Archives du tag : GP Australie

1993, Le moment ou Melbourne a signé le GP d’Australie

GP Australie 2015Dans une semaine, le circuit de l’Albert Park va ouvrir les portes de la saison 2016. Une histoire intéressante que la signature du Grand Prix de Melbourne. Remontons dans le temps.

1983, Adelaïde signe son premier contrat avec Bernie Ecclestone. Un événement dans cette partie du monde, qui avait offert Jack Brabham et Alan Jones comme champion du monde à la Formule 1. Le premier Grand Prix a eu lieu en 1985 (et sera mythique en 1986 dans le combat Prost/Piquet/Mansell pour l’attribution du titre de champion du monde pilote). Le contrat de 5 ans d’une valeur total de 15 millions de dollars, puis 30 millions de dollars, était l’un des plus couteux de l’époque (Silverstone donnait que 3 millions à l’époque dans les années 90). Malheureusement, Adelaïde a été victime d’un double rapport de force. Le premier était politique. Le succès de la course était grand, mais aucun politique ne voulait ne savait pas comment utiliser l’événement pour sa campagne. Ce qui a provoqué une indifférence qui a troublé beaucoup de personnalité du pays. L’influence de Ron Walker a joué un rôle important par la suite. L’ancien premier ministre Jeff Kennett estime qu’il fallait redonner de l’élan au GP d’Australie. 100 millions de dollars ont été investit à Melbourne et Walker a été mandaté pour négocier avec Bernie Ecclestone.

La première condition de Walker était que Melbourne paie la même redevance qu’Adelaïde, soit 6 millions de dollars. En échange, Ecclestone proposa un deal de 10 ans. Le premier du genre. Le contrat est signé en 1993 pour une première course en 1996.

Aujourd’hui c’est 49 millions de dollars qui est dépensé pour l’organisation du GP (dont 35 millions pour la redevance du GP) avec un contrat valable jusqu’en 2023. Albert Park est devenu un lieu rentable et l’un des ensembles les plus utilisés dans le monde. En 1993, l’organisation du Grand Prix a été le levier du projet.

Publié dans F1 Leaders, Histoire F1, Politique | Tagué , | Commentaires fermés sur 1993, Le moment ou Melbourne a signé le GP d’Australie

GP Australie 2015 – Paddock Confidences

Australia 2015Franz Tost, l’enfonceur de portes ouvertes
Franz Tost a indiqué deux magnifiques rodomontades à Melbourne. La première: « Il n’y a que les meilleurs pilotes qui accèdent aux meilleurs équipes. » (oui on imagine en effet) et la seconde : « les victoires de Mercedes sont un préjudice pour la F1. » (et les victoires de Red Bull un bénéfice pour la F1 donc ?)

La FIA met la pression
Alors que la F1 discute de libérer les débits de consommation pour 2017. La FIA, dès le GP de Chine, va imposer un nouveau calcul de mesure de pression de carburant. Un système probablement intégré dans l’électronique standard ECU.

Des filles et des moteurs
Pour Bernie Ecclestone (sous les conseils de Flavio Briatore), les femmes doivent apporter du glamour dans le paddock et sur la grille de départ, mais n’auront aucune chance équitable derrière un volant. Pire, Ecclestone pense que l’échec d’une femme en F1 serait un préjudice marketing et sportif.

La FIA et Manor
L’imbroglio Manor a mis en délicatesse la FIA à Melbourne. Les dirigeants de l’équipe ont été convoqué pour explication sur leur déroute en qualification. En sortie de réunion, l’équipe anglaise a reçue un avertissement : en Malaisie cette situation ne doit pas se reproduire.

Ferrari et le fair play financier
Mauricio Arrivabene préconise que la FIA doit s’inspirer de l’UEFA pour l’application d’un fair play financier en Formule 1. Sans préciser l’application concrète pour le moment.

Toro Rosso et Renault
Helmut Marko a confirmé que Renault était en pourparlé avec la Scuderia Toro Rosso pour un rachat.

