Archives du tag : Mercedes-Benz

F1 – Mercedes-Benz fournira 3 équipes clientes en 2010

Merceds-BenzMercedes-Benz prévoit de fournir trois équipes clientes en 2010. Force India, Brawn GP et…peut être bien Red Bull Racing.

Le règlement de la FIA impose une dérogation pour l’équipement d’une seconde équipe cette année, mais pour l’année 2010 une modification du règlement autorise un constructeur à équipier quatre équipes clientes. « Le Conseil Mondial du Sport Automobile a décidé de changer le règlement de fourniture de deux à quatre équipes. On peut donc fournir trois équipes. Nous sommes donc en négociation. Nous allons avoir trois équipes clientes. » Indique Norbert Haug sur Autosport.com

Le contrat de fourniture du moteur Renault auprès de Red Bull Racing expire cette année et nous vous avions dévoilé que les liens entre la marque à l’étoile et le taureau rouge se sont renforcés ces derniers temps. Force India a un contrat de 4 ans avec la marque, Brawn a prolongé d’une année son accord avec option pour 2011.

par Marc Limacher publié le 11 juillet 2009
Publié dans Actualités, Transferts | Tagué , , , | Commentaires fermés sur F1 – Mercedes-Benz fournira 3 équipes clientes en 2010

F1 – Red Bull avec Mercedes en 2010 ?

redbull_vettelRed Bull cherche un nouveau moteur pour la saison 2010, des discussions ont repris avec Mercedes-Benz selon Auto Bild Motorsport.

L’été 2008 a déjà été l’objet d’un rapprochement entre Red Bull Racing et Mercedes-Benz (voir ici) et l’avènement de Sébastien Vettel dans le giron Red Bull intéressait de plus en plus la marque à l’étoile qui souhaitait tout faire pour capter une partie de la lumière du récent vainqueur du Grand Prix  d’Angleterre. Les discussions entre les deux parties avaient repris en avril dernier (voir ici)

« Le moteur Mercedes est très bon. Nous sommes intéressés mais pas sous la pression du temps. Brawn a montré que l’on pouvait changer de moteur tard dans la préparation » indique Christian Horner. De son coté Norbert Haug précise que « nous souhaitons à plus ou moins long terme avoir un pilote allemand courant pour une flèche d’argent, ceci est tout à fait clair. (…) Toutefois je peux confirmer que Red Bull nous a approché et il est aussi vrai qu’un directeur d’équipe a pour mission d’envisager les meilleurs options et formuler une demande. »

Toutefois, Norbert Haug n’a rien voulu préciser sur l’état d’avancement des discussions avec Red Bull Racing pour 2010. Mais nous pouvons dire que Mercedes-Benz équipera trois équipes minimums pour l’année prochaine.

par Marc Limacher publié le 3 juillet 2009
Publié dans Actualités, Rumeurs | Tagué , | Commentaires fermés sur F1 – Red Bull avec Mercedes en 2010 ?

F1 – Brawn, 3 ans de plus avec Mercedes ?

La nouvelle victoire de Jenson Button ce dimanche lors du Grand Prix de Turquie active dans les coulisses un accord étendu entre Brawn GP et Mercedes-Benz au-delà de 2009.

Norbert Haug, le patron des sports de la marque allemande, a déclaré à l’agence Reuters que McLaren a accepté que la marque à l’étoile négocie une fourniture moteur pour 2010 et au-delà avec Brawn GP. L’accord prévoit aussi une plus forte visibilité de Mercedes sur les machines de Brackley.

 » Je pense qu’il est très important d’avoir un partenariat fiable et nous allons faire une autre pour les trois prochaines années à Brawn «  a déclaré Haug.

Rappel : Mercedes a signé un accord de fourniture moteur avec Force India de 5 ans à partir de 2009 mais la signature de l’équipe indienne pour participer au championnat 2010 pourrait redéfinir l’accord selon toute vraisemblance.

par Marc Limacher publié le 7 juin 2009
Publié dans Actualités | Tagué , | Commentaires fermés sur F1 – Brawn, 3 ans de plus avec Mercedes ?

F1 – 50 emplois de moins pour Mercedes F1

logo MercedesLa réduction des coûts, comme la FOTA l’avait annoncé, débute à partir de ce mois par des annonces de départ volontaire de personnel. C’est el cas de Mercedes-Benz dans son usine de Brixworth.

Mercedes-Benz High Performance Engine (anciennement Illmor) va perdre 10% de son personnel, soit 50 personnes qui partiront d’ici le début de l’été dans le cadre des réformes engagées et de la chute des activités moteurs en Formule 1 depuis 12 mois.

Précédemment, Renault avait annoncé une perte de 60 personnes à Enstone, tandis que Brawn GP perdra 200 personnes d’ici la fin de l’année. TomorrowNewsF1 dressera prochainement la liste des pertes d’emplois dans le secteur de la F1 la semaine prochaine.

par Marc Limacher publié le 5 juin 2009
Publié dans Actualités | Tagué | Commentaires fermés sur F1 – 50 emplois de moins pour Mercedes F1

F1 – Officiel : Nico Rosberg sur le marché des transferts

Ce n’était que des rumeurs, c’est officiel aujourd’hui : Nico Rosberg est sur le marché des transferts, c’est l’intéressé qui l’a avoué ce matin.

