avec les autorités bahreïnies compétentes et le promoteur international FOM.

Lundi 2 Mai – Bahrein, le jour d’après

Aujourd’hui le silence. Hier, était le dernier jours donné par la FIA pour entrevoir l’espoir d’un retour du GP de Bahreïn en 2011. Mais au final ? rien. Ce fameux silence.

Le week-end dernier, la FIA a refusée de donner un nouveau délai au royaume. Mais, aujourd’hui, la Fédération refuse de confirmer un semblant de décision. Le trouble est donc de mise. The Guardians a cherché à en savoir plus. Le porte parole de la FIA est resté mystérieux :  « Pour autant que la FIA est concernée, nous n’avons pas toute les informations pour communiquer.  Je ne peux pas vous dire si une décision sera prise aujourd’hui, demain ou le mois suivant.. »

Quelques temps plus tard, BBC Sport indiquait, via un autre porte parole qu’une annonce n’était qu’une « question heures. » mais, toujours rien. Notons que Bernie Ecclestone est resté très prudent sur le cas de Bahreïn. Le pays est toujours placé en Etat d’urgence et le trouble entre les manifestants et le gouvernement en place n’est pas pour rassurer à l’avenir. L’argentier de la Formule 1, a la semaine dernière, estimé qu’il fallait attendre Juin pour prendre une décision. Non pas pour 2011, mais 2012 et l’avenir.

Autosport a indiqué cet après-midi que les discussions avec Bahreïn étaient toujours en cours et qu’il est probable qu’une annonce sera faite en marge du GP de Turquie…

F1 – Vers une annulation définitive du GP de Bahrein en 2011 ?

D’ici quelques jours (le 1^er Mai), l’échéance d’un retour  du GP de Bahrein, s’annonce difficile. La Fédération International de l’Automobile maintient la date fixe, sans prolonger un délai qui risque d’annuler complètement la course. Pour 2011 et probablement à l’avenir.

Touché par la lettre ouverte sur Facebook par les résistants au régime de Bahreïn – qui exprimait à Bernie Ecclestone le fait qu’il ne fallait pas organiser et donner raison à un régime,  agissant sur le principe de la répression pour résoudre son problème démocratique, afin de lui donner une exposition international qu’il ne mérite pas. L’argentier de la Formule 1, pour le compte de l’agence Reuters reste désormais prudent sur le dossier.

Confiant il y a encore quelques semaines, le temps semble désormais de mise. « Je suppose que nous serions sûrs d’ici début Juin ou quelque chose comme cela. »  Un adieu est presque donc imminent pour 2011. Car, il semblerait aussi que les projets de report cette saison ne soit plus à l’ordre du jour.

Ecclestone et Jean Todt vont établir une consultation commune pour la suite à prendre. Le cas est unique. Une situation qu’observe la FOTA avec confiance.