Publié dans Paddock Confidences | Tagué , , , , , , , | Commentaires fermés sur GP Australie 2015 – Paddock Confidences

F1 – L’art de la négociation

note-du-mardi

L’an dernier, la course du Grand Prix d’Australie a été décalée pour la première fois de 14h00 à 17h00 (heure locale) afin de permettre aux européens que nous sommes de voir la course, sans mettre le réveil trop tôt. Cette décision a été le fruit d’un compromis et d’une négociation longue entre les promoteurs du circuit de Melbourne et Bernie Ecclestone. Avec un objectif : La course de nuit…
Après l’épreuve disputée à Singapour en 2008 et ses bons résultats d’audience, l’idée de l’argentier de la Formule 1 semblait la bonne. Un Grand Prix de nuit, pour permettre aux européens de voir les courses le matin, mais pas dans l’anonymat de la rosée du printemps. Après sa tournée asiatique, l’argentier a proposé la course de nuit comme solution ultime aux australiens. Toutefois, l’Etat de Victoria a refusé d’investir dans des projecteurs pour le circuit de Melbourne. Proposant plutôt l’horaire de 17h00. Mais secrètement, Bernie Ecclestone a permis un grand pas en avant pour une course de nuit en Australie. [lire la suite]

Lire la suite de ma Note du Mardi sur www.Fanaticf1.com

Publié dans Note du Mardi | Tagué , , | Commentaires fermés sur F1 – L’art de la négociation

F1 – GP Australie : Paddock Confidences partie 2

Pitbabes GP Australie 2010Samedi 27 Mars

Mutua Madrilena avec Ferrari ?

Il est entendu que la marque espagnole revienne comme sponsor sur la Ferrari F10 d’ici la fin de la saison. Mutua Madrilena avait sponsorisé Renault, McLaren, puis Renault avant de quitter le constructeur français après le Singapour Gate. Enveloppe financière : 3 millions d’euros par an.

Tony Fernandes Docteur

L’Universiti Teknologi Malaisia (UTM) a décerné au patron de l’équipe Lotus, le titre de Docteur Honoris Causa. Rappelons qu’UTM est partenaire de l’équipe F1.

Ferrari à court de réservoir ?

Selon la rumeur, il semblerait que la Ferrari F10 dispose d’un réservoir trop petit pour la consommation réelle du moteur V8.

Williams et VW

Patrick Head est revenu sur la rumeur du rapprochement entre le groupe VW et l’équipe Williams, estimant qu’il y a eu interprétation des propos de Frank Williams. « En ce qui me concerne il n’y a rien avec VW. » précise le coactionnaire du team.

Dimanche 28 Mars

Avertissement pour Webber

Un peu trop turbulent durant son Grand Prix à domicile, Mark Webber a reçu un avertissement des commissaires. A 19h49, heure locale, les commissaires avaient estimés que le pilote RBR avait violé l’article 16.1 du règlement sportif.

L’aveu de Fernando

A la télévision espagnole après la course, Alonso l’avoue : « les pilotes sur le podium m’importent peu. Le principal est que mes rivaux pour le titre soit derrière moi après la course » . Felipe Massa appréciera la remarque.

Sydney by Night

Grosse pression autour du Grand Prix d’Australie. Sydney a proposé à Bernie Ecclestone un projet de circuit permettant une course de nuit (ce que refuse encore Melbourne). La ville de Melbourne a décidé qu’elle ne se laisserait pas faire. A suivre.

Hamilton cet idiot

L’arrestation ultra médiatisée de Lewis Hamilton par la police de l’Etat de Victoria n’a pas échappé à Tim Pallas, ministre des transports de l’Etat. Qui a traité d’idiot (je suis gentil) Hamilton et même Mark Webber, à la radio,  pour leurs comportements. Toutefois, c’est une manipulation de journaliste sur une question. Tout est parti d’un slogan « Don’t Be AD ** khead »…

Publié dans Paddock Confidences | Tagué | Commentaires fermés sur F1 – GP Australie : Paddock Confidences partie 2

F1 – GP Australie – Paddock Confidences partie 1

10f1-02-australiagp-sun-01

Jeudi 25 Mars

Chandhok, Ecclestone et les fonds perdus

Le pilote indien a payé 3,5 millions d’euros son volant dans l’équipe HRT. Mais l’origine de ses fonds sont curieux. Une rumeur indique que c’est l’acompte du GP d’Inde 2011, versé en 2009,  qui est versé par Bernie Ecclestone pour aider le pilote.