« C’est vrai, je regarde autour de moi parce que mon contrat prend fin », avoue Rosberg au site Sport.de. Avant d’ajouter : « Je me concentre sur cette saison ». Apparemment, ses chances de trouver un poste chez McLaren-Mercedes (au lieu de Heikki Kovalainen) et BMW Sauber F1 Team (au lieu de Nick Heidfeld) sont importantes.

par Marc Limacher publié le 4 juin 2009
Publié dans Actualités, Transferts | Tagué , , , | Commentaires fermés sur F1 – Officiel : Nico Rosberg sur le marché des transferts

F1 – BMW- Mercedes : destin croisée

bmw-merco

Destins croisées que ceux de Mercedes et BMW. La saison 2009 a très mal débutée pour l’une comme pour l’autre mais chacune réagit différemment. Deux exemples de stratégie.

Mercedes : objectif 2010

Certes Norbert Haug est optimiste, pour que l’équipe McLaren retrouve le haut du podium en cours d’année, mais a décidé de se concentrer dès la fin du mois sur la prochaine MP4-25 de 2010, afin d’imité Honda en 2008 qui a enfanté une Brawn sur-dominatrice cette année.

De plus Mercedes n’exclu pas de fournir d’autres équipes en moteur pour 2010. Des discussions entre Brawn et la marque à l’étoile sont en cours, pire un projet de « marque » est à l’étude comme l’a fait Renault avec Supertec et Mecachrome, voir Ferrari avec Petronas.

BMW : développement à tout prix ?

Le cas de BMW est différent, la F1.09 est loin de tout les objectifs : rendement aérodynamique et mécanique, gestion des pneus, KERS etc… Après trois années de croissance, l’équipe Hinwil ne réussit pas à franchir la dernière marche pour 2009 : le titre.

Toutefois, la prochaine F1.10 sera une nouvelle voiture, comme l’a avoué Willy Rampf, mais BMW hésite à stopper le développement de sa F1.09, la doctrine de Hinwil veut qu’arrêter un projet n’offre pas de garantie de réussite pour le successeur et les erreurs de la voiture de 2009 doivent être comprises pour ne pas les reproduire, ce qui causera une certaine perte de temps.

par Marc Limacher publié le 2 juin 2009
Publié dans Analyses | Tagué , | Commentaires fermés sur F1 – BMW- Mercedes : destin croisée

F1 – Pourquoi la Brawn n'aura pas de KERS ?

Mercedes-Benz a mis à disposition de l’équipe Brawn GP son système KERS mais il est loin d’être certain que l’équipe se servira de cette technologie.

 » Le plus gros problème que nous avons c’est le poids total, parce que dans l’installation du moteur Mercedes, nous avons augmenté le poids de la voiture de manière raisonnable. Bien que leur système soit léger, nous perdrons la capacité d’ajouter des ballasts indispensables pour obtenir la bonne répartition du poids de notre voiture «  indique Ross Brawn.

L’autre raison est aussi technique : « La voiture n’a pas été conçue pour leur système  » conclu Ross Brawn. En effet le système de récupération d’énergie de Honda, autour duquel la monoplace avait été conçue à l’époque, utilisait un principe différent. Il est entendu que la Honda RA109 avait une partie arrière différente de la BGP01, et qui permettait d’aider à la répartition du poids L’utilisation du système Mercedes compromettrait tout l’équilibre de la machine.

par Limacher Marc publié le 19 mai 2009
Publié dans Actualités, Analyses | Tagué , | Commentaires fermés sur F1 – Pourquoi la Brawn n'aura pas de KERS ?

F1 – Ferrari a un plan B pour 2010 ?

Les menaces de retrait se cumuls depuis dimanche à propos de l’engagement 2010. Norbert Haug estime que Ferrari ne réagit pas comme cela si elle n’avait pas un plan B. Sans en dire plus.

« Nous voulons une solution commune, et nous pensons que cela se fera » indique Haug à la question d’un boycott possible de l’équipe McLaren et surtout Mercedes pour 2010. Toutefois, Mercedes s’installera comme médiateur dans ce conflit opposant la FOTA et la FIA.

Norbert Haug précise toutefois que Ferrari pourrait avoir une solution alternative et de toute manière c’est elles la solution de ce conflit.

par Limacher Marc publié le 13 mai 2009
Publié dans Actualités | Tagué , , | Commentaires fermés sur F1 – Ferrari a un plan B pour 2010 ?

F1 – Le projet de Mercedes avec Brawn GP

Mercedes-Benz envisage de s’afficher délibérément sur les Brawn GP le plus rapidement possible afin de profiter de sa fourniture moteur et de la notoriété de l’équipe de Ross Brawn. « Nous avons des possibilités et des options qui nous sont offertes » a déclaré Norbert Haug après le GP d’Espagne. Mais quelle sont ses options ? En voici une très simple.

Brawn GP utilise des moteurs Mercedes-Benz mais n’a pas le droit de le mentionner dans sa communication ou si peu. Car c’est un client, mais un scénario original muri dans les têtes de Stuttgart depuis les premières victoires de Jenson Button : Le sponsoring.

En effet, Mercedes-Benz sponsorisera l’équipe Brawn à hauteur de 5 à 10 millions d’euros pour l’année 2009 et affichant son logo sur les voitures de Brackley, ce qui signifie que Brawn payera des moteurs gratuit…Une méthode qui n’est pas interdite par la FIA et qui permettra à la marque allemande de faire de la communication en plus de McLaren et d’optimisé son image.

par Limacher Marc publié le 11 mai 2009
Publié dans Actualités, Analyses | Tagué , | Commentaires fermés sur F1 – Le projet de Mercedes avec Brawn GP