Nouveau sponsor pour De la Rosa

Le pilote Sauber a signé un accord avec El Corte Ingles, une chaine de magasins en Espagne. Une présence sur la casquette du pilote et les vêtements de paddock. Estimation : 100.000 euros sur 2 ans.

Briatore is back ?

Bernie Ecclestone a indiqué aux journalistes que Flavio Briatore pourrait revenir dans son entourage direct. « Il peut apporter de grandes choses dans la promotion de la Formule 1 » précise l’argentier.

Tamara et la PETA

Tamara Ecclestone et la PETA, ont obtenu le soutien de son père, du pilote Adrian Sutil, et des équipes Williams et Mercedes pour lutter contre l’exploitation des oies et l’industrialisation du foie gras.

Vendredi 26 Mars

Demo Mercedes à Kuala Lumpur

Autour des tours Petronas, la Mercedes de Michael Schumacher réalisera une démonstration devant des milliers de fans.

Réveille d’urgence

Ce vendredi matin 6h00 local, Jenson Button et Lewis Hamilton ont été réveillé en sursaut….A cause d’une alarme dans l’hôtel. Fausse alerte et des excuses. Mais les deux hommes ont été réveillés quand même.

Le projet de Lotus en 2010

Jarno Trulli l’a avoué : les problèmes de la voiture proviennent surtout des fournisseurs. A ce titre, Tony Fernandes a demandé à Mike Gascoyne d’établir un plan pour permettre à Lotus de fabriquer une grande partie des éléments de la monoplace d’ici la fin de la saison et l’année prochaine.

Alonso et ses relations avec Ferrari

Stefano Domenicali l’avoue :  » il est trop tôt pour dire que Fernando fera comme Michael avec nous (…) Fernando est un pilote fantastique et il a le potentiel pour faire un travail fantastique pour nous. Mais nous devons faire une étape à la fois. »

Publié dans Paddock Confidences | Tagué | Commentaires fermés sur F1 – GP Australie – Paddock Confidences partie 1

Video F1 – BFM TV : Le Grand Prix d’Australie 2010

Voici le reportage réalisé par la chaine de télévision BFM TV, suite à l’édition 2010 du Grand Prix d’Australie. Grâce à cette vidéo, vous pourrez découvrir le résultat final de l’épreuve disputée hier sur le tracé de l’Albert Park…

BFM TV – Le Grand Prix d’Australie 2010


Jenson Button vainqueur du Grand Prix d’Australie
envoyé par BFM. – L’actualité du moment en vidéo.

Publié dans Media | Tagué | Commentaires fermés sur Video F1 – BFM TV : Le Grand Prix d’Australie 2010

GP d’Australie – Le point de vue des responsables d’équipes

Suite au résultat du Grand Prix d’Australie disputé ce dimanche sur le tracé de l’Albert Park. Voici les impressions de tous les responsables d’équipes…

2010  Formule  1  Monoplace  McLaren  Mercedes  MP4-25

Martin Whitmarsh (McLaren Mercedes) :  » La course de cet après-midi a été une vitrine absolument parfaite pour la Formule 1 et démontre amplement que ce sport nous apportera toujours des surprises, de l’émotion et qu’il nous émerveillera de nombreuses façons. Pour l’équipe, ce fut un après-midi fantastique, bien contrasté. Jenson est vraiment un digne Champion du Monde. Premièrement, il a montré une acuité tactique extrême en passant des pneus intermédiaires aux secs, un geste qui a jeté les bases de cette victoire. La course de Lewis a un contraste réel par rapport à Jenson. Il débute 11ème mais démontre du courage, de la détermination, de la passion qui font de lui l’un des pilotes les plus excitants au monde. En moins d’une heure cet après-midi, je pense qu’il est juste de dire qu’il a presque été le seul sur la piste à détruire la fameuse théorie récente que la Formule 1 est devenue ennuyeuse. Au contraire, il a ravi des millions de personnes à travers le monde avec une série de manœuvres audacieuses et passionnantes.  »

Eric Bouiller (Renault F1 Team) :  » La deuxième place d’aujourd’hui est un résultat fantastique pour Robert et pour les équipes d’Enstone comme de Viry. Nous avons beaucoup travaillé cet hiver et nous pouvons être fiers. Même s’il nous faut encore améliorer nos performances, le résultat de Melbourne sera une motivation supplémentaire pour tous. Robert a disputé une course parfaite, il a préservé sa voiture et a vendu chèrement sa peau. Je tiens aussi à féliciter les mécaniciens, qui ont fait un excellent travail pour gagner une position sur Massa lors du ravitaillement. Cela a été crucial pour le résultat final. Pour Vitaly, en revanche, la course a été décevante, mais il poursuit son apprentissage de la Formule 1. Son début de course était solide et il aurait pu marquer des points avec la stratégie qui lui avait été affectée.  »

Stefano Domenicali (Scuderia Ferrari) :  » Nous pouvons être satisfaits de ce résultat. Nous avons réussi à placer un pilote sur le podium et le second, qui était dernier après le premier virage, en quatrième position. Fernando a réalisé une fantastique remontée dans le peloton et aurait pu obtenir un résultat encore meilleur, mais nous savons que les dépassements sont toujours difficiles, surtout quand il s’agit de voitures avec des niveaux de performances similaires. Il a été parfait lorsqu’il a dû défendre sa position contre Hamilton dans les derniers tours. Felipe a réalisé un bon départ qui a constitué la base de son résultat final : Il avait jusque-là un week-end difficile et je suis sûr que ce podium est agréable pour lui. La fiabilité cependant est le facteur clé, comme nous l’avons vu encore aujourd’hui. En ce qui concerne le Championnat, ce résultat est très positif : Nos plus grands rivaux ont pour le moment ramassé quelques points et même par rapport aux autres pilotes, nous avons encore amélioré notre avance. Maintenant, nous devons rester concentrés et préparer le mieux possible la prochaine course en Malaisie, où nous retrouvons des conditions différentes de celles que nous avons connu dans les deux premiers Grands Prix.  »

Ross Brawn (Mercedes GP) :  » Nico a fait du très bon travail aujourd’hui, il a poussé fort pour obtenir la cinquième place. Il était dans une position raisonnable à mi-parcours, mais nous avons commencé à être préoccupé par ses pneus. Il avait perdu une position au profit de Lewis et il semblait que Mark obtiendrait le même résultat, alors on a pris la décision de lui mettre des pneus neufs. Il est revenu sur le peloton vers la fin et a pu profiter de l’accident qui a suivi. Michael a eu un incident au premier tour qui a rendu sa course très difficile par la suite mais il a fait du bon travail et marque un point. Globalement, je suis satisfait de la façon dont l’équipe a effectué ce week-end. Nous avons obtenu le maximum de la voiture, mais manifestement nous avons besoin de plus de performance. Ce n’est pas hors de portée et nous avons beaucoup à attendre des prochaines courses. Félicitations à Jenson, c’est une grande victoire.  »

2010  Formule  1  Monoplace  Force  India  VJM03

Vijay Mallya (Force India) :  » Quelle course aujourd’hui ! Passionnante à regarder et un grand plaisir de voir une voiture Force India dans le « Top 10 ». Vitantonio a fait une course brillante, il a conservé ses pneus pendant 50 tours, pour assurer ses deuxièmes points de la saison. C’est amplement mérité pour lui. En outre, le résultat confirme que notre rythme est là et nous sommes aujourd’hui véritablement à la chasse aux points. C’est dommage pour Adrian car cela aurait pu être sa course, mais nous allons regarder ce qui s’est passé pour qu’il puisse aller chercher ses premiers points de la saison en Malaisie.  »

Sam Michael (Williams F1 Team) :  » Il était important de marquer quelques points de plus, mais nous avons besoin d’apporter de la performance à la voiture et au moteur. Faire les deux est la plus grande partie de notre programme de développement au cours des prochains Grands Prix. Rubens a bien roulé dans toutes les conditions qu’il a rencontré. Malheureusement, Nico a été éliminé de la course par une autre voiture.  »

Christian Horner (Red Bull Racing) :  » En fin de compte, une journée extrêmement décevante. Ayant été en tête de la course, pour la deuxième fois consécutive, Sebastian se retira avec ce qui ressemble être un problème de roue. Cela lui a certainement coûté une course confortable aujourd’hui. Avec Mark, pour son Grand Prix à domicile, il a perdu une place dès le départ, mais il faisait des progrès dans les conditions humides et difficiles. Nous avons dû le laisser en piste un tour de plus que Sebastian avant de lui changer ses pneus, mais il a perdu trop de temps. Dès qu’il est passé des intermédiaires aux slicks, il a réalisé un bon coup en passant Massa, mais il s’est empêtré avec Hamilton. Puis nous l’avons une nouvelle fois, fait entrer pour changer de pneus pour les 10 derniers tours. Comme Rosberg et Hamilton. Nous avons réussi à passer Rosberg, mais Mark s’emmêla avec Lewis en fin de course. Nous avons été obligé de lui changer le nez de sa monoplace. La neuvième place après avoir commencé la course avec deux voitures en haut de la grille est vraiment décevant.  »

Franz Tost (Scuderia Toro Rosso) :  » Ce fut une fantastique et très intéressante course de Formule 1 et une leçon pour ceux qui veulent changer les règles toutes les cinq minutes. Malheureusement, Buemi a été impliqué dans un incident au premier tour avec Kobayashi. Quant à Alguersuari, il a fait un bon et solide travail dès le début du week-end. Ce fut de loin la course la plus compétitive de sa carrière en Formule 1. Sa performance continue de s’améliorer à chaque course et il aurait mérité un point aujourd’hui. Il a aussi appris une leçon intéressante de Michael Schumacher : Si vous perdez votre concentration seulement un dixième de seconde, il vous passe ! Globalement, je suis assez confiant pour les courses à venir, l’équipe a fait un important pas en avant.  »

2010  Monoplace  Sauber  F1  Team  C29  Formule  1

Willy Rampft (BMW-Sauber F1 Team) :  » C’était un départ dans des conditions difficiles. Kamui a très probablement eu un contact avec une autre voiture, ce qui a endommagé son aileron avant. Par conséquent, l’aileron a cassé dans la zone de freinage du virage N°6 et il a abandonné. Pedro a gagné des positions dès le départ, il a été rapide dès son changement de pneus. Notre stratégie était de terminer la course avec ce jeu de pneumatiques, ce qui semblait être la bonne décision. Toutefois, les pneus se dégradaient trop vite et les temps au tour n’étaient pas suffisamment cohérents, donc nous avons perdu toute chance de terminer la course en neuvième position.  »

Tony Fernandes (Lotus F1 Racing) :  » Je pense que nous avons joué de malchance. Je suis déçu pour Jarno, mais nous sommes fiers d’Heikki qui termine le Grand Prix à la 13ème position, il était au contact de la plupart des autres voitures durant toute la course. Cela aurait été bien si les trois autres monoplaces devant lui étaient sorties, nous aurions eu notre premier point. Blague à part, il est bon qu’à ce stade de la saison, nous visions déjà les points. Nous sommes dans une position agréable pour la Malaisie. Nous sommes impatients de rentrer chez nous et nous avons vraiment hâte de donner du plaisir à nos fans.  »

Colin Kolles (HRT F1 Team) :  » Ce résultat, après avoir vu Karun finir la ligne en 14ème position est un grand pas en avant. Nous avons atteint l’objectif d’une des deux voitures à l’arrivée. Je suis désolé pour Bruno parce qu’il a fait du bon boulot durant tout le week-end. Karun Chandhok a réalisé la première course complète de l’équipe, ce qui est vraiment fantastique, surtout dans ces conditions si difficiles. L’écurie a fait un excellent travail et a introduit deux voitures compétitives sur la grille. Maintenant, nous allons continuer à travailler et nous concentrer sur notre préparation pour la Malaisie où notre saison va vraiment commencer.  »

Nick Whirth (Virgin Racing) :  » Les pilotes et l’équipe s’en sont bien sortis dans ces conditions difficiles et les deux pilotes ont réalisé une bonne course aujourd’hui. La course de Lucas s’est terminée par une fuite hydraulique interne, une cause que nous n’avons pas encore identifiée. Nous avons couvert 70% de la distance du Grand Prix avec Timo et il était en bonne position pour terminer la course, avec assez de carburant dans le réservoir. « 

Publié dans Actualités | Tagué | Commentaires fermés sur GP d’Australie – Le point de vue des responsables d’équipes

GP d'Australie : Les déclarations du podium

GP Australie 2010 : Button, Kubica, MassaAprès 58 tours d’une course folle, Jenson Button et sa McLaren se sont emparés de la victoire sur le circuit de Melbourne. Robert Kubica a parfaitement conserver sa 2ème place sur sa Renault, Felipe Massa et sa Ferrari termine 3ème juste devant Fernando Alonso qui conserve la première place au championnat du monde…Voici les déclarations des pilotes :

Jenson Button – McLaren (Vainqueur du Grand Prix d’Australie) : « C’est une position bien plus facile pour les pilotes de ressentir et d’analyser les conditions que pour l’équipe. J’ai rapidement pris la décision de monter les pneus slicks. 52 tours avec ce seul train de pneus, c’était risqué mais je le sentais. J’ai glissé dès le premier virage mais ensuite mon rythme était bon. J’ai fait de bons temps et je me suis échappé alors que les autres s’arrêtaient. Cette victoire est très spéciale. Il m’a fallu un peu de temps pour prendre la mesure de cette monoplace, m’installer dans l’équipe et me sentir à l’aise. Il m’a fallu un temps d’adaptation. C’est une sensation très spéciale. Je vais progresser et tirer énormément de bénéfice de cette course en espérant continuer sur cette voie. »

Robert Kubica – Renault (2ème du Grand Prix) : « C’était très difficile car il fallait en permanence préserver les pneus. Je n’ai pu dépasser Felipe Massa que lorsque celui-ci était aux stands. Par la suite, c’est vrai qu’ils étaient tous plus rapides avec leurs pneus slick. Je ne savais d’ailleurs pas si je devais m’arrêter à nouveau et c’est pourquoi j’ai demandé ce qu’il en était à la radio. Mes ingénieurs m’ont répondu « jamais ». J’ai alors tout tenté pour préserver la mécanique et les pneumatiques. »

Felipe Massa – Ferrari (3ème du Grand Prix) : « C’est vraiment fantastique ! C’est mon meilleur résultat ici en Australie. Jusqu’alors je n’avais jamais fait mieux que 6ème. En dépit d’un excellent départ, j’ai perdu énormément de temps sur la piste à cause de petites fautes. Mais ce qu’il faut retenir, c’est ce bon résultat d’ensemble, très important dans l’optique du Championnat. « 

Publié dans Actualités | Tagué | Commentaires fermés sur GP d'Australie : Les déclarations du podium

GP Australie : le point sur le championnat

Fantastique victoire de Jenson Button lors du Grand Prix d’Australie. Voici le classement au championnat du monde pilote :

  1. 1-      Fernando Alonso : 37 pts
  2. 2-      Felipe Massa : 33 pts
  3. 3-      Jenson Button : 31 pts
  4. 4-      Lewis Hamilton : 23 pts
  5. 5-      Nico Rosberg : 20 pts
  6. 6-      Robert Kubica : 18 pts
  7. 7-      Sébastian Vettel : 12 pts
  8. 8-      Michael Schumacher : 9 pts
  9. 9-      Tonio Liuzzi : 8 pts
  10. 10-   Mark Webber : 6 pts
  11. 11-   Rubens Barrichello : 5 pts

Championnat du monde constructeur :

  1. 1-      Ferrari : 70 pts
  2. 2-      McLaren : 54 pts
  3. 3-      Mercedes : 29 pts
  4. 4-      Renault : 18 pts
  5. 5-      Red Bull : 18 pts
  6. 6-      Force India : 8 pts
  7. 7-      Williams : 5 pts
Publié dans Actualités | Tagué | Commentaires fermés sur GP Australie : le point sur le championnat

GP Australie – Course : Twitter Live

Suivez les commentaires du Grand Prix d’Australie sur Twitter :

Publié dans Actualités | Tagué | Commentaires fermés sur GP Australie – Course : Twitter